Outline · [ Standard ] · Linear+ Cele mai vechi Dacii din Romania, topul "babelor" (D1300)

Avea o cunostinta una rosie, si interiorul era rosu plusat, mocheta tot rosie parca si husa la fel pe volan. Plus un caine d-ala care misca din cap pe polita din spate. Pacat de masina aia ca a dat-o aproape de pomana prin 2003, era poza, doar ca o revopsise prin 2001 ca se matuise vopseaua aia veche si parca nu i-au mai pus aia la loc toate ornamentele/siglele. Era 74 sau 75.

Avea o cunostinta una rosie, si interiorul era rosu plusat, mocheta tot rosie parca si husa la fel pe volan. Plus un caine d-ala care misca din cap pe polita din spate. Pacat de masina aia ca a dat-o aproape de pomana prin 2003, era poza, doar ca o revopsise prin 2001 ca se matuise vopseaua aia veche si parca nu i-au mai pus aia la loc toate ornamentele/siglele. Era 74 sau 75.

@ victor oo7 ...arata foarte bine ,e frumoasa foc,daca reușești anul asta sa-i montezi lampile de staționare și sigla uap pe aripi va fi și mai frumoasa.

lampi de stationare nu a avut din fabrica, probabil o sa le pun in momentul cand o sa scot aripile sa le curat si sa le repar, iar uap-ul e pus pe aripa din dreapta, se vede in poza

lampi de stationare nu a avut din fabrica, probabil o sa le pun in momentul cand o sa scot aripile sa le curat si sa le repar, iar uap-ul e pus pe aripa din dreapta, se vede in poza

Victore007...toate daciile din 71 au avut montate lampile de staționare din fabrica ,si sigla uap,ele au disparut de pe aripi la începutul anului 1972,m-am interesat eu personal.

Victor, superba masina sa ai grija de ea.

Sunt si din 71 fara semnale, ultimule au si capota cu armatura clasica, ai exemplu a mea si a lu Albert, ambele sunt din luna 9-71

Confirm ce zice Victor

Victore007...toate daciile din 71 au avut montate lampile de staționare din fabrica ,si sigla uap,ele au disparut de pe aripi la începutul anului 1972,m-am interesat eu personal.

Da-mi si mie sursa care te-a dezimformat .
Inclusiv in 1970 sunt 3 tipuri de Dacia 1300 , asta asa pentru cultura ta generala .

Da-mi si mie sursa care te-a dezimformat .
Inclusiv in 1970 sunt 3 tipuri de Dacia 1300 , asta asa pentru cultura ta generala .

Am 1 pieten inginer auto la fabrica dacia ,care e la 85 km de orașu meu și la 485 km de orașul tau,el este sursa mea,el are acces acolo la mai multe.Și mai am 1 prieten care are dacia 71 ,octombrie,serie șasiu 8652,cu aripi fața originale,și lampi staționare,scris uap pe aripi din fabrica.

9 Feb 2011, 13:09:

Sunt si din 71  fara semnale, ultimule au si capota cu armatura clasica, ai exemplu a mea si a lu Albert, ambele sunt din luna 9-71

Victore,aripile tale pe fata sunt originale ale mașinii tale?atunci de ce pe aripa dreapta ai scris uap ,și pe cea dreapta ,nu ai?

9 Feb 2011, 13:11:

Confirm ce zice Victor 

Albert,tu cînd ai cumparat dacia 71 ,a avut aripile originale?

This post has been edited by mihai7575: 9 Feb 2011, 12:11

Din putinii cunoscatori ai echiparilor Dacia 1300 cu care am vorbit nici unul nu a pomenit de scris UAP pe ambele aripi. Detii vreo fotografie cu o masina care sa fie asa?

This post has been edited by ojovan: 9 Feb 2011, 13:14

Din putinii cunoscatori ai echiparilor Dacia 1300 cu care am vorbit nici unul nu a pomenit de scris UAP pe ambele aripi. Detii vreo fotografie cu o masina care sa fie asa?

Am mai vazut eu odata o poza la o prezentare auto dacia 1300,dar tu ai dreptate am sunat acu 2 mimnute pe ingierul auto de la fabrica,care mi-a confirmat,exact ce spui tu,a avut scris uap din fabrica decît pe aripa dreapta.

