Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan-ul din Ungaria face cu ochiul romanilor

Eu unul nu am inteles mai nimic din acest articol! Nu inteleg scopul cu care a fost scris - vor sibienii sa se justifice pentru vanzarile mai proaste din ultimul timp, sau ce? Poate ma lamuriti si pe mine, articolul este la : Articol Logan

Eu unul nu am inteles mai nimic din acest articol! Nu inteleg scopul cu care a fost scris - vor sibienii sa se justifice pentru vanzarile mai proaste din ultimul timp, sau ce?


Poate ma lamuriti si pe mine, articolul este la :
Articol Logan

Adica suma poate fi mai mica la achizitionare in Ungaria (recuperare TVA, si alte chestii) dar scria ca se pierde garantia in Romania, de ce oare?

This post has been edited by hebron: 28 Feb 2006, 16:17

ghici de ce ?

Ca sa-si traga astia bani la reparatii? Daca nu e asa lumineaza-ne , chiar nu gasesc alt motiv...

Momentan este o imbarligatura cu TVA-ul ala.
In mod normal, dupa ce il recupereaza pe cel in Ungaria, ar trebui sa-l plateasca pe cel din Romania ... Inca nu am vorbit cu un economist pe aceasta tema, ne ajuta cineva ?

Da io iar nu inteleg ceva. In Romania parca trebuie sa te inscrii si sa astepti ceva timp pentru un LGN, sau am inteles eu gresit? (daca da, imi cer scuze). In timp ce in Ungaria se duc aia cu banu' jos si isi ia loganu'? Sau le-or lua deja second-hand de-acolo? Sau noi?

In ultima vreme nu prea mai astepti nici in Romania.

Ups, n-am stiut treaba asta. Credeam ca s-a ramas la acelasi sistem, care era si anul trecut parca...

Intre timp a mai scazut cererea. Nu mai este valabil nici programul "rabla".

La noi esti servit destul de repede daca platesti pe loc comanda.

Nu stiu ce se intampla in cazul in care apelezi la serviciile de finantare ale dealer-ului ...

MPi-urile se aduc destul de repede, dacă nu sunt deja pe stoc la dealer, în funcţie de culoare poate dura 1-2-3 săptămâni, cel mult.
dCi-urile sunt încă cerute foarte mult şi se aşteaptă 1-2 luni, funcţie de culoare şi variantă de echipare (Laureate/Ambition durează mai mult, restul mai puţin, că se fac pe loturi şi cele ieftine sunt băgate în loturi mai mari).

dCI-urile au fost asteptate destul sa apara pe piata.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=31785

Pe aia ii doare undeva de garantie pentru ca le pun pe gaz! Si asa tot pierdeau garantia...........

nu se mai asteapta la logan cum se astepta inainte. acu sint cazuri in care dealerul are masina in curte si ti-o da pe loc daca ai banii.
cererea mare a loganului, inregistrata la inceput s-a datorat in primul rand publicitatii agresive specifice renault, curiozitatii romanului si programului "rabla".
dupa ce romanu s-a convins cam ce poate loganu a lasat-o mai moale.mai ales ca nu prea mai e masina de 5000 eur care tot aparea prin reclame.
dar se vand in continuare foarte bine.

Am sunat la reprezentanta din Mangalia si Constanta si nu este adevarat ca i-ti dau maina pe loc, au spus ca dureaza aprox. 2-3 sapt., le-am spus ca prin tara se da masina imediat si m-au intrebat unde?cit despre afirmatia@zerdok " dupa ce romanul s-a convins cam ce poate loganul" chiar nu o inteleg, poate ne explici tu, oricum rezultatele la final de an vor vorbi despre vinzari pina atunci asta ramine doar parerea ta, este doar luna martie si este stiu faptul ca in ian si feb, nu prea merge treaba in nici un domeniu.

http://www.dacia.hu/hu/DaciaSITe/logan/prices/index.html de aici reiese ca un laureat 1.6 costa 2.400.000 forinti.
2.400.000 HUF = 329.376.000 ROL dupa www.convertor.ro
la adras, un laureat 1.6 8030E = 279.170.980 ROL
diferenta = 50.205.020 ROL
deci daca s-ar returna TVA-ul tot pe acolo se ajunge. si mai ramane problema taxelor vamale, daca se aplica, plus costurile de transport ...

