Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Koleos, primul SUV de la Renault

Sincer ma asteptam la materiale mai de calitate, nu ma interesa daca moi sau nu... Bordul L3 e super ok; nici Koleos nu are un plastic ieftin in versiunea Privilege da' calitatea perceputa, pentru care spun ei ca se lupta asha tare, sucks. De fapt materialu' e muult mai rezistent decat pare, da' pare destul de ieftin si nesigur pentru clasa masinii. Vaz ca ai reusit sa subliniezi mai bine decit mine feelingul din interior! Eu am fost mai ''rau'', dar si dezamagirea mai mare!

Sincer ma asteptam la materiale mai de calitate, nu ma interesa daca moi sau nu...
Bordul L3 e super ok; nici Koleos nu are un plastic ieftin in versiunea Privilege da' calitatea perceputa, pentru care spun ei ca se lupta asha tare, sucks.
De fapt materialu' e muult mai rezistent decat pare, da' pare destul de ieftin si nesigur pentru clasa masinii.

Vaz ca ai reusit sa subliniezi mai bine decit mine feelingul din interior!
Eu am fost mai ''rau'', dar si dezamagirea mai mare!

Asa se obisnuieste la RRO...se aduce ceva ca sa iti ia ochii si pe urma...''suprizaaa'' nu se aduce...mai este o reclama de genul la Manager...in poza apare un sedan cu niste jante superbe care nu se aduc in Ro iar dedesubt '''manager editie limitata'' (daca mai este reclama maine fac o poza)...

..si eu am plans dupa jantele acelea.
E vorba de modelul Extreme din turcia, bicorp, sedanul care la noi se da manager si varianta estate in elvetia

L.E. sunt la optionale si se numesc Ozedia

This post has been edited by Coro: 23 Sep 2008, 10:38

Koleos bitte!

Pana acu' am fost adeptu' cumpararii de masina din tzara:
discount de Romania, pachet de drumuri grele care desi rapeste din calitatile de rulare ale masinii sunt musai pt cei care merg si altfel decat de la job acasa si retur si o valea prahovei in week-end, garantie etc
de azi insa Koleos de Germanica suna bine:
pretul la dealer este doar cu 900 euro mai mare, ai optional navigatie carminat la 1500 euro
Koleos nu are nevoie de PDG
Garantia poate fi transferata local, probabil ca e o chestie de acte
Mai costa si drumu' pana acolo da' apuci sa-i faci rodajul pe autobahn si cu combustibilul lor...

Asha ca, pe avioane flacaii mei!

Si vii cu ea cu 120kmh pe "autobahn" din Germania pana in Romania?
Cu Navigatie Carminat ce faci in Romania?
Eu vad aproape 3000€ dati dageaba, dar...

Astia de la Renault sunt disperati rau de tot cu Koleos, am vazut ca au o campanie agresiva rau de tot de publicitate. Pe net, la tv, pe strada, am primit de doua ori sms sa merg la drive test iar acum acasa mi-a venit si o fitzuica de prezentare.

Preferam sa cheltuie banii in ameliorarea conditiilor din service sau sa acopere "cheltuielile" alea de care zic ei aferente aducerii la timp a noilor modele si a tuturor optionalelor.

Acu' o sa vin si io cu 7 ani experienta in "advertising" (nu-i zic publicitate ca o sa creada lumea ca lucrez culegator de litere la vreo masina de tiparit)
Nici la Laguna campania nu a fost ok, in ciuda faptului ca au cheltuit niste bani
Au ales mediile gresite, nisharea s-a facut aiurea, cat despre afinitate si frecventa nu mai vorbesc...
La Koleos situatia se repeta; habar nu au cum sa-l promoveze catre publicul care ar putea sa-l cumpere.
E nevoie de advertising pentru ca fara asta nu vor veni oamenii in showroom, fara sa vina n-o sa se dea cu el si n-o sa-l cumpere.

Iar ca sa vina cu optionale si accesorii trebuie sa faca vanzari.La fel si in cazul service-ului.
Fara vanzari nu vor convinge sefii si sefuletzii sa aprobe diverse pt Romania.
Asta e intortocheata lume corporatista si asha merg lucrurile peste tot.

