Outline · [ Standard ] · Linear+ Cu adevarat imbunatatiri?, Ce intelege fiecare prin "imbunatatiri"

ampopa Eu chiar nu am nimik cu tine dak te referi la asta . ! vis-a-vis tu nu esti vazut cu ochi buni p forum .. parerea mea ! si ce daka faru are rugina ?! tu chiar nu vezi bine ca e vospit negru mat ?! ce treaba are , chiar nu inteleg afirmatia ta aberanta ! Sa postez si imbunatatirile masini mele : - subiectul "ceartei" : Faruri lupa+Angel eyes - Interior vinilin . - Stopuri LED - GAZ - Radiator mare... - Fise Schimbate - Aeroterma - Pompa apa schimbat - aprindere electronica - MP3 - telecomanda iesire woofer etc: difuzoare 4 usi + 2 spate alpine + Tub - Volan Nova parca sau super nova nush.. - Proiectoare de ceata - Garda la sol mica - Servo Frana - Cutie 5 trepte ( pinioane de fuga ) - Halogen in toate 4 faruri - semnalizari transparente fatza lateral . - Bord modificat ..pozele sunt postate pe forum. ...si altele This post has been edited by angel-boy: 21 Nov 2007, 20:26

ampopa Eu chiar nu am nimik cu tine dak te referi la asta . !
vis-a-vis tu nu esti vazut cu ochi buni p forum .. parerea mea ! si ce daka faru are rugina ?! tu chiar nu vezi bine ca e vospit negru mat ?! ce treaba are , chiar nu inteleg afirmatia ta aberanta !
Sa postez si imbunatatirile masini mele :
- subiectul "ceartei" : Faruri lupa+Angel eyes
- Interior vinilin .
- Stopuri LED
- GAZ
- Radiator mare...
- Fise Schimbate
- Aeroterma
- Pompa apa schimbat
- aprindere electronica
- MP3 - telecomanda iesire woofer etc: difuzoare 4 usi + 2 spate alpine + Tub
- Volan Nova parca sau super nova nush..
- Proiectoare de ceata
- Garda la sol mica
- Servo Frana
- Cutie 5 trepte ( pinioane de fuga )
- Halogen in toate 4 faruri
- semnalizari transparente fatza lateral .
- Bord modificat ..pozele sunt postate pe forum.
...si altele

This post has been edited by angel-boy: 21 Nov 2007, 20:26

Muttley, tot respectul pentru munca depusa. Stiu ce inseamna asta ca si eu am trecut pe "acolo". Dar nu poti spune ca e impecabila cand vopseaua arata destul de deteriorata. La linie e facuta, dar estetic nu prea ai cu ce te lauda. No offence, man. Ma bucur pentru pasiunea ta legata de masina asta; si pasiunea mea a trecut drept nebunie pentru cei profani, dar nu asta e important. Da-i o farba noua si pune poze sa ne bucuram si noi de bucuria ta... completa.

P.S.: Fii sincer, pe tine nu te lasa ranit sufleteste cand o vezi asa si stii cu nu ai cu ce pana la anul?! Eu, unul, in astfel de situatii sunt de-a dreptul nasol... asa-i cu dragostele astea... off.

On Topic:
Eu am facut asa:
Am schimbat ceasurile din bord cu unele custom made, aprindere electronica, becuri H4 blue vision, amplif audio 300W, centuri pretensionate, alarma si IC + deschidere electrica la portbagaj.

Urmeaza asa:
alte jante AL si trecerea de la 3 la 4 prezoana
coborare garda la sol si intarirea suspensiei la un grad mai bun decat "light"
under car neon (desi stiu ca nu e legal)
carb dublu weber si gestiune electronica a aprinderii si consumului de carburant, consola electronica interior pentru gestionare, si altele care nu le mai tin minte momentan.

Multam sefu' da' nu e cazul...

Vopseaua e ca naiba pentru ca vopsitorul a degresat caroseria cu apa cu care se spala pe maini. Adica suprafata pe care s-a vopsit era unsuroasa. La fiecare spalare cu jetul se mai duc cativa metri patrati de vopsea de pe bolid. D-aia nici nu o mai spal vreodata. Cel mult, daca sunt nori negri pe cer si am certitudinea c-o sa ploua ma duc repede afara si torn oleaca de detergent de vase pe ea. Iar s-o vopsesc nici nu ma gandesc. O cucoana si-o trantit cu mine-n masina portiera de la Kalos de aripa mea. M-am dus sa-i zic ca vreau s-o ph..t pe d-na ma-sa si mi-a raspuns "E Dacie, ce-ti pasa?!?". Asa ca dure-m-ar capu' de vopsea.

