Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault lanseaza SANDERO, adica loganul hatchback

Nu pot produce suficiente K9k, am auzit ca nu au destule turbine. Ca atare mai intra unele uzine in somaj tehnic o zi sau 2 pana mai primesc piese. Vor aparea si k9k, dar prin 2009 (poate mai devreme in Romania). Nu lucrez la Dacia, si nici la dealeri.

Nu pot produce suficiente K9k, am auzit ca nu au destule turbine. Ca atare mai intra unele uzine in somaj tehnic o zi sau 2 pana mai primesc piese.
Vor aparea si k9k, dar prin 2009 (poate mai devreme in Romania). Nu lucrez la Dacia, si nici la dealeri.

Ceva de genul la anul pe vremea asta cu 1.6 16v, nu andy?

Ce frumos scrie pe capacul volanului acum ... SRP AIR BAG

Mi s-a umplut c u r u l de lacrimi ...

Deci e numai scrisu sau chiar e SRP airbagu? Sau era de la inceput si nu stiam ... trebe ceva senzori prin scaun parca ....

This post has been edited by minny: 22 Apr 2008, 14:18

daca scrie ca e progresiv e progresiv... nu e o gluma foarte buna
Din cate imi aduc aminte la Mercedes e inca S...

Deci e numai scrisu sau chiar e SRP airbagu?

daca scrie ca e progresiv e progresiv... nu e o gluma foarte buna

Pentru cine nu stie cu ce se mananca ...

Protejarea ocupantilor in habitaclu

Al doilea aspect privind siguranta, in continua perfectionare la Renault: este dispozitivul de protectie al habitaclului in cazul unei coliziuni.
Scopul este retinerea pasagerilor pe scaune, minimizand astfel efectele impactului.
Riscul de deces este de sase ori mai mare pentru pasagerii ejectati fata de cei raman in scaune.

In 1993, Renault a fost unul dintre primii constructori care a introdus pretensionarea, care blocheaza centura de siguranta in cazul unei franari bruste. Dupa numeroase optimizari, acest dispozitiv de retinere a devenit in 1997 un sistem unic format din trei elemente, cunoscut sub numele de SRP (Sistem Renault de Protectie).

- pretensionatorul, care este conectat la centura de siguranta, limiteaza avansarea corpului prin fixarea centurii peste piept ;
- limitatorul de effort reduce presiunea pe care centura o exercita asupra pieptului fiindca aceasta poate cauza accidentari grave in eventualitatea unui impact violent ;
- airbag-ul, situat in volan pentru sofer si in bord pentru pasager, absoarbe impactul .

Nu existau centuri pretensionate si pe Logan, Solenza, Supernova si Berlina?

Bafta!

faptul ca se trage centura si revine, nu insemna pretensionare ...

This post has been edited by IRONICK: 22 Apr 2008, 15:07

eu stiam ca acel P vine de la progresiv. Adaptarea automata in functie de duritatea impactului...

The third-generation SRP, introduced in 2001, is still unmatched in the market. With twin-volume airbags and dual pretensioners, it can adapt to the violence of an impact.

Este un fel de dci la reno, cdti la opel, etc ... toate fac acelasi lucru, dar se numesc altfel in functie de producator.

revenind la discutia cu motoarele.... 16v va fi cred la fel ca si la logan...dupa o vreme, de ce sa ne dea de toate deodata

TAW de unde stii atatea Lucrezi la dacia saiu la dealeri?

....  pe langa asta ziceai de motorizari doar benzina, la geneva si la stiri anuntau si dci-uri, pacat ca nu apar de la inceput desi s-ar putea sa aiba legatura cu criza de motoare...daca tineti minte ca au mai ramas acum o luna fara dci pe stoc cei de la dacia.

pentru inceput doar 1.4/1.6, ulterior vor aparea si cele 1.5 dci. deocamdata de 1.6 16v nu stiu nimic pe Sandero (desi am vazut ca in America de Sud exista, si chiar si in versiune hi-flex).
criza de motoare K9K s-a manifestat si la Renault, mai ales versiunea de 105 CP.

raspuns la prima intrebare: la dacia nu...deci!