24 Sep 2008, 10:19:
Pt Sandman
intr-o masura ai dreptate da' mai sunt aspecte:)

1. nu ma grabesc nicaieri, pot merge cu 120 km/h pe autobahn
2. am vazut intr-un film de prezentare ce mai are acel sistem de navigatie
are busola si barometru si cea mai tare chestie este un indicator al inclinatiei masinii; nu-s un sofer de off road cu prea mare experienta si mi-ar prinde bine daca m-ar manca niste parti ale corpului sa ma bag pe coclauri
3. la noi mai ajung si masini care nu au trecut chiar toate testele de calitate; asta e, suntem "emerging markets", da' din fericire si bulgarii sunt tratati la fel
la Germanica nu exista asha ceva si situatie ca cea intalnita de mine la service nu se gaseste: un respectabil domn in varsta venise cu o Laguna 3 pentru ca pe capota, pe o suprafata cam de 3-4 cm patrati vopseaua avea un fel de bula pe sub lac;


This post has been edited by Adi-Paul: 24 Sep 2008, 10:19

Din pacate nu asa merg lucurile la Renault. Pana la finalul lui 2007 Renault Romania si-a atins de fiecare data targetul ani la randul. Dar nu am vazut deloc optionale si accesorii.

uite eu am luat dupa 2 saptamani dupa ce a venit masina sistemul de carlig de tractiune
nu stia nimeni ca e pe stoc, a fost tipul de la magazie amabil si a cautat prin cutii
nu era trecut in sistem, da' exista fizic pe stoc

l-am si montat o saptamana mai tarziu, prima lucrare pe L3 a service-ului

banuiesc ca restul de accesorii pot fi comandate atata timp cat apar in catalog
doar ca vin pe jos, dureaza saptamani

24 Sep 2008, 16:25:
33637,5 euro

atata costa koleos, orice culoare (nu doar cele 5 aduse la noi), privilege 175 cp, cu toate alea pe el, inclusiv navigatie carminat
este un pret mai bun decat germania pt ca la ei tva-ul e 7.6%

Confederatie Helveticae
iar lista de optionale si accesorii e lunga rau

pare departe da' am fost eu acu' 4 ani cu un matiz full options


This post has been edited by Adi-Paul: 24 Sep 2008, 16:25

La ei TVA-ul e 16% stiu ca discutau sa treaca de la 7/16 la 10/19, dar nu stiu daca au trecut deja)

mie mia placut masina.....m-am uitat azi dimineata la una in show room, iar materialele de interior chiar sunt corect alese si placute la atingere...

mia placut cum se deschide hayonul.....

Chiar am verificat ceea ce se postase mai sus in legatura cu materialul interiorului...Partea de deasupra ceasurilor [COLOR=blue]nu este tocmai dintr-un material tare,dimpotriva.

Renault Koleos: France attacks Japanese softroaders

Subaru Forester, Toyota RAV4 and Co face unlikely new rival in Australia – the first ever SUV from France
The first ever French off-roader to land in Australia is taking on the established Japanese compact 4WDs with one of the most affordable models in the segment [...]

http://www.drive.com.au/Editorial/ArticleD...rs_seat&IsPgd=0

Domnilor, nu e bine!
L-am vazut azi in trafic, stateam langa el! Era cu numere rosii de la Meridian!
O culoare verzulie, spoilerele in ton cu restul caroseriei!
E uratel! Din fata nu l-am vazut! Dar spatele e horror! zici ca e un c..r lasat!
Parca spatele atarna!
Restul nu am apucat sa mai vad:jante, lampi si alte chestii de genul asta! Eram siderat de spate!

sincer imi place foarte tare masina asta, si nu pt cum arata ci pt ca e bazata pe experienta offroad a lui nissan, si din punctul meu de vedere atunci cand iti iei un suv il cumperi in egala masura pt performantele offroad si pt cele on road.....din pacate masinuta asta o sa ia bataie crunt la vanzari de la panarame gen ford kuga si tiguan...si asta pt ca arata mai bine....pacat