Iar glumitele lu' argonel nu ma deranjeaza catusi de putin, ci ma distreaza teribil. Da' tot ii desfac prezoanele la estate. Cred ca la asta te refereai cu acele rani sufletesti...

@ siconi Daca cea din poza este masina ta, parerea mea este sa o lasi asa, dpdv estetic. Arata super si e pacat sa o faci "pimp car" (neoane, leduri, etc).
Crede-ma ca masina ta va fi mult mai apreciata asa cum e, daca e bine intretinuta, decat daca incepi cu "tiuninguri de cartier".
Eu sund adeptul masinilor clasice, cu cat mai putine modificari fata de standard (cel putin modificari vizibile).
O alarma, o inchidere centralizta, un carburator mai "destept", o suspensie mai sort (desi in cazul tau crezi ca este, intr-adevar nevoie? - stii ca o sa scada confortul si o sa soliciti mai mult bucsile, pivotii etc?) mi se pare ca sunt, intr-adevar, imbunatatiri, restul....
Va dau tuturor un exemplu: batranul IMS. O masina clasica, pe care unii au restaurat-o in mod exemplar, iar altii au "tiunat-o" in mod groaznic.
Pozele cred ca vorbesc de la sine. Sper sa dea de gandit.


Attached thumbnail(s)
Asa_da.jpg ( Size: 97.32k ) Number of downloads: 207
asa_nu_1.jpg ( Size: 17.51k ) Number of downloads: 222
asa_nu_2.jpg ( Size: 117.35k ) Number of downloads: 214

Rog moderatorii sa lase topicul deschis pentru ca din multiplele imbunatatiri ce vor fi enumerate de unii sau altii precis ca la unele nu ne-am gandit si ni se vor parea interesante. Asa vom afla despre imbunatatiri care nu ni se pareau interesante sau la care nici macar nu ne-am gandit si vom incerca sa le realizam fiecare in cazul lui bineinteles.
Va multumesc.

This post has been edited by ionutctn: 22 Nov 2007, 10:31

vis-a-vis tu nu esti vazut cu ochi buni p forum .. parerea mea !

Bun venit in club!

Si ceva pentru doritorii de "imbunatatiri": http://www.topgear.ro/foto/carbage/
Sa nu ne vedem acolo!

din california a aparut un nou full power tunar

Attached thumbnail(s)
Image005.jpg ( Size: 600.69k ) Number of downloads: 212
Image006.jpg ( Size: 578.36k ) Number of downloads: 155
Image007.jpg ( Size: 557.72k ) Number of downloads: 90
Image008.jpg ( Size: 590.9k ) Number of downloads: 95

Si ceva pentru doritorii de "imbunatatiri": http://www.topgear.ro/foto/carbage/
Sa nu ne vedem acolo!

Un dobitoc adminul ala de al topgear, de fapt sunt niste dobitoci toti cu Clarkson si handicapatu ala mic de la Brainiac in frunte.

Ce am remarcat eu in lista aia de "garbage":

Attached thumbnail(s)
thumb.php.jpg ( Size: 65.97k ) Number of downloads: 207

ce vrei acum ? sa aibe si cunostiinte de auto daca lucreaza in domeniul auto ?

Normal ar trebui sa aiba...

Ce am remarcat eu in lista aia de "garbage":

Asta parca-i a lu' Vali_supernova...

Da ma, e masina lui

Incredibil cum au putut s-o puna-n lista aia

Mai bine, ca nu stiu ce-i dedesubt.
Adevaru' ca bronzul ala de vopsit sobele, e naspa rau.

Ce bronz mai?

De la masca radiatorului.

Da, ce sa zic. Si mai erau vreo doua poze care nu aveau ce caita la sectiunea aia, dar dacia asta mi-a sarit si mie in ochi. Am cautat daca se poate pune reply acolo, dar cica era in constructie. Oricum mi-ar fi sters postul instant hidrocefalii, la ce aveam de gand sa le spun.

Pozele alea sunt puse de team Top Gear Romania, nu de britanici, asa ca vedeti pe cine injurati.

Si majoritatea isi merita locul acolo, desi dacia aia galbena intr-adevar nu pare a fi una dintre ele. Pe de alta parte, poate ca au pozat-o ei personal pentru ca au vazut ceva care nu se vede in poza. Majoritatea cred ca sunt doar luate de pe net. Interesanta supernova-BMW care m-a pacalit pentru un minut, am crezut ca e un BMW banal, nu stiam ce cauta acolo.

