Outline · [ Standard ] · Linear+ Stergatoare

Si mi-e jena sa o spun din nou, ca o sa creada lumea ca am impresia ca nu se intelege, insa pentru cursa diferita a stergatoarelor este necesara lungime diferita a parghiilor de actionare a lor. Alea din compartimentul vasului spalator parbriz, care nu se vad... puteti pune voi brate externe cu forme de ciocan libanez sau coada de ornitorinc, ca arcul de cerc descris de stergator tot acelasi va fi...

Si mi-e jena sa o spun din nou, ca o sa creada lumea ca am impresia ca nu se intelege, insa pentru cursa diferita a stergatoarelor este necesara lungime diferita a parghiilor de actionare a lor. Alea din compartimentul vasului spalator parbriz, care nu se vad... puteti pune voi brate externe cu forme de ciocan libanez sau coada de ornitorinc, ca arcul de cerc descris de stergator tot acelasi va fi...

Faza e ca ssolutia cu stergatorul putin curbat are ca rezultat exact ce ai facut tu...Doar ca e putin mai estetic(adica stergatoarele raman paralele).....

Ca pricep mai greu, mi-ar prinde bine o explicatie cu un desen, cam cum crezi tu ca un brat curbat va descrie un arc de cerc mai mare decat un brat necurbat, daca parghia de actionare este aceeasi.
Eu zic sa pui pe hartie ideea, sa incerci variante n+1, si daca intre timp, pe parcursul calculelor nu da cu virgule, sa-mi expui si mie pe aici, ca eu cu pregatirea mea de economist inteleg mai greu...
Si dupa analiza mentionata, eu zic sa se faca o meditatie asupra POZITIEI DE REPAOS a stergatorului. Si o sa se vada ca bratul curbat este de fapt pentru coborarea bratului stergatorului in pozitie de repaos cat mai jos, pentru a nu produce turbulente aerodinamice, si nicdecum pentru deplasari cu entropie mare pe parbriz.
Oricum, pana la demonstratia contrara, eu imi mentin parerea (fundamentat pe observatii empirice si deductii logice coroborate cu oarece notiuni de desen tehnic) ca bratul de stergatoare poate sa aiba forma de ciocan libanez sau coada de ornitorinc, ca tot acelasi arc de cerc va descrie pentru aceeasi parghie de actionare (poate ar prinde bine si o aruncare de privire asupra mecanismului pe care eu il mentionez, cel de parghii, pentru ca sa vorbim toti despre acelasi subect, din cunoscute nu din presupuse)

Daca pui pe dreapta un brat curbat,lamele stergatorului va sta in aceeasi pozitie cum sta acum la tine(dupa ce tu ai mutat stergatorul mai sus!!)!!! Adica varful dinspre dreapta al lamelei va sta mai sus si va avea o pozitie inclinata spre stanga!!! OFFTOPIC:nu ma iau de pregatirea ta...dar gandeste-te putin la ce am zis eu..nu cred ca ai nevoie de desene...

Faza e ca ssolutia cu stergatorul putin curbat are ca rezultat exact ce ai facut tu...Doar ca e putin mai estetic(adica stergatoarele raman paralele).....

Mi-ar place sa vad o rezolvare eleganta a problemei venind din partea ta, dar ai putea sa postezi niste lucruri putin mai consistente, eventual bazate pe un dram de logica, pe argumente, sau pur-si-simplu pe experienta practica?
Te rog frumos, sa nu umplem acest forum, cu povesti. Eu personal am citit multe lucruri interesante aici, dar m-am si saturat de monologuri interioare, si intrebari ca la radio erevan.
Iarta-ma daca sint prea acid, dar personal, apreciez simplitatea, eficienta, si inteligenta.
Si ca sa fiu la obiect, totusi, cum poate sa fie un stergator cu partea dinspre exterior curbata intr-asa o masura incit sa acopere aria nestearsa, sa fie macar estetic, daca exista el in realitate?

Rog, pe aceasta cale daca vre-un moderator citeste acest post: parerea mea ca acest forum va deveni urias, ca volum, in curind, si deci, greu de citit si gasit o informatie reala. De aceea propun stergerea posturilor care nu aduc nici un fel informatii, sau concluzii cel putin de bun-simt, sau daca vreti, sa deschidem o polemica pe tema asta, la o sectiune de diverse. Si propun ca chiar acest topic, sa fie sters primul, dupa ce a fost citit de cine trebuie.

Toate cele bune!

