Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu luminile, semnalizarea, n-am faza scurta, semnalizarea dr. frecv. dubla

Eu de cand nu mai am faza scurta nu mai merg nici luminile de ceata de pe masca spate. Ce legatura este intre cele doua? OK, in rest m-ati convins, ma duc la electrician, numai sa-mi spuneti ce anume sa-i cer sa-mi monteze. Relee pe faza surta si faza lunga? Asa ii zice?

Eu de cand nu mai am faza scurta nu mai merg nici luminile de ceata de pe masca spate. Ce legatura este intre cele doua?
OK, in rest m-ati convins, ma duc la electrician, numai sa-mi spuneti ce anume sa-i cer sa-mi monteze. Relee pe faza surta si faza lunga? Asa ii zice?

da.relee cu sigurante.dar sa schimbi si blocul.

luminile de ceata nu pornesc pana nu cuplezi faza scurta.asa sunt facute sa mearga.

Merci.
Normal ca schimb si blocul, doar n-o sa-si revina singur Din cate am citit aici, ma mir ca s-a stricat abia acum, ca e originala din fabrica din '98 de cand e masina.

zi mersi.inca te-a tinut mult.poate ca a fost un scurt la tine care l-a topit

apropo de bloc de lumini
eu mi lam reparat pe al meu asta bineinteles dupa ce lam prajit pe ala turcesc cu tot cu relee (habar nu am de ce s-a intamplat asta dar atinut fix o ora )
am luat apoi blocul vechi la care era topit varful ala de la mecanismu de schimbare a fazelor am desfacut piesa aia in forma de U(are doua bolturi transversale ce o tin intreaga) si am confectinat varful ala dintrun surub de 4 in nici 5 minute
lam montat si nu am mai avut probleme
problema mea e de fapt alta
cum spuneam semnalizarile au intrat dracii in ele ,fac tot felul de chestii
1- cand am deschis usa alarma a aprin semnalele asa cum trebuia sa o faca dar in acelasi timp ceasul clipea dupa semnale si a pornit aeroterma
2- in mers semnalizez stanga si porneste dreapta dar cu frecventa dubla
3- avariile nu mai merg doar caraie releul ala si nu se apride nimic
4-alteori functioneaza normal dar in bord nu se mai aprinde nimic
de fiecare data cu un pumn bine tintit isi revine dar.... nu tine mult
va rog sa ma ajutati poate ati mai intalnit atfel de probleme ca eu am cautat in draci dar nu iam dat de capat
multumesc mult

si eu il tin pe al meu bucati,mai mult pentru piese ca cine stie ce se mai poate intampla.

cel de fabrica stiu ca e capsulat.nu?

e greu de montat.mai bine il lasi asa, dai 60RON si iti iei unul de import.
daca mai ai si relee pe faruri, sa dea Domnu sa ai tu zile, la cat o sa te tina blocul.

in cazul in care il protejezi cu relee, singurii factori care-l mai pot strica sunt cei mecanici.sa nu-l lovesti,sa nu-l invarti prea tare,sau cand dai sa semnalizezi sa nu ramai cu maneta in mana

sau un scurt in instalatia de comanda a lumin ilor de ceata spate asa cum am avut eu
am rezolvat cu semnalizarile era releul avea lipirturile dintre placa si picioruse desfacute

Aoleo, acum am vazut.

Un om care a desfacut un Bloc Lumini Nova si a reusit sa-l puna la loc

MARE pacat ca n-ai facut si un DYI cu niste poze pentru ca sincer mi-am dat seama ce fac cam 1/2 componente si repunerea loc la loc in ordine e o treaba incredibil de complicata si minutioasa

mie mia luat vreo 3 ore sa il pun inapoi(prima data)
mai greu a fost pana am reusit sa identific fiecare componenta si functionalitatea ei ca sa il pot repara
pana sa gasesc solutia cu surubul polizat l-am desfacut de cel putin 10-15 ori asa ca la momentul respectiv eram specialist