Outline · [ Standard ] · Linear+ Alarma masina pe telefon, cu pornire motor si aer din telefon

Un prieten mi-a recomandat o alrma auto care pare destul de desteapta: ABS Alarma auto GSM AA2006Q In primul rand ma intereseaza pornirea motorului cu ajutorul telefonului mobil. Ar fi super sa urc in masina gata incalzita. Dar, problema e ca nu poate fi montata pe megane 2. Cel putin asa mi-a spus un patron de firma de montat alarme auto, care culmea are tot megane2. Din cauza faptului ca pornirea se face cu cartela cu chip si apasarea unei pedale. El m-a asigurat ca studiaza problema fiind direct interesat si sa-l sun peste o luna... ceea ce mie mi se pare cam mult, asa ca va rog pe voi, sa imi spuneti daca stiti alta firma de alarme auto care a rezolvat problema cu interfata megane 2. Pe site la descriere am gasit urmatoarele: Avantaje : • La maximum 13 secunde de la declansarea alarmei sunteti apelat si primiti un mesaj vocal care va informeaza despre natura sursei de alarma (incercare de deschidere a usii, incercare de pornire a motorului, lovire a masinii, decuplare a alimentarii, etc) • In cazul declansarii alarmei, puteti asculta zgomotele din interior si identifica cauza declansarii alarmei ! • Puteti "suna masina" si transmite un mesaj care poate fi auzit fie in interior, prin intermediul instalatiei din interiorul masinii fie in exterior prin sirena alarmei, mesaj care va descuraja eventualii infractori. • In cazul in care constatati disparitia autoturismului, puteti opri motorul prin simpla apelare de pe telefonul mobil ! • Puteti porni/opri motorul sau instalatia de aer conditionat prin intermediul telefonului mobil • Cu ajutorul operatorului GSM, in caz de furt, poate fi determinata pozitia masinii. • Bateria interna a unitatii centrale permite transmiterea mesajelor de alarma pe telefonul Dumneavoastra, chiar daca unitatea a fost decuplata de la sursa de alimentare sau chiar demontata complet ! • Car-kitul cu care este prevazuta alarma permite folosirea acesteia ca si un telefon mobil obisnuit, putand apela/primi telefoane utilizand “numarul masinii” ! • Operarea se efectueaza atat cu ajutorul telefonului mobil cat si cu ajutorul telecomenzii clasice cu 4 butoane Va multumesc.

Un prieten mi-a recomandat o alrma auto care pare destul de desteapta:
ABS Alarma auto GSM AA2006Q
In primul rand ma intereseaza pornirea motorului cu ajutorul telefonului mobil.
Ar fi super sa urc in masina gata incalzita.
Dar, problema e ca nu poate fi montata pe megane 2.
Cel putin asa mi-a spus un patron de firma de montat alarme auto, care culmea are tot megane2.
Din cauza faptului ca pornirea se face cu cartela cu chip si apasarea unei pedale.
El m-a asigurat ca studiaza problema fiind direct interesat si sa-l sun peste o luna... ceea ce mie mi se pare cam mult, asa ca va rog pe voi, sa imi spuneti daca stiti alta firma de alarme auto care a rezolvat problema cu interfata megane 2.

Pe site la descriere am gasit urmatoarele:

Avantaje :
• La maximum 13 secunde de la declansarea alarmei sunteti apelat si primiti un mesaj vocal care va informeaza despre natura sursei de alarma (incercare de deschidere a usii, incercare de pornire a motorului, lovire a masinii, decuplare a alimentarii, etc)
• In cazul declansarii alarmei, puteti asculta zgomotele din interior si identifica cauza declansarii alarmei !
• Puteti "suna masina" si transmite un mesaj care poate fi auzit fie in interior, prin intermediul instalatiei din interiorul masinii fie in exterior prin sirena alarmei, mesaj care va descuraja eventualii infractori.
• In cazul in care constatati disparitia autoturismului, puteti opri motorul prin simpla apelare de pe telefonul mobil !
• Puteti porni/opri motorul sau instalatia de aer conditionat prin intermediul telefonului mobil
• Cu ajutorul operatorului GSM, in caz de furt, poate fi determinata pozitia masinii.
• Bateria interna a unitatii centrale permite transmiterea mesajelor de alarma pe telefonul Dumneavoastra, chiar daca unitatea a fost decuplata de la sursa de alimentare sau chiar demontata complet !
• Car-kitul cu care este prevazuta alarma permite folosirea acesteia ca si un telefon mobil obisnuit, putand apela/primi telefoane utilizand “numarul masinii” !
• Operarea se efectueaza atat cu ajutorul telefonului mobil cat si cu ajutorul telecomenzii clasice cu 4 butoane

