Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault lanseaza SANDERO, adica loganul hatchback

cea mai mare dezamagire e ca aerul conditionat e disponibil numai de la laureate in sus. pe preferance nu se poate pune nici macar optional. mi se pare aberant. in rest numai de bine, preturi corecte, ma asteptam la mai putin, dar e ok avand in vedere ca e inclusa garantia de 3 ani in pret.

cea mai mare dezamagire e ca aerul conditionat e disponibil numai de la laureate in sus.
pe preferance nu se poate pune nici macar optional. mi se pare aberant. in rest numai de bine, preturi corecte, ma asteptam la mai putin, dar e ok avand in vedere ca e inclusa garantia de 3 ani in pret.

pe site apare si versiunea de 1.6 mpi, 105 cp

o fi eroare? sau e chiar disponibila?

astia au urcat si preturile la logan berlina

un prestige pe benzina, cu airbaguri laterale + vopsea metalizata + garantie extinsa facea exact 10.550 de euro.. acum costa 10.805

greutate logan 1,4 975
greutate sandero 1,4 1036

astfel se explica diferenta de consum, in favoarea loganului. Sandero e mai greu, acelasi fenomen intalnit la clio hatch/symbol. ranforsarile la hatch sunt mai bune oare?

Preturile de pe dacia.ro difera pentru ca unele includ TVA iar celelalte nu.

Preturile cu TVA sunt alea mai mari.

Comparatiile cu celelalte oferte de pe piata ies tot in favoarea lui Sandero, caci in zona de pret unde se suprapune peste concurenta el are mai multe dotari.

Si sa nu credeti ca pe VW Polo gasiti cine stie ce plastice sau textile. Idem si pentru Grande Punto si compania. Ca sa nu mai zic de tinuta de drum execrabila a ambelor masini.

Cred insa ca preturile sunt in mod voit maximizate, ca sa vada clar cat sunt dispusi romanii sa dea pe masina. E mai usor apoi sa faci discounturi care sa impulsioneze vanzarile, si deja stiu din experienta Logan unde sa se situeze ca pret.

Nu va mai mirati. Cel mai scump Sandero va sari de 13.000 de euro.

Nu prea :

Prestige 1.6 16V 105 CP 9850 EUR +
Vopsea metalizată 255 EUR +
Airbaguri laterale 200 EUR
Total 10305 EUR.

This post has been edited by Amedeus: 3 Jun 2008, 21:47

nu stiu cum ti-a dat tie 10.350 cand face toata ziua 10.560 versiunea prestige de la sandero..

ma rog.. oricum, desi pe site apare, el practic nu este inca disponibil, ma refer la motorizarea de 105 cp

vezi la date tehnice ca nu apar decat motorizarile de 1.4 75 cp si 1.6 90 cp


nu inteleg ce cauta directia asistata la lista de optionale la preturi acolo..

This post has been edited by sonycu: 3 Jun 2008, 21:52

Sonycu vezi ca configuratorul ala pune de 2 ori vopseaua metalizata
Asa ca ori o alegi de la culori ori de la dotari

Amedeus trebuie sa aflam preturile si pentru centurile cu pretensionare si tetierele de tip nou si dupa putem spune cat o sa coste cel mai scump Sandero cu motor pe benzina.

@ shush

corect.. nu mi-am dat seama ca taxeaza de 2 ori..

mersi

This post has been edited by sonycu: 3 Jun 2008, 21:55

Pai cica nu exista nici 1.6 16V, dar totusi pe configrator e. Eu insa cred ca e o eroare. Diferenta intre Laureate 1.6 si Pretige este de doar 500 euro. La Logan doar diferenta dintre motorul 1.6 si cel 1.6 16V este 500 euro. In aia 500 de euro ar trebui inclusa diferenta de la motor, jantele de aliaj, geamurile electrice spate, mp3 player-ul si ce o mai fi.

Din pacate, cea mai ieftina varianta cu A.C.( 1,4 ;fara nici o optionala)este 8950 eu ... Ma indoiesc ca va fi un'' boom'' in vanzari pe piata interna la preturile astea!
Doar sa mai umble pe la echipari +optionale si ...ceva reduceri .

citat comunicat de presa:

Sandero beneficiaza de costuri de intretinere reduse ca urmare a evolutiei grilei de intretinere. Astfel, costurile au scazut cu 17% pentru motorizarile pe benzina si 34% pentru motorizarile diesel.

ce inseamna asta?
si de ce zice de diesel daca se lanseaza la anu sau la toamna?