Mihai, din ce inteleg masina cu seria de sasiu 8652 nu este un etalon avand oarece modificari (sigla pe aripa stanga). Aripile de la masina mea par a fi originale, deci se pare ca au existat si fara sigla UAP

La masina mea, decat eu am schimbat usa stanga spate, in rest toata tabla e originala, a fost vopsitat odata de mosu, destul de prost, a avut din fabrica UAP pe aripa din dreapta fata, cand am cumparato, nul mai avea pus, gaurile erau astupate cu chit.
Stiu si Dacie fabricata la sfarsitu lui 72, la vopsea originala, cu UAP pe aripa dreapta fata, masina arata foarte bine, am si o poza, din pacate e la calitate cam zlaba

This post has been edited by Victor 007: 10 Feb 2011, 14:46

Attached thumbnail(s)
satelit.JPG ( Size: 40.8k ) Number of downloads: 1532

Mihai, din ce inteleg masina cu seria de sasiu 8652 nu este un etalon avand oarece modificari (sigla pe aripa stanga). Aripile de la masina mea par a fi originale, deci se pare ca au existat si fara sigla UAP 

Stiu foarte sigur ca toate daciile din 71 au avut sigla uap ,si lampile de statonare pe aripi,asa ca cine nu le are la daciile lor din 71 ,au sigur schimbate aripile fata.

In 1971, sunt masini care au seria la caroserie din patru cifre si masini care sunt fabricate la finalul lui 71 si au seria din cinci cifre, cele cu cinci cifre, au UAP pe aripa, dar nu au lampi de stationare si nu au nici acel buton pentru lampile de stationare, plasat langa contact, difera pana si armatura de la capota, desi capota e arcuita, crezi ca nu-mi placea sa aive si a mea semnale pe aripi si armatura la capota france?, daca avea aripile schimbate, se cunostea, nu se mai imbinau perfect la ochelar si nici la aripa cu fusta, la mine vin la mm.

This post has been edited by Victor 007: 9 Feb 2011, 20:33

Unde pleca Victor masina alba prezentata de tine de avea piatra la roata de pe dreapta fatza ? ... Pe teren drept si le este unora teama ca pleca masina ,,la vale"

Dacia 1300 standard, 1973.

Attached thumbnail(s)
IMG_0191.jpg ( Size: 1.37mb ) Number of downloads: 1799
IMG_0192.jpg ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 1714
DSCF4741.JPG ( Size: 93.28k ) Number of downloads: 1630
index.jpg ( Size: 650.27k ) Number of downloads: 1717
DSCF8522.jpg ( Size: 3.23mb ) Number of downloads: 670

Unde  pleca  Victor  masina  alba  prezentata de  tine de  avea  piatra  la  roata de  pe  dreapta  fatza ? ... Pe  teren drept si le este  unora teama ca pleca masina  ,,la vale" 

Posibil, ca sa nu traga frana si ii era teama sa nu iasa din viteze, am vorbit anu trecut cu omu, mi-a zis, ca nu o porneste, pana nu ii invarte motoru cu mana, si fara 1000 euro, nu o da, oricum masina arata foarte bine.

Dacia 1300 standard, 1973.

Superba
Sa vezi cand oi schimba capota spate, cum o sa arate

This post has been edited by Victor 007: 10 Feb 2011, 14:49

Posibil, ca sa nu traga frana si ii era teama sa nu iasa din viteze, am vorbit anu trecut cu omu, mi-a zis, ca nu o porneste, pana nu ii invarte motoru cu mana, si fara 1000 euro, nu o da, oricum masina arata foarte bine.
Superba    
Sa vezi cand oi schimba capota spate cum o sa arate

Mersi Victor


Daca ar fi sa merg in ton cu unele afirmatii de mai sus ,ar trebui sa sustin ca e capota originala.

Dacia 1300 standard, 1973.

@ Betian ! Foarte frumoasa masian ta !!

@ betian../daca poti,schimbai te rog si luneta cu rezistenta de pe spate,in rest e foarte frumoasa.

