Outline · [ Standard ] · Linear+ Mercedes 190D - 1992 - inamatriculat, merita la 1700 euro?

@merced: o cobra daia m-ar interesa si pe mine, dar IN NICI UN CAZ in halu in care e aia

@merced: o cobra daia m-ar interesa si pe mine, dar IN NICI UN CAZ in halu in care e aia

Sa-ti spun un secret, atunci arata chiar bine. Acum s-a dus naibii de tot, si totusi posesorul, tatal unui prieten de-al meu cica vrea pe el vreo 50 de milioane. Te bagi? Ca cu inca 50 il faci sa rupa, vreo 6 luni pana sa face zob de tot.
N-are decat servo modelul respectiv, si cutie in 4 dar se conduce tare placut si are frane tepene. In rest e facut zob.

n'are servo ce? directie? n'as crede..

argon te asigur ca aveau servo unele dintre ele, nu ma bag merced, nu am atatia bani, sunt inca elev am zis ca ma bate gandu sa ma angajez in timpu facultatii sa strang niste banutzi sa-mi iau una

nu trebuie sa ma asiguri ca unele aveau servodirectie, asigura-ma ca unele nu aveau

Exista cobra fara servo.

din cate imi amintesc 200 si 200D nu aveau toate servodirectie ci numai unele.

Da stim, iti iei mai bine Tico sau Matiz si o sa ai caldura, siguranta, bla bla.

Nu cred ca intelegi valoarea unor lucruri care sunt de colectie, si ca asa ceva nu gasesti foarte des.
1000 de euro e un pret foarte bun, depinde cum arata pe dedesubt.

<span class='edit'>23 Oct 2007, 10:52:</span>
exemplu:

http://www.mobile.de/SID7IHB6x1AFuZUp61WPO...11111256186054&

Eu zic ca e cam putreda peste tot, cine stie de cati ani sta cu boschetii aia crescand prin ea. 1000 de euro nu merita doar pentru actele ei.
Cate repere crezi ca se pot refolosi in starea lor originala? In masina aia ai de bagat multe mii de euro sa o faci de colectie, nu ajunge doar un segmentat si un vopsit.

"argon te asigur ca aveau servo unele dintre ele" asta am zis si io... ca UNELE DINTRE ELE aveau nu toate

Mi-au placut de mic Mercedesurile,si acum i-mi plac mult modelele fabricate inainte de asocierea lor cu sindromul manelistic

Eu zic ca e cam putreda peste tot, cine stie de cati ani sta cu boschetii aia crescand prin ea. 1000 de euro nu merita doar pentru actele ei.
Cate repere crezi ca se pot refolosi in starea lor originala? In masina aia ai de bagat multe mii de euro sa o faci de colectie, nu ajunge doar un segmentat si un vopsit.

Inseamna ca nu ai intalnit oameni pasionati de asa ceva. Sa-ti spun ce reper e de ajuns? Sasiul. Asta e piesa cea mai importanta care trebuie sa poata fi folosita. Da unii pastreaza doar atat. Ca masina e completa si ai destule repere care se pot folosi se poate considera un bonus. Sunt pasionati care incearca sa le puna pe roti in decursul a ani de zile. Multa pasiune si dedicatie, si chiar si mai multi bani. Dar la sfarsit ai o satisfactie care nu ti-o poate da nici o masina noua care o poti cumpara de pe toate gardurile.
Acum e discutabil... sunt mai multe feluri de a o "restaura". Cei care vor toate piesele originale cam putine sanse. Dar asa cum sunt pentru VW Beetle piese facute de nu stiu ce SRL-uri, sau fabricate de nu stiu ce pasionati de pe cluburile dedicate acestor masini... da poti sa o aduci intr-o stare in care sa arate aproape cum a iesit din fabrica. Cu bani se poate face orice, si mai mult sa nici nu arate a improvizatie. Chiar cele mai originale masini tot au piese "clonate" dupa original. Te asigur ca nici una nu e originala 100%, sau oricum aceste cazuri sunt foarte rare. Scuzati postul lung. N-am putut sa ma abtin sa nu comentez. Anumite masini sunt o raritate, si chiar merita. Pacat ca nu se gasesc pasionati. Eu unul stiu ce o sa fac la pensie.

Daca n-ai ce face la pensie iti donez eu un R25 sa-l restaurezi... ca pana atunci slabe sanse sa scap de el altfel...

Nu te grabi... Mai am mult pana atunci! Ziceam si eu asa ca idee. E unul din visele mele sa restaurez o masina veche cu mana mea (veche - a se citi peste 40-50 ani vechime). Bine exclus vopsit ca la aia nu ma pricep.