This post has been edited by Gheorghedracu: 23 Nov 2007, 06:24

la o berlina din '96:
-proiectoare ceata
-termostat 89 grade cu radiator mare
-schimbat pompa apa parbriz cu una de VW (admisie apa pe tija spiralata, ci nu pe sistem clasic Dacia cu elice cauciuc) - mai fiabila
-al doilea calorifer, montat sub grila de sub parbriz, cu rol de preincalzire a aerului de afara care este mai apoi incalzit de aeroterma - temperatura aerului dat de aeroterma ajunge rapid la 65 grade
-lame stergator de 48 cm la sofer si 38 la pasager - se elimina V-ul central de pe parbriz nesters de lame ce creeaza o dara de apa pe parbriz
-oglinzi incalzite - se elimina aburirea lor
-modificat temporizator stergatoare pentru declansare mai rara la viteza mica - utila cand ploua foarte putin
-cotiera centrala fata
-cotiera centrala spate (schimbat spatar spate cu unul de frantuzoaica)
-centuri retractabile spate
-intarit bancheta spate (arcuri suplimentare+burete suplimentar)
-tetiere spate reglabile pe inaltime (ca si pe fata,de altfel)
-reglat inchidere usi si portbagaj pentru inchidere usoara
-montat intrerupatoare usi fata+spate pentru plafoniere utile pentru inchiderea corecta a usilor
-montat buzzer pe pornire motor coroborat cu intrerupatoarele usi pentru evitarea pornirii cu usa intredeschisa
-plafoniere spate
-temporizare plafoniere
-tija schimbator viteze scurta
-placa PAL in portbagaj invelita in mocheta pentru a avea podea dreapta
si altele... revin

Deja incepe s-o ia pe alaturi, ceva intre "poze cu copilasii bostri", "ce am gasit prin romania" ...si un pic de imbunatatiri.

La ce durerea mea de sale iti trebuie asa de dtreapta podeaua din portbagaj? Transporti galeti cu apa si nu vrei sa se rastoarne?! Oricat de dreapta ar fi, la un viraj mai agresiv s-au dus toate cele din dreapta in stanga sau invers... Bagajele stau foarte bine pe rezervorul ala cu nervuri. Plus de asta, daca pui o mocheta mai groasa nu mai ai nevoie de PAL.
Tija de la schimbator nu o recomand scurtata doar ca sa dea a tenta sport. O sa faceti genoflexiuni la tr.1 si 3.

la o berlina din '96:
-proiectoare ceata
--lame stergator de 48 cm la sofer si 38 la pasager - se elimina V-ul central de pe parbriz nesters de lame ce creeaza o dara de apa pe parbriz
-cotiera centrala fata
-cotiera centrala spate (schimbat spatar spate cu unul de frantuzoaica)
-centuri retractabile spate
-intarit bancheta spate (arcuri suplimentare+burete suplimentar)
-tetiere spate reglabile pe inaltime (ca si pe fata,de altfel)
-reglat inchidere usi si portbagaj pentru inchidere usoara
-montat intrerupatoare usi fata+spate pentru plafoniere utile pentru inchiderea corecta a usilor
-montat buzzer pe pornire motor coroborat cu intrerupatoarele usi pentru evitarea pornirii cu usa intredeschisa
-plafoniere spate
-temporizare plafoniere
-tija schimbator viteze scurta
-placa PAL in portbagaj invelita in mocheta pentru a avea podea dreapta

si eu mi-am pus becuri 90/100 albastre, mi-am schimbat presurile, mi-am pus ornament nou la schimbtorul de viteze, mi-am pus sidiu pe masina................

23 Nov 2007, 11:17:

Tija de la schimbator nu o recomand scurtata doar ca sa dea a tenta sport. O sa faceti genoflexiuni la tr.1 si 3.

recomand daca zici tu......

daca tie iti place shimbatorul ala inalt tip autobuz e treaba ta......

This post has been edited by AAlpine1: 23 Nov 2007, 11:17

Lungimea optima a schimbatorului este data de pozitia lui. La Dacie, asa cum e el, e OK. Si eu ma gandisem sa-l scurtez dar, inainte sa o fac, am incercat sa fac simulari (tinandu-l mai de jos, camd de unde ma gandeam sa-l scurtez) si era incomod. Pt 1-a, a 2-a era prea jos, cat despre a 5-a, m-asi fi frecat mereu de scaun.
De ex: daca as pune la Jeep-ul meu maneta de pe Merc, as sta numai pe sub bord a schimb vitezele: cutia este avansata, scaunul este sus. La Merc este ivers: schimbatorul este mai sus si mai in spate.
Fiecare masina cu pozitia schimbatorului ei. Pentru asta se fac studii de ergonomie etc. Pana si cei de la Dacia le-au gandit la momentul respectiv.

