Outline · [ Standard ] · Linear+ combustibili alternativi, numai fum sa scoata!

Am vazut cu ceva vreme in urma un experiment la TOP GEAR in care alimentau un mercedes 190 cu ulei comestibil folosit, luat de la fast-food. au mers asa cateva sute de km fara probleme. a incercat cineva asa ceva? va mai amintiti "vremurile bune" cand benzina era pe bon? oare mai stie cineva ce se baga in batranele dacii ca inlocuitor la benzina de 75? intrebati-i pe cei mai in varsta si postati aici retete! nu se stie niciodata...

Am vazut cu ceva vreme in urma un experiment la TOP GEAR in care alimentau un mercedes 190 cu ulei comestibil folosit, luat de la fast-food. au mers asa cateva sute de km fara probleme. a incercat cineva asa ceva?
va mai amintiti "vremurile bune" cand benzina era pe bon? oare mai stie cineva ce se baga in batranele dacii ca inlocuitor la benzina de 75? intrebati-i pe cei mai in varsta si postati aici retete! nu se stie niciodata...

Biodieselul este un combustibil puţin poluant, rezultat din grăsimi animale, alge sau ulei vegetal refolosit. În urma arderii, biodieselul emană mai puţine hidrocarburi aromatice și o cantitate mai redusă de monoxid de carbon decât dieselul convenţional. Această substanţă este numită neutră la carbon, întrucât dioxidul de carbon rezultat în urma combustiei este absorbit ușor de plante.

Etanolul este utilizat pe scară tot mai largă, fiind obţinut din materiale fibroase precum așchiile de lemn sau din amidon aflat în plante precum porumbul. Etanolul arde mai ecologic decât combustibilii convenţionali, reducând gazele cu efect de seră. Statele Unite ale Americii reprezintă cel mai mare producător mondial de etanol, cu 4,6 miliarde galoane (1,22 miliarde litri).
Uleiul vegetal este un combustibil economic și nepoluant, necesitând foarte mici modificări asupra motorului care îl utilizează. Deoarece uleiul vegetal nefolosit dă același rezultat ca și cel folosit, proprietarii mașinilor care necesită un astfel de combustibil pot procura substanţa de la restaurante gratuit sau la un preţ modic.

Hidrogenul este utilizat drept combustibil pentru mijloacele de transport în comun din SUA, este nepoluant, însă implică anumite costuri care nu pot fi suportate de către toţi consumatorii și de aceea această substanţă încă nu este utilizată în masă.

Gazul natural comprimat este inodor și necoroziv, reducând emisiile de gaze cu 80% comparativ cu vehiculele pe benzină, și se obţine la costuri mult mai reduse decât combustibilii convenţionali.

Electricitatea este nepoluantă, deși generatoarele care produc bateriile cu ajutorul cărora funcţionează mașinile electrice sunt considerate poluante. Emisiile generate de acestea sunt, însă, reduse.
Preţurile tot mai ridicate ale combustibililor convenţionali, precum și îngrijorările privind încălzirea globală determină intensificarea cercetărilor în domeniu, iar în viitorul apropiat exclus va deveni „normal” ceea ce astăzi numim „alternativ”.

Sursa: PlanetGreen Discovery

multumesc pentru informatii, acestea sunt cele oficiale. dar ma gandeam la ceva mai putin conventional (just for fun), de exemplu terebentina amestecata cu gaz lichd, tot felul de amestecuri cu care batranii nostri isi puneau daciile pe drum. nu-mi mai amintesc dar sunt sigur ca tatal meu nu baga benzina in rezervor decat odata pe luna cand primea bonurile. si atunci 20 litri/masina. cu ce mergea motorul, numai el stie...

din cate stiu eu honda a fabricat un model doar pt california avand ca baza hidrogenul (top gear) si parerea mea e ca e cel mai bun numai ca nu stiu cat de inflamabil e (daca stie cineva sa ne spuna0

Stai tu linistit ca existau relatii pe la peco si toate cele ,daca nu clasica gazolina de la petrolisti cred a mers ani buni ......Bunicami-o avea o relatie la o agentie funerara ( din ce am auzit ,pe vremea aia,in caz de deces in familie aveai dreptul la inca un plin sau ceva de genu') si imprumuta o coroana ,spunea ca are un deces in familie si baga benzina ,dupa terminarea operatiunii returna coroana la tovarasu' lui si gata ......romanul era inventiv ,se descurca el

supertare! asta imi amiteste de amenda care mi-am luato cand am coborat Calea Turzii din Cluj, dupa o ambulanta cu girofarul pornit. intamplarea face ca am luat la ocazie o femeie care avea de dus o coroana si am legat-o deasupra. dar cand m-a oprit politia si m-a intrebat daca am pe cineva in ambulanta, eu, fraier, am zis NU! doamne fereste. si amenda era deja scrisa.
invatatura de minte: nu ma mai iau dupa ambulante sau dupa masinile de politie NICIODATA!

asa si trebiue amenda cat mai mare pentru priceputi
no offense

Prin Oltenia se gaseste la PET-uri de 5 l un combustibil numit "Solvent degresant",dar a ajuns si asta in jur de 3 RON litrul.Are cifra octanica 75...80 si lumea il utilizeaza in amestec cu 50% benzina.Eu merg la 1300 si cu 100% solvent dar e dificil,trebuie sa reduc cu cateva grade avansul si sa fiu foarte atent la detonatii.Dar cu Wartburgul mergeam cu 100% perfect,insa era proiectat pentru benzina de 88.
Sunt doua variante de solvent.Una e transparenta ca apa si foarte volatila,ceva asemanator neofalinei de pe vremuri.E foarte bun la degresari.Volatilitatea mare e buna la porniri de iarna,dar cu 100%,iarna se face gheata in si pe carburator de zici ca e frigider.Vara cam fierbe in instalatia de alimentare si apare blocaj cu vapori.
Al doilea sortiment e rosiatic,are ceva gras in el se vaporizeaza ceva mai greu ca benzina,dar nu genereaza gheata,nici nu fierbe pe conducte.Pe asta il folosesc in amestec cu ulei si la Diesel.