This post has been edited by mario1980: 26 Apr 2005, 09:57

Daca pui pe dreapta un brat curbat,lamele stergatorului va sta in aceeasi pozitie cum sta acum la tine(dupa ce tu ai mutat stergatorul mai sus!!)!!! Adica varful dinspre dreapta al lamelei va sta mai sus si va avea o pozitie inclinata spre stanga!!! OFFTOPIC:nu ma iau de pregatirea ta...dar gandeste-te putin la ce am zis eu..nu cred ca ai nevoie de desene...

Io zic sa faci un desen. Cu parghii si actionari. Cu forme de brate de care iti trec prin cap, cu pastrari de proportii de parghii.
Dupa care vii si-mi spui daca sa ma mai gandesc eu sau nu...
Sau si mai simplu: ma ofer eu sa-ti cumpar bratul ala stramb de alte masini daca tu-mi demonstrezi ideea ta (deci tu demonstrezi si apoi eu ti-l cumpar. Daca nu ai dreptate suporti tu toate cheltuielile)

Auzi..uita-te si tu la un Matiz,opel astra '99 sau Peugeot si lasa vrajelile astea...si ai sa intelegi ce vreau eu sa zic!!!

pai se pare ca suntem mai grei de cap...nu e mai simplu sa faci schema sa ne dam si noi seama??

@heartb2005: klaus are dreptate. Daca stergatorul curbat are aceeasi lungime cu stergatorul "drept" - si trebuie neaparat asa, ca altfel iese de pe parbriz, aria acoperita de el e exact la fel de mare ca la stergatorul drept. Singura diferenta va fi la "capete" - la inceput si la sfarsit de cursa, unde in loc sa fie un profil drept e un profil "curb"...

Am rezolvat problema mea cu stegatoarele . In caz ca mai pateste cineva la fel:>>
Electricianul mi-a destainuit ca e o problema destul de raspandita. "Defectiunea consta intr-un carbune de la motoras care s-a deplasat de la locul lui" ( mecanic dixit - eu nu ma pricep) A mai spus ca ar dura cam 10 minute repunerea lui la loc.
Solutia adoptata (din motiv de garantie) ! - inlocuirea intregului angrenaj de la stergatoare (motoras, parghii, surubele, piulite - TOT) cu altul nou sigilat in tipla = 5 minute manopera, 45 de minute actele.

Spuneti-mi si mie, va rog, cum se scot stropitorile de la instalatia de spalare parbriz. S-au infunfat iar chestia cu desfundatul cu un ac nu a dat rezultate (se desfunda unul se infunda altul ori nu mai stropea nici unul).
S-au dati-mi o alta idee cum as putea sa le desfund.
Hai ca am folosit la fund-uri de ....

S-au dati-mi o alta idee cum as putea sa le desfund.

Cu ... aer comprimat la o vulcanizare?

buna ideea! foarte simplu...
Merci!

Eu am folosit de mai multe ori lita (litza). Ai grija cu acul, sa nu-ti transformi instalatia in furtun de pompieri .

La mine a aparut urmatoarea problema: cand pornesc stergatoarele "la rece" (adica dupa ce nu le-am pornit de ceva vreme ... sa zicem minim o zi) se aude un zgomot ciudat la revenirea din cursa a stergatoarelor (zgomot care se aude de la motorasul care le actioneaza sau de pe undeva din zona respectiva ... mi s-a parut mie). Zgomotul se aude la primele 10 curse (aproximativ) dupa care dispare treptat ... e exact ca si cum nu ar fi uns ceva sau ... ceva de genul asta. Specific ca niciodata nu le-am pornit "pe uscat" sau in conditii in care nu ar fi trebuit sa le pornesc ... singura problema e ca - de cand umblu foarte mult cu masina de servici - pe cea personala (la care se manifesta problema) o folosesc destul de rar si am inceput sa observ sunete ciudate (care cred ca apar datorita "nefolosiri utilajului"). Oricum la prima revizie (care se apropie cu pasi repezi) voi prezenta si problema asta dar stiu si eu ... ca sunt tare in dilema cu astia de la service-ul "minune" din Brasov (nu mai dau nume ca ... stiu ei care sunt) ... is' satul de ei

Habar n-am unde ar trebui sa postez - poate mai bine aici, poate la topicul despre dealeri..ma rog

Azi am vazut la dealer o chestie foaaarte interesanta. Baietii aduceau frumusel masinile jegoase la pregatirea de vanzare, le spalau, le pieptanau,.. si ghici cu ce le stergeau?