@Cata70:
De ce nu ar fi? Loganul s-a fost vandut in Romania cel mai mult in variantele fara AC, asta dupa datele oficiale. Romanul n-o sa prea aiba treaba cu asta. Asa cum a navalit pe Logan fara geamuri electrice/servodirectie/ABS, etc, eu zic ca o sa sara si pe Sandero. Mai ales ca are ABS si garantie 3 ani standard.

This post has been edited by Bulldog: 3 Jun 2008, 22:09

Pai sa incepem ....

Prinderea deflectorului de aer de sub spoilerul fata:

001.jpg ( Size: 90.01k ) Number of downloads: 392


Vedere sub scaunele noi:

002.jpg ( Size: 65.08k ) Number of downloads: 410


Se observa tija noua pentru miscare fata/spate.

Un arc ruginit ...

003.jpg ( Size: 63.44k ) Number of downloads: 380


Imbinare parbriz/plafon fara cheder:

004.jpg ( Size: 29.3k ) Number of downloads: 399


Personal imi place mai mult asa. Garnitura aia de cauciuc actuala arata oribil

Se observa ca s-a implementat si pe Sandero scurgerea noua (nu mai intra mizerie de la roata):

005.jpg ( Size: 70.3k ) Number of downloads: 366


006.jpg ( Size: 108.95k ) Number of downloads: 302


PENTRU POSESORII DE FIAT LINEA SI GRANDE PUNTO, ASA ARATA DOMNILOR O IMBINARE:

007.jpg ( Size: 100.47k ) Number of downloads: 374


Conducte metalice mascate cu mocheta si o noua aeroterma:

008.jpg ( Size: 120.29k ) Number of downloads: 367


O bara stabilizatoare si bucse de cauciuc mai groase:

009.jpg ( Size: 88.89k ) Number of downloads: 304


Aripa fata prinsa in surub:

010.jpg ( Size: 59.04k ) Number of downloads: 319


Reglajul volanului (se observa si ceva material in plus in cochilie):

011.jpg ( Size: 63.81k ) Number of downloads: 331


012.jpg ( Size: 76.16k ) Number of downloads: 252


Noul filtru de polen diferit de cel vechi:

014.jpg ( Size: 72.34k ) Number of downloads: 393


Lipsa conductelor spate:

015.jpg ( Size: 104.72k ) Number of downloads: 1280


Gauri de scurgere mai mari in usa (se evacueaza apa mai repede):

016.jpg ( Size: 60.21k ) Number of downloads: 235


Chederul interior de pe usa spate:

017.jpg ( Size: 81.08k ) Number of downloads: 289


Intrerupatorul de pe hayon:

018.jpg ( Size: 41.71k ) Number of downloads: 288


Prag protejat:

020.jpg ( Size: 36.11k ) Number of downloads: 323


Fetele de usa cu imbinari foarte bune:

021.jpg ( Size: 122.09k ) Number of downloads: 303


Si de sfarsit un bandou prost calculat ...

022.jpg ( Size: 50.07k ) Number of downloads: 374


PS. Eu deja m-am plictisit, poate mai are si klaus chef sa continue ...

This post has been edited by IRONICK: 3 Jun 2008, 22:09

Da .Cum ma asteptam .Mizerii specifice Dacia .
Au chelit versiunile de dotari crezand ca romanii sunt batuti in cap.
La preferance care e 8050 euro nu au bagat nici macar airbag la pasager.
Cand or scoate Logan 2 cred ca o sa vedem niste preturi absolut nejustificate.Personal cred ca romanii vor incepe sa fuga de Dacia .Nu s-au impus inca destul de bine in piata pentru a isi permite sa faca rahaturi deastea.

Ma intreb ce-i cu..

Noul filtru de polen diferit de cel vechi:

014.jpg ( Size: 72.34k ) Number of downloads: 393

... oare?

mai merge sa fie pus filtru dupa? trebuie alt filtru?

@Cata70:
De ce nu ar fi? Loganul s-a fost vandut in Romania cel mai mult in variantele fara AC, asta dupa datele oficiale. Romanul n-o sa prea aiba treaba cu asta. Asa cum a navalit pe Logan fara geamuri electrice/servodirectie/ABS, etc, eu zic ca o sa sara si pe Sandero. Mai ales ca are ABS si garantie 3 ani standard.

