Outline · [ Standard ] · Linear+ Tractorasul: Focus TDCi de 109, de la "Kangoo Full fara piele si navigatie"

[...] schimbat prefix; sa fie-ntr-un ceas bun! Asa sa fie! *uzura discurilor schimbate in vara, mi-am dat seama tarziu si am mai prins doar pe spate. [attachmentid=1627884626] Vaz ca ai discurile spate pline de "umbre".Daca nu-i cu suparare,imi permit sa-ti fac o recomandare:nu mai trage frana de mana imediat ce opresti masina,mai ales daca ai avut un parcurs mai dificil in care ai franat des.Lipind ferm placutele de metalul incins al discului,le "prajesti" oleaca.Cand eliberezi frana de mana,placutele se "dezlipesc" de disc si-si lasa "amprenta",adica se rup parti(infime,ce-i drept!) din suprafata lor de contact.Materialul desprins din placute se depune pe discuri si le scade si acestora suprafata de frecare,si asa mai departe.Pricepi matale ce vreau a zic. Nu-i un cap de tara,dar daca iti pot menaja (umpic) discurile si placutele spate,de ce n-ai face-o? Zilele astea am observat ca se aude o bataie pe fata, se pare ca acum ca am trecut de 200k voi fi nevoit sa umblu si eu la articulatii. Faza e ca acum mi se pare ca si "topaie" putin la denivelari, se poate sa fie din articulatii, sau am facut o alegere proasta cu amortizoarele anul trecut? Oricum, momentan nu am cum sa ma ocup de fier, am alte cheluieli acum. Totusi in iunie tre sa ii fac ITP Nu cred sa fie caiabele de vina. Ma aflu in perioada de cautari,deoarece ar fi cazul sa-i schimb amortizoarele anterioare la pisoi.Intr-o masura covarsitoare, am primit sfaturi sa pun Kaiabe,atat de la ce-i ce le vand, cat si de la mecanici si utilizatori.Cica-s imbatabile vizavi de raportul pret/calitate! In locul dumitale,mi-as verifica mai degraba bara stabilizatoare pe puntea fatza.Dar nu pe elevator,ci dintr-un canal de vizitare,cu rotile asezate pe sol! Ar fi fost mai relevant daca ne-ai fi descris si modul in care se aude bataia aia. Se aud niste bufnituri infundate,ce par sa isi tot modifice locul de provenienta,sau auzi un "tacanit" ascutit,ca si cum ai bate cu o moneda in parbriz? P.S. Pana la scadenta itp,n-ai drum pe la mine prin urbe?Mi-ar face placere sa-ti dejghin oleaca masinuta. This post has been edited by marian-j: 3 May 2013, 23:07

[...]
schimbat prefix; sa fie-ntr-un ceas bun!
Asa sa fie!

*uzura discurilor schimbate in vara, mi-am dat seama tarziu si am mai prins doar pe spate.
[attachmentid=1627884626]

Vaz ca ai discurile spate pline de "umbre".Daca nu-i cu suparare,imi permit sa-ti fac o recomandare:nu mai trage frana de mana imediat ce opresti masina,mai ales daca ai avut un parcurs mai dificil in care ai franat des.Lipind ferm placutele de metalul incins al discului,le "prajesti" oleaca.Cand eliberezi frana de mana,placutele se
"dezlipesc" de disc si-si lasa "amprenta",adica se rup parti(infime,ce-i drept!) din suprafata lor de contact.Materialul desprins din placute se depune pe discuri si le scade si acestora suprafata de frecare,si asa mai departe.Pricepi matale ce vreau a zic.
Nu-i un cap de tara,dar daca iti pot menaja (umpic) discurile si placutele spate,de ce n-ai face-o?

Zilele astea am observat ca se aude o bataie pe fata, se pare ca acum ca am trecut de 200k voi fi nevoit sa umblu si eu la articulatii.
Faza e ca acum mi se pare ca si "topaie" putin la denivelari, se poate sa fie din articulatii, sau am facut o alegere proasta cu amortizoarele anul trecut?
Oricum, momentan nu am cum sa ma ocup de fier, am alte cheluieli acum.
Totusi in iunie tre sa ii fac ITP

