Outline · [ Standard ] · Linear+ 3-4 bujii, dupa pofta inimii, cu fisa la distanta, merge....

daca tin fisa de la bujia 3 la distanta de 1cm(intre contactul din fisa si contactul bujiei) de bujie, merge bine, daca bag fisa calumea in bujie merge ca si cand nu ar fi conectata(nu merge bujia) 26 Oct 2007, 16:20: am uitat sa spun...cu motorul cald toata treaba porneste si fara soc si tine o turatie de 400rpm....dardaie, dar nu se opreste.... This post has been edited by cristitranca: 26 Oct 2007, 16:20

daca tin fisa de la bujia 3 la distanta de 1cm(intre contactul din fisa si contactul bujiei) de bujie, merge bine, daca bag fisa calumea in bujie merge ca si cand nu ar fi conectata(nu merge bujia)

26 Oct 2007, 16:20:
am uitat sa spun...cu motorul cald toata treaba

porneste si fara soc si tine o turatie de 400rpm....dardaie, dar nu se opreste....

This post has been edited by cristitranca: 26 Oct 2007, 16:20

Fenomenul ,,nasture,, la camioanele vechi pe benzina......

adica?
celelalte bujii merg perfect, aproape ca moare motorul cand le scot fisa de pe ele.....

N-ai inteles. Soferii batrani, legau de o gaura a unui nasture ( cu o sarma) bujia, si de cealalta gaura a nasturelui, fisa. Intre cele doua legaturi are loc inca o descarcare electrica, ce favorizeaza producerea si a celei de la electrozii bujiei. Asta se foloseste mai ales cand motorul consuma ulei si produce calamina pe electrozii bujiilor. Era si in magazin un dispozitiv ce se monta pe capacul de la delco in locul fisei centrtale, din care apoi, pleca fisa. Eu am mers vreo 10 ani cu el,si n-am schimbat niciodata bujiile.

am schimbat fisele intre ele, aceeasi problema, la aceeasi bujie....
chestia cu nastulele nu as vrea sa o aplic
bujii al bucata sa vand?(sinterom m-ar interesa)..cam cat e una?

schimba bujiile intre ele

am gasit bujia nearga, am curatat-o cu smirghel si acum iarasi lucreaza..dar nu stiu pentru cat timp

N-ai inteles. Soferii batrani, legau de o gaura a unui nasture ( cu o sarma) bujia, si de cealalta gaura a nasturelui, fisa. Intre cele doua legaturi are loc inca o descarcare electrica, ce favorizeaza producerea si a celei de la electrozii bujiei. Asta se foloseste mai ales cand motorul  consuma ulei si produce calamina pe electrozii bujiilor. Era si in magazin un dispozitiv ce se monta pe capacul de la delco in locul fisei centrtale, din care apoi, pleca fisa. Eu am mers vreo 10 ani cu el,si n-am schimbat niciodata bujiile.

Merci de completare.........Asa e....cei tineri nu stiu ,,nasturele,,

Ca sa fiu ontopic.......eu la un cilidru am problema initiatrorului topicului. Am pus pe bujia respectiva dispozitivul ,,minune,, facut de contactoare buzau, amplificatorul de scanteie, de fapt un ,,nasture,, imbunatatit, si vad ca acum e super ok....deci e posibila rezolvare carpita a problemei....