...Ati ghicit, desfaceau un stergator, de preferinta cel stanga si luau masina la frecat cu el pana se facea luna tablaraia.

P.s.
dealer: AMG

Acu' depinde cum dadeau si cat de bine era spalata masina (daca mai avea sau nu praf pe ea).
La spalatorie se da da grosul apei de pe masina cu niste T-uri cu margine de cauciuc, deci cam acelasi principiu.

EDIT:
S-ar putea sa fi inteles eu gresit mesajul . Scuze, e ora destul de inaintata. Cred ca tu vroiai sa arati de ce merg naspa stergatoarele originale, nu?

Stergatoarele e clar ca nu sunt perfecte , dar cei de la dacia cum gandesc ? De fapt , GANDESC ?

[quote=M@nuel,7 Sep 2005, 01:57]
Acu' depinde cum dadeau si cat de bine era spalata masina (daca mai avea sau nu praf pe ea).
La spalatorie se da da grosul apei de pe masina cu niste T-uri cu margine de cauciuc, deci cam acelasi principiu.


Pai asta nu e bine ...eu zic sa nu te mai duci la acea spalatorie ...pe vopsea nu se da decat cu piele de caprioara daca vrei sa-ti pastrezi stralucirea lacului cat mai mult , altfel o sa ai numai zgarieturi fine pe vopsea , oricat de fin ar fi teul cu pricina . Cu teul se poate da numai pe geamuri si faruri ...parerea mea ...tu decizi ...

robert, sa stii ca sunt destul de maniac si nu-mi las masina pe mana oricui. Crede-ma ca nu sunt probleme. Multumesc oricum pentru sfat, o sa dau mai multa atentie problemei.

Oameni buni, e al doilea set de lamele care se strica....
Prima cursa e intrerupta...la revenire e OK.
Ce se intampla? E vina "bratelor"? Sa am grija la spalatorie?

Orice raspuns e binevenit!

Succese multiple!

a incercat cineva sa schimbe bratele stergatoarelor intre ele? sau eventual sa puna un brat de stergator stanga si pe partea dreapta. eu am observat ca sunt diferite sau am eu unu stramb (cel de pe stanga).

Acum cu ce spunea heartb2005 mai sus. el cred ca altceva incerca sa ne arate. cu rosu sunt marcate diferentele intre un stergator normal si unul modificat la unul din capete. asta tot prin deductie logica, adica paralelism. si se duce din triunghiul ala de pe mijloc, numai ca apare un alt triunghi in partea de jos dreapta, ca de e deformat stergatorul. nu cred totusi ca e o idee buna, poti ridica putin stergatorul din stanga, decat sa-l deformezi.

Attached thumbnail(s)
12.10.2005_17_33_09_0005.jpg ( Size: 21.51k ) Number of downloads: 460

La mine asa este, cu un stergator mai mare si unul mai mic... Si mere tare bine...
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...post&p=16933884

eu am inteles ideea ta, dar am vrut sa lamuresc un pic problema cu stergator stramb, cu toate ca nu era de datoria mea, dar cine stie poate se nasc si alte idei. eu o sa incerc sa vad ce suprafata sterge cel din stanga si cum o sterge. daca ar da rezultate unu pus si in dreapta. nu am apucat sa vad la alt logan dar si la voi sunt diferite?

Klaus, nu mai stiu daca ne-ai spus de unde lamela de 60cm, cum ai ridicat bratul celalalt sa nu se incalece si cum sau cat sufera motorasul din cauza modificarii. Multumim.

Mi-am adus aminte !

Nu ne-ai spus.

Klaus, nu mai stiu daca ne-ai spus de unde lamela de 60cm

de la o benzinarie...

cum ai ridicat bratul celalalt sa nu se incalece

cu ajutorul unei chei si cu mana...

si cum sau cat sufera motorasul din cauza modificarii. Multumim.

nu stiu. al meu nu pare sa sufere.

Sunt in comert seturi de stergatoare inegale?Ca eu am tot cautat si nu am gasit.In final am cumparat din Metro,Bosch Twin de 50 cm si sunt ok,inca mai exista acel triunghi(zona nestearsa),dar asta e...macar nu-mi mai baraie stergatoarele.

una peste alta nu doar stergatoarele sunt inegale ci si bratele stergatoarelor. m-am uitat la 2-3 tipuri de masini diferite. cel mai misto model ramane cel de la mercedes cu un singur stergator care acopera intreaga suprafata a parbrizului sau mai nou cele de la peugeot care sunt suprapuse.