Nu cred sa fie caiabele de vina.
Ma aflu in perioada de cautari,deoarece ar fi cazul sa-i schimb amortizoarele anterioare la pisoi.Intr-o masura covarsitoare, am primit sfaturi sa pun Kaiabe,atat de la ce-i ce le vand, cat si de la mecanici si utilizatori.Cica-s imbatabile vizavi de raportul pret/calitate!
In locul dumitale,mi-as verifica mai degraba bara stabilizatoare pe puntea fatza.Dar nu pe elevator,ci dintr-un canal de vizitare,cu rotile asezate pe sol!
Ar fi fost mai relevant daca ne-ai fi descris si modul in care se aude bataia aia.
Se aud niste bufnituri infundate,ce par sa isi tot modifice locul de provenienta,sau auzi un "tacanit" ascutit,ca si cum ai bate cu o moneda in parbriz?
P.S.
Pana la scadenta itp,n-ai drum pe la mine prin urbe?Mi-ar face placere sa-ti dejghin oleaca masinuta.

This post has been edited by marian-j: 3 May 2013, 23:07

Vaz ca ai discurile spate pline de "umbre".Daca nu-i cu suparare,imi permit sa-ti fac o recomandare:nu mai trage frana de mana imediat ce opresti masina,mai ales daca ai avut un parcurs mai dificil in care ai franat  des.Lipind ferm placutele de metalul incins al discului,le "prajesti" oleaca.Cand eliberezi frana de mana,placutele se
"dezlipesc" de disc si-si lasa "amprenta",adica se rup parti(infime,ce-i drept!) din suprafata lor de contact.Materialul desprins din placute se  depune pe discuri si le scade si acestora suprafata de frecare,si asa mai departe.Pricepi matale ce vreau a zic.
Nu-i un cap de tara,dar daca iti pot menaja (umpic) discurile si placutele spate,de ce n-ai face-o?

Mai nea marian, cu voia lu' colegu' mucix as dori sa-ti adresez si io o intrebare: in cazul cand frana de mana e automata si se actioneaza singura la fiecare oprire a motorului, ce-i de facut?

Daca nu-i cu suparare,imi permit sa-ti fac o recomandare

Nu-i cu nicio suparare si stii prea bine, mersi de sfat, nu m-am gandit niciodata, dar vad cum e valabil ceea ce spui. Voi tine cont. Cam cat ar trebui sa astept?
As putea sa ma obisnuiesc sa o las in viteza in situatii in care tre sa ies repede din masina, ce-i drept.

Ar fi fost mai relevant daca ne-ai fi descris si modul in care se aude bataia aia.

Bufnituri infundate (cloncanit). Asta ma gandeam si eu, poate o fi totusi din articulatiile obosite, nu din amortizor. Au sub doi ani astea pe fata. Cele pe spate is din vara trecuta.

Nu stiu ce drumuri am, mi-ar placea sa vin la TM, ideea ca toti banii de duc in alta parte momentan. M-as lauda si aici, dar mi-e sa nu se inteleaga gresit


In alta ordine de idei, maine dis de dimineata, tractorasul ia drumul Brailei. Revin cu impresii vizavi de tinuta de drum.


@kum: cred ca e ceva in genul cutiilor automate care tin diesel-uri turbate si gatuite de DPF-uri in regim de mers subturat.
Ideea e ca rezonez cu sugestia colegului banatean, nu e un capat de tara, deci voi incerca sa pun in aplicare.

Sarbatori fericite!

This post has been edited by MuciX: 3 May 2013, 23:42

Nene kum,nu opresti motorul,baremi cateva zeci de secunde,cat sa se raceasca oleaca elementele de frictiune.
Repet,este doar o recomandare bazata pe observatiile mele directe.Eu asa procedez,chit ca n-am discuri ci tamburi!
P.S.
Alea cu frana automata,la care te referi matale,nu-s alea ce franeaza pe transmisie,adica blocheaza cardanul,nu discurile?Daca te referi la frana pe transmisie,se schimba(radical!) datele problemei.

This post has been edited by marian-j: 4 May 2013, 00:01

Stiu sigur ca passat b6 are frana de parcare automata si franeaza pe disc. Deci la asta se refera, cel mai probabil.

M-as lauda si aici, dar mi-e sa nu se inteleaga gresit

Zi bre,ca nu poci dormi la noapte!

M-am facut proprietar, mi-am luat casa

LE: sa mai spun ca acum am gasit jante ford de aliaj la pret bun?

This post has been edited by MuciX: 4 May 2013, 00:31

Voi tine cont. Cam cat ar trebui sa astept?

Măcar 2-3 ore.

colegu kum se refera la frana de mana, care cand apasa pe stop (la motor) se cupleaza automat, si este pe discurile de pe spate.
sunt curios si eu de recomandare.

