Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault lanseaza SANDERO, adica loganul hatchback

In alta ordine de idei cum e in Brazilia? Cica fetele pe acolo sunt dispuse la multe, sper ca nu esti insurat...

In alta ordine de idei cum e in Brazilia?

Cica fetele pe acolo sunt dispuse la multe, sper ca nu esti insurat...

M-as fi asteptat sa dea mai multe detalii despre masina, despre diferentele fata de Logan, nu despre motor ... ca toate lumea stie de motorul de 1.6 16V. Articolul ala putea fi scris de orice jurnalist fara a fi nevoit sa conduca, sau macar sa vada masina.

This post has been edited by Shush: 10 Mar 2008, 00:35

stiu ca s-au facut multe teste, dar asta a fost facut de un roman... care a si scris... cat a putut in limita spatiului editorial pus la dispozitie. tipului oricum i s-a parut ca mult mai bine inchegata masina, decat loganul, mai bine izolata fonic, mai stabila si manevrabila si mai fasneata...
pana in vara totusi nu mai e mult si atunci vom putea sa ne dam toti cu parerea

" ... Am atins 200 de kilometri la ora, la recomandarea reprezentantului Renault care m-a insotit, desi in fisa tehnica viteza maxima e 181 km/h. Consumul instant in acel moment a sarit la 18 la suta. Totusi, aceste valori vor fi diferite pentru modelul romanesc datorita motorizarilor diferite. La aceasta viteza, m-au surprins stabilitatea si lipsa zgomotului in masina. ... "



cat o fi platit dacia sa i se faca asemenea reclama deja se intrece cu gluma cand spune " La aceasta viteza, m-au surprins stabilitatea si lipsa zgomotului in masina " ...in fine sper sa ma insel,sa nu fie adevarat ce spun

Sa fim seriosi ... Libertatea ... Si am spus tot

citat din articol : "Masina are un aer tineresc, o combinatie intre sportiv si eleganta. E ca un diamant slefuit excelent!'"

si traducerea: " droaşca arata binisor si poate sa mearga oleaca mai repede ca loganu'. Per ansamblu e acceptabila "

=)) lol! tare faza cu traducerea
din pacate, pt sceptici, libertatea nu a luat nici un ban pt acest articol, mai ales de la dacia. tipul din brazilia a testat un Renault Sandero, nu o Dacie. Mai mult, era echipat cu un motor cu care Sandero va fi dotat probabil peste mai mult timp.
si pana la urma tipul a fost incantat de masina si si-a spus parerea. printre masinile low-cost dacia chiar mi se pare ca se tine foarte bine. nu stiu la ce va-ti astepta, si lux si putere si la bani putini...

Aia cu tinuta de drum mai buna e reala (de altfel are si suspensiile spate usor modificate), insa aia cu "diamantul slefuit" si alte minciunele prezente en-gros dau articolulului credibilitatea care o merita

vis a vis de acest articol am o singura obiectie si anume volumul portbagajului

Da, deci testam Sandero din Brazilia si apoi zicem ca si cel din Romania va fi la fel.
Dream on...dream on..

Cat despre motor, tehnologia e de pe vremea Clio 2 nu-i asa? Cu mica diferenta ca are catalizator pt E4.(bineinteles ma refer la motoarele de la noi)

This post has been edited by nh1980ro: 10 Mar 2008, 11:51

[...] Cu mica diferenta ca are catalizator pt E4.(bineinteles ma refer la motoarele de la noi)

despre mape de injectie, alte tipuri de injectoare, etc ... chiar asa, nh ... ?!?!

Alte tipuri de injectoare mai ieftine?..
La noi nu mai sunt asa sigur ca mai ies si aia 75CP/112Nm dupa adaugarea catalizatorului E4 si a noului soft.

[quote=nh1980ro,10 Mar 2008, 12:48]
Da, deci testam Sandero din Brazilia si apoi zicem ca si cel din Romania va fi la fel.
Dream on...dream on..

nicaieri nu scrie asa ceva. scopul articolului a fost unul simplu. sa existe un roman, in acest caz unul care chiar a condus loga(deci cu atat mai bine) care sa ne spuna si noua cum e sandero, renault sandero... pentru a ne face o idee despre ce ar putea fi si in romania.
eram sigur ca toata lumea se va irita la faza cu "diamant slefuit" si cu toate ca primul impuls a fost de a pune informatia ca titlu, m-am gandit mai bine si am decis sa o las la final cu toate ca am fost tentat sa o scot din text. insa cu ce drept?!? e parerea omului, si nu il pot acuza de nimic. a mai condus un logan, iar sandero i s-a parut mult mai bun. asa a ales el sa-si exprime parerea. poate mie dupa ce il voi cunduce o sa mi se para un cazan... ar mai exista atunci atat de multe comentarii negative? nu prea cred. e un produs romanesc pe care platesti cat primesti... de nou!
cui de aici nu i-ar placea sa conduca un renault sandero? ni s-a reprosat ca s-au mai facut teste... ok, cati jurnalisti romani l-au mai testat si si-au dat cu parerea??? normal ca acest articol a fost o exclusivitate si o premiera pt presa din romania...

