DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Piese auto - Dacia Clasic
2 Pages < 1 2 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> ulei cutie si motor...si altele

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
diaconuliviu
post 13 Apr 2006, 13:47
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Aerul a iesit pe aerisitor, are un mic stut deasupra cutiei, acoperit cu un capacel de protectie, care e fixat asa incit sa nu obtureze orificiul. Nu, nu e supapa, cum am mai citit pe aici, e stut de aerisire protejat.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 13 Apr 2006, 20:15
Post #32


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
oricum.tot solutia mea este cea mai eleganta.era FOLosita de batranii care alergau in coasta.asta am aflat-o de la un mare mecanic:)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 13 Apr 2006, 20:28
Post #33


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(ydaniel @ 13 Apr 2006, 20:15)
oricum.tot solutia mea este cea mai eleganta.era FOLosita de batranii care alergau in coasta.asta am aflat-o de la un mare mecanic:)
*




Care-i treaba cu batranii astia ca m-ati omorat..batranii in sus, batranii in jos, unde mama dracului tot alergau? ce coasta? erau foresti gumpi, au bolunzit?! , sau ce fugeau atat?


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 13 Apr 2006, 20:31
Post #34


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
nu .alergau pe la cozi:)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dex lada
post 13 Apr 2006, 21:10
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 443
Joined: 20 October 04
From: Bucuresti
Treaba cu pompa de rotii nu prea merge sa zis eu !!!
Pt ca se produce "fenomenul de vaccum ", adica cand ai impins "pistonul" pompei pana la capat cand il veti trage in sus ca sa bagati din nou ulei, veti avea surpriza neplacuta ca va trage si uleiul din cutie sau uleiul ramas pe furtun.

A si eu am bagat de "control" si aditiv 2+2 (fara teflon !!) si la cutie si la diferential

This post has been edited by dex lada: 13 Apr 2006, 21:12


--------------------
lada 2105 - secret
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu_84
post 13 Apr 2006, 21:18
Post #36


Membru incepator


Group: Members
Posts: 54
Joined: 14 January 06
smile.gif "pistonul" scoti repede (brusc) si nu il trage inapoi, ca nu are timp.Iti garantez eu ca merge ff repede.Tu daca umfli o roata inseamna ca bagi aer si in acelas timp il si scoti.Membrana e flexibila si intra aerul pe langa ea cand pistonul se deplaseaza in sus... In 5 minute schimbi uleiul din cutie si nu te mai tarai prea mult pe sub masina daca nu ai rampa.Stai frumos si dai la pompa. smile.gif


--------------------
Dacia 1310 - ph-XX-xxx
Pestele care lupta impotriva curentului moare electrocutat. :P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dex lada
post 13 Apr 2006, 21:20
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 443
Joined: 20 October 04
From: Bucuresti
QUOTE(andutzu_84 @ 13 Apr 2006, 21:18)
smile.gif "pistonul" scoti repede (brusc) si nu il trage inapoi, ca nu are timp.Iti garantez eu ca merge ff repede.Tu daca umfli o roata inseamna ca bagi aer si in acelas timp il si scoti.Membrana e flexibila si intra aerul pe langa ea cand pistonul se deplaseaza in sus... In 5 minute schimbi uleiul din cutie si nu te mai tarai prea mult pe sub masina daca nu ai rampa.Stai frumos si dai la pompa. smile.gif
*



la umflatul roti nu e asa ca dai ai supapa (ventil) acolo, in ambele parti si la roata si la pompa.

This post has been edited by dex lada: 13 Apr 2006, 21:21


--------------------
lada 2105 - secret
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 13 Apr 2006, 21:48
Post #38


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(dex lada @ 13 Apr 2006, 21:20)
la umflatul roti nu e asa ca dai ai supapa (ventil) acolo, in ambele parti si la roata si la pompa.
*




La roata nu ai nimic, pentru ca ventilul sta in permanenta apasat, ramane valabil doar supapa de la pompa.

Am schimbat uleiul, cu sticla de platic cu furtun, am etansat calumea la dop, si m-am suit pe sticla cu genunchii...cam in jumate de ora s-a umplut cutia, au intrat cam 2,3 litrii.

Am facut cateva ture, intra muuult mai usor in viteza, si inainte intra usor, dar acum intra la deget..se simte ca e ulei bun...texaco 80w90...inainte aveam de lubrifin, T90, de 50 000 km era la nivel, nu lipsea o picatura...


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 14 Apr 2006, 07:07
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
La "umflatul" cutiei cu pompa de roti, se apasa pistonul, uleiul curge in cutie la un nivel mai jos decit al gurii de umplere, iar cind scoti pistonul, trage aer si cel mult uleiul ramas in furtun, foarte putin.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu_84
post 14 Apr 2006, 21:36
Post #40


Membru incepator


Group: Members
Posts: 54
Joined: 14 January 06
QUOTE(diaconuliviu @ 14 Apr 2006, 08:07)
La "umflatul" cutiei cu pompa de roti, se apasa  pistonul, uleiul curge in cutie la un nivel mai jos decit al gurii de umplere, iar cind  scoti pistonul,  trage aer si cel mult uleiul ramas in furtun, foarte putin.
*


wink.gif Corect! Merci ca m-ai ajutat sa ma fac inteles... Eu am reusit sa o umplu si pe busonul de dedesubt, dupa cum am mai zis.Uleiul e destul de vascos ca se se intoarca asa repede in pompa.


--------------------
Dacia 1310 - ph-XX-xxx
Pestele care lupta impotriva curentului moare electrocutat. :P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Piese auto - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages < 1 2
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Piese auto - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th June 2025 - 12:06
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault