Outline · [ Standard ] · Linear+ Placute frina inlocuite dupa 15 mii km?, ..nedumerire

Pe faptul ca la Solenza am schimbat numai placute originale si mai mult de 15.000km nu au tinut niciodata. Si pe faptul ca am colegi cu alte masini noi care dupa ce au schimbat placutele, au constatat cu surprindere ca nu mai tin la fel de mult ca cele cu care a venit masina din fabrica. Deocamdata cu Clio sunt departe de a schimba placutele, dar va tin la curent.

Pe faptul ca la Solenza am schimbat numai placute originale si mai mult de 15.000km nu au tinut niciodata.
Si pe faptul ca am colegi cu alte masini noi care dupa ce au schimbat placutele, au constatat cu surprindere ca nu mai tin la fel de mult ca cele cu care a venit masina din fabrica.
Deocamdata cu Clio sunt departe de a schimba placutele, dar va tin la curent.

Doar pe spusele tale si a unor colegi este greu sa faci o astfel de afirmatie si sa mai fie si credibila...

As putea sa-ti arat facturile de la service, dar oricum e un forum. Aici fiecare isi spune parerea.

Cele originale (venite cu masina) au tinut 30k cu rezerva de 2-3mm. Le-am inlocuit cu "de origine" care au tinut tot 30k cu rezerva. Acum am unele aftermarket am 10k cu ele. O sa va zic cat o sa tina. Oricum au costat 60lei fata de 200 deci si daca le schimb la 10k tot ies mai ieftin. Partea mai nasoala e ca urmeaza discurile la urmatorul schimb de placute cel putin asa mi-a zis mecanicul.

Masina este MCV (+200kg fata de berlina) iar 1/2 din km sunt facuti in Bucuresti.

This post has been edited by fnp: 11 Oct 2009, 07:56

Uite, iti dau un pont ca sa iesi si bine cu banii si sa ai si frane bune.
Eu la 110.000 mi-am schimbat discurile originale cu unele noi Bosch de 259 mm neventilate (250 RON ambele) si cu placute TRW (65 RON setul) care sunt si moi si fac priza foarte buna pe materialul de la Bosch. Deci total lor plus manopera mecanicului ies la aprox. 360 RON.
Daca te duci la reprezentanta s-ar putea ca numai un singur disc sa te coste cat toata operatiunea de mai sus. Deci...



This post has been edited by emanu900: 11 Oct 2009, 20:37

Mersi!
Oricum nu aveam de gand sa mai pun "de origine". O sa mai caut firme si preturi cand o sa le vina sorocul sa le schimb.

emanu, e maxim 200 de lei un disc de origine.

sal au ceva cele de 40 lei afecteza discurile in timp?

Nr.de km facuti cu un set de placute nu e tocmai relevant. Si placutele, ca si anvelopele, au diferite niveluri de duritate. Cele mai moi au priza mai buna dar se termina mai repede. asa ca...
In plus, depinde pe ce drumuri mergi. Daca treci tranfagarasanul de 20 de ori, termini un set si nu aduni mai mult de 2000 de km

Pai depinde cum treci Transfagarasanul, ca ai si frana de motor..

Am, dar cu a doua nu cobor nici daca ma omori ! Oricum, ai pus in discutie inca un element: stilul de condus !

This post has been edited by corbex: 22 Oct 2009, 14:40

Pun si eu o intrebare aici.
Se poate vedea grosimea placutelor, fara a da roata jos?
Daca da, cum? Am incercat cu rotile bracate la maxim, dar n-am vazut mare lucru.
Multumesc.

Poti folosi controlul ultrasonic de pilda.

Buna gluma, dar eu ma incapatanez sa-l folosesc pe cel ochiometric.

Pai sunt 2 semne pe etrier si te orientezi dupa alea. Cauta in manual.

Poti totusi sa-ti faci o idee si daca nu scoti roata, dar nu exacta; nu poti sa stii/zici ca au ramas X mm de "carne" pana nu dai jos ce e de dat.

Am 52.000 km cu placutele originale si franeaza foarte bine.Reviziile la Iatsa Campina nu au constat in jecmanirea clientului.Au verificat placutele la fiecare 10.000 si m-au asigurat ca nu este nevoie sa le schimb.

Si eu am 40 000 km cu placutele originale si m-au asigurat ca nu e nevoie sa le schimb.

Conduc semi-sportiv, cu accelerari rapide si franari bruste utilizand frana de motor, totodata.

