Outline · [ Standard ] · Linear+ Portbagajul nu se mai descuie de la broasca, ...decat de la centralizata

Am Prestige de 3 luni de zile. Nu mai se descuie portbagajul cu cheia obisnuita. Cu cheia cu telecomanda se deschide ok. La fel, il pot deschide din masina. Dar cu cheia a doua, nu se roteste broasca in nici o directie. In schimb se poate incuia cu cheia. A mai patit cineva asa ceva? Sa fie in legatura cu vremea care s-a racit? Pana acum am avut cuvinte de lauda despre logan dar iata ca iarna se vede ca toate daciile sunt la fel. Daca si Prestige te face, ce sa mai zic?

Am Prestige de 3 luni de zile.
Nu mai se descuie portbagajul cu cheia obisnuita.
Cu cheia cu telecomanda se deschide ok. La fel, il pot deschide din masina. Dar cu cheia a doua, nu se roteste broasca in nici o directie. In schimb se poate incuia cu cheia.
A mai patit cineva asa ceva? Sa fie in legatura cu vremea care s-a racit?

Pana acum am avut cuvinte de lauda despre logan dar iata ca iarna se vede ca toate daciile sunt la fel. Daca si Prestige te face, ce sa mai zic?

e probabil o problema de la plasticul de blocare de pe zona de parghii a butonului. se scoaate butonul, se verifica si se pozitioneaza cum trebuie plasticele si prinderile sarmelor de actionare. (e aproape sigur de la excentricul de blocare)

Multumesc. Ma poti ajuta cu o schema/poza ceva? Ce scule imi trebuie? Pierd garantia daca ma bag eu?

Ce coincidenţă !

Eu am păţit-o ieri dimineaţă, dar la uşa de la şofer. Am descuiat normal, cu cheia simplă (fără telecomandă), am plimbat puţin maşina, şi când să încui intra cheia complet dar nu se învârtea nici stânga nici dreapta. Câteva încercări degeaba. Am presat butonul de blocare intrând prin dreapta, s-a lăsat apăsat fără să zică nimic. Apoi încercări pe dinafară până m-am plictisit. S-a învârtit în ambele direcţii fără probleme. Aşa că până una alta nu declar problemă, să vedem ce gânduri mai are.

Alex: nu am înţeles de la tine dacă vreuna dintre chei deschide portbagajul învârtind cheia în încuietoare (deci nu din telecomanda cheii). Eu presupun că niciuna, deci e un defect mecanic, aşa că fă cum zice Klaus. Nu e mare filozofie pe acolo, se scoate un capac (nesigilat) şi vezi dacă pârgiille, tijele şi ce-o mai fi pe acolo par să stea aşa cum trebuie. Garanţia o pierzi eventual dacă rupi sau strâmbi ceva, dar ai şi tu grijă.

Ca fapt divers, la livrarea maşinii de la dealer îmi prezenta maşina, îmi arăta comenzile, alea alea, dar din telecomandă nu se închidea/deschidea portbagajul. S-a dus băiatul de la livrări în service, a cerut ceva lămuriri şi apoi într-un minut a rezolvat problema. O tijă de acţionare scăpase din locul ei (sau mai degrabă nu fusese pusă ca lumea din fabrică, pentru că de atunci n-a mai scăpat).

Am sa incerc si cu a doua cheie desi cred ca o sa faca la fel deci e de la butuc. Va tin la curent. Fratii mei, la Logan nu exista o carte ceva, cum era aia neagra de la Dacia 1300, in care sa-ti arate scheme, sfaturi, reglaje etc?

Cel mai greu mi se pare sa gasesc un teren viran unde sa fac reparatia ca sa nu rada vecinii cand m-or vedea cu surubelnita pe masina nou-nouta sau, si mai rau, blocat in portbagaj...

la fel face si cu a doua, nu se roteste broasca deloc

sa inteleg ca Dacia renunta la tehnologiile vechi? Ramane numai cu centralizata la urmatoarele modele?

This post has been edited by Alex Baccilu: 24 Nov 2007, 23:43

sa gasesc un teren viran unde sa fac reparatia ca sa nu rada vecinii cand m-or vedea cu surubelnita pe masina nou-nouta

Nasol!