Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan = S Class de pana in 10.000 ?

important e ca se ofera. si se ofera pentru ca se cere , altfel nu i-ar fi facut reclama & shit. un alt exemplu de masina submotorizata e ford focus 2,care mi se pare ca si ea are motor de 80 cp. Oricum .. buna faza cu labiile alea cu motor de 55 cp mai ales cand le iau unii care merg si inafara orasului (pt oras aia 55 cp probabil sunt de ajuns) si cred ca daca are fauve wannabe pe cur , inseamna musai ca are si un buton turbo pe schimbator care da inca vre-o 40 cp. Am avut specimen pe softpedia care chiar credea sincer asta (ca o amarata de fabie din asta face un prestige )

important e ca se ofera. si se ofera pentru ca se cere , altfel nu i-ar fi facut reclama & shit. un alt exemplu de masina submotorizata e ford focus 2,care mi se pare ca si ea are motor de 80 cp. Oricum .. buna faza cu labiile alea cu motor de 55 cp mai ales cand le iau unii care merg si inafara orasului (pt oras aia 55 cp probabil sunt de ajuns) si cred ca daca are fauve wannabe pe cur , inseamna musai ca are si un buton turbo pe schimbator care da inca vre-o 40 cp. Am avut specimen pe softpedia care chiar credea sincer asta (ca o amarata de fabie din asta face un prestige )

Acum serios cate Octavia cu motor de 1.4 ai vazut pana acum?

Tinand cont ca nu scrie pe cur, n-am stat sa pun proprietarii sa deschida capota...sunt destul de multe.

Si Matiz are 55 CP si se comporta onorabil.
Un prieten de-al meu (real) are un Focus 1,4 16V 75 CP.
Masinuta e ok, merge cam ca un Logan de 1,4 75 CP adica iti faci treaba cu dansa. La deal trage cam greu dar in plan merge.

Da, Matiz are 48 CP!

This post has been edited by dizzy: 2 Oct 2007, 09:51

Eu i-am raspun domnului Sony in legatura cu 1.4 Logan , daca este sa comentez despre Octavia2 1.4 , voi face aceasi remarca ca si la Logan , si anume ca nimeni nu ii cere performante dinamice.

Si Matiz are 55 CP si se comporta onorabil.

chiar 48

Intradevar Sony,  1.4 Mpi si 75 de cai nu e potrivit pentru Loganul de 970 de kg, dar de Octavia la 1300 de kg cu motor tot 1.4 si 80 de cai, sau Golf de 1200 kg si 75 de cai nu se spune ca sunt lucruri sfinte, alea sunt bune, si nu mor pe Dealul Negru.

Am uitat de Polo si Fabia 1.2 cu EXACT aceasi masa ca a Loganului dar 55 de cai

Mai conteaza si cum sunt transmise la roata respectivele performante ale motorului (CV, marimea rotilor etc.).

sunt totusi limite peste care e greu sa faci minuni. totusi 200-300 de kg sunt ceva, gandeste-te cat ar cantari o asemenea masina cu 5 ciumpalaci de 100 de kile, cu portbagaju plin

1.890 kg chiar putin peste in cazul Octavia. E ceva

Eu i-am raspun domnului Sony in legatura cu 1.4 Logan

Dar cu limbricul nu ai raspuns.

Esti rautacios! Stii ca nu-i place si se supara daca folosesti cuvantul asta porcos...

Da , m-am suparat

Sa inteleg ca nu ai un raspuns? Deci ramane una din multele afirmatii aruncate la şto!

dci-ul numai un motor cu tehnologie redusa nu e. e totusi commonrail.. ce dracu

Vorbeam de 1,4 benzina, nu de deceiu. Iar ca tehnologie, sa ridice mana sus toti care s-au dus cu ele in garantie pentru schimbare injectoare

Ideea e ca nu e TeDeIu...

Nu, din pacate nu e

Acum serios cate Octavia cu motor de 1.4 ai vazut pana acum? Daca vrei luam o statistica si ne lamurim sa vedem in ce proportii s-au vandut motorizarile la Octavia si la Logan. Iti garantez ca la Octavia cel mai mare procent s-au vandut cu TDI de 1.9 101 CP care da nu sunt 65 CP oricat am vrea noi sa fie iar la Logan cele mai multe vandute sunt cu motor de 1.4 MPI. Se poate verifica.

Exact. Esti singurul care ai inteles ideea.
Toti marii producatori mai scot si cate o motorizare din asta "low cost" sa zicem asa. Asta nu inseamna ca 1,4 de pe golf e indeajuns de puternic. Nici nu s-a vrut a fi puternic. S-a vrut a fi decent si cu costuri de intretinere cat mai mici. La fel ca si asta de pe golan.
Ca sa fiu bine inteles. Si golful si octavia si seatul sunt la limita submotorizarii cand e vorba de motoarele pe benzina de 1,4.
Pana la urma, io nu stiu de ce luati foc asa. Doar spun un adevar.
De ce trebuie sa ne comportam ca la 4-5 ani cand ne certam al cui tata este mai "tare" ? Fiti oameni seriosi

[...]
Ca sa fiu bine inteles. Si golful si octavia si seatul sunt la limita submotorizarii cand e vorba de motoarele pe benzina de 1,4.
Pana la urma, io nu stiu de ce luati foc asa. Doar spun un adevar.
De ce trebuie sa ne comportam ca la 4-5 ani cand ne certam al cui tata este mai "tare" ? Fiti oameni seriosi

N-a luat nimeni foc. Numai ca unii cred ca 75 CP pe un motor "economic" de 1.4l "semnat" VAG sunt altfel decat 75 CP pe un motor "economic" Renault de 1.4l.