De acord,dar din 2004 pana acum au mai crescut pretentiile (de ce nu,justificate)ale romanilor,in materie de confort.Ma rog,e doar o parere!...

Sa il vad eu pe primul viteaz care o sa taie plasticul din partea de jos ...

Ca mi-am adus aminte ...

Chederul de tip jgheab are latimea mai mica:

023.jpg ( Size: 71.71k ) Number of downloads: 303


This post has been edited by IRONICK: 3 Jun 2008, 22:23

Da .Cum ma asteptam .Mizerii specifice Dacia .
Au chelit versiunile de dotari crezand ca romanii sunt batuti in cap.
La preferance care e 8050 euro nu au bagat nici macar airbag la pasager.

Aici te inseli. La Preference apare airbag pasager

Dieselul vine la anul, nu se ştie când.
Dacia ia în considerare montarea de GPL pe Sandero.

Pe la jumătatea ştirii ăsteia:
http://www.mediafax.ro/economic/dacia-a-la...ml?1686;2683723

Am fost la lansare şi îmi place maşina. Mai ales versiunea Prestige.

pana la urma cea mai echilibrata versiune mi se pare sandero 1.4 75 cp, laureate care are cica 2xairbag,servo ac, abs, radiocd, geamuri electrice fata , oglinzi electrice si degivrante , proiectoare de ceata, computer de bord, volan reglabil in inaltime si bancheta rabatabila si fractionabila 1/3 si 2/3 e 8950 de euro ddp. Cu 36 luni garantie,reviziile facandu-se la 20.000 de km sau un an. E fain ca daca il iei prin credit ai casco gratuit pe un an la orice sandero. Eu as mai adauga doar airbagurile laterale fata care probabil is 200 de euro. Si se ajunge la 9150 de euro pt ce am descris eu mai sus

Site-ul Dacia e absolut "minunat"! Plin de informatii bine organizate! La configurator pune vopseaua metalizata de doua ori, apar niste tetiere fata fixe generatie noua (nu stiu ce or fi) si ne arata si "optiuni incluse" si "optiuni indisponibile". Iar la lista te echipari pe modele are 10-20 de dotari standard, 2-3 optionale si 50 de dotari indisponibile, de parca m-ar interesa ce nu e disponibil. Da, nasol de tot!
Iar daca nu stiati, prestigele are in standard CD 2x15W si CD 4x15W cu MP3! De aia are pretul asta!
Bravo gastii lui de la "marcheting" in frunte cu... nu mai spunem! Si-au batut joc de lansare! N-or fi avut timp sa termine site-ul, saracii!

On topic!
Eu zic sa mai asteptam putin sa vedem care va fi gama, ca daca ne luam dupa site-ul "croitorit" si "buhushit" de cei de la marketing Dacia...

Oricum bafta lui Sandel pe piata (o sa aiba foarte mare nevoie)!

P.S. Scuze pt off, dar m-am enervat cumplit si nu m-am putut abtine sa nu ii musc de dos pe cei care sunt responsabili de acest site! Sper sa cada ceva capete!

nici eu nu inteleg de ce se prezinta site-ul in forma asta ce dracu nu au avut timp sa il testeze? anyway pana atunci putem avea ce scrie mai jos, care cred ca sunt date mai de incredere:

Versiunea Sandero este disponibila la un pret de 6 890 euro. Aceasta versiune este echipata cu motor de 1.4 l 75 CP si dispune, printre altele, de airbag sofer, ABS si AFU (asistenta la franarea de urgenta), 3 centuri de siguranta spate reglabile pe inaltime, tetiere pe toate scaunele, pre-echipare radio si bancheta rabatabila.

Ambiance poate fi comercializata la un pret de 7 350 euro pentru motorul 1.4 l 75 CP si 7 750 euro pentru motorul 1.6 l 90 CP. In functie de motorizare si in plus fata de Sandero, versiunea Ambiance beneficiaza de urmatoarele echipari: calandru cu bandou superior in culoarea caroseriei, baghete laterale de protectie gri, iluminare portbagaj, comanda reciclare aer. Vopseaua metalizata, radio CD-ul, airbag-ul pasager si cele laterale fata, precum si directia asistata pot fi comandate optional.

Preference poate fi comandata la preturi cuprinse intre 8 050 euro si 8 450 euro, in functie de motorizari. Echipamentele suplimentare fata de versiunea Ambiance sunt: radio CD, geamuri electrice fata, inchidere centralizata cu telecomanda, directie asistata hidraulic, airbag pasager si doua tetiere spate reglabile pe inaltime. Optional sunt disponibile vopsea metalizata, proiectoare ceata si airbag-uri laterale fata.

