Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu contactul, e o chestie cam ciudata la bord

Am 2 intrebari ciudate pentru voi: 1. Cand porniti pozitiile sau orice faza , se intampla sa vi se opreasca afisajul la ceas...(asta era pb mai normala) 2. daca va jucati un pic la butonul de avarie si dupa ce puneti avaria , miscati butonul un pic in sus dar nu pana la cap, pana se stinge semnalizatorul de avarie de pe bord si se aprinde semnalizatorul stanga/dreapta.... in fine in acelasi moment o sa observati ca se va pune contactul la motor chiar daca nu aveti cheia in contact (atunci martorul antidemaraj va climapani) si daca o aveti atunci pur si simplu pui contactul la motor... daca vi se intapla si voua va rog sa imi spuneti Nicu

Am 2 intrebari ciudate pentru voi:
1. Cand porniti pozitiile sau orice faza , se intampla sa vi se opreasca afisajul la ceas...(asta era pb mai normala)
2. daca va jucati un pic la butonul de avarie si dupa ce puneti avaria , miscati butonul un pic in sus dar nu pana la cap, pana se stinge semnalizatorul de avarie de pe bord si se aprinde semnalizatorul stanga/dreapta.... in fine in acelasi moment o sa observati ca se va pune contactul la motor chiar daca nu aveti cheia in contact (atunci martorul antidemaraj va climapani) si daca o aveti atunci pur si simplu pui contactul la motor...

daca vi se intapla si voua va rog sa imi spuneti
Nicu

Eu unul cred ca au dat spiridusii in masina ta ...

Trecand pe partea serioasa acum, verifica-ti masele si cintactele de forta din masina ... in mod sigur ai ceva probleme prin zona ..

Bafta!

Scoate releul de avarie, curata-l si baga-l inapoi. Are sigur legatura cu contactul, nu ma intreba care ca nu stiu exact, cert e ca fara releul ala nu mai ai contact. Si daca tot esti acolo verifica si legaturile la ceas, fiindca probabil ti-au montat ceva "superficial" pe acolo, care afecteaza ambele circuite.

Sau poate spun prostii :)

Cand aprind farul sau pozitia, imi paleste ceasul, dar nu dispare. La tine nu o fi tot asa? Celalalt simptom descris de tine iti apare in conditii atat de complexe, incat nu am ajuns niciodata sa patesc asa ceva.

Nu stiu daca "paleste" dar stiu sigur ca se diminueaza. Intensitatea luminii afisajului scade pentru a nu deveni deranjant pe timpul noptii. Aceasta feature este legata de blocul lumini pentru ca se presupune ca atunci cand aprinzi luminile (de drum, de intalnire) este noapte afara. Este, deci, ceva normal. Anormal este atunci cand se stinge de tot. In acest caz trebuie verificate contactele. Poate fi unul imperfect, de obicei masa.

ceva ciudat am patit si io odata. dupa ce-am descuiat masina (cu telecomanda) semnalele au inceput sa clipeasca amindoua (de parca era pe avarie). nestiind ce sa fac, am incercat sa scot butonul de avarie din bord, da cind l-am miscat nitel, s-a oprit din clipit. si d-atunci n-a mai facut niciodata.

LA MINE DUPA CE APAS PE AVARIE, DACA FAC CUM ZICE NICK2UFREE ,SEMNALIZEAZA STANGA...DA' ASA FACE DE NOUA...

ceva, ceva e cu butonul ala de avarie. o data, dupa ce am deschis usile, cand sa pornesc motorul observ ca antidemarajul clipeste foarte des. pun contactul, martorul continua sa clipeasca des, motorul nu porneste. fac alte cateva incercari, nimic. ma enervez, incep sa injur daciile cu mama lor cu tot si ma apuc sa apas toate butoanele din bord. cand apas butonul de avarie led-u' de la antidemaraj incepe sa clipeasca normal, pun contactul si pornesc motorul. de atunci am mai patit asta de cateva ori (pana am reincarcat bateria, alta poveste) si de fiecare data am rezolvat-o cu butonul de avarie. ce ziceti de asta?