Uite tocmai ce citeam in Promotoru' de octombrie ca e peste Kuga si Tiguan.
Intr-adevar, pe versiunea Dynamique prazulie arata groaznic. Dar exista si Privilege negru sau albastru inchis si e altceva, mai ales ca se pot pune diverse optionale cromate ca sa-i mai contureze un pic liniile lenese.
Faza cu bataia va fi doar la cifra de vanzari, in rest nu se compara masinile astea.
Iar la vanzari trebuie sa ne uitam la public: Tiguan - cucoane intre 29 si 49 de ani, fara copii, obsedate de aspectu' fizic, de preferinta usor supraponderale
Kuga - pusti intre 19 si 24, gata sa sara in pom la prima curba; baieti corporatisti intre 39 si 49 de ani, de preferinta proaspat divortati, cu criza de identitate, care incearca o noua tinerete ducandu-si amanta la casa parintilor (renovata) de la Ududoaia.Acolo nu au drum ultimii 4 km si au nevoie de un SUV.
Eh, ma pricep la marketing?
Si vine si Koleos: public preponderent masculin, 29-49 ani, venituri peste medie, pune accentul pe confort, are iesiri de pe drumuri amenajate deci hobby-uri gen munte, vanatoare, pescuit, iesit la iarba verde cu prietenii
Ca sa-ti iei o masina d-asta tre' sa fii destul de sigur pe tine si lipsit de complexe, sa nu cauti aspirator de femei, sa stii ce face ea si sa stii ce sa faci cu ea.
Acu' e de asteptat ca anul asta si 2009 sa fie aproximativ 20% din vanzarile combinate ale acestora 3: koleos, tiguan, kuga
Dar de prin 2010 moda se va da un pic peste cap si o sa fie la moda barbatul activ, usor antreprenorial, cu prieteni si hobby-uri ecologiste, care are o imagine intrinseca si nu una data de bling-bling.
Eu zic (prezic) ca in 2010 Koleos va urca puternic, ajungand singurel la vanzari de peste 55% din totalul celor 3.
Daca o fi asa, poate primesc si eu o bere

eu zic ca in 2010 o sa apara Koleos Manager la 20k euro DDP..fara cotiera fara geamuri electrice.. doar nu iti trebuie in offroad nu? atunci o sa se vanda

esti prea optimist, e clar ca koleos e peste celelalte, dar 90% dintre persoanele care-si iau un suv nu cred ca il baga vre-odata in offroad, cel mult un drum prafuit de tara, deci avantajul clar al lui koleos dispare, si in plus putinii cumparatori de suv ramasi care il si folosesc cum se cuvine, adica nu doar in oras si la iarba verde o sa prefere modele de la nissan si mitsubishi care si-au dovedit deja calitatile.....deci sincer desi e o masina foarte buna cred ca renault iar o sa rateze intrarea in domeniul suv.....o sa fie un esec gen vel satis, care desi la confort si lux (avea niste scaune ca niste fotoli de sufragerie care erau criminale) era peste concurenta pierdea foarte mult pt ca avea design de hatch, intr-o clasa unde se vand doar sedanuri.....

In MasterTest-ul din "Auto Motor si Sport", Tiguan si Kuga sunt pe primele locuri, Koleos e clasat pe 5 sau 6 parca.
In ProMotor, in testul dintre Koleos, Tiguan si Kuga, Koleos iese nr. 1.

Pana la urma conteaza si cum se puncteaza la testele astea.
In AMS au pus accentul pe dinamica pe sosea si nu prea au luat in considerare off-road-ul, Koleos fiind astfel dezavantajat.
In ProMotor au luat in calcul si prestatiile off-road si clasamentul s-a inversat.

Pana la urma Koleos se pare ca puncteaza mai putin bine la partea dinamica, cel putin la diesel (la motorizarea pe benzina, suspensia e mai ferma) DAR, per total este oferta cea mai echilibrata.

Dar de prin 2010 moda se va da un pic peste cap si o sa fie la moda barbatul activ, usor antreprenorial, cu prieteni si hobby-uri ecologiste, care are o imagine intrinseca si nu una data de bling-bling.

Offtopic: Tendinta asta se va manifesta la nivel global sau doar in Romania?

This post has been edited by mefmef: 20 Oct 2008, 21:08

Dar de prin 2010 moda se va da un pic peste cap si o sa fie la moda barbatul activ, usor antreprenorial, cu prieteni si hobby-uri ecologiste, care are o imagine intrinseca si nu una data de bling-bling.
Eu zic (prezic) ca in 2010 Koleos va urca puternic, ajungand singurel la vanzari de peste 55% din totalul celor 3.
Daca o fi asa, poate primesc si eu o bere

Daaati-mi voie! Dati-mi voie sa rad! Sa rad pana cad sub masa!

