Outline · [ Standard ] · Linear+ D.p.d.v design - Solenza sau Logan ?, Ca design ma refer :)

LOGAN clar... cum poate o masina cu caroserie proiectata in anii '80 (nova) sa fie ma atragatoare decat una din anii 2000?

LOGAN clar...
cum poate o masina cu caroserie proiectata in anii '80 (nova) sa fie ma atragatoare decat una din anii 2000?

Leinad, ce legatura are anul cu designul?
Ce VW broasca n-arata mai bine decat Jetta? (de exemplu)

LOGAN clar...
cum poate o masina cu caroserie proiectata in anii '80 (nova) sa fie ma atragatoare decat una din anii 2000?

Ti-ai vazut avatarul? Cred ca nu-ti place deloc, chiar iti provoaca repulsie, de-asta l-ai pus nu?

Spatele e singurul element dubios la Logan. Faţa, în schimb e OK. La Solenza e cam invers. Am vrut să cumpăr Solenza şi nu regret că am luat Logan. Deci, Logan! Ia uitaţi cît e de mişto văzut de sus.

am votat Solenza pentru ca cei ce au facut faceliftul supernovei au nimerit-o din plin.

am votat Solenza pentru ca cei ce au facut faceliftul  supernovei au nimerit-o din plin.

Termenul de design nu se referă cumva şi la interior? Eu aşa înţeleg să apreciem o maşină. Iar la capitolul ăsta Solenza e cam departe de Logan. Vezi şi păreri de specialişti, aici: http://www.autoexpert.ro/revista/articol.php?id_material=857

Citez din alt articol:
" Dacia Logan a fost prima masina din cele sapte cu care am calatorit. Este de remarcat spatiul interior deosebit. Nu stiu cum este sa fii sofer pe Logan, dar atat in dreapta, cat si pe bancheta din spate te poti relaxa fara sa stai cu genunchii la piept. Scaunul din dreapta, chiar mai mult, se poate impinge si chiar lasa spre spate in asa fel incat sa poti „trage un pui de somn“. Un alt atu este faptul ca torpedoul modelului Logan este capabil sa „­ingh­it­­a­“ chiar si poseta unei doamne, si mai ramane spatiu si pentru „jucaria lu‘ ala micu“.
Dacia Solenza este automobilul cel mai „rece“. Sen­­za­­tia care mi-a ramas dupa ce am mers cu Solenza a fost urmatoarea: mai bine sofer de Solenza, decat pa­­sager. Ca pasager ma declar nemultumit, scaunele sunt neconfortabile, tari si inguste, spatiul la picioare este mic, soferul schimba viteza a 5-a in „picioarele“ pa­­sagerului din dreapta, buzunarele de pe usi sunt mult prea incomode si mici. Are un avantaj, minor, pasagerul din dreapta se poate ancora bine in manerul de pe usa in cazul unor viraje."

În atach încă o poză cu Loganu' şi cu Ciuhuleasca mea mică...

Bai da mare noroc cu "expertii" astia, nu-mi dadeam seama ca Loganul e mai mare! A, multumeste-i "expertului" pt faptul ca ti-a spus ca scaunul din dreapta e reglabil, poate, tu nefiind expert nu stiai! Cat despre „jucaria lu‘ ala micu“ ....

... nu-mi dadeam seama ca Loganul e mai mare! A, multumeste-i "expertului" pt faptul ca ti-a spus ca scaunul din dreapta e reglabil, poate, tu nefiind expert nu stiai! .

Pînă şi chestiile alea ţin tot de design. Care e mai evoluat decît la Solenza. Solenza e un fel de "fost-ai lele cît ai fost!".

Ce remarc eu la românii de noi e că obiectivitatea e un deziderat greu de atins. "Tot copilu' meu e cel mai deştept, frumos şi bun!" Idem, la maşini. Analizaţi toate topicurile cu poll-uri şi dacă vreunul a votat contra maşinii proprii eu îl mănînc... Numa' bine!

Uite ca eu am votat. Dar nu in comparatia LGN vs SLZ ci in comparatia DSN vs restul am ales DSN care mi se pare cea mai reusita masina facuta de Dacia din punct de vedere mecanic. Nu vorbesc de ax volan si radiator care se stie ca sunt cum sunt, pe mine ma intereseaza mai mult ansamblul motor-cv. Dar in fine.

