Outline · [ Standard ] · Linear+ Accident cu Ambiance benzina

Salutare, Cum maica-mea a incurcat frana cu acceleratia si a intrat intr-un Megan (stand bara la bara), mi s-a indoit spoiler-ul fata (a atins putin radiatorul, dar nu l-a spart) si a inceput sa se auda un suierat fin (care se amplifica un pic cand turez) in zona unde sunt curelele. Curios ca nu tot timpul face. Ce s-a intamplat? Nu mai sta o curea cum trebuie pe o rola? S-a descentrat rola de pe ax? Luminati-ma si pe mine va rog ca sa stiu ce sa fac. Multumesc, This post has been edited by emanu450: 14 Sep 2007, 19:27

Salutare,

Cum maica-mea a incurcat frana cu acceleratia si a intrat intr-un Megan (stand bara la bara), mi s-a indoit spoiler-ul fata (a atins putin radiatorul, dar nu l-a spart) si a inceput sa se auda un suierat fin (care se amplifica un pic cand turez) in zona unde sunt curelele. Curios ca nu tot timpul face. Ce s-a intamplat? Nu mai sta o curea cum trebuie pe o rola? S-a descentrat rola de pe ax? Luminati-ma si pe mine va rog ca sa stiu ce sa fac.

Multumesc,

This post has been edited by emanu450: 14 Sep 2007, 19:27

Nu cumva s-a descentrat GMV?

Ce e ala GMV? I-am facut si revizia de 75.000 si culmea, acolo nu se auzea, clasic, nu? Dupa ce am ajuns cu ea acasa, a inceput din nou sa cante, dar mult, mult mai incet. Azi ii schimb bara din fata cu totul si sunt curios daca se va mai auzi ceva.

Multumesc,

This post has been edited by emanu450: 17 Sep 2007, 11:28

si...se mai aude?

ai ascultat zgomotul pe loc in fata la masina, sau numai din mers?

GMV e ventilatorul ala care ajuta la racirea radiatorului. Eu eu tot pe ala as da vina.
Verifica cu mana daca are joc (cu motorul oprit sa nu ramai fara degete daca porneste cat te joci tu) si uita-te daca a patit ceva.
Poti sa verifici si cand incepe sa se auda daca e pornit (ridici capota si te uiti daca nu il auzi cand porneste).

Verifica cu mana daca are joc (cu motorul oprit sa nu ramai fara degete daca porneste cat te joci tu) si uita-te daca a patit ceva.

Trebuie sa verifice numai dupa ce masina a stat cel putin 10-20 de minute dupa oprirea motorului, altfel poate sa proneasca GMV-ul si adio degete...

Stiu, cunosc treaba cu degetele. Mi-am dat seama demult! (degetele sunt intregi)
Bun, am ascultat si cu motorul pornit si cu, capota ridicata, si tot parca se aude dinspre zona curelelor. Sau poate am eu urechea "suie"?
Oricum, masina acum e prin tara cu maica-mea pana pe 16 octombrie, deci nu-mi mai pot da cu parerea. Astept sa se intoarca si am sa fiu mai atent la cum se aude, cert e ca dupa ce i-am facut si reparatia nu mai facea tot timpul, iar daca facea abia se auzea. In fine, daca va crapa ceva pe acolo sper sa o rezolv pe asigurare ca urmare a unui accident cu e dauna nedeterminata in momentul reparatiei.

Multumesc oricum la toti pentru indicatii,

daca e de la GMV sau nu te prinzi usor... daca se aude zgomotul doar cu el in functiune sau mereu

descentrarea se poate intampla f simplu... pe una din pale exista "din fabrica" o piulita-clema (kipling parca se cheama) - cu rol de echilibrare a rotorului - daca in urma accidentului a sarit chestia aia - rezulta zgomot...