Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault lanseaza SANDERO, adica loganul hatchback

pare o masina interesanta mi se pare cam mica , poate ma eu alte preferinte in rest sa vedem preturile , ma uitam pe gps si ma-m speriat ce scriu niste indivizi acolo , majoritatea nu pot fi numiti oameni , in rest ce sa zic multi romanmi sufera de complexu vw si tdi , multi compara o masina de 10.000 cu una de 15 .000 , si eu asi vrea Jeep dar de unde banuti asa ca ma multumesc cand conduc masina lu sefu . This post has been edited by lala84: 6 Mar 2008, 01:16

pare o masina interesanta mi se pare cam mica , poate ma eu alte preferinte in rest sa vedem preturile , ma uitam pe gps si ma-m speriat ce scriu niste indivizi acolo , majoritatea nu pot fi numiti oameni , in rest ce sa zic multi romanmi sufera de complexu vw si tdi , multi compara o masina de 10.000 cu una de 15 .000 , si eu asi vrea Jeep dar de unde banuti asa ca ma multumesc cand conduc masina lu sefu .

This post has been edited by lala84: 6 Mar 2008, 01:16

mie i-mi place cam in proportie de 60-70% arata bine pe afara nu-mi plac:sigla(in special),la portierele din spate minerul lor din interior sunt la fel ca la logan si scaunele fata (puteau sa mai lucreze la el un pic adica sustinere laterala ceva)
ca plusuri :aerodinamica,sistemele de siguranta(am inteles ca abs-ul e in standard),bordul si inspecial haionul i-mi place tare mult
I-i rog pe cei de la dacia sa fie mai ingaduitori cu pretu sa-si ia tot rominu si ceva de genu by-back

Din ce zicea domnul IRONICK ABS-ul nu este standard, in schimb va fi ca optiune la toate versiunile spre deosebire de Logan.

Sunt curios cat o sa ia la testul EURO NCAP. Din ce-am citit s-ar parea ca au dat o atentie mai mare acestui aspect. Prognozez un 4 stele. Astept alte pareri pe acesta tema. Din ce am vazut pe la TV, in toate accidentele Logan vs alte masini, victimele erau in Logan.

http://www.promotor.ro/articol/2435468/nou...piat-de-chinezi

gata, o copiaza si p'asta

ar fi bine daca si AC ar fi optional pe toate modelele. m-ar tenta o coaja cu AC daca nu sare de 7000E

http://www.promotor.ro/articol/2435468/nou...piat-de-chinezi

gata, o copiaza si p'asta

astept cu interes varianta chinezeasca a sandero-ului

Vorbeam cu un coleg dimineata : Sandero cu 1.4 16V, chiar si 1.2 16V pana in 9000 euroi cu ABS si AC ar fi REAL STUFF! Pana atunci tot te va tenta C'eed sau (pe necunoscatori) Aveo hatchback.

Un 1.6 8v cu dotari gen Prestige la vreo 11.000-12.000 ar fi OK, cred eu. Pentru curiosi, am pus in sectiunea Sandero preturile din Argentina.

This post has been edited by BlaueCorsa: 6 Mar 2008, 11:17

Citez: "Din 6 martie vino sa vezi mai mult pe www.sandero.ro"
Totusi, nimic mai mult decat zilele trecute pe www.sandero.ro

NO WAY ! 1.6 16V peste 10.000 euri ?!? Eu mi-as luat C'eed... CATEGORIC !

La cele pe benzină se vor remedia oare problemele cu ambreiajul?

Eu unu', as ramane un pic mai rezervat in ceea ce priveste kia si hyundai ca alegere un megane pleaca de la 12k..."service-urile lor stiu de ce".

Pai la acelasi pret si dotari, dar garantie dubla? De ce sa fii rezervat?
Si in service dureaza cam 2 saptamani pana vine o piesa care nu e pe stoc (ca si la celelalte straineze care nu-s Renault), dar e posibil ca fiabilitatea sa fie mai mare la Ceed.

Va rog sa ramaneti on-topic. Pentru versus, comparatii etc. exista deja http://www.daciaclub.ro/index.php?showforum=133.

uite uite ca diferenta nu-i chiar uriasa

Attached thumbnail(s)
1389.jpg ( Size: 36.81k ) Number of downloads: 486
NewRS18.jpg ( Size: 28.15k ) Number of downloads: 508

De pe luna ...

uite uite ca diferenta nu-i chiar uriasa

Are you serious ?

Imi place textura materialului din care e confectionat bordul. Cel putin la prima vedere pare un material putin cauciucat, rezistent la greieri.