Deci fix pix cu srp ala. Si eu stiam ca inseamna ceva cu progresiv. Si ca daca omu nu e pe scaun nu se declanseaza. Daca altceva nu macar srp asta + avertizor de centura = 4 stele

This post has been edited by minny: 22 Apr 2008, 23:13

"criza de motoare" 
e o simpla strategie de marketing aparitia asta esalonata a diverselor motorizari, nimic mai mult

E adevarat ca indisponibilitatea motoarelor este o strategie de marketing, dar este si mai adevarat ca la inceputul acestui an Renault a avut probleme cu un furnizor ce a tras pe dreapta productia de dieseluri de 1,5 litri.

si care e ala ?
eu cred ca totu se rezuma la strategia lor...sa fim seriosi...la nivel european toata lumea zice ca vanzarile scad....culmea renault nu face fata...
strategia lor!!! banuiesc ca in 2004 nu faceau fatza cu discurile de frana ventilate si d-aia nu pununeau pe logan asa ceva...

Automobile Dacia a sistat producţia pentru joi şi vineri, din cauza întârzierii livrărilor de motoare diesel de la fabrica Motores Valladolid, din Spania, iar angajaţii uzinei au primit liber în perioda în care activitatea este întreruptă.

"Sunt întârzieri cu livrarea motoarelor de la producătorul din Spania. De aceea, am decis să întrerupem producţia pentru două zile, pentru toate cele patru modele pe care le producem la Mioveni, Logan Sedan, Logan MCV, Logan VAN, Logan Pick-Up.  Producţia restantă va fi recuperată pe parcursul acestui an", au declarat, oficialii Dacia pentru agenţia Mediafax.

Stiu ca suntem pe daciaclub, dar asta nu ne face automat si doctori in marketing. Si am citit despre acest lucru si pe un site strain, dar despre Renault, dar nu-l mai gasesc. De asemenea pe forum la reno au fost nenumarate relatari cu privire la intarzirile in livrarea modelelor dotate cu dieselul de 1,5 dci din cauza acestor probleme. Iar daca acum au prioritate 1,5 dci-urile pentru Laguna, e clar ca cele pentru Sandero pot sa intarzie. Dar asta nu exclude si strategia de marketing. Asa cum nu am exlus-o nici in postul de mai sus. Dar fiecare intelege ce vrea. Mai exact ce era el convins dinainte.

This post has been edited by ssilviu: 22 Apr 2008, 23:47

Dacia Sandero, disponibilă în România cu jumătate din garanţia oferită în alte state

Dacia Sandero va fi disponibilă în România cu o garanţie de un an şi jumătate, în limita a 100.000 de kilometri, în timp ce în alte state va avea trei ani de garanţie, tot până la 100.000 de kilometri, motivul acordării unui interval mai scurt pe plan local fiind legat de costuri.

"Dacia Sandero va avea aceleaşi condiţii de garanţie ca Logan Sedan, din motive care ţin de costuri. Pe alte pieţe, Sandero va fi mai scump decât în România, dar va avea şi o garanţie mai mare. Pentru România am decis să-i acordăm posibilitatea clientului de a opta pentru garanţie extinsă, contra cost, în condiţiile în care mulţi posesori nu doresc trei ani de garanţie", a declarat, joi, agenţiei MEDIAFAX, directorul comercial al Dacia, Renault şi Nissan, Jacques Daniel.

Varianta integrala aici http://www.mediafax.ro/economic/dacia-sand...ml?1686;2584129

Unii spun (pe hotnews) ca ar fi un lucru rau, dar mie nu mi se pare. Atata timp cat o masina identica are garantie mai mare in vest, e clar ca va reszista si aici...

La noi va si mai ieftina datorita acestei reduceri de garantie, cea de 36 de luni fiind disponibila contracost.

Dacia Sandero, disponibilă în România cu jumătate din garanţia oferită în alte state
...
Unii spun (pe hotnews) ca ar fi un lucru rau, dar mie nu mi se pare. Atata timp cat o masina identica are garantie mai mare in vest, e clar ca va reszista si aici...

Daca ar fi cu 200E mai ieftina si ai putea opta (sau nu) pentru garantia extinsa ar fi ok, dar o sa vezi tu ca nu e asa....

Daca zici ca nu ti se pare big deal pt ca masina are in occident garantie si inseamna ca e buna, nu o vrei tu pe a ta cu garantie de 6 luni decat? Tocmai asta e ideea garantiei, sa stai linistit mai mult timp si sa eviti costurile suplimentare. La cat de fiabila e dacia si ce renume are, e din ce in ce mai tentant un sh....