Laureate se indreapta spre varful de gama in materie de echipari si este comercializata la preturi situate intre 8 950 euro si 9 350 euro pentru cele doua tipuri de motorizari disponibile. In plus, fata de Preference, aceasta versiune este echipata, printre altele, cu retrovizoare exterioare electrice si degivrante in culoarea caroseriei, proiectoare de ceata, computer de bord, aer conditionat manual, volan reglabil in inaltime si bancheta rabatabila si fractionabila 1/3 si 2/3. Optional se poate alege vopsea metalizata, airbag-uri laterale fata, geamuri electrice spate, jante din aluminiu si radio CD cu MP3.

Prestige, versiunea de top a gamei Dacia Sandero dispune de motorul 1.6 l 90 CP, la un pret de 9 850 euro. Prestige introduce o noutate absoluta in gama Dacia, tapiteria si armonia interioara de culoare bej.  Un mare plus pentru Dacia, intr-o zona de pret in care abunda interioarele gri! Principalele echipamente suplimentare fata de versiunea Laureate sunt: jante din aluminiu, tapiterie bej, volan si maneta schimbator de viteza imbracate in piele, geamuri electrice spate si radio CD cu MP3. Clientii pot alege optional vopsea metalizata si airbag-uri laterale fata.

Ceea ce a postat Apophis e mult mai aproape de gama pe care o stiam si eu, gama care mi se pare mult mai normala fata de ceea ce scrie pe "zaitul" Dacia!
Bravo forumistilor care pun informatii mai corecte decat cei care iau bani pentru asta! Cinste lor, cinste lor, cinste forumistilor!

L.E. Pentru cei interesati, la lansare vor fi diponibile masini cu livrare imediata (dupa porti deschise) din toate versiunile mai putin Prestige (nu s-au hotarat probabil daca sa ii puna 8v sau 16v???? ). Acest lucru nu s-a intamplat la lansarea Logan! Deci cei interesati se pot bucura curand de noul lor Sandero! Motorizarea diesel va fi disponibila din 2009.

This post has been edited by TAW: 3 Jun 2008, 22:52

Aici te inseli. La Preference apare airbag pasager

Sorry . My bad .Dar oricum mi se pare o masina destul de scumpa nu numai in raport cu asteptarile noastre dar si in raport cu ceea ce ofera concurenta si mai important cu ceea ce va oferi concurenta atunci cand marci precum VW si Toyota vor intra pe segmentul low cost si vor devora pur si simplu Dacia. Dar ramane de vazut

De vreo 3-4 ani tot intra aia pe segmentul low cost. Eu vreau sa-mi schim ACUM masina si nu peste enspe' ani cand "va" intra vw si toyota.

Dezamagitor este ca aerul conditionat este disponibil doar pentru a treia versiune de echipare, si nici macar ca optional pentru celelalte doua. Am citit destul de repede informatiile de pe site, dar daca intr-adevar este asa, este dezamagitor. O spune unul care a facut greseala sa-si ia logan fara AC. Intr-adevar mare chestie AC-ul asta....inca putin si dublau pretul masinii (aici sunt rautacios).

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627453188
Ce e cablul din poza ?

This post has been edited by Shush: 3 Jun 2008, 22:54

la date tehnice nu scrie, asa cum ar trebui, daca discurile sunt ventilate.. eu sper ca sunt..

Site-ul e facut de cei de la Marketing impreuna cu cei de la IT, si refuz sa cred ca cei ce au facut comunicatul stiu ma multe, sau sunt mai profi! Desigur e mult mai usor sa faci un counicat de presa decat un site, dar asta nu ii scuza, pentru ca s-au facut de ras! Oricum, bravo tie!

Uram pofta buna lui VW si Toyota! Dar ma indoiesc! De altminteri, asa cum zice si colegul Apophis ne ameinta de ani buni si pana acum in afara de tentative lui VW cu Fox (mare partz) nu am vazut nimic concret! Nu e chiar asa de simplu sa produci un model Low-cost viabil! Orice concurenta e buna, numai sa existe, ca asta e motorul dezvoltarii unui segment!

@sonycu: din ce stiu eu nu sunt (cel putin pe masinile pe care le-am vazut nu tin minte sa fi fost). sper sa ma insel!

This post has been edited by TAW: 3 Jun 2008, 23:03