Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia utilitara drop side, Diagnosticare

Salutare!Am probleme cu o dacie utilitara diesel cu motor F8Q-632 si nu mai porneste.Mi-am cumparat un soft de diagnosticare DDT2000 si i-am facut un test.La test imi da eroarea "pierde control bucla debit".Aveti idee ce ar putea fii?Am montat o pompa de injectie noua si la fel face si acelasi defect imi apare la diagnoza.Aveti cumva o schema electrica a conexiunilor din calculator la pompa de injectie?e posibil sa fie calculatorul de injectie?

Salutare!Am probleme cu o dacie utilitara diesel cu motor F8Q-632 si nu mai porneste.Mi-am cumparat un soft de diagnosticare DDT2000 si i-am facut un test.La test imi da eroarea "pierde control bucla debit".Aveti idee ce ar putea fii?Am montat o pompa de injectie noua si la fel face si acelasi defect imi apare la diagnoza.Aveti cumva o schema electrica a conexiunilor din calculator la pompa de injectie?e posibil sa fie calculatorul de injectie?

Ai incercat sa verifici cutia unde intra cablul de acceleratie? Acolo ai si o mufa, verifica daca sunt curati contactii, daca sunt oxidati trebuiesc curatati.Acea cutie din cate stiu eu comanda debitul de motorina din pompa de injectie. Ar putea fi chear defecta. Totodata verifica si continuitatea firelor de pe instalatie, sunt extrem de subtiri si se intrerup foarte usor, mai ales daca speli motorul de mai multe ori.

Ai incercat sa verifici cutia unde intra cablul de acceleratie? Acolo ai si o mufa, verifica daca sunt curati contactii, daca sunt oxidati trebuiesc curatati.Acea cutie din cate stiu eu comanda debitul de motorina din pompa de injectie. Ar putea fi chear defecta. Totodata verifica si continuitatea firelor de pe instalatie, sunt extrem de subtiri si se intrerup foarte usor, mai ales daca speli motorul de mai multe ori.

Adevarul este ca la mufa de la potentiometrul de acceleratie erau dezizolate un pic firele(nu stiu de ce) si se atingeau intre ele.Am remediat acest defect ,am inlocuit si acest potentiometru si degeaba,defectul persista