Outline · [ Standard ] · Linear+ Achizitionare SuperNova second - hand, Verificare thenica la prima vedere

Are suspensia mai tare si da impresia ca e mai stabila. Oricum, sta bine pe roti supernova. Pacat ca e un pic cam zgomotoasa.

Are suspensia mai tare si da impresia ca e mai stabila. Oricum, sta bine pe roti supernova.
Pacat ca e un pic cam zgomotoasa.

Principalele motive pentru care am vandut-o au fost : zgomote, apa (la greu), fiabilitate 0 (cum am scris mai sus : excludem motorul si cutia de viteze), cheltuieli enorme cu piesele de schimb (poate am avut eu ghinion ), caroserie groaznica (ca realizare, nu ca design), finisari interioare de toata jena.

Zilele trecute am vazut fosta mea SN (vanduta unui coleg) si am observat ca a inceput sa rugineasca pe la aripile din spate (nu e vopsea metalizata)

This post has been edited by Amedeus: 29 Oct 2007, 23:18

legat de superNova...da motorul si cutia sunt grozave si din punctul asta de vedre merita.
Putin offtopic: eu am o superNova Confort din 2003, masina a facut taxi, are acum 140.000 km si incepe sa aiba unele probleme si doresc sa o vand. In lipsa de bani este oare ok daca reusesc sa imi iau o Clima?Caci sa o repar ar trebui sa bag ceva bani in ea si asa mai bine trec la ceva mai ok. Dar daca iau clima am auzit tot felul de pareri cum ca nu prea baga aer rece, ba ca baga? Este adevarat?raceste bine?

Scuze pt postul lung si am crezut ca se potriveste acestei sectiuni.
Bogdan

Ai nu uita sa verifici ''oalele'' amortizoarelor spate!
Trage cu nadejde de mocheta si vezi sa nu fie ruginite!
De fapt sint mici sanse sa nu fie atinse! Difera numai gradul de ''atac'' si eventual calitatea reparatiei!
PS! Daca mocheta este lipita de ele... este un semn ca nu-s tocmai in regula!

Subscriu si eu la ce a zis miki. Oalele alea au reprezentat principalul motiv pentru care am maritat eu masina. Asa ca mare grija, ca nu e de gluma. Cand am umblat prin service-uri sa o repar am gasit in 3 service-uri diferite 3 masini cu fix aceleasi probleme ca la a mea. La mine trecusera amortizoarele prin ele datorita ruginii.
Al doilea motiv a fost lipsa aerului conditionat.

This post has been edited by codru50: 30 Oct 2007, 17:14

AC-ul nu se compara cu cel de pe Logan ca eficienta. Ca si nivel de zgomot generat de compresor e mai mic decat pe Logan. Totusi vara e mult mai bine decat sa nu ai AC deloc. (am avut modelul Clima si culoarea era alba)

da, dar se preteaza sa iau tot o superNova?...bine clima doresc, dar din punctul de vedere al investitiei. Caci am gasit una la un mos cu 50.000 km la bord, stare f buna de functionare, carte de service, tot.

Daca e mai buna decat ce ai avut tu si nu mai trebuie sa dai in plus o suma prea mare de bani, cred ca e ok, dar eu personal nu as mai cumpara o masina cu haion nici chiar straina. Poate sa aiba si clima "bizonica"

) e muult mai buna decat ce am eu acum, pretul e de 3200 euro si diferenta intre ele este de la cer la pamant.

3200 e relativ ok. Eu am dat-o pe a mea cu 3400€ (Clima 2002)

Se pare ca domnul darkfate5109 nu a mai intrat pe aici de vreo saptamana.... Sunt curios daca a luat ceva pana la urma.

Multumesc frumos pentru raspunsuri ! Am reusit cu voi sa imi fac o idee ... era important pentru mine sa aud voci de la posesori de astfel de masini ... in concluzie o sa cumpar o SN , o sa incerc sa gasesc una din 2005 cat mai noua , sa fie clima si .... o sa iau un mecanic cu mine sa efectueze o verificare atenta ca sa nu am surprize ... ma voi limita la 120 mil lei sper sa fie indeajuns pentru o masina buna ... despre costuri de intretinere ma poate ajuta cineva in continuare ...?

