Outline · [ Standard ] · Linear+ Troncanit la gropi, Troncane fata.

Ce ziceti ca e de vina? Imi troncane rotile din fata la gropi. Am schimbat toate bucsele si pivotii. Ce ar putea fi? Eu intrevad 2 posibilitati: capetele de bara sau caseta de directie? Are cineva alte idei de ce ar putea fi? mAsina pana la 140 nu vibreza deloc. Dupa 140 incepe usor sa vibreze dar nu rau. Pe la 160 se simte binisor vibratia, care sigur e din roti (cele originale). M-ar interesa daca stie cineva si cat m-ar costa capetele de bara si caseta de directie. Si niste preturi daca s-ar putea la ce va ganditi ca ar putea fi cauza. Imi cer scuze fata de moderatori stiu ca mai exista un topic la fel, dar acolo erau bucsele de vina. Eu le-am schimbat.

Ce ziceti ca e de vina? Imi troncane rotile din fata la gropi. Am schimbat toate bucsele si pivotii. Ce ar putea fi? Eu intrevad 2 posibilitati: capetele de bara sau caseta de directie? Are cineva alte idei de ce ar putea fi? mAsina pana la 140 nu vibreza deloc. Dupa 140 incepe usor sa vibreze dar nu rau. Pe la 160 se simte binisor vibratia, care sigur e din roti (cele originale). M-ar interesa daca stie cineva si cat m-ar costa capetele de bara si caseta de directie.
Si niste preturi daca s-ar putea la ce va ganditi ca ar putea fi cauza.
Imi cer scuze fata de moderatori stiu ca mai exista un topic la fel, dar acolo erau bucsele de vina. Eu le-am schimbat.

si eu am avut aceeasi problema cu troncanitul!!! am schimbat axul de volan,tot se auzea,am schimbat bucsele,tot se auzea,am schimbat capetele de bara,tot se auzea,si in final am schimbat pivotii si in safarsit am scapat!!! vezi daca nu e la fel si la tine! bafta!!

Daca ai fi citit atent ce am scris ti-ai fi dat seama ca am schimbat tot. Am uitat sa mentionez ca am schimbat si axul volan. Nu stiu de unde e.

Bucsile de la bara stabilizatoare? Ca ai zis ca ai schimbat bucsile dar probabil ai vrut sa spui ca pe cele de la roti... Daca mai troncane dupa ce ai schimbat bucsile de la bara stabilizatoare, atunci caseta de directie sau capetele de bara... Asta o verifici in service, o urca pe elevator si vad aia care din ele...

He he .. wellcome in da club ...
E caseta de directie .. si la mine face la fel de vreo juma' de an ...
De fapt s-au dus bucsile din teflon care se gasesc in caseta ...
La service (am fost eu) mi s-a spus asa:
"aveti doua posibilitati: 1. mergeti si cumparati doua bucsi noi care o sa va coste cca 200 Klei si le schimbam noi .. manopera de scos caseta, schimbat bucsi si pus la loc va costa cca 1,6 - 1,8 mil    ... si varianta 2, mergeti si cumparati o caseta de directie noua (cca 2 mil) si v-o schimbam noi .. manopera fiind de 200Klei .... "
Eu unul am sa merg pe varianta 2 ... absolut .. dar mai intai sa am cu ce cumpara caseta aia de directie 

Si n-ar strica sa vezi daca se mai poate strange scutul

Si n-ar strica sa vezi daca se mai poate strange scutul

Offtopic:
Şi poate, nu sunt sigur, cu toate că din avatar aşa rezultă, să posteze la Logan?

Schimbat bucsi de la bara stabilizatoare. Scutul a fost strans (imi dadeam seama daca era scutul oricum, nu sunt chiar paralel).
Pana acum din raspunsuri intrevad 2 probleme:
1) caseta trebuie schimbata, care vad ca imi duce mana destul de adanc in buzunar
2) capetele de bara care nu stiu cat costa, dar m-as mira sa fie de acolo, pt ca de curand am facut ITP-ul si imi ziceau aia daca au ceva (presupun).

Am si eu un troncanit puternic pe spate-stanga, sa se fi dus telescopul?

Am si eu un troncanit puternic pe spate-stanga, sa se fi dus telescopul?

5 variante: 1. amortizorul dus; 2. s-a rupt arcul; 3. s-a decalibrat rulmentul; 4. s-au desprins piesele care compun frina din butucul spate si suna ! 5. s-a slabit toba finala de la imbinarea cu toba intermediara si bate in rezervor sau sasiu...


Cit despre troncanit fata , va rog sa nu uitati bieletele (piesele care fac legatura intre caseta de directie si cele doua fuzete-roti- ), acestea au prostul obicei sa se strice !!!