Pentru a inmatricula o masina in Romania trebuie platite TVA+acciza care sunt destul de mari pentru o masina care este produsa in acelasi an in care se doreste inmatricularea aic, ele taxandu-se dupa capacitatea cilindricai:

Taxele sunt urmatoarele:
1301 - 1400 cmc - 2450 euro
1401 - 1500 cmc - 2676 euro
1501 - 1501 cmc - 2901 euro

Taxele sunt cu TVA 19% si Accize 2.5%

Asta...pentru cei care sustin ca se pot aduce Logan-uri mai ieftine din alte tari.....

) ce ai scris mai sus vrei sa spui ca sunt taxele pe care tre sa le platesti pt o masina din import?
in primul rand ca sa poti sa inmatriculezi o masina din import aceasta tre sa aiba norma euro 3
secundo :tva-ul si accizele se calculeaza in functie de valoarea de catalog a masinii in vama , valoare obtinuta in functie de cmc si an de fabricatie,cu cat e mai noua si cu cmc mai putini cu atat valoarea taxelor scade(indiferent ca e vb de un mercedes sau dacia) si daca nu are certificat eur 1 mai platesti 30% vama

Hihihihi .. voi astia care vb de Loganu din Ungaria, stiti de care Logan e vorba ? Si la noi in piata de maisni din Or. e plin de ele la 5.800 euro negociabil, cu 100 km la bord.
E vorba de Loganu ala cu jante pe 14 fara absolut nici o imbunatatire ... nici macar scrumiera nu are . Singurele dotari 3 tetiere in spate si centuri de siguranta. E varza ... dupa ce-ti trece euforia achizitionarii unei masini noi iti dai seama dupa aia pe ce ai aruncat bunatatea de bani

P.S. Asa ca mai bine ii tineti la ciorap, si bagati ca avans ptr breaku care vine ..sau de ce nu ptr un Aveo

Iti iei TVA-ul inapoi de unguri dar se considera ca este import si il platesti la noi cand faci vama stati linistiti ca nu pierde statul nimic...
Eu stiu ca alte taxe nu mai platesti pentru ca este masina Produsa in romania si nu se mai taxeaza altceva decat TVA-ul....

Edit:
Ce spunea cineva mai sus ca platesti taxe in functie de capacitatea cilindrica nu se aplica decat la autovehicolele care NU sunt produse in Romania sau UE... Pentru cele produse in aceste locatii NU se percep taxe vamale ci doar se adauga TVA-ul ... Obligatoriu este sa aiba norma de poluare Euro3 minim.. altfel nu le poti inmatricula .... E sigura chestia .... Stiu pentru ca tinem contabilitatea la o firma care importa diverse autovehicule ....

This post has been edited by nairam: 3 Mar 2006, 17:57

[quote=B30KDT,3 Mar 2006, 17:24]
cu cat e mai noua si cu cmc mai putini cu atat valoarea taxelor scade(indiferent ca e vb de un mercedes sau dacia)

partial gresit....cu cat e mai noua ...valoarea in vama creste, ea scade doar in functie de cmc ai motorului. O masina produsa in 2006 are valoare in vama aproape dubla fata de aceeasi masina produsa in 2005.

dar care este faza cu tva-ul?? baiatul ala din sibiu de zicea ca a luat loganele pt taxi, banuiesc ca are si el o firma.. deci tva-ul era deductibil, si-l recupera oricum. cred ca mai mult e vorba ca a luat o varianta mai ieftina, care in romania nu se fabrica..

Din cate stiu eu, exista si ceva diferenta intre TVA-ul "romanesc" si cel "unguresc".

nu se merita,totusi o fi el nou dar nu are garantie la noi in tara,mai bine il iei din romania si ai asigurata si garantia 3 ani la el.

ca sa ma repet si aici:...

am logan din Ungaria de un an si am efectuat prima revizie luni 5 nov in ungaria deoarece in tm pt revizii mi au zis sa mi cumpar carte de garantie service in romana de la ei si sa mi faca garantia 18 luni pe romania in loc de 3 ani in Ungaria desi ungurii au zis ca e garantie in tarile UE.

am sunat la VC si acum m-au sunat si mi-au infirmat ce mi-au zis cei din timisoara si ca pot merge ca i-au instruit ei si beneficiez si in romania de garantia normala de 3 ani sau 100 000 km fara probleme si schimbari de carti.

Trebuia sa iei legatura cu Vocea clientului acum un an si sa-i anunti ca proprietarul masinii cu serie fabricatie .... este ............ si nu mai aveai probleme cu reviiziile si garantia .

This post has been edited by camesibiu: 7 Nov 2007, 17:07