Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce jigloare sa pun pe o Dacie 1300

Salut baietzii !! vrea sa va intreb si eu ceva , am auzit k daca pun jigloare de 1600 pe motor de 1300 ii creste debitul si prinde mai multa viteza dar nu stiu cu cat sa ii creasca .. in fine , daca ii pun jigloarele de 1600 nu ii da mai multa benzina si nu o sa aiba timp sa o arda sa imi produce rateul ? , sau mai am inca o varianta sa imi pun de 1400. Voi ce zice`ti

Salut baietzii !! vrea sa va intreb si eu ceva , am auzit k daca pun jigloare de 1600 pe motor de 1300 ii creste debitul si prinde mai multa viteza dar nu stiu cu cat sa ii creasca .. in fine , daca ii pun jigloarele de 1600 nu ii da mai multa benzina si nu o sa aiba timp sa o arda sa imi produce rateul ? , sau mai am inca o varianta sa imi pun de 1400. Voi ce zice`ti

schimba carburatorul direct cu unul decent !
apropo stiu dacia ta, a fost a unui vecin de unde am stat inainte.
avea DJ01GCA atunci

This post has been edited by ArtVandelay: 9 Feb 2008, 14:10

Cum sa pui jiglere de 1600 la carburatorul de 1400? E o utopie ce spui tu.......

*ArtVandelay eu am GJ01GCA .. si stau in Craiova .. masina asta nu a mai avut`o nimeni decat bunicul meu .. si acuma o am eu .. ..
*Autom , am auzit k se schimba decat un jiglor pt asa ceva si eu am motor de 1300 ..
Sau mai bine zis ce poti sa faci la un motor de dacia 1300 sa ii dai niste calutzi in plus ..
dsc00197oq6.th.jpg

This post has been edited by gj01gca: 9 Feb 2008, 14:49

gca, carburatorul de 1600 e dublucorp si are altfel de jigloare
nici macar nu se potrivesc
mai bune pui carburatorul direct
bunicul tau sta in craiovita la 123i? e prea mare coincidenta
scuze de offtopic

Pai am auzit pe cineva k se potrivesc niste jigloare pe carburatorul de dacie 1300 .. si se schimba unu singur .. pt asa ceva nu toate ..
Nu, bunicul era din Gorj .. nu statea in Craiova , pai si dacia de zici tu tot galbena era ??

Depinde pentru ce iti trebuie "calutii".
Daca ii vrei in oras, la sarcini partiale, atunci carburatorul cu difuzor de 25.5mm si cu jicloarele 135/170 este cea mai buna alegere.
Daca ii vrei extraurban, la viteza maxima, atunci pune un carburator cu difuzor de 27 sau 29mm si jiclor de benzina de 145, cel de aer de 140 sau 170.
Conteaza si tipul de tub emulsor.
Verifica si arhiva forumului. S-a discutat mult pe tema reglarii/imbunatatirii carburatorului Carfil.
Ce fel de bobina de inductie si sistem de aprindere ai? Nu prea imi dau seama din poza...
Succes!

This post has been edited by Kinetix: 9 Feb 2008, 15:32

ps:scoate ligheanu de acolo:) si pune o aprindere electronica buna;) su senzor;)