Cum poate un ecologist sa cumpere un suv?
Cind este axiomatic sustinut ca suvul= moartea veveritelor?
Ma refer la veveritele din copaci, nu la alte ''veverite''

LE. ref la procent, eu zic ca va fi max 5.5% nu 55%

This post has been edited by miki: 21 Oct 2008, 09:16

la promotor au avut in test dci de 170cp iar tiguan si kuga au venit cu 140cp......asa ca si la motor koleos a fost pe plus......cat despre tendinte......in romania nu exista tendinte, exista doar: "frate mi-am tras un gipan sa moara dusmanii, e folsvagan, rupe frate" si nu cred ca se va schimba asta, atata timp cat lumea isi cumpara masini doar ca sa moara vecinii de ciuda nu masini care sa se potriveasca cu activitatile lor.....pacat

Eu, daca mi-as lua un Suv, l-as lua doar daca imi place cum arata! Iar la capitolul asta Koleos nu sta prea bine!
Ca de bagat prin coclauri nici nu se pune problema! Nu prea se descurca in teren accidentat! Ramai suspendat daca ai ghinion!

...si cine a avut ghinionul asta ?

Eu, daca mi-as lua un Suv, l-as lua doar daca imi place cum arata! Iar la capitolul asta Koleos nu sta prea bine!
Ca de bagat prin coclauri nici nu se pune problema! Nu prea se descurca in teren accidentat! Ramai suspendat daca ai ghinion!

Cei de la promotor au spus ca are valeitati de offroad...mult superiaore lui Tiguan si Kuga...si va se vede ca are foarte multe parti imrpumutate de la Nissan....

sa speram ca nu si pornirea "usor greoaie" a dCi-ului iarna

pornirea greoie parca era la pathfinder...care nu are motor reno.....

tot suv ramane...

...si cine a avut ghinionul asta ?

Pai probabil ca exista oameni care cred ca daca isi iau SUV il pot baga prin toti coclaurii! Si e o mare greseala! Suv-ul nu e masina de intrat prin rape si alte santuri!

suv-ul e exemplu clar de strutocamila, adica nu e bun nici offroad nici onroad...

Koleos e cam crossover, nu SUV, dar tot o forma de struto-camila ramane...

o sa rad si eu cu tine Miki, da' sa fii ecologist nu inseamna un hippy care merge cu o Broscuta si bea bere cu paiu'
spre exemplu, casa in care locuiesti, daca nu cumva stai in Titan in garsoniera, consuma muult mai mult combustibil decat o masina;
poti sa ai un SUV care consuma 12-13 litri motorina in oras si sa ai o casa super-izolata si vei produce mai putin CO2 decat unu' care umbla cu un "ecologic" fiat 500 da' arunca in atmosfera 800 mc gaz pe luna...
si daca ai suv poate ai si o casa la tara macar, daca nu la munte, unde in loc sa tai tot ca sa-ti faci loc pentru petreceri cu chitari ale amicilor hippy, plantezi si mai multi brazi

asta imi place mie, ca la noi e totul o problema de imagine
ecologistu' e ala care circula pe bicicleta si mananca morcovi;
nimeni nu pune cu adevarat un creion pe hartie sa vada ce dracu' face fiecare, ecologist sau nu
si da', poti sa ai un SUV cat toate zilele, daca ai acasa pompe de caldura, panouri solare si o curte plina de plante si copaci
sigur multi dintre "ecologisti", aia de se dau cu masini ff mici ca sa "dea bine" zboara de cateva ori pe an in vacanta sau in city break (vezi Barcelona, Praga, Paris etc) echivalentul a 2-3 ani de plimbari cu un Land Cruiser V8 pe benzina prin oras.

dar cum la noi e totul o problema de imagine, nu-si mai pierde nimeni timpul cu ganditul
il lasam pe Liiceanu sa faca asta, noi ne luam o masina sa ne vada vecinii

@Adi-Paul: bine punctat! Pe de alta parte, nu pot sa nu remarc: ceea ce descrii tu este o stare de fapt in Romania post 89.

Adica, am vazut cu totii ca omul se plimba cu A6, Seria 5, X5 si alte lighioane, dar sta la 2 camere si bea apa cu sifon, tocmai in ideea de a compensa poluarea produsa de masinaria din parcare. Plus beneficii la statut social..

La urma urmei, 179 g CO2 per km nu mi se pare mult in conditiile in care vorbim de 150 CP ... sunt curios cat scoate solnita la urmatoarea inspectie....

This post has been edited by CataOlar: 28 Oct 2008, 06:41