Comisia Europeana a propus, luni, ca, incepand din 2009, autoturismele sa fie dotate obligatoriu cu sistem de asistenta la franare, pentru ca numarul victimelor de pe sosele sa se diminueze, transmite AFP.

Aproximativ 8.000 de pietoni si ciclisti mor anual in accidente pe drumurile europene. Asistenta obligatorie la franare ar permite salvarea a 1.100 de vieti si reducerea numarului de raniti grav cu 46.000, potrivit unui studiu al Comisiei.

"Asistenta la franare consta intr-un dispozitiv care detecteaza presiunea exercitata de sofer asupra pedalalei de franare, si in caz de urgenta aplica 100% din forta de franare. Aparatul permite reducerea distantei de franare a unui vehicul in situatie critica, astfel ca impactul cu un pieton poate fi evitat sau cel putin se va produce la o viteza mai mica, a spus Comisia Europeana.

Autoritatile de la Bruxelles estimeaza ca alte sisteme de prevenire a coliziunilor dintre masini, precum radarele sau camerele care detecteaza prezenta unui obstacol pe drum, ar putea fi eficace, dar considera ca folosirea lor s-ar putea generaliza abia peste cativa ani. "


sursa: ziare.com

asteptam pana in 2009 . de aprobat sigur sa aproba, poate chiar mai devreme

This post has been edited by wolfin: 6 Mar 2008, 15:04

Nu ne mutam mai bine in sectiunea dedicata ?

http://www.publisite.net/

Da, lansarea s-a produs, aşa că ar cam trebui închis ăsta. Prea ne-ncurcăm în topicuri.
Diverse Dacia Sandero

This post has been edited by ursamajor: 6 Mar 2008, 15:39

pare o masina interesanta mi se pare cam mica , poate ma eu alte preferinte in rest sa vedem preturile , ma uitam pe gps si ma-m speriat ce scriu niste  indivizi acolo , majoritatea nu pot fi numiti oameni , in rest ce sa zic multi romanmi sufera de complexu vw si tdi , multi compara o masina de 10.000 cu una de 15 .000 , si eu asi vrea Jeep  dar de unde banuti  asa ca ma multumesc cand conduc masina lu sefu .

Nu-i de loc mica, spatiul interior e aproape ca la Logan, dau cateva dimensiuni:

Logan Sandero
- inaltime H 1525 1534
- latime tot. cu retrovizoare 1975 1990
- garda la sol 155 155
- latime la coate fata 1418 1414
- latime la bandouri fata 1390 1338
- dist. sezut - plafon/ fata 906 892
- dist. sezut - plfon/ spate 873 878
- latime la coate spate 1428 1425
- ecartament fata 1466 1480
- ecartament spate 1456 1469
- ampatament 2630 2588
- lungime max. incarcatura 1005 818
- lungime totala 4250 4020
- deschidere max. portbagaj 1127 1000

Probabil spatiul la picioare pt. locurile din spate e un pic mai mic, in rest e aprox. ca la Logan. Portbagajul e mai mic, dar per ansamblu, e chiar foarte spatioasa.

http://www.dacia-sandero.com/?lang=ro

Ce sa zic, imi place foarte mult campania mediatica pe care o propune dacia. Foarte bine studiata si insista pe lucrurile "sensibile" ale clientelei.
Pacat ca nu au si preturile pe site.

Eu ma gandesc ca cei de la dacia stau aici pe forum cu noi, si daca ne declaram prea incantati se simt indreptatiti sa puna preturi mai mari

Domnilor de la Dacia, v-am ghicit deja gandurile! Masina e promitatoare - un singur lucru ar putea sa strice totul - pretul.


Bafta!

Nu vad culoarea neagra pe http://www.dacia-sandero.com/?lang=ro

Doar un gri inchis. Sa inteleg ca nu va fi negru nici pe SanDERO ?

cred ca nu esti singurul care e dezamagit ......se pare ca au ales negru, doar pentru prezentare...

This post has been edited by giullia24: 6 Mar 2008, 22:54

dar si modelul de prezentare e tot gri comete, nu e negru.

This post has been edited by dbcooper: 6 Mar 2008, 23:12

pozele astea le stiati? http://forum.4tuning.ro/showpost.php?p=1405315&postcount=1 , "spyshoturi" cu 3 sandero-uri in portul constanta (ca sa mearga unde? ) , printre care si unul cu bord bicolor. Da doamne sa avem si in romania asa ceva, parerea mea e ca arata bine, si mai atenueaza impresia de ieftin.