Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan abs+ dci, Zgomote ciudate

Buna seara tuturor! Am loganul din semnatura de vreo 3 saptamani si am reusit sa fac, cu el aproape 2700 km. Vreau sa intreb cateva chestii pe care nu le inteleg. 1.cand pun contactul pe a doua pozitie de se aprind martorii din bord, daca ridic capota se aude un piuit undeva in spatele motorului.Acelasi piuit se aude si dupa ce opresc motorul si dupa vreo 30 de secunde dispare si e aude cum declanseaza un releu.Ce poate fi? 2.Cand pun frana mai brusca se aude in spatele masinii in zona rotilor un pocnet.Eu banuiesc, ca are legatura cu abs-ul.Este adevarat sau am probleme cu masina? Scuze de postare.Acum am vazut ca am postat la imbunatatiri.Rog un moderator sa il mute la diverse, acolo am avut si intentia sa il postez. This post has been edited by Bejenaru Ionut: 28 Nov 2007, 21:26

Buna seara tuturor!
Am loganul din semnatura de vreo 3 saptamani si am reusit sa fac, cu el aproape 2700 km.
Vreau sa intreb cateva chestii pe care nu le inteleg.
1.cand pun contactul pe a doua pozitie de se aprind martorii din bord, daca ridic capota se aude un piuit undeva in spatele motorului.Acelasi piuit se aude si dupa ce opresc motorul si dupa vreo 30 de secunde dispare si e aude cum declanseaza un releu.Ce poate fi?
2.Cand pun frana mai brusca se aude in spatele masinii in zona rotilor un pocnet.Eu banuiesc, ca are legatura cu abs-ul.Este adevarat sau am probleme cu masina?


Scuze de postare.Acum am vazut ca am postat la imbunatatiri.Rog un moderator sa il mute la diverse, acolo am avut si intentia sa il postez.

This post has been edited by Bejenaru Ionut: 28 Nov 2007, 21:26

Salut!!! Pai ABS-ul din cate stiu eu se activeaza doar atunci cand derapaeza rotile, sa ma corecteze careva daca gresesc, am tot un ABS Plus 1,6, dar pana acu, si nici nu vreau sa am parte, nu mi s-a activat deloc ABS-ul. Asadar, nu cred ca se activeaza ASB-ul la orice frana si ar mai fi ca atunci cand se activeaza ABS-ul cica vibreaza tare pedala de frana. De celelalte probleme nus ce sa-ti zic, poate iti raspunde altcineva mai in masura(si eu sunt cam noob atunci cand vine vorba de masini, am masina doar de 6 luni )

Bazaitul e de la pompa de servo, care este electrica. De restul .. nu mai stiu.

I-a citeste aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=30245&hl=tiuit

This post has been edited by Liviu P: 28 Nov 2007, 21:35

1.cand pun contactul pe a doua pozitie de se aprind martorii din bord, daca ridic capota se aude un piuit undeva in spatele motorului.Acelasi piuit se aude si dupa ce opresc motorul si dupa vreo 30 de secunde dispare si e aude cum declanseaza un releu.Ce poate fi?

Aici ii dau dreptate lui Liviu P, incearca sa misti de volan inainte de a demara si vezi daca se amplifica intensitatea zgomotului - sau dispare ?

2.Cand pun frana mai brusca se aude in spatele masinii in zona rotilor un pocnet.Eu banuiesc, ca are legatura cu abs-ul.Este adevarat sau am probleme cu masina?

cauta o zona cu gheata sau zapada (parcare, drum pustiu) si la viteza mica de tot (15-20km/h) pune o frana brusca. Daca ceea ce ai auzit pana acum a fost ABS-ul atunci la testul acesta ar trebui sa se auda acelasi "pocnet" insa de mai multe ori si cu frecventa mare(2-3 pocnete pe secunda).
Presupun ca la bacau n-ar trebui sa fie o problema cu zapada/gheata ??

30 sec e cam mult. Eu parca il auzeam vreo ... 5 sec, la oprirea motorului. La punere contact, parca nu mergea pompa, pana nu porneam motorul.

This post has been edited by Liviu P: 28 Nov 2007, 21:42

Discutiile despre pompa de servo la topicul de pompa.
Aici discutii la a doua problema!

..mai, bazaitu ala care se aude dupa oprirea motorului, si dupa scoaterea cheii din contact / incuierea masinii nu cred ca e de la pompa de servo, e un bazait mai inalt ca frecventa, si mai slab ca intensitate decat ala de la pompa de servo - si eu sunt curios ce il produce... Pocnetu ala de se aude, daca nu e insotit si de o reactie a pedalei de frana (simti ca si cum ar impinge cineva inapoi pe partea ailalta), e posibil sa nu fie de la ABS; ABS-ul se aude mai mult ca o "caraitura" din compartimentul motorului, insotita de o reactie a pedalei de frana (ca si cum ar impinge un negru mititel inapoi de ea), si la viteze mai mari are efect laxativ, mai ales atunci cand masina se si opreste in siguranta (de unde si expresia "m-am c..at pe mine... etc." )
PS : "Tati, tati, iar ai trecut de scoala !"

This post has been edited by TIulian: 29 Nov 2007, 09:39

Cand pun frana mai brusca se aude in spatele masinii in zona rotilor un pocnet

Cum ai concluzionat ca se aude din dreptul rotilor ?

Nu e bazaitul de la pompa de servo. Si eu l-am auzit de cateva ori. Tare sunt curios de unde provine. Merci.