@ colegu dabuzau - sa iti fie intr-un ceas cu cuc.

@ colegu dabuzau -  sa iti fie intr-un ceas cu cuc.

Subscriu.

Mai nea marian, cu voia lu' colegu' mucix as dori sa-ti adresez si io o intrebare: in cazul cand frana de mana e automata si se actioneaza singura la fiecare oprire a motorului, ce-i de facut?

Ce sa fie de facut, zici si tu un miajpicioruneldelogan reno vauve, incui si-ti vezi de viata. Amu' recunosc ca citisem si eu de treaba asta demult, ca si recomandari pentru aia care merg cu masina pe circuit, cand se opresc, sa nu stea cu piciorul pe frana, ca parlesc placutele.

Pe de alta parte, si fara sisteme automate ii greu sa te dezveti de unele obiceiuri. Eu, de ceva vreme, parchez intr-un loc deasupra unei dale de beton iesita mai sus decat restul. N-are absolut nici un rost sa trag frana de mana, ca oricum masina n-are cum sa plece din loc singura. Si tot o trag de fiecare data cand parchez.

Ce am observat este ca se aude un scartait atunci cand iau de volan, mi-am dat seama cand parcam. Am mers cu geamul deschis si acel scartait se aude si cand trec peste denivelari. Cand se aude scartaitul nu se aude neaparat si cloncanitul de care vorbeam mai devreme.
La bracarea rotilor scartaitul se aude cam la 1/4 - 1/2 din cursa, si stanga si dreapta. Restul cursei nu se mai aude.

Caseta de direcţie?

Vinde-o si ia-ti bicla...

La ce scoruri sunt acum creca tre sa mai pun bani sa iau o bicla decenta


Grecule, n-ar trebui sa aiba si joc, daca ar fi caseta?

Cand se aude scartaitul nu se aude neaparat si cloncanitul de care vorbeam mai devreme.

Da' de simtit, se simte ceva?

Nu, e pur si simplu ca si cum s-ar freca o tabla subtire de o alta tabla. Am incercat sa filmez cu telefonul dar nu se aude ca lumea.

LE: pur si simplu scartaie ca si cum ai da cu unghia pe tabla, doar ca nu la fel de intens.

This post has been edited by MuciX: 6 May 2013, 20:50

Grecule, n-ar trebui sa aiba si joc, daca ar fi caseta?

Nu neaparat, poa' să fie un burduf pxdit şi ceva rugină acumulată.

Fix ce-mi trebuia

scartaie ca si cum ai da cu unghia pe tabla, doar ca nu la fel de intens.

La vag as fi zis bucsele de la bara stabilizatoare. La ford ce sa zic ... da muzica mai tare!

Cauta o rampa sau groapa ca sa poti auzi clar de unde vine scirtiitul si sa examinezi burduful.
Ia-o metodic, ingrijoreaza-te pe urma, dupa ce afli despre ce e vorba.

Si eu tot la bucse speram Domnu Dan, vedem ce urmeaza.
Intamplarea face sa stiu pe cineva cu groapa, o sa vad cum fac sa o dreg.

sunt bieletele de directie duse , mai exact pivotul.

E maşina dusă

I-o dau lu vizavi sa sperie ciorile cu ea

Am fost la doftor, se pare ca srsa scartaitului este pivotul de pe stanga, solutia a fost o injectie intraburdufoasa de 2 ml de WD40.

uite mai sus o solutie temporara la scartaitul ala.

Vazusem faza, suna bine, desi e doar ceva temporar.
Ramane sa vad mai exact ce are. Mersi de idee.

This post has been edited by MuciX: 8 May 2013, 14:58

M-am facut proprietar, mi-am luat casa

LE: sa mai spun ca acum am gasit jante ford de aliaj la pret bun?

Despre jante:
O poza n-ai?
In ceea ce priveste casa:
Asta da,isprava!Bravo dom'le!S-o stapanesti sanatos!

Mersi coane!
Cu jantele pot pune o poza, dar iti dai seama ca am zis pas, nu e un moment bun sa bag bani in asa ceva, mai ales ca notarii trebuie sa traiasca si ei . Daca se nimereau jantele alea mai devreme probabil ca ma aruncam orbeste.

Ah,scuze!Credeam ca le-ai luat deja.
Despre notari,nu-mi povesti!

Nu va mai plangeti, tarifele sunt mult mai mici decat acu' 7-8 ani. Eu am lasat la notar, in 2006, cam 4% din valoarea tranzactiei, cenzurat-i in gat de jegosi.