Outline · [ Standard ] · Linear+ Turometru, termostat

Ser's.....is incepator si eu pe aici....si sper sa ma ajutati..... deci....sa incepem..... cand ii pun termostat nu inchide si nu deschide.....si se incalzeste ff tare motoru....deci tre sa il scot...am incercat cu 3 termostate.... poate ma ajuta cineva..... si mai am o problema.....turometru nu merge....(a zis fostu proprietar ca da dat cu masina intr'o groapa si de atunci nu mai merge) se pricepe cineva?? mersi mult This post has been edited by Ingerasu: 16 Oct 2007, 23:05

Ser's.....is incepator si eu pe aici....si sper sa ma ajutati.....
deci....sa incepem.....
cand ii pun termostat nu inchide si nu deschide.....si se incalzeste ff tare motoru....deci tre sa il scot...am incercat cu 3 termostate.... poate ma ajuta cineva.....
si mai am o problema.....turometru nu merge....(a zis fostu proprietar ca da dat cu masina intr'o groapa si de atunci nu mai merge) se pricepe cineva?? mersi mult

This post has been edited by Ingerasu: 16 Oct 2007, 23:05

Termostatul cred ca il pui invers din cauza asta nu functioneaza normal.
Cat despre turometru verifica mufele din spatele ceasurilor, daca luam de buna ce zicea fostul proprietar .

Si fa-i si aerisire. Nu crede ca Nova "isi face singura aerisirea". Eventual faci si o "gaura" in gulerul termostatului (maxim 1 mm) si il montezi cu gaura IN SUS.

la fel de incepator ca si ingerasu....unde se afla situat termostatul? (o fi de ras da' chiar nu stiu) si cate fire trebuie sa intre in el?ca la mine de cand balangane un firicel cu un papuc mic undeva sub delcou aproape de radiator, nu mai porneste termocupla....banuiala mea este ca a iesit din termostat da' nu stiu care e ala....

termostatul se afla bagat in acel furtun gros care iesa din pompa de apa.NU AI NICI UN FIR LA EL.

acel fir de care zici tu de nu-ti porneste electroventilatorul ti-a iesit din termocupla.

Termocupla se afla in partea stanga a radiatorului la baza lui.Jos de tot.
E pe partea cu alternatorul ca sa iti dai seama.

conecteaza acolo acel papuc si cred ca se rezolva.

nu cred ca are cum sa iti iasa din releu, caci acolo e un soclu.nu stiu exact cum ai facute legaturile.

Ca sa intelegi mai bine:Cum stai cu fata spre motor in dreapta ai bateria si in stanga ai alternatorul.

te uiti la radiator in partea stanga jos.

bafta.

daca ating acel fir de oricare parte a caroseriei porneste ventilatorul...idiferent daca am motorul pornit sau oprit, rece sau cald


in termocupla intra un fir deja si nu vad unde ar mai avea loc si acesta care atarna..probabil pe undeva pe dedesupt...dar e seara acum si nu-mi dau seama....

in mod normal trebuie sa intre doua fire in termocupla?

multumesc pentru raspuns

This post has been edited by tibirk: 18 Oct 2007, 20:18

inseamna ca la tine masa nu e conectata.cu toate ca m-i se pare ciudat ca sa fie pe masa pusa termocupla.

pe termocupla trebuie sa ai 2 papuci.in caz de unul lipseste, inseamna ca ai patit asa cum am patit si eu.de la apa si alte chestii a ruginit cred sau s-a oxidat si m-am trezit cu acel papuc de pe termocupla rupt.

ar trebui sa cumperi alta sau sa iti lipeasca cineva acolo un fir.termocupla stiu ca inchide circuitul la 93 de grade(temperatura apei)

aha....cred ca m-ai lamurit de unde este firul...la mine in termocupla intra numai un fir dei ala trebuie sa fie al doilea...

intradevar este ruginit in draci....nu stiu cum mai putea sa faca contact electric


maine seara trec prin focsani dar o sa fie pe la 10 seara nu cred ca are rost sa te complic

This post has been edited by tibirk: 18 Oct 2007, 20:33