Va multumesc.

Da...foarte desteapta.Imi poti spune si unde ai gasit asa ceva?Si un pret eventual.Daca nu se poate aici,astept un PM.
Multumesc.

Nu mai bine iti pui o alarma viper cu pornire si cu pager ???? in mare parte este identica cu specificatiile date de tine, pornire din casa, alerta pager instant cand iti suna alarma etc.... si merge pus pe megane 2 (eu din asta am pe masina)

http://www.abs.com.ro/products/details.php...ateg=3&id_prd=1

Dar o gasesti si mai ieftin; eu o iau preintr-o pila cu 200 euro.

Nu mai bine iti pui o alarma viper cu pornire si cu pager ???? in mare parte este identica cu specificatiile date de tine, pornire din casa, alerta pager instant cand iti suna alarma etc.... si merge pus pe megane 2 (eu din asta am pe masina) wink.gif

Cat ? Unde ? Cum ?

Mari boieri domne! Pornire din casa, de pe toaleta direct!

Pai de ce m-as mai incarca si cu pager-ul cand telefonul mobil e mereu acolo unde sunt si eu?....

Deci salut ideea daca e posibila!

Pornirea asta de la distanta are un mic mare dezavantaj: motorul (rece) va functiona la ralanti o perioada prea mare de timp.
Asa cum stie multa lume (dar se pare ca nu toti, desi scrie in manual), pornirea motorului si lasarea lui sa functioneze la ralanti "ca sa se incalzeasca" sau din alte motive e daunatoare vietii acestuia. Cum anume si de ce? Scrie deja pe forum.

In ipoteza ca as cauta sa cumpar o masina SH si as afla (de obicei proprietarul se lauda) ca e dotata cu alarma cu pornire la distanta atunci as face stanga-mprejur imediat.

Pentru preincalzirea motorului si/sau a habitaclului exista echipamente speciale. Alea trebuie folosite daca aveti oarece sensibilitati sau, de ce nu, prelungirea duratei de a viata a motorului (preincalzirea circuitului de racire si/eventual a uleiului).

In ceea ce priveste pornirea la distanta pe Megane II:
1. exista deja un topic in care cineva sustine ca a reusit asa ceva, ramane sa cauti tu.
2. avand in vedere ca masina e noua si din ce imi imaginez eu ca se modifica la masina ca sa poti avea asa ceva vezi ca ai f mari sanse sa pierzi garantia pe partea electrica daca treaba asta nu se face intr-un service autorizat Renault.

Parerea mea este ca nu merita sa se bage baietii si sa taie o droaie de fire pentru te miri ce .

Pornirea asta de la distanta are un mic mare dezavantaj: motorul (rece) va functiona la ralanti o perioada prea mare de timp.

Eu sunt din Brasov. Astazi de dimineata, ora 8:00 am gasit masina cu "gheata" pe ea. Am stat in masina si in jurul ei 4 minute sa se dezabureasca parbrizul si luneta.

Nu stiu altii cum sunt, dar eu prefer sa vad pe unde merg.

Si decat sa fi stat in masina sa dardai mai bine statem in casa.

