DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> SOC, trag de el si ......

gino73
post 26 Nov 2007, 22:30
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 18 September 07
From: Galati




La rece porneste masina mea cu socul tras la sfert de cheie, dar............. imediat dupa se opreste. Cu socul tras nu sta la relanti neam. Ce dracu sa aibe?
Tija este reglata bine


--------------------
Dacia 1410 1989 - GL 29 ADI
[SIZE=7][FONT=Courier][COLOR=red][FONT=Geneva]Tinta: 0 accidente
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexu7
post 26 Nov 2007, 22:33
Post #2


zân


Group: Members
Posts: 1.695
Joined: 20 February 07
From: Europa




ph34r.gif il tii tras pana la capat? incearca la jumate de cursa chiar mai putin


--------------------
DACIA POPnituita 1310 L 1998 - B6
incurajez efractia de bine in mintea omeneasca
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CriSTI68
post 26 Nov 2007, 22:34
Post #3


Membru Valvos


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 8 January 07
From: Bucuresti




radmasa.gif incearca sa o tii cu socul sub/la 1000 rpm nu la 2000 cat duce socul


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere - EDH
Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gino73
post 26 Nov 2007, 22:42
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 18 September 07
From: Galati




Nu merge, ce credeti ca n-am incercat. Cum il trag putin..... .gata si motorul.


--------------------
Dacia 1410 1989 - GL 29 ADI
[SIZE=7][FONT=Courier][COLOR=red][FONT=Geneva]Tinta: 0 accidente
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CriSTI68
post 26 Nov 2007, 22:43
Post #5


Membru Valvos


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 8 January 07
From: Bucuresti




aprindere si carburator cum sunt reglate ? ai aprindere electronica sa pe condesator ?


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere - EDH
Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 27 Nov 2007, 00:04
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




cind tragi socul se accelereaza? poate nu se accelereaza suficient la mine acea sirma intre soc si acceleratie este dreapta , si nu mai ma chinui sa o tin din acceleratiea il trag si il reglez asa fel incit sa stea la 1000 cind creste (incalzeste motorul)la 1500 il mai imping putin pina se incalzeste motorul


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gino73
post 27 Nov 2007, 08:42
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 18 September 07
From: Galati




Am aprindere electronica cu senzor. Carburatorul l-am spalat si curatat acum o luna, dar nici inainte nici acum cu socul tras nu sta la relanti.


--------------------
Dacia 1410 1989 - GL 29 ADI
[SIZE=7][FONT=Courier][COLOR=red][FONT=Geneva]Tinta: 0 accidente
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionutctn
post 27 Nov 2007, 10:00
Post #8


Membru cu TDI


Group: Members
Posts: 1.373
Joined: 20 November 04
From: Bucuresti




La mine face in felul urmator: porneste numai ca in momentul in care trag socul in loc sa se tureze motorul, da in nas si tinde sa moara si trebuie sa il mai imping la loc si sa o tin din acceleratie. Nu merge cu socul tras. Unde trebuie umblat (reglat) sa mearga cu socul tras la pornirea la rece iarna? Nu de alta dar nu sunt prea tehnic si sa nu ma chinui de pomana fara nici un efect. Asteptam sfaturi.


--------------------
Dacia 1310 1998
Skoda Superb Elegance
People who say it cannot be done, should not interrupt those who are doing it.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 27 Nov 2007, 10:13
Post #9


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




EU nu mai folosesc socul de ani buni, decat 1 secunda cand dau la cheie, ca dupa moare imediat, nu m-am stresat prea tare cu problema.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apollo
post 27 Nov 2007, 10:23
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.881
Joined: 20 August 05
From: Focsani




din cate stiu, acea tija care actioneaza acceleratia de la soc trebuie sa fie intr-un anumit fel unghi.

eu am luat-o usor cu patentul pana i-am gasit o pozitie.

acum is facute in asa fel incat mai intai se inchide clapeta de la soc, deci ramane fara aer si dupa aia tija actioneaza acceleratia.

e un sincrom intre astea 2, dar care e cel bun?


--------------------
Ex - Dacia Nova GT 1.6 L 1997 - VN - ?? - ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosminus
post 27 Nov 2007, 16:58
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 18 September 07




Daca mai tin bine minte cand tragi socul dapa 0.5 cm incepe sa si accelereze. Daca nu accelereaza sau o face mai tarziu, masina merge inecata. Eu la masina veche nu aveam probleme cu pornirea. Pornea la prima cheie, chiar si la -15 grade. Apasam de 2-3 ori pe acceleratie, trageam soc in functie de cat era de frifg afara si dadeam la cheie. Porneam si vara cu soc, dar nu il trageam asa mult si il impingeam mai repede inapoi.


--------------------
Dacia Berlina 2004i
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
n3m0
post 27 Nov 2007, 19:49
Post #12


Membru sadic


Group: Members
Posts: 297
Joined: 3 February 07
From: Campina




QUOTE(djasu82 @ 27 Nov 2007, 18:11)
Oare voi cum porniti motorul doar cu piciorul ambreaj??? De obicei se tine aceleratia apasat la maxim si piciorul pe ambreaj se scoate cutia din viteza si se da la cheie. ...

blink.gif Nu cred ca e un obicei bun...