Pocnetul de nu e de la motorina din rezervor mare minune.

Nu trebuie neaparat sa calci frana la fund si sa te duci 20 de metri pe frana ca sa intre ABS-ul. ABS-ul poate sa intre si scurt(2-3 pocnituri pe la roti) daca ai calcat frana mai violent pe teren cu aderenta scazuta. Am condus mai multe masini cu ABS si asta am observat eu, ca ABS-ul troncane de 2-3 ori pana opresti masina si abia poti sa simti pedala vibrand sub picior asta daca chiar ei mai atent din fire.

iti zic eu ca abs-ul il simti din plin in pedala atunci cand intra!

Fa o proba pe un drum cun un pic de pietris la viteza mica si ai sa vezi.

Bazaitul e de la pompa de servo, care este electrica. De restul .. nu mai stiu.

I-a citeste aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=30245&hl=tiuit

Nu este bazaitul pompei de servo.Pompa incepe sa bazaie dupa ce pornesc motorul, iar sunetul de care zic eu e aude inainte de a porni si dupa ce opresc mtorul

Aici ii dau dreptate lui Liviu P, incearca sa misti de volan inainte de a demara si vezi daca se amplifica intensitatea zgomotului - sau dispare ?
cauta o zona cu gheata sau zapada (parcare, drum pustiu) si la viteza mica de tot (15-20km/h) pune o frana brusca. Daca ceea ce ai auzit pana acum a fost ABS-ul atunci la testul acesta ar trebui sa se auda acelasi "pocnet" insa de mai multe ori si cu frecventa mare(2-3 pocnete pe secunda).
Presupun ca la bacau n-ar trebui sa fie o problema cu zapada/gheata ??

Stiu cum functioneaza abs-ul

30 sec e cam mult. Eu parca il auzeam vreo ... 5 sec, la oprirea motorului. La punere contact, parca nu mergea pompa, pana nu porneam motorul. 

Nu mai stiu exact cat timp se aude.

Cum ai concluzionat ca se aude din dreptul rotilor ?

Nu pot spune cu exactitate ca acel zgomot (pocnitura) se aude din dreptul rotilor spate, insa stiu sigur ca vine de undeva din spate de prin zona puntii.

Explic inca o data treaba cu pocnitura.
In momentul cand calc brusc frana dupa oprirea masinii (nu e neaparat sa intre abs-ul) se audea acea pocnitura.Eu ma gandesc sa nu isi bage nasul ebd-ul dar nu stiu ce sa zic .Astept pareri de la voi.


This post has been edited by Bejenaru Ionut: 29 Nov 2007, 19:40

desi nu stiu de la ce vine zgomotul exact (adica ce il produce)dar va asigur ca este din compartimentul motor in spatele bateriei(zona de provenienta a acestuia).

Cel mai bun test este urmatorul: porneste motorul, ridica capota, las-o ridicata, opreste motorul si revino la compartimentul motor si vei avea o surpriza. crede-ma sunt obsedat de zgomotele masinii si provenienta lor,iar acesta este unul dintre ele, chiar daca nu am demontat juma' de motor sa gasesc sursa, cel putin am gasit zona.


numai respect

desi nu stiu de la ce vine zgomotul exact (adica ce il produce)dar va asigur ca este din compartimentul motor in spatele bateriei(zona de provenienta a acestuia).
numai respect

Acel zgomot vine din spatele motorului de prin zona turbinei.Ca sa il auzi mai bine pune contactul pana se aprind martorii si apoi du-te la motor.

Poate o fi de la clapeta de aer motorizata, care isi face calibrarea de pozitionare la luarea contactului .
Ia asculta in zona.

Acelasi piuit se aude si dupa ce opresc motorul si dupa vreo 30 de secunde dispare si e aude cum declanseaza un releu

Poate o fi de la clapeta de aer motorizata, care isi face calibrarea de pozitionare la luarea contactului.

Chiar 30 de secunde dureaza calibrarea.

Cert e un lucru , indiferent pe ce fel de carosabil rulezi cu aderenta mare sau mai mica, la varianta ABS Plus, nu te lasa sa blochezi rotile la franare brusca. Probabil au considerat ca si prin blocarea rotilor pe sosea uscata se poate derapa.

ba se blocheaza, depinde cu cata ura apesi pedala de frana si cum este carosabilul


partieeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

aaaaaaa
ABS engleză anti-lock braking system sau germană antiblockiersystem

ba se blocheaza, depinde cu cata ura apesi pedala de frana si cum este carosabilul
partieeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

cel putin la masina mea nu se blocheaza, am incercat pe diferite carosabile si diferite viteze, oricat de violent ai apasa pedala, imediat caraie. Blocheaza la viteze sub 15km/h.

eu nu am spus la ce viteza


normal ca nu blocheaza, sau ma rog le deblocheaza foarte repede ca deaia n-eam luat loganuri cu abs ca sa nu ne ducem sanie in fundu' lu' ala din fata

eu la minorul accident pe care l-am avut d-aia am intrat in ala ca s-au blocat rotile si m-am dus sanie (evident ca era carosabil umed si eu aveam rotile pline, ce pline arhipline de noroi)

ba se blocheaza, depinde cu cata ura apesi pedala de frana si cum este carosabilul
partieeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

normal ca nu blocheaza, sau ma rog le deblocheaza foarte repede ca deaia n-eam luat loganuri cu abs ca sa nu ne ducem sanie in fundu' lu' ala din fata

ce pot sa zic esti esti consecvent....