Poti folosi controlul sonic. Adica placute care au pe el un arc prapadit care, atunci cind placutele ajung la un anume grad de uzura, ating de disc si scot un tiuit.
In limbaj de specialitate arcul asta se numeste "sensor". Sau placute cu un fel de nit batut intr-o gaura, linga ferodou, care are acelasi rol ca si arcul, si care te avertizeaza tot sonor. Numa' sa nu ai muzica data prea tare...

Si eu cu cele originale 41.000 aprox. Si inca mai au carne destula. Nu le schimb acuma cand ma duc la revizie. Nu e nevoie inca.

Eu am 60 000 km cu plăcuţele originale. Acum două luni am fost la repr. Dacia pt o problemă de tinichigerie şi au verificat şi plăcuţele şi au zis că mai ţin încă. Majoritatea km i-am făcut în oraş.

In Constanta ? ca vad ca asa scrie in semnatura.

Cateva poze cu placutele mele, merg de luni pana vineri 9-12 km prin Bucuresti (mall Plazza - Pipera (Str Dimitrie Pompei) ) + ~ 2 weekend-uri pe luna plecate din Bucuresti. Dar folosesc frana de motor daca se poate... Placutele sunt originale.

Daca setul de la Dacia sunt la fel de bune calitativ, dau 2 mil cu tot cu montaj, dar mai mult nu cred ca se merita... deja e hotie daca cer mai mult (ferodo premier sunt 1-1,5 mil maxim)

This post has been edited by SorinXp: 7 Apr 2010, 21:07

Attached thumbnail(s)
Picture1.jpg ( Size: 698.6k ) Number of downloads: 614
Picture2.jpg ( Size: 579.16k ) Number of downloads: 667
Picture3.jpg ( Size: 755.83k ) Number of downloads: 624

In Constanta ? ca vad ca asa scrie in semnatura.

Păi da. În Constanţa. Mulţi nu cred, dar aşa e

Eu am trecut revizia de 40.000 cu placutele originale.

Placutele se pot uza totusi rapid daca raman blocate si freaca non-stop pe discuri. totusi, acest fenoment are si alte manifestari si ar trebui descoperit relativ usor si rapid (roti incinse, miros, pierderi de demaraj, consum crescut ...)

eu unul ca sa fiu sincer mi-am cam batut joc de masina mea
la 100.000 cand am luato de la tata am schimbat placutele cu unele cele mai ieftine. cam 25 de lei (tot atunci pt o dacie papuc mau costat 28 de lei =)) ) si acum am 140 000 km si inca franez bine. poate si pt ca discurile sunt bune si merg mai mult in afara plus ca eu unul conduc normal!
insa ar fi cazul sai mai iau un set de 25 lei nu? )
ca idee... am avut cat de cat grija si masina nu mia cerut bani
sunt foarte multumit de ea

Mie mi-au schimbat placutele de frana la revizia a 2-a (18.000Km),mi le-au pus in cutia celor schimbate.Nu m-am uitat pe loc atunci la ele, dar acasa am masurat grosimea ferodoului pana la placuta de metal si era de aprox. 7mm, doar la o singura placuta era de 5mm. De ce le-au schimbat ????, ca mie mi-au spus ca sunt uzate...

This post has been edited by Fanny: 19 Aug 2010, 12:49

Pai sunt sub 6 mm. Sau aia cu 5 mm e dar nu o pot inlocui singura.

@emanu900: Am facut exact aceeasi operatiune cu Bosch neventilate si TRW , doar ca am mai schimbat si capetele de bara, si m-a costat ceva mai mult. Sper ca am facut alegerea buna. Frane bune poti sa ai ideea e sa nu te lase. Cand mi-au vazut discurile cei de la service si-au facut cruce. Erau ca o foita de tabla. Or zis ca am avut noroc ca nu mi s-a intamplat sa dau intr-o groapa cu piciorul in frana ca se rupeau. Cu toate astea cand puneam frana tare ma lipeam de parbriz.
App eu am 120.000

Eu am schimbat placutele originale la 60.000 cu unele neoriginale,nici nu stiu cum se numesc,cei din service le-au pus si le-am schimbat pe la 96.000 dar mai mergeau cam 5000 de km,insa daca tot am schimbat capetele de bara si bieletele stabilizatoare am zis sa le schimb,fiindca revizia urmatoare e la 105.000.