Outline · [ Standard ] · Linear+ Apa inghetata in tevi si un radiator, cum pornesc masina ?

Eu am un BMW de 30 ani la care a inghetat apa de mai multe ori si n-a patit nimic. Radiatorul de dezgheata cel mai greu. Se poate arunca cu o cana apa clocotita pe radiator, incercand dezghetarea macar a unei portiuni (sa poata circula apa prin el, ca restul se dezgheata ulterior). O solutie mai usoara ar fi folosirea unei lampi cu gaz, folosita de instalatori. Em am patit acum 2 ani sa imi inghete maglavaisu meu de antigel. Era atat de frig incat motorul firrbea, iar radiatorul era inghetat. Si mai eram si pe un camp la mama dracu'.

Eu am un BMW de 30 ani la care a inghetat apa de mai multe ori si n-a patit nimic.
Radiatorul de dezgheata cel mai greu. Se poate arunca cu o cana apa clocotita pe radiator, incercand dezghetarea macar a unei portiuni (sa poata circula apa prin el, ca restul se dezgheata ulterior).
O solutie mai usoara ar fi folosirea unei lampi cu gaz, folosita de instalatori.
Em am patit acum 2 ani sa imi inghete maglavaisu meu de antigel. Era atat de frig incat motorul firrbea, iar radiatorul era inghetat. Si mai eram si pe un camp la mama dracu'.

azi mi-am amintit ceva. acum o luna am pus antigel intr-o dacie al carei proprietar e plecat pt o perioada lunga. dar nu a deschis circuitul termostatul. as ramas asa, era noaptea si am terminat si benzina in rezervor. in motor ce e ? apa sau antigel?

dar cum v-ati dat seama ca e inghetata apa din radiator ca io nu deschid capota la masina daca nu crapa ceva!

Ca sa nu mai deshid alt topic , e normal ca dupa 5 minute de la pornirea motorului furtunul de la radiator care vine spre motor ( ala care tine termostatul ) sa fie caldut ? Sa fie probleme cu termostatul care e blocat pe deschis?

Despre LDH (C-uri)si LDE iti pot da eu.



Chiar daca ingheata apa (alerta incepe de pe la -4-5 grade) blocul nu crapa sub -10, doar intamplator. E periculos mai intai radiatorul si caloriferul.

Ca sa nu mai deshid alt topic , e normal ca dupa 5 minute de la pornirea motorului furtunul de la radiator care vine spre motor ( ala care tine termostatul ) sa fie caldut ?  Sa fie probleme cu termostatul care e blocat pe deschis?

ori nu inchide bine, ori nu e strans bine

E oarecum normal, si la mine e la fel, desi l-am schimbat. Caldut, nu cald.

cel care il am acum e cu ceara sau ceva de genul ala.

cel care l-am avut inainte era pe gaz si se cunostea.ajungea apa la 93 de grade si furtunul de la radiator tot rece cum a deschis, s-a si incalzit.