Pornirea asta de la distanta are un mic mare dezavantaj: motorul (rece) va functiona la ralanti o perioada prea mare de timp.
Asa cum stie multa lume (dar se pare ca nu toti, desi scrie in manual), pornirea motorului si lasarea lui sa functioneze la ralanti "ca sa se incalzeasca" sau din alte motive e daunatoare vietii acestuia.

Noi, astia, care o frecam pe la stopuri prin Bucuresti cu motoarele la relanti putem sa le aruncam la gunoi cat de curand.

foarte utila alarma, ma gandesc serios la una cu pager cu pornire de motor.

nu are nici o legatura cat sta la relanti masina, ca sta 2 minute ca sta 4-5 tot aia e.

eu cred ca treaba asta cu relantiul la rece dauneaza motorului nu e adevarata. de ce? simplu. motorul are autoprotectie la asa ceva: cand e rece nu sta pe 800 de ture ca sta pe aproape 1000, iar cand se incalzeste revine la 800

Autoprotectie la ce? La ungere insuficienta?

E autoprotectie la oprire, se numeste "soc". Un motor rece nu ar putea mentine ralantiul la 800 rpm si de accea se imbogateste amestecul si ajunge la 1000 rpm.
Pana si scuterele au pornire din telecomanda.

idea era ca cipman spunea ca nu e recomandat sa lasi un motor sa se incalzeasca la relanti. la asta ma releream mai sus ca oricum motorul nu sta la relanti cand e rece

la asta ma releream mai sus ca oricum motorul nu sta la relanti cand e rece

Turatia de relanti se corecteaza si in functie de presiunea care exista în circuitul hidraulic si de fluiditatea lichidului de directie asistata (100 rot/min), de compensarea scaderii de tensiune datorata pornirii consumatorilor electrici atunci cand bateria este slab încarcata (150 rot/min). Apropo, stiai ca intrarea in reglare imbogatire este efectiva daca temperatura apei este mai mare de 22˚C si dupa o temporizare de 28s dupa pornirea motorului ? Stiai ca daca temperatura apei nu este mai mare de 80˚C, corectare adaptiva turatiei de ralanti nu este efectiva ? De raportul ciclic de deschidere ai auzit ? Ce trebuie sa mai scriu ca sa intelegi ca daca turatia motorului nu este la 752rot/min si este la 1000rot/min se numeste tot relanti ?

Sa iti zic cum este si la diesel?

This post has been edited by IRONICK: 11 Nov 2007, 21:42

asa ca va rog pe voi, sa imi spuneti daca stiti alta firma de alarme auto care a rezolvat problema cu interfata megane 2.

Unde dai si unde crapa.
Eu v-am intrebat daca stie cineva o alarma cu pornire motor pentru megane 2 si voi imi spuneti ca nu e bine sa mearga motorul rece la relanti.

V-am mai spus ca oricum nu plec iarna cu masina imediat ce ma urc in ea.

De ce se gasesc totdeauna cativa "baieti destepti" care sa imi explice ce vor ei in loc sa-mi explice ce am intrebat eu ?

Daca chiar mai doreste sa vorbeasca cineva despre cat de mult se uzeaza motorul il rog sa deschida alt topic si sa nu se mai lamenteze aici.

Ii rog pe cei care au cunostinte despre alarme cu pornire motor compatibile cu megane 2 sa imi ofere si mie cateva informatii.

Va multumesc.

Ti s-a raspuns la intrebarea asta in mod indirect. Respectiv ti-am spus ca exista topicuri in care se dezbate problema pornirii la distanta pentru Megane 2. Cauta-le, citeste-le si vei afla raspunsul la intrebare.
Daca numai asta ai de intrebat, numai asta te intereseaza sa afli si pentru asta ai deschis topicul, atunci ai incalcat regulamentul prin deschiderea unui topic nou pe tema deja discutata (de mai multe ori).

Eu am scris mesajul pe cand topicul se afla in sectiunea Megane, dupa ce a aterizat aici am preferat sa ma abtin. E adevarat ca mi-am permis sa-ti atrag atentia si asupra altor lucruri. Trebuia sa-mi permit numai inchiderea topicului.