Pana la urma toate Daciile intra in aceeasi oala. Fiecare model a fost la timpul lui laudat si anuntat cu surle si trambite si bag mana in foc ca daca ar scoate Dacia un model nou cei cu LGN acum ar spune ca LGN e cea mai buna, ca nu si-ar da ei masinile pe noul model samd. Deci ce rost isi mai are discutia. Ca sa reiau ideea cu toate Daciile care sunt cam aceeasi mancare de peste. Masini ieftine si asta cred ca spune tot.

Uite ca eu am votat. Dar nu in comparatia LGN vs SLZ ci in comparatia DSN vs restul am ales DSN care mi se pare cea mai reusita masina facuta de Dacia din punct de vedere mecanic. Nu vorbesc de ax volan si radiator care se stie ca sunt cum sunt, pe mine ma intereseaza mai mult ansamblul motor-cv. Dar in fine.

Dacă mi s-ar permite aş mai vota şi eu în spiritul tău cu Dacia berlină, pentru faptul că mergea pînă şi cu cromozomi uscaţi iar ungerea motorului se putea face şi cu ulei de şofrănel. Hai să fim serioşi cu DSN! Aşa şi berlina avea un demaraj, mamă-mamă, de te dădea în perne! Dar parcă se vorbea de design, confort, ergonomie etc.

This post has been edited by ursamajor: 12 Jun 2005, 21:57

Nu ca nu as fi putut vota impotriva propriei masini dar Logan chiar chiar este o evolutie din punct de vedere al designului in comparatie cu Solenza.

Evolutie, dar tot e mai urat

Pai stai frate asa ca daca e vorba sa fim subiectivi sa fim subiectivi pana la capat.
TU de ce pui elemente de interior la design?Ca aici era vorba clar despre cum arata masina, adica despre design exterior.Sau te simti cumva complexat cu Loganul tau care arata ca o furgoneta de trasportat castraveti si ne vrajesti cu spatiu interior.Pai normal, ai spatiu in interior cat vrei si nu a spus nici un posesor de slz ca nu domne, masina mea e mai confortabila ca un logan.Dar aici vorbim de exterior unde loganul pierde clar.Pentru ca s-a vrut mult spatiu in interior si s-a facut un compromis cu exteriorul.Degeaba te umfli tu in pene ca lgn tau e mai frumos.. ca nu e.Solenza asa cu designul ei din anii 80 arata mult mai bine si arata mult mai bine pt ca nu s-a mers pe compromisuri.Au desenat-o pur si simplu, ce daca ala din spate n-are loc?Mi se rupe.E o masina din clasa mica.Nu stiu de ce de fiecare data cand se face o comparatie intre slz si lgn posesorul de lgn o sa zica pai da tata..dar ai spatiu.Pai normal ca ai spatiu, masina e imensa exterior si e normal sa fie imensa si in interior..

Ce remarc eu la românii de noi e că obiectivitatea e un deziderat greu de atins. "Tot copilu' meu e cel mai deştept, frumos şi bun!" Idem, la maşini. Analizaţi toate topicurile cu poll-uri şi dacă vreunul a votat contra maşinii proprii eu îl mănînc...

Pai in categoria asta intri si tu.Adica recunosti in strafundul sufletului ca de fapt slz arata mai bine dar votezi lgn pt ca tu ai logan.Pai da.

TU de ce pui elemente de interior la design?Ca aici era vorba clar despre cum arata masina, adica despre design exterior.Sau te simti cumva complexat cu Loganul tau care arata ca o furgoneta de trasportat castraveti si ne vrajesti cu spatiu interior.Dar aici  vorbim de exterior unde loganul pierde clar.Pentru ca s-a vrut mult spatiu  in interior si s-a facut un compromis cu exteriorul.Degeaba te umfli tu in pene ca lgn tau e mai frumos.. ca nu e.Solenza asa cu designul ei din anii 80 arata mult mai bine si arata mult mai bine pt ca nu s-a mers pe compromisuri.Au desenat-o pur si simplu, ce daca ala din spate n-are loc?Mi se rupe.E o masina din clasa mica.Nu stiu de ce de fiecare data cand se face o comparatie intre slz si lgn posesorul de lgn o sa zica pai da tata..dar ai spatiu.
Pai in categoria asta intri si tu.