Subscriu. Eu am cumparat masina deja cu schimbatorul scurtat, si nu e tocmai o placere. Ma gandeam sa il aduc putin mai spate, eventual cu un din ala in S ceva.

poate vreau sa dorm in portbagaj cand ma da nevasta afara din casa, si prefer pe ceva drept , iar maine o sa pun si tidiu cu uufare, ca acum am un cass naspa, la care mai canta doar 2 canale...

-geamuri ionizate spate
-claxon in volan (AAplpine stie de ce )
-schimbat tapiterie vinil cu tip nou (reduce zgomot)
-eliminat orice greieri
-schimbat fulie alternator cu una mica
-stop suplimentar frana
-aer cald la picioare pasageri spate

si urmeaza:
-aprindere electronica
-IC
-insonorizare suplimentara tabla cu folie bituminoasa+burete

dar fara a face rabat la mentenanta - tehnic si estetic masina e ok

iar capace roti nu am ca-mi le dezechilibreaza la viteza mare (dupa 140), + rezerva noua si echilibrata (oare cati fac asta?)

24 Nov 2007, 08:16:

Lungimea optima a schimbatorului este data de pozitia lui. La Dacie, asa cum e el, e OK. Si eu ma gandisem sa-l scurtez dar, inainte sa o fac, am incercat sa fac simulari (tinandu-l mai de jos, camd de unde ma gandeam sa-l scurtez) si era incomod. Pt 1-a, a 2-a era prea jos, cat despre a 5-a, m-asi fi frecat mereu de scaun.
...
...
Fiecare masina cu pozitia schimbatorului ei. Pentru asta se fac studii de ergonomie etc. Pana si cei de la Dacia le-au gandit la momentul respectiv.

sunt un tip inalt, si am scaunul dat in spate, nu am chef sa ma intind dupa schimbator, asa ca l-am scurtat si indoit spre spate

poate o sa ridic masina din arcuri, doar ca sa fiu cool..., eventual praguri false, jante intoarse, suspensii sport, n spoilere, oglinzi exterioare cu licurici, sa-mi trag firele de frana si pe ceata, aripioara de rechin, abtipild cu "Dedicatie", neoane in bord, etc...


This post has been edited by adrianne: 24 Nov 2007, 08:16

Eu am la masina schimbatorul de viteze scurt si as mai taia din tije sa fie si mai scurta , se schimba sportiv. Daca mai ridici masina din acruri la viteza mai mare nu vei mai avea stabilitate.

Cred ca totul a pornit de aici:
indexhe3.jpg

Farul e plin de rugina dar are lupa... operatie facuta dupa ureche...

De remarcat faptul ca multi au vorbit, iar respectiuvl a pus in practica ce toti vorbeau la topicul cu pricina, chiar daca facut dupa ureche merita putin respect

Un dobitoc adminul ala de al topgear, de fapt sunt niste dobitoci toti cu Clarkson si handicapatu ala mic de la Brainiac in frunte.

Ce am remarcat eu in lista aia de "garbage":

de ce garbage ? arata chiar frumos masina fata de altele

Eu am la masina schimbatorul de viteze scurt si as mai taia din tije sa fie si mai scurta , se schimba sportiv. Daca mai ridici masina din acruri la viteza mai mare nu vei mai avea stabilitate.

stiu de arcuri si ce inseamna garda la sol, am avut beamer inainte... de fapt as cobori masina, dar mai degraba as lua alta marca evitand n probleme

ultima parte, cu "poate o sa ridic masina din arcuri, doar ca sa fiu cool..., eventual praguri false, jante intoarse, suspensii sport, n spoilere, oglinzi exterioare cu licurici, sa-mi trag firele de frana si pe ceata, aripioara de ..." era o subtila ironie la adresa kitch-ului si a adeptilor lui

oricum, multumesc djasu82

De remarcat faptul ca multi au vorbit, iar respectiuvl a pus in practica ce toti vorbeau la topicul cu pricina, chiar daca facut dupa ureche merita putin respect

Pai faru' ala, l-as umple de respect

A muncit omul si nu a iesit prea grozav rezultatul. Ce-i drept, se putea mai bine. TOTUSI, putem aprecia stradania omului... asa cum e ea. Nu multi s-au incumetat sa faca asta si sa posteze... Multi nici nu stiu in ce parte se desface un surub.
Nu sustin acest tip de arta, ci doar ma gandesc la propria lui satisfactie. Nu vedeti ca vrea si el sa fie laudat pentru cele faurite?! Nu fiti egoisti, ci fairplay.
Vis-a-vis are dreptate intr-un fel, dar nu total.