Si Loganul cu motor de 1.4l si 75 CP este submotorizat; daca-l incarci cu mai mult de doua persoane si bagajele aferente si mai pornesti si aerul conditionat atunci simti cel mai bine lipsa de putere. Am mers si cu Golf V cu motor de 1.4. Cred ca insa era de 90 CP (1.4 16v ?); avea reprize mai bune si cuplarea A/C-ului nu se simtea asa de puternic ca in cazul Loganului. Oricum, cu trei persoane si portbagajul plin te cam rugai de el in depasiri.

Ideea era cred, ca producatorul vag ofera si alte variante de motorizare mai puternice. Nu ca dacia n-ar oferi. Totusi 1,6 16 valve mi se pare exagerat de gurmand pentru cat ofera.

Si stii cat consuma?

nu cred...si nici cat ofera.

In oras ~ 12-13, in afara 8-9,5 depinde de viteza de deplasare. Ofera vreo 105 CP daca nu ma insel si un cuplu sub 200 Nm. Ma insel ?

Te inseli!

Consuma cam mult , nu mi se pare rentabil , sunt curios si de suma de achizitie.
La consumul acesta merita cu varf si indesat diferenta pana la un disel , sau un benzinar mai puternic.

PS: La Primera am consum mediu pe la 6.4 -6.5% , cu mers destul de mult si prin oras , dar mers usor , fara acceleratii sau deceleratii rapide.

This post has been edited by LemonDemon: 2 Oct 2007, 19:28

Ce buni sunt astia care emit axiome folosind informatii luate din fata blocului!

Aaaahhhhh.....

PS: La Primera am consum mediu pe la 6.4 -6.5% , cu mers destul de mult si prin oras , dar mers usor , fara acceleratii sau deceleratii rapide.

Consuma cam mult pentru o poza!

Si Loganul cu motor de 1.4l si 75 CP este submotorizat; daca-l incarci cu mai mult de doua persoane si bagajele aferente si mai pornesti si aerul conditionat atunci simti cel mai bine lipsa de putere.

Dar daca umbli doar cu consoarta(ambii trecuti bine de doi poli ca varsta) cu un singur card in portofel si un geamantan de haine de schimb este perfecta motorizarea pe laureat+.Am plecat cu madam bulan cu plinul facut de acasa si la 912km s-a aprins becul la benzina consum 5,1%.Asta a fost la o plimbare casa Grecia casa.
Dar daca am limbrici sa-mi cumpar un Seat Toledo cu motor 1,6 75kv/102CP oare sa duca caroseria de Toledo care are 1422kg?Daca la pus pe masina fabrica eu cred ca da si pentru hodorogi ca mine sigur este ideal ca eu nu fac liniute cu nimeni.

Consuma cam mult pentru o poza!

Imi este mult prea lene sa ma duc pana la masina acuma , dar fie cum zici tu.

In oras ~ 12-13, in afara 8-9,5 depinde de viteza de deplasare. Ofera vreo 105 CP daca nu ma insel si un cuplu sub 200 Nm. Ma insel ?

Poate pui si sursa informatiilor, ma mir ca te-ai dat cu asa ceva si ai vazut cu ochii tai valorile alea. Afara consuma in medie 6,5 cu AC moderat si viteza pana in 130 km/h. Asta am vazut eu pe compiuteru de bord, nu mi-a zis Nelutu de la scara 2.

This post has been edited by argon: 2 Oct 2007, 19:39

Vorbeam de 1,4 benzina, nu de deceiu.
da e vechi, insa ma indoiesc ca concurentii ofera ceva mai nou.Htp-ul ala cat de avansat tehnologic e? Am inteles ca e in trei cilindrii.

Iar ca tehnologie, sa ridice mana sus toti care s-au dus cu ele in garantie pentru schimbare injectoare
de ce? ai date relevante cum ca sunt un numar mare de injectoare defecte din fabrica sau cu vicii de fabricatie (mai pe romaneste ca e vina fabricii)? Daca da, please share with us

Nu, din pacate nu e
cu atat mai bine. Cu ce e superior un pd fata de un dci? cred ca dci-ul inglobeaza mult mai multa tehnologie, pd-ul e o solutie depasita, se vede de altfel prin faptul ca au renuntat la el

Exact. Esti singurul care ai inteles ideea.
Toti marii producatori mai scot si cate o motorizare din asta "low cost" sa zicem asa. Asta nu inseamna ca 1,4 de pe golf e indeajuns de puternic. Nici nu s-a vrut a fi puternic. S-a vrut a fi decent si cu costuri de intretinere cat mai mici. La fel ca si asta de pe golan.
Ca sa fiu bine inteles. Si golful si octavia si seatul sunt la limita submotorizarii cand e vorba de motoarele pe benzina de 1,4.
Pana la urma, io nu stiu de ce luati foc asa. Doar spun un adevar.
De ce trebuie sa ne comportam ca la 4-5 ani cand ne certam al cui tata este mai "tare" ? Fiti oameni seriosi

si noi ce ziceam? ca tot acelasi rahat submotorizat e. Insa nu intelegeam de ce se arunca cu kkt doar in dacia si in acele marci nu

Imi este mult prea lene sa ma duc pana la masina acuma , dar fie cum zici tu.

Si daca te-ai duce acum la poza, pardon, masina, ce s-ar intampla?

ti-ar face o poza la compiuteru de bord cu aparatul ce de asemenea nu-l are.

Un telefon cu camera are orice prost.