@Betian, frumoasa masina

Am 1 pieten inginer auto la fabrica dacia ,care e la 85 km de orașu meu și la 485 km de orașul tau,el este sursa mea,el are acces acolo la mai multe.Și mai am 1 prieten care are dacia 71 ,octombrie,serie șasiu 8652,cu aripi fața originale,și lampi staționare,scris uap pe aripi din fabrica.

Mihai , dupa calculele mele , acest prieten al tau , inginer , ar trebui sa aiba cel putin 65-70 de ani sa poata face asemenea afirmatii .La 25 de ani , a terminat facultatea , aceste masini sau fabricat acum 41 de ani ceea ce nu cred ca lucra in fabrica pe vremurile alea , 1969-1971 .
La Mioveni am fost contrazis de oameni de varsta a-2-a care au lucrat in fabrica , sustinand sus si tare ca Daciile nu au avut carburatoare din astea ( Solex 32 EISA ).
Sa argumentez , le-am aratat ce scrie in cartea de intretinere a Daciei din respectiva perioada . Nu au mai zis nimic .
Am si eu fotografii cu o Dacie din 75 cu UAP pe ambele aripi .
Echiparile de fabrica au fost cu un singur uap , pe dreapta fata .

This post has been edited by danut 69-71: 12 Feb 2011, 17:46

Corect Danut ! Au avut acel UAP pe aripa dreapta doar veritabilele frantuzoaice 1969-1972 ! pun o poza cu frantuzoaica ta din 1972 ca dovada

This post has been edited by Valy_Multescu_IF_04_HZR: 12 Feb 2011, 21:12

Attached thumbnail(s)
72_UAP_004.jpg ( Size: 245.1k ) Number of downloads: 701

Tot 1972 dar cu motor 810-99 si frana de mana in podea .

Si fotografii cu Dacia mea

Attached thumbnail(s)
Picture_1510.jpg ( Size: 67.75k ) Number of downloads: 746
Picture_1513.jpg ( Size: 60.58k ) Number of downloads: 716
Picture_1517.jpg ( Size: 49.93k ) Number of downloads: 577
Picture_1518.jpg ( Size: 41.89k ) Number of downloads: 585
Picture_1522.jpg ( Size: 59.9k ) Number of downloads: 573
Picture_1523.jpg ( Size: 63.25k ) Number of downloads: 597
Picture_1525.jpg ( Size: 61.41k ) Number of downloads: 624
Picture_1527.jpg ( Size: 67.29k ) Number of downloads: 638
Picture_1528.jpg ( Size: 63.82k ) Number of downloads: 684
Picture_1540.jpg ( Size: 34.81k ) Number of downloads: 706

@Marius 1978
Arata super masinuta asta din 75 .

Si fotografii cu Dacia mea

Frumoasa, sa ai grija de ea in continuare

Foarte frumoasa masina ta,Marius!S-o stapanesti sanatos!

13 Feb 2011, 21:07:
Am citit si eu contradictia cu privire la lampile de parcare de pe masina lui Victor.
Masina nu a avut din fabrica aceste lampi:
1.Aripile se imbina PERFECT cu restul caroseriei,mai exact ochelarii de faruri,stalpii etc. Nu par a fi schimbate.
2.Nu remarc firele negre din compartimentul motor care sa duca la lampi.S-ar putea sa fi fost taiate.
3.Am studiat cu atentie imaginile postate de Victor care prezinta compartimentul motor.Nu se remarca gauri in tablele alea care asigura dublura clopotelor telescoapelor.Prin acele gauri trec firele lampilor,fiind protejate de mansoane de cauciuc.
4.Nu sunt practicate orificii nici in dublurile laterale ale semiaripilor care asigura trecerea firelor din compartimentul motor in pasajul rotilor.
Sper ca m-am facut inteles.

This post has been edited by deceneu32: 13 Feb 2011, 21:07

Multumesc! si dumnevoastra aveti masini foarte frumoase unele chiar impecabile. Eu mai ceva maruntisuri de pus la punct. Important e sa-ti placa chiar daca multi dintre noi poate nu avem posibilitati dar mergem inainte.

Va rog sa postati doar informatiile despre masina si daca exista (preferabil) sa puneti si poze !
Restul mesajelor vor fi sterse, mai exista un topic pe care puteti discuta despre orice legat de 1300.

Haideti sa pastram topicul asta doar cu poze !