Designul se referă şi la interior şi nu la spaţiul oferit, ci la aspect, ergonomie etc. Nu mă simt complexat cu Loganul deloc. Dimpotrivă, sînt foarte mîndru şi mă felicit că nu am luat Solenza (fiindcă asta am intenţionat anul trecut).
Cît despre părerea mea, dacă citeai vedeai că am scris că Solenza are spatele ceva mai atractiv decît Loganul, dar faţa e de cacao. La Logan e invers. Însă per total, dacă pui la socoteală şi elementele de design interior (nu de spaţiu!) Loganul e cîştigător detaşat. Eu zic că am fost destul de obiectiv şi nu pot intra în acea categorie a celor care-şi laudă doar propriul "copil". Dar o doză de subiectivism are fiecare.

Evolutie, dar tot e mai urat

Dar nu e mai urat decat Solenza

Loganul. Pur si simplu imi place

SOLENZA e cea mai reusita si in aceeiasi masura si
LOGAN e cea mai reusita.
Depinde doar de gusturi. Nu se poate aprecia in mod obiectiv.
Propun ca ultimul sa stinga lumina.

solenza e mai de pusti, e mai sport ca loganu', care e clar o masin de familie, plus ca solenza se cosmetizeaza mai frumos, e mai furioasa

solenza e mai de pusti, e mai sport ca loganu', care e clar o masin de familie, plus ca solenza se cosmetizeaza mai frumos, e mai furioasa

Da, de puşti, de vînătoare şi de pescuit...
Se cosmetizează mai bine... e mai furioasă...??!!
Hai să fim serioşi!

Hai sa spunem altfel: cu o solenza mi-ar fi rusine sa trec granita, ca ma arata lumea cu degetul. Cu Loganul nu mai am acea strangere de spate

Parca ai avut o strangere se spate de la un Matiz!

Ca bine zici

Analizaţi toate topicurile cu poll-uri şi dacă vreunul a votat contra maşinii proprii eu îl mănînc...

Poti incepe cu Ake (#12).
Pofta buna!

Analizaţi toate topicurile cu poll-uri şi dacă vreunul a votat contra maşinii proprii eu îl mănînc...

Poti incepe cu Ake (#12).
Pofta buna!

Mersi! L-am mîncat deja. Nu vezi că n-a mai postat!
(Oricum, tipul le are pe amîndouă maşinile şi acum regretă votul dat. Între timp a-nceput să-i placă Loganul. Mi-a spus asta din stomac)

This post has been edited by ursamajor: 11 Jul 2005, 19:36

Sa nu te ineci, si eu am votat contra #84.

Sa nu te ineci, si eu am votat contra #84.

Oricum ai fi votat, tot contra uneia dintre maşini ai fi făcut-o. Cazurile de excepţie nu se iau în seamă.
...poate erai înfierbîntat atunci cînd ai votat, dar între timp nu ţi-a venit mintea la cap? Sau nu prea pupi Loganul şi de-aia te răzbuni pe el? Pentru mine Solenza e cam ca maşina din avatarul tău... Maşină din timpul Epocii de Aur.

Lăsînd gluma la o parte, diferenţa dintre Solenza şi Logan e cam ca între Tico şi Matiz. Unii spun că e mai frumos Matiz, alţii că Tico a fost mai reuşit (amestecînd şi alte caracteristici în afară de design). Mie personal mai mult îmi place Matizul.Deci, e logic să-mi placă şi Loganul mai mult.

This post has been edited by ursamajor: 12 Jul 2005, 06:27

daca nu era asa inalt...era chiar reusit...portbagajul e si ala cam sus...elemente care nu dau prea bine...solnitza e mai sedan...

N-am nici solnitza nici golan...deci ma consider foarte obiectiv

This post has been edited by andu911: 12 Jul 2005, 06:46

Lăsînd gluma la o parte, diferenţa dintre Solenza şi Logan e cam ca între Tico şi Matiz.

Alo, domnu' vezi ca Matizu' e facut, design-ul, de-un nea-nimenea din Italia pe nume Giugiaro pe cand THE CAR' e facut de ditamai nea Gheorghe! Pai se poate?

P.S. Solenza e facuta de concurenta (nea Vasile).

Sau nu prea pupi Loganul şi de-aia te răzbuni pe el?    Pentru mine Solenza e cam ca maşina din avatarul tău...   Maşină din timpul Epocii de Aur.

Asa de gluma, de obicei pup femei....nu masini
Si nu ma razbun deloc, pentru ca nevasta-mea nu are permis si fii-mea e prea mica pentru a conduce. Asa ca....eu le invirt pe toate.

Eu nu am nici Logan nici Solenza, deci , cred eu, pot fii obiectiv !
Solenza arata a mai masina decat Loganul , parerea mea !