o fi fost o premiera, dar daca tot ati vrut sa faceti ceva de genu asta, de ce nu ati trimis un nene care chiar se pricepea la automobile? nu pe cineva care "a mai condus logan si in romania". cineva care sa nu sara in sus de bucurie ca merge cu 200 la ora cand constructoru scrie in carte ca viteza maxima e 181 km/h. cineva care putea sa faca niste observatii obiective si fara clisee de genul celor care se gasesc in belsug in articolul ala... chiar tu ai spus ca e un eveniment important asta: "primul roman care conduce sandero"... de ce sa nu fie tratat ca atare?

This post has been edited by dbcooper: 10 Mar 2008, 23:45

Eu il invit pe colegul tau sa conduca un Mercedes vro doua luni iar apoi sa ia o Dacie o tura un weekend. Sa vedem cat de diamant e.

Hai sa fim seriosi. Dacia e o masina onesta cu care iti faci treaba, nu are pretentii de nici un fel. Auzi, diamant slefuit...

Pai or fi luat diamantul la pila pana a iesit sandero...

baiatul acela se afla cu alte treburi in brazilia. ocupatia sa de baza este jurnalist si, printre altele, mai colaboreaza cu ziarul nostru, nua fost trimis acolo de nimeni. tocmai asta face articolul mai special, faptul ca e un sofer obisnuit si nu un specialist. daca ar fi sa ne luam dupa specialisti loganul se rastoarna la 65 de km/h, iar forumul acesta nu ar mai trebui sa existe. aici mai bine de 90% dintre noi suntem amatori... nu zic ca nu mi se pare usor exagerata sintagma cu diamantul... insa e parerea omului, nu-i normal sa ne batem joc de el...

Nu-si bate nimeni joc, glumim si noi cum o glumit si el, nu-i cam tot acelasi lucru ?
Daca Sandero ii diamant slefuit atunci un Mercedes ce ii ? Si sa nu urcam si mai sus decat Mercedes ca ...
O luam ca pe o gluma si atunci putem si noi la randul nostru sa glumim in continuare.

nu-i normal sa ne batem joc de el...

Pai... noi am inceput?

Mie sincer mi se pare ca arata genial pentru o Dacie. Bravo lor, iar despre carcotasii care nu gasesc decat sa comenteze stiti cum e cu strugurii. Pana una alta masina daca iese si la un pret corect va face toti banii si este chiar frumoasa si asta in comparatie si cu alte modele ale altor marci de masini. Mie mi se pare un design reusit si un pas inainte pentru Dacia. Sper sa fie o masina buna si ca toata lumea care o achizitioneaza sa fie multumita de ea, eu unul as cumpara una fara sa ma mai gandesc.

Apropo de lucruri luate de pe Megane ... se vede diferenta intre Sandero si Megane?

000000.jpg ( Size: 135.24k ) Number of downloads: 321

surubul ala nemascat de la logan?

o sa fie la mare cautare capacele acelea micute de megan care ascund surubul

Apropo de lucruri luate de pe Megane ... se vede diferenta intre Sandero si Megane?

000000.jpg ( Size: 135.24k ) Number of downloads: 321

Ironick stai uuun piiiccc... ai adus in discutie un subiect pe care era sa-l uit...
aceel manere sunt identice cu cele de pe megane... insa... pe megane zici ca-s de metal, la sandero cand pui mana prima data te sperii!e un plastic atat ciudat incat zici ca se rupe cum il atingi!

Am uitat sa va povestesc o chestie
Chiar dupa ce s-au tras cearsafurile de pe Sandero au lasat lumea sa intre in stand. Multi s-au napustit si in masini, iar la un moment dat il vad pe un tip cu insigna Renault cum intra grabit pe scaunul din dreapta fata si incepe sa dea cu pumnul in bord! ) m-am uitat mai atent si am vazut ca masina venise cu masca sarita. nu stiu daca e un motiv de stigmatizare a masinii, dar mi s-a parut usor penibil sa treci cu vederea la premiera asa ceva...
oricum, dupa loviturile de rigoare, masca a revenit la forma "naturala"

Baieti care aveti megane vedeti pe cine carati cu masina ... astia de vor face comanda la sandero incep "reciclatul" din vreme Pe mine ce ma mira e ca ma gandesc ca acel capacel s-a livrat intr-un kit impreuna cu manerul ala. Nu inteleg economia ... 5 sec de manopera ?

This post has been edited by minny: 11 Mar 2008, 18:57

surubul ala nemascat de la logan?

Ala, ala ...

Pe mine ce ma mira e ca ma gandesc ca acel capacel s-a livrat intr-un kit impreuna cu manerul ala. Nu inteleg economia ... 5 sec de manopera ?

