Outline · [ Standard ] · Linear+ O simpla intrebare, Bec injectie

Am si eu o intrebare: se poate aprinde becul de la injectie in mers din cauza lipsei termostatului?O chestie ciudata este ca daca dau drumul la aeroterma dupa catva timp de mers cu masina mi se aprinde becul de la injectie.CAnd nu am folosito nu am avut problem cu becu.Multumesc, astept un raspuns.

Am si eu o intrebare: se poate aprinde becul de la injectie in mers din cauza lipsei termostatului?O chestie ciudata este ca daca dau drumul la aeroterma dupa catva timp de mers cu masina mi se aprinde becul de la injectie.CAnd nu am folosito nu am avut problem cu becu.Multumesc, astept un raspuns.

salut,

lipsa termostat -. temperatura motor scazuta pe vreme rece, si foarte scazuta la drum intins.

pornesti aeroterma -> temperatura motorului scade si mai mult.

inj bosch urmareste semnalul senz de temperatura, in sensul ca de la valoarea initiala la pornire, acesta trebuie sa ajunga la 80-90 grade in x minute. daca nu ajunge la temp de 80-90 grade in x minute, sau scade mult in timpul functionarii motorului, atunci va semnaliza eroare senzor tempreratura, iar amestecul carburant nu mai este calculat in functie de senz de temperatura.

respunsul pe scurt este : DA. pune termostat bun si n-o sa ai problema asta. (in conditiile in care senz de temp functioneaza corect, fire, mufe etc sunt ok samd!!!!)

cu stima,
rba

Sa stii ca nu am dat drumu la caldura a fost pe aer rece.Deci in concluzie asta ar fi o problema a aprinderi becului.Multumesc.

Da se aprinde becul de injectie daca nu ai termostat. Simte ca motorul functioneaza la o temperatura prea mica.
Dar nu trebuie sa aiba treaba cu aeroterma (a nu se confunda cu GMV). Intr-adevar, daca deschizi caldura, antigelul are de urmat un circuit mai mare si temperatura lui per global va scadea. Dar asta are legatura cu pornirea caldurii (de la maneta) nu cu pornirea aerotermei. Sigur nu se aprinde daca nu dai drumul la aeroterma? Aeroterma aia nu cred ca are puterea de a raci semnificativ radiatorul din habitaclu.

Am parcus multi km si nu am avut nici o problema(nu sa aprins becul).E cand dau drumul la aeroterma si pe cald si pe rece dupa un anumit timp mi se aprinde becul de la injectie.Daca opresc aeroterma si merg mi se stinge si nu mai am nici o problema.Explicatie???????????

16 Oct 2007, 21:06:
Scuze, dar nu stiu ce inseamana GMV.Explica mai detaliat.Mersi

This post has been edited by llmihai: 16 Oct 2007, 21:06

GMV-ul este ventilatorul electric care cupleaza in caz de supraincalzire(daca ai asa ceva).
Tot n-ai spus daca ai sau nu termostat. Nu de alta dar au venit frigurile, nu mai poti merge fara ca motorul se mai incalzeste la pastele cailor.

Atunci, daca pornesti aeroterma pe rece si se intampla minunea, probabil sa fie ceva buba electrica. Vreun scurt care apare cand se incalzeste vreun fir din cauza sarcinii aerotermei. Alta legatura n-ar trebui sa fie.

Nu am termostat.Trebuie sa cumpar unu si sa-l montez.Ca am vazut ca e frig rau de tot.Multumesc pt raspunsuri.O sa va spun daca se mai aprinde becul.

Salutare.Am rezolvat problema becului de injectie.AM cumparat un termostat, l-am montat si gata nu se mai aprinde becu.Multumesc celor care mau ajutat si tuturor care infiintat acest site.