Bafta!

Nici nu stiu daca e bine sau rau. Pana la urma ce speram si ce a iesit. Am ramas totusi cu o masina cu un look mai noi si posibilitatea de a opta pentru ABS pe toate variantele. E un plus totusi. La noi siguranta si garantia nu sunt inca livrate la pachet pentru ca pretul de achizitie inca primeaza. Ca exemplu din totalitatea van-urilor vazut foarte multe erau varianta cheala rau (fara airbag sofer) dar in schimb cu motorul diesel.

Renault va oferi un model editie limitata - Sandero co-branded cu Nokia - va include un telefon N95 si GPS integrat.


ELSINKI (Reuters) - Nokia (NOK1V.HE), the world's biggest mobile phones maker, said on Thursday it would co-brand a limited edition of Renault (RENA.PA) Sandero cars in Brazil, fully equipped with Nokia's navigation system and car add-ons.
ADVERTISEMENT

Renault will sell the Sandero Nokia, including the Nokia N95 multimedia phone with an integrated GPS system, for prices from 17,650 euros ($27,810). Only 1,000 cars will be manufactured, the company said in a statement.

Navigation is seen as one of the fastest-growing sectors in the technology industry. Nokia last year bid $8.1 billion for U.S.-based digital map supplier Navteq (NVT.N) in its largest takeover to get a stronghold in the industry.

Nokia partnered with Renault last year to provide a navigation system and hands-free equipment for a set of Twingo cars and has teamed up with Ferrari to produce a limited edition of 60 luxury Ferrari phones, sold for about 18,000 euros.

Sursa: http://news.yahoo.com/s/nm/20080424/tc_nm/nokia_renault_dc

http://www.daciaclub.ro/Renault-lanseaza-S...ml#entry1338439

Dacia Sandero, disponibilă în România cu jumătate din garanţia oferită în alte state

"Dacia Sandero va avea aceleaşi condiţii de garanţie ca Logan Sedan, din motive care ţin de costuri....... Pentru România am decis să-i acordăm posibilitatea clientului de a opta pentru garanţie extinsă, contra cost, în condiţiile în care mulţi posesori nu doresc trei ani de garanţie", a declarat, joi, agenţiei MEDIAFAX, directorul comercial al Dacia, Renault şi Nissan, Jacques Daniel.

Batranul Jack Daniels e pus pe sotii! Si sa facem si o analiza de text: va avea aceleasi conditii de garantie ca si Logan sedan - dar daca Logan sedan Ph2 va avea si el garantie de 3 ani? La care Logan se refera? La Ph1 sau Ph 2?
Sau ratiunile de costuri inseamna de fapt ratiuni de castig? Pt ca Loganul e o masina fiabila, la care rata de retur in garantie e foarte redusa, de cele mai multe ori cu probleme minore! Deci sa mai mulgem niste bani!
Si oricum garantia de 3 ani de acum (Extenso) nu acopera chiar orice, existand destule excluderi (vezi carnetul de garantie) la intervalul de 18 luni, deci costuri mult mai mici! Si cata grija are JD pt clienti, de asta data de Reno, care trebuie sa faca reviziile la 10/15.000 Km, in conditiile in care la Dacia intervalul este 15/20.000 Km (Diesel/Benzina). Strasnic!
Chestiuni de politica comerciala ce ne depasesc. Sau putina dezinformare.... Cine stie?!?
Model nou + garantie 3 ani + dotari noi = modelul actualmente in productie (si cu multe stocuri) cu vanzari mai mici!

suspensiile sandero-ului in actiune.

sa fie oare aceleasi suspensii si pe varianta stock?n-as crede

surprinzator da asta rosu arata chiar bine

[GLUMA]Surprinzator e ca nu s-a rasturnat![/GLUMA] E o reclama sau pur si simplu e prins in actiune?


This post has been edited by einstein1984: 26 Apr 2008, 10:45

surprins in actiune cand faceau reclama probabil

E making of de la prima reclama din Brazilia.

Dacia Sandero, disponibilă în România cu jumătate din garanţia oferită în alte state

Asta-i sigur marketing. Sa nu le scada vanzarile pana la lansare.