Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme instalatie racire, Dacia 4x4 1,9 diesel

Ca sa incep cu inceputul...in urma cu aproximativ 4 luni s-a fisurat robinetul de cald-rece care a fost schimbat, dar gresala a fost ca am completat cu apa distilata in loc de antigel RX de tip "d"...bun de atunci au inceput problemele..fierbe lichidul de da pe dinafara din pahar...si de atunci pana acum am completat cu 3l antigel si tot face asa. Termocupla porneste rar (nu exista indicator de temperatura motor decat un bec care se aprinde cand e temp. max)..nivelul de ulei este accelasi. Ar putea fi bulbul de detectie a temperaturii defect? Sau ce sa fie oare. Multumesc anticipat !

Ca sa incep cu inceputul...in urma cu aproximativ 4 luni s-a fisurat robinetul de cald-rece care a fost schimbat, dar gresala a fost ca am completat cu apa distilata in loc de antigel RX de tip "d"...bun de atunci au inceput problemele..fierbe lichidul de da pe dinafara din pahar...si de atunci pana acum am completat cu 3l antigel si tot face asa. Termocupla porneste rar (nu exista indicator de temperatura motor decat un bec care se aprinde cand e temp. max)..nivelul de ulei este accelasi. Ar putea fi bulbul de detectie a temperaturii defect? Sau ce sa fie oare.
Multumesc anticipat !

Curata toate mufele la senzorii de pe motor.E posibil sa fie oxidate.Cauta mufa care este sub pompa de vacoum de la servofrana, acolo este sonda de temperatura si ea comanda si pornirea electroventilatorului.La mine era ozidata acea mufa si mi-a dat de 2 ori afara lichidul de racire, a doua oara mi-a spart si teul ce iese din pompa de apa.
Din cate stiu eu electroventilatorul are 2 trepte de turatie,poate la tine nu functioneaza prima treapta si de aceia porneste doar cand lichidul de racire este foarte incins.