Se observa ca nu exista nici gaurelele de prindere pentru capacel. Si iti mai scapa ceva. La Megane este pe cablu, iar la Sandero pe tija. La Megan totul este incastrat, la Sandero este aplicat peste ... si asta se vede la margini

000000.jpg ( Size: 389.29k ) Number of downloads: 211

la sandero cand pui mana prima data te sperii!e un plastic atat ciudat incat zici ca se rupe cum il atingi!

Am auzit si eu multe vorbe despre plastice. Dar mai bine tac si astept sa se lamureasca lumea la primul drive-test.

Am uitat sa va povestesc o chestie
Chiar dupa ce s-au tras cearsafurile de pe Sandero au lasat lumea sa intre in stand. Multi s-au napustit si in masini, iar la un moment dat il vad pe un tip cu insigna Renault cum intra grabit pe scaunul din dreapta fata si incepe sa dea cu pumnul in bord! )

Mai are cineva filmuletele de la lansare? Nu de alta, dar merita o cireasa pe tort ...

This post has been edited by IRONICK: 11 Mar 2008, 19:19

Ma ... sa nu ne trezim ca dupa ce apare Logan phase 2 o sa dea lumea atacu la alea de la phase 1 mai ceva ca atunci cand s-a retras solnita. Din ce spuneti pe aici mi se face si frica sa merg la drive test.

eu cred ca si phase 2 va fi o evolutie in bine.

Din ce spuneti pe aici mi se face si frica sa merg la drive test.

Nimeni nu spune ca nu este evolutie. Doar ca nu este asa cum se asteapta unii sa fie bmw ...
Ca in exemplul dat de mine mai sus. Seamana cu Megan, dar tot Sandero este ...

Eu ca inginer ma exprim asa: referitor la materialele folosite in interior, Renault a pus accent pe imbunatatirea calitatii percepute de catre client.

This post has been edited by IRONICK: 11 Mar 2008, 19:57

<span class='edit'>11 Mar 2008, 20:23:</span>
[quote=NascuToamna,10 Mar 2008, 23:19]
[quote=nh1980ro,10 Mar 2008, 12:48]
Da, deci testam Sandero din Brazilia si apoi zicem ca si cel din Romania va fi la fel.
Dream on...dream on..

nicaieri nu scrie asa ceva. scopul articolului a fost unul simplu. sa existe un roman, in acest caz unul care chiar a condus loga(deci cu atat mai bine) care sa ne spuna si noua cum e sandero, renault sandero... pentru a ne face o idee despre ce ar putea fi si in romania.
eram sigur ca toata lumea se va irita la faza cu "diamant slefuit" si cu toate ca primul impuls a fost de a pune informatia ca titlu, m-am gandit mai bine si am decis sa o las la final cu toate ca am fost tentat sa o scot din text. insa cu ce drept?!? e parerea omului, si nu il pot acuza de nimic. a mai condus un logan, iar sandero i s-a parut mult mai bun. asa a ales el sa-si exprime parerea. poate mie dupa ce il voi cunduce o sa mi se para un cazan... ar mai exista atunci atat de multe comentarii negative? nu prea cred. e un produs romanesc pe care platesti cat primesti... de nou!
cui de aici nu i-ar placea sa conduca un renault sandero? ni s-a reprosat ca s-au mai facut teste... ok, cati jurnalisti romani l-au mai testat si si-au dat cu parerea??? normal ca acest articol a fost o exclusivitate si o premiera pt presa din romania...

[/quote]


Deci asa intelegi tu libertatea de exprimare: "e parerea omului...". Pai bine amice, daca aia e parerea "jurnalistului", atunci parerea celorlalti este aceea ca "jurnalistii" astia de carton, fabuleaza, exagereaza, gem de bombasticitate, cu un singur scop: doar, doar, uimesc si atrag atentia plebeii. Asa e la moda de muuulti ani, sa scoti enormitati, pe gura sau pe hartie, iar cand altii cu ceva minte, te pun la punct, replica vine invariabil, un cliseu pueril: "ce vrei dom'le e parerea lui". Pai asa, pot si eu sa spun ca BMW X6 este perfectiunea pe roti, ca e precum miticul ciocan al lui Troll, simbolul suprem al puterii, ca finisajele ei sunt sublime, precum nustiu ce nestemate, de pe coroana nu stiu carei regine, ca interiorul este o simfonie de culori, de texturi, de umbre si lumini etc, etc, iar daca indrazneste vreunul sa-mi spuna: "amice, exagerezi", eu sa-i sar la gat: "bai incultule, eu, rasa superioara, privesc tinicheaua asta, ca pe un obiect de cult, ca o capodopera, asa o vad eu si gata! E lege". De asta, in lumea asta, oricine spune orice, despre oricine si orice, fara discernamant si fara responsabilitate. Astia suntem, vora lunga, vorba in vant, flecari, palavragii, pamblicari, scamatori.
Cu alte cuvinte, Renault Sandero e atat de perfect, precum The Great Star of Africa?

Scuze, forumistilor, pentru off-topic...

This post has been edited by BAB: 11 Mar 2008, 20:30