Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme motor Logan 1.5 Dci euro 3

Am un logan 1.5 dci din noiembrie 2006 zilele trecute in trafic mi s-a oprit motorul in mers... aveam cam 90 km\h, am tractat-o la service si motorul este blocat... cel mai probabil spun ei este topit un piston... Mi s-a recomandat sa schimb motorul ..am gasit un motor nou dar este din 2009. Pot sa il pun pe masina (ma refer la partea cu inscrisu' pe certificat)? Intreb asta deoarece este un alt euro fata de al meu.

Am un logan 1.5 dci din noiembrie 2006 zilele trecute in trafic mi s-a oprit motorul in mers... aveam cam 90 km\h, am tractat-o la service si motorul este blocat... cel mai probabil spun ei este topit un piston... Mi s-a recomandat sa schimb motorul ..am gasit un motor nou dar este din 2009. Pot sa il pun pe masina (ma refer la partea cu inscrisu' pe certificat)? Intreb asta deoarece este un alt euro fata de al meu.

salutare. poti sa schimbi motorul, dar sa mergi in prealabil la RAR sa-ti dea o declaratie de conformitate. pe ei ii intereseaza partea de noxe si de impozit, nicidecum eventualele ne-compatibilitati intre noul motor si masina. vb cu ei pt inceput, ca se poate. dar nu vor fi pt tine apoi probleme cu schimbatul motorului? calculatorul masinii, vibratii, masa noului motor, chiar si cutia? bafta in continuare

Cati kilometri aveai cu masina ?!

pun pariu ca pana in 70-80ooo km !

Daca are pana in 80k, atunci eu nu mai merg cu dieselu' in concedii.
Sau daca chiar ma risc, aplic planul B si las cheia de la benzinar la cineva care are platforma, sa fie pregatit sa vina cu benzinarul.

LE Sau cine stie ce i-o fi facut la masina..
Ar fi bine de aflat si cauza defectiunii.

This post has been edited by testike: 11 Nov 2011, 11:43

Intre timp am rezolvat-o... am pus un motor indentic la serie... am gasit o masina botita in lateral tipu era prim proprietar... are 65000 km merge struna da acum sa vedem la drum lung cum se comporta... masina mea mi-a pocnit la 3 saptamani dupa ce am cumparat-o... motorul "avea" 55000 km maine ma duc la rar sa il trec in carte.. Chestia naspa e ca m-a ajuns cam inca jumatate din valoarea masinii... daca stiam ce se va intampla nu o mai cumparam...

Si nu ai aflat de ce s-a stricat?
Cam dubios sa se strice asa repede dupa cumparare, nu ar fi mare lucru sa fi fost ceva manarit la ea.
Ai verificat-o inainte de cumparare - km, diagnoza, etc?

Povestea un mecanic cum i-a cerut cineva sa-i lipeasca blocul motor crapat (sper ca tin bine minte) cu toate ca i-a explicat ca nu va tine decat cateva sute de km - am inteles ca urma sa vanda masina..

This post has been edited by testike: 11 Nov 2011, 13:43

da am aflat ce s-a intamplat cu motorul.. tipu de la care am luat-o cica a pus melasa in loc de motorina... din intamplare a recunoscut masina mecanicu' dupa numar... si cica a fost aranjat si m-am nimerit io sa-l iau

11 Nov 2011, 14:47:
si da am bagat-o pe tester cand am luat-o ... si totul era ok

This post has been edited by zooperel: 11 Nov 2011, 13:47

cum puii mei melasa aia se gaseste la pompa sau era dintr-un bidon, ce voia sa faca tuica ?
nu inteleg cum nu si-a dat seama ce a bagat in rezervor

nu ... cica avea doua butoaie unu cu motorina si unu cu melasa ... si a pus melasa prostu... asa mi-a zis tipu ala si se vede umblat si la rezervor... ca a fost spalat...

vrajeala ieftina.....aia a crapat ca ii era timpul de asa ceva ...ti-a impins-o tie si asta e...si DA,la tester nu iesea mare rahat....asta e....

This post has been edited by sobolan: 11 Nov 2011, 23:05

probabil.. dar acum mi-am pus motor bun... si ar trebui sa nu mai am probleme o perioada:D
voi vinde ce mai e bun d pe ala stricat.. turbina pompa.. etc si mai scot din paguba

vrajeala ieftina.....aia a crapat ca ii era timpul de asa ceva ...ti-a impins-o tie si asta e...si DA,la tester nu iesea mare rahat....asta e....

Pai si de unde stia ala ca era timpul sa crape motorul?
Mai ales daca in teste a iesit OK?