Nu vreau sa te descurajez, dar Supernova mai noua de 2003 nu cred ca ai sa gasesti, si cred ca nici chiar Solenza din 2005, ambele stiu ca nu s-au mai fabricat de cand a aparut Loganul, din 2004.
Costurile de intretinere sunt direct proportionale cu dilatarea pupilelor la cumpararea masinii. Pentru ca daca incepi sa schimbi la ea in afara de consumabile si piese mai serioase (arcuri, planetare, nu mai spun de ceva la motor......s.a.m.d), o sa observi ca in afara de batista, nu ti-a mai ramas nimic prin buzunare. Stii vorba: "Da Doamne mintea romanului cea de pe urma". Daca aveam intre urechi ce am acum in legatura cu SN cand am plecat sa-mi cumpar masinuta.......

in concluzie o sa cumpar o SN , o sa incerc sa gasesc una din 2005 cat mai noua , sa fie clima si ....

Precum a zis si Urs s-au fabricat putine SuperNove in 2003, si din ce stiu eu alea au fost doar Comfort si eventual Europa, deci daca vrei Clima, cat mai noua, cauta una fabricata spre sfarsitul lui 2002, eventual inmatriculata in 2003.
Bafta!

Citeam pe aici shi cineva a spus cum de mai exista supernove la 50mii km ,exista trebuie sa ai rabdare shi ai sa gasesti,fratele meu shi luat acum 6 luni o sn cu 28 mii de km din 2002 rapsodie shi nu umblata la km shi fara pic de rugina vopsea originala,este o masina buna usor de intretinut usor costisitoare dep de nor (exclus planetare shi alte piese scumpe) are o tinuta buna la drum consum redus pe o prima masina este chiar buna ,dc esti hotarat cauta in continuare mai sunt masini bune

Exista DSN la 50mii km; spre exemplu a mea, e din mai 2002 si are 50.500 km, dar nu o vand..

Salut !
Eu am achizitionat DSN Clima in mai si avea 53.000 de km la bord (carnet service) cu 3500 de euro.E fabricata in decembrie 2002,dar pe acte e 2003.
Acum are 61.000 de km si in afara de revizia de la 60.000 si bucsile de la bara stabilizatoare nu am bagat bani in masina.
Cu rugina nu are probleme,nu intra apa in ea (e foarte important sa fie chederele bune, sau daca nu se baga silicon, si sa fie scurgerile de apa desfundate), motorul si cutie merg foarte bine,baga aer vara.Problemele la ea sunt cu zgomotele (mai ales de la hayon).
Per total eu sunt multumit de masina si o recomand ca pe o achizitie pentru cei cu buget oarecum redus.

@alex karmann in legatura cu zgomotele de la hayon, ai montat cui de hayon de SLZ ?

Costurile de intretinere sunt direct proportionale cu dilatarea pupilelor la cumpararea masinii.

Cat de adevarat

Eu am o DSN Clima din 2001, achizitionata la 72000 Km. Acum are 93 000 si in afara de consumabile nu am schimbat foarte multe chestii la ea. Ca masina pentru pretul asta e super tare, intrucat AC-ul merge bine, motorul si cutia de viteze sunt de nota 10. In plus, costurile de intretinere sunt foarte mici(am un prieten cu Opel Vectra din 94 si desi i se strica rareori ceva, cand i se strica il costa foarte mult).

In schimb, majoritatea finisajelor se vede ca au fost gandite de romani. Pornind cu butoanele de pe bord, maneta de stergatoare ale carei contacte se oxideaza mai mereu, incuietoarea de la hayon si multe alte nimicuri sunt foarte putin fiabile. Nu mai vorbesc de faptul ca nu e printre cele mai silentioase masini.

Totusi, singura ei problema majora e rugina, care e boala veche de dacie, vezi loganurile chemate acum pentru inspectie. Pe de alta parte, uitandu-ma la daciile vechi care inca mai circula, ma gandesc ca cele cateva puncte de rugina nu pot fi atat de grave pe o masina veche de 7-8 ani(cat poate avea maxim DSN). Asa ca la 3000 de euro, e cea mai buna alegere.

This post has been edited by Shorr: 19 Jan 2008, 23:23