Pai eu ce zic... pana atunci masina va avea exact varsta potrivita

Masina aia se poate reface,e adevarat,cu ceva munca si bani.Rugina nu are prea multa,interiorul e ok(pacat ca nu e din piele).Important e sa o scot la capat cu proprietarul,daca nu o urc intr-o noapte ploioasa pe "slep" si o salt de-acolo,si poate sa ramana proprietarul doar cu gandul la mia de euroi care i-am oferit-o,oricum a radiat-o si nu mai are nici un act de la ea,deci e a nimanui

argon ai citit printre randuri si ai inteles gresit. Am zis ca nu are decat servo, deci aia e singura smecherie, in rest n-are A/C, trapa, geamuri electrice sau mai stiu eu ce. Oricum a avut probleme garla cu caseta de directie, am mers intr-o zi la volan si de la 70 in sus nu prea puteai s-o ti dreapta pe drum. Se strica, o face iara, oricum masina e zob si merge numai pe motorina ciordita. Apropo a doua zi dupa drumul facut pana la Piscu Negru a observat un vecin ca curge motorina din ea. Chiar ne pregateam cu lanturi pentru un alt drum. Il suna ala pe taica-sau, ii explica care e faza si taica-sau ii spune sa lase un lighean sa se adune motorina in el. A doua zi a pus alt rezervor si a turnat motorina inapoi. N-am eu poze detaliate, ca sa vedeti cat de penala e de fapt.

Apropo de fantezii d-astea, o Volga d-aia veche in stare buna pe la cati bani se invarte? E una la iesirea de pe A1 pana sa intru in Pitesti, dar nu prea am cum sa opresc sa vad mai bine afisul de pe ea. O d-aia imi doresc din copilarie.
Apropo, cam cat ar consuma, asa de dragul discutiei?

daca e vorba de Volga aia rosie cu alb 7500 de epuroi. A pus Fabian niste poze cu ea la Ce am mai gasit in Romania.

Nu e vorba de aia. E una pana sa intri in Pitesti pusa la vanzare, neagra. O stiam ca era a unui mos de la mine din cartier, vad ca s-a plictisit de ea. Bine, pretul pe care-l cere este de 5000 de euro, ca am gasit-o pe un site. Enorm. Ma gandesc sa ma duc la rusi sa-mi iau una, dar ce fac cu prima inmatriculare.

Uite ce am gasit pe google: masini321.ro!
E mult de munca la ea, dar daca e in stare buna pe dedesubt, s-ar putea sa merite.

Mi se pare mult rau naibii... Una la 20 de milioane ar fi buna de preferat pe motorina. Ale naibii Volgi au ajuns masini de colectie.

de preferat pe motorina.

Adica vrei sa zici cu motor de ARO, nu? pentru ca din cate stiu eu majoritatea celor care sunt trecute pe motorina au motor de AROu.

Nu tin minte sa fi existat modelul ala de volga cu motor diesel din fabrica.
Consumul in oras la motorul original reglat bine e undeva intre 12 si 16 litri la suta de km.

Ah. Mda, ma gandeam ca or fi facut si cu motor diesel, desi imi aduc aminte ca rusii la cat petrol aveau faceau si camioane pe benzina. Da, deci pe benzina e mai bine. Consumul nu e mare rau pana la urma, dar masina costa mult. In aia mai intra inca 2000 de euro lejer si ajung la costurile unui Logan. Momentan nu-s Becali sa-mi permit, cine stie vreodata poate intr-un viitor indepartat.

Nu e vorba de aia. E una pana sa intri in Pitesti pusa la vanzare, neagra. O stiam ca era a unui mos de la mine din cartier, vad ca s-a plictisit de ea. Bine, pretul pe care-l cere este de 5000 de euro, ca am gasit-o pe un site. Enorm. Ma gandesc sa ma duc la rusi sa-mi iau una, dar ce fac cu prima inmatriculare.   

Eu zic sa mai cauti prin tara, sigur gasesti prin vreun hambar vreo Volga s-o cumperi pe 100 de euro.

Ar fi si asta o chestie, dar apoi vine urmatorul pas. Sa zicem ca la tablarie gasesc eu unde s-o peticesc daca e nevoie, dar cine naibii stie sa faca un motor de Volga si cu ce piese?
Parca ma vad plutind cu 20km/h intr-una neagra si lustruita bine.

Sunt multe pe care s-a pus motor de aro si am inteles ca nu e foarte greu de modificat, asta daca nu tii neaparat sa fie originala.

Am vazut ca-s mai multe cu motor de ARO dat ar fi fost tare sa fie cat de cat originala.
Dar stai putin ca momentan e la nivel de vis toata smecheria, dar cine stie cand ma apuca.