--------------------
Dacia,Toyota Avensis L 1998/2007 - PH-04-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ursachemihai
post 27 Nov 2007, 19:55
Post #13


dasda


Group: Members
Posts: 245
Joined: 23 September 07
From: aici




aceeasi problema o am si eu sad.gif ...cind trag socul mai tare...moare motorul....in rest totul merge ca ceasul....


--------------------
Logan berlina 2008 - bb33ddd
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apollo
post 27 Nov 2007, 20:10
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.881
Joined: 20 August 05
From: Focsani




QUOTE(ursachemihai @ 27 Nov 2007, 19:55)
aceeasi problema o am si eu sad.gif ...cind trag socul mai tare...moare motorul....in rest totul merge ca ceasul....
*




cred ca problema asta o avem toti.chiar acum 5 minute am schimbat platina si am reverificat carburatorul sa vad daca mai curge(erau duse bucsele de la ax).

pana acum socul o tura la 1500RPM, am mai indreptat putin acea tija cu patentu si se tureaza in 2500.

totul e din reglaje.nimic din ce se mai fabrica acum, nu mai sunt asa cum au fost ele de prima data.

nu cred ca se mai tin cont de niste standarde in ziua de azi.fac acel produs ca sa se potriveasca(nu mereu) dar ceea ce trebuia sa faca, nu mai face sad.gif


--------------------
Ex - Dacia Nova GT 1.6 L 1997 - VN - ?? - ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 27 Nov 2007, 20:15
Post #15


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




Apolo de ce ti se duc bucsele ??? ai arcul prea tapan prea tensionat ...acela care ati tine aceleratia inchisa.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apollo
post 27 Nov 2007, 20:20
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.881
Joined: 20 August 05
From: Focsani




QUOTE(djasu82 @ 27 Nov 2007, 20:15)
Apolo de ce ti se duc bucsele ??? ai arcul prea tapan prea tensionat ...acela care ati tine aceleratia inchisa.
*




acele bucse aveau un an de zile de cand era carburatorul la mine, dar cine stie de cat timp e carburatorul luat de pe 1310.

sa zicem asa, are vreo 10 ani.nu stiu in ce conditii a fost utilizat pe acea masina.

@Sorin_18, surubul de amestec.il strangi pana da motorul sa moara, dupa care il slabesti pana cand auzi motorul ca merge rotund.


--------------------
Ex - Dacia Nova GT 1.6 L 1997 - VN - ?? - ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 27 Nov 2007, 20:23
Post #17


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




Apolo ne alergam de pe un topic pe altu .


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FLP
post 28 Nov 2007, 10:56
Post #18


Sef de trib


Group: Members
Posts: 1.120
Joined: 8 April 04
From: Bucuresti-Titan




Unde gasesc si eu sa cumpar o tija din aia de metal care accelereaza cand trag socul?


--------------------
. . .
Ex Dacia Berlina 1998 Carburatie
Half Man, Half Pig, Half Bear
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apollo
post 28 Nov 2007, 11:17
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.881
Joined: 20 August 05
From: Focsani




la piese auto?


--------------------
Ex - Dacia Nova GT 1.6 L 1997 - VN - ?? - ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 28 Nov 2007, 15:16
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




1. Ca sa nu va intrebati cine si cum: EU am sters toate postarile cu sh, tz, k, d, c, si alte IRCisme.

2. Scrie pe undeva si e si poza postata de mine cum se regleaza socul: cu el tras la maxim, deschiderea pozitiva a clapetei sa fie 1,25 mm.
3. Daca socul tine motorul pornit numai actionat maxim, cind motorul se tureaza la 2000, in schimb pe la 1500 moare, cautati reglajul sau sau AERUL FALS (bucse carburator, duza marita, furtun cu duza crapat (cazul duzei pe furtun, cu stut in galerie. In zona stutului sint temperaturi mari, furtunul se "coace", devine casant, se sparge.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 28 Nov 2007, 15:18
Post #21


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




deci cu socul tras la maxim, clapeta trebuie sa fie deschisa putin? la mine e inchisa complet..


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 28 Nov 2007, 15:23
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




Da, nu stiu exact valorile, daca nu ma inseala memoria la IRM deschiderea e 1,2 mm, la IRMA si IRM2xx e 1,25-1,30.
Sa zicem ca abateri de o zecime nu creaza probleme mari dar daca diferentele fata de ce scriam is mari, deja e o problema undeva.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 28 Nov 2007, 15:35
Post #23


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 24 June 07




Cu furtunul care are duza in el am rezolvat si eu, ca pateam sa mi se opreasca motorul(cand era rece, normal) daca nu era socul tras la maxim. L-am schimbat, am pus duza noua si acum nu mai am probleme. Pornesc cu el tras la maxim si il imping in cateva secunde, apoi o mai tin in functie de cat de rece e un pic accelerata pana se stabilizeaza un relanti si nu mai da in nas si plec la drum.

This post has been edited by Merced: 28 Nov 2007, 15:35


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th April 2024 - 16:24
Forum Renault