Despre vibratii la viteze mari intevad urmatoarele cauze posibile: - deformare genti, dezechilibrare roti, cauciucuri deformate (binecunoscutele Montana), presiuni inegale la cauciucuri stinga-dreapta, capace plastic roti care nu sunt bine prinse (de studiat comportamentul cu si fara), jocuri minuscule in pivoti, in ax volan inferior, in bieletele de directie.

This post has been edited by spiridon: 28 Feb 2006, 23:21

Exista mai multe posibilitati:
-capete de bara + bielete directie, cam 450 000 bucata
-bucsi bara stabilizatoare 100 000
-amortizoare+talere nu stiu un pret exact

Oricum cel mai probabil primele 2 adica capete + bielete sau bucsi bara stabilizatoare


Cati Km are masina?

si eu am avut problema asta... tremmura tare peste 140, ca ajunsesem sa nu depasesc 120...
cauza cauciucurile MONTANA, uzate inegal... cand te uitai din latral era ba mai mare ba mai mica... roata practic era hexagon (exagerez)
am consultat multi "specialisti" la service> caseta de directie, scutul, ax directie, planetare, bucsi etc...
am gasit pe forum posibilitatea asta, am verificat si acum mi-am pus Derbica , cele mai ieftine... dar f. bune le recomand celor care nu fac o obsesie din masina

ca diagnostic> se aude la viteze mici pe drum perfect un zgomot, fleosc, floesc f. incet. - mecanicii ziceau ca sunt nebun ca nu se aude nimic, dar eu stiam cum se auzea mai demult masina...

This post has been edited by Ruxi: 21 Mar 2006, 11:23

La mine au inceput acum o luna niste clantanituri metalice in fata la trecerea prin gropi (fara viteza). Am fost saptamana trecuta la rectificat planetare si am rugat mecanicul sa verifice de unde imi apare zgomotul. Dupa ce s-a uitat peste tot, inclusiv evacuare, a miscat bieletele de directie, mi-a aratat ca au joc si a spus sa cumpar altele noi. Jocul este la partea dinspre caseta de directie, in partea dinspre roti, capetele de bara sunt perfecte, nu este nici un joc in pivotul din capatul de bara.
Va rog sa-mi spuneti daca la cumpararea in magazin a bieletelor, primesc tot ce face legatura intre cremaliera din caseta de directie si fuzeta, sau mai trebuie cumparate separat ceva. Am gasit pe undeva ca ar mai fi ceva bucse de plastic si in capatul casetei de directie. Intreb pentru a avea totul la mine cand merg sa schimb bieletele, sa nu ma trezesc ca ma mai trimit mecanicii dupa ceva, pentru ca nu vreau sa las masinuta singura nici o secunda in service Stiu persoane care au avut surprize neplacute.
Multumesc frumos.

1.)Bucsi bascule
2.)capete de bara
3.)pivoti
4.)garnituri bara antiruliu
5.)ax inferior de volan
6.)strange scutu(cand se slabeste bate sub orice cirtica-am patito pe pielea mea)

La mine au inceput acum o luna niste clantanituri metalice in fata la trecerea prin gropi (fara viteza). Am fost saptamana trecuta la rectificat planetare si am rugat mecanicul sa verifice de unde imi apare zgomotul. Dupa ce s-a uitat peste tot, inclusiv evacuare, a miscat bieletele de directie,  mi-a aratat ca au joc si a spus sa cumpar altele noi. Jocul este la partea dinspre caseta de directie, in partea dinspre roti, capetele de bara sunt perfecte, nu este nici un joc in pivotul din capatul de bara.
Va rog sa-mi spuneti daca la cumpararea in magazin a bieletelor, primesc tot ce face legatura intre cremaliera din caseta de directie si fuzeta, sau mai trebuie cumparate separat ceva. Am gasit pe undeva ca ar mai fi ceva bucse de plastic si in capatul casetei de directie. Intreb pentru a avea totul la mine cand merg sa schimb bieletele, sa nu ma trezesc ca ma mai trimit mecanicii dupa ceva, pentru ca nu vreau sa las masinuta singura nici o secunda in service    Stiu persoane care au avut surprize neplacute.
Multumesc frumos.

Multumesc brandy_tdi.
Am gasit ieri bieletele, erau in cutie cu tot cu burduf iar in capatul dinspre caseta de directie au o busca de plastic, sper sa nu mai trebuiasca altceva. Pretul a fost de 60 RON.

Attached thumbnail(s)
IMG_4375.JPG ( Size: 123.87k ) Number of downloads: 796
IMG_4376.JPG ( Size: 154.43k ) Number of downloads: 728
IMG_4377.JPG ( Size: 157.81k ) Number of downloads: 703
IMG_4379.JPG ( Size: 126.46k ) Number of downloads: 791