Outline · [ Standard ] · Linear+ Incalzire suplimentara, orice fel

eu am pus captator de aer si...e mai rau.inainte baga caldura mai bine.Dacia mea e din 87 si are grila cu un orificiu din ala mai lung nu 2 si scurte.I-am pus captator din ala lung asa cum trebuie la modelul ei de grila dar...e mai rau ca inainte.A mai patit cineva asa ceva?

eu am pus captator de aer si...e mai rau.inainte baga caldura mai bine.Dacia mea e din 87 si are grila cu un orificiu din ala mai lung nu 2 si scurte.I-am pus captator din ala lung asa cum trebuie la modelul ei de grila dar...e mai rau ca inainte.A mai patit cineva asa ceva?

Ati discutat pana acum de WEBASTO? Se poate adapta la voi?

WEBASTO c este?,ce face?unde se gasete??

iar va complicati cu mii de furtune si radiatoare, sunt de aceeasi parere cu krueger, fiind unul care a izolat in draci compartimentele de la calorifer si usile si mor de cald cu sistemul de climatizare din fabrica

Daca tot e frig afara sa dea jos elicea de la motor iar in masina v-a fi sauna.

da doar cu o mica conditie, sa ai motor de rezerva in portbagaj

sau sa ai GMV....

da doar cu o mica conditie, sa ai motor de rezerva in portbagaj 

Pai ai tu unu de rezerva si ca si coleg bun ne ajuti .

Un singur sfat pentru cei nemultumiti de caldura din masinuta lor.....decat sa bagati o groaza de bani pe aerotermele turcesti mai bine va puneti un bord cn loat de la dezmembrari si totul e ok....bine daca montati si aeroterma.....un prieten a dat 1 mil pe bord cu tot cu aeroterma

This post has been edited by Sorin_18: 30 Dec 2007, 21:54

Pai ai tu unu de rezerva si ca si coleg bun ne ajuti .

pai motorul celalat este undeva in popesti la sudat in argon si piesele din el sunt pe undeva prin garaj, dar nu le mai folosesc ca am cumparat noi il turbez putin ca sa fie caldura mai mare nu de alta

Fratilor am si eu o mica (dar cam mare) problema,daca fac aerisirea la instalatia de racire dupa cativa km imi apare iar aer pe instalatie.Am incercat sa vad pe unde ar trage.....da sincer ma cam depaseste problema asta....prea multe legaturi nici nu stiu c sa verific

vezi ca furtunele se mai schimba si ele cand fac cute si crapaturi

Daca nu stiam atatea berline cu scoici in ele care fac caldura, ziceam eu ca sunt nebun. Se poate face caldura.

Daca sistemul de climatizare e bine pus la punct,trebuie sa dea caldura,si eu am vrut sa cumpar o aeroterma suplimantara dar mi sa parut mult prea scumpa.Asa ca mi-am luat calorifer nou si cu ajutorul unui prieten am caldura de ma scoate afara,si am bord 1300 semafor.

This post has been edited by cosmin_bojin: 6 Jan 2008, 04:32

da doar cu o mica conditie, sa ai motor de rezerva in portbagaj 

furtunele arata chiar foarte bine au fost schimbate vara trecuta

eu am pus captator de aer si...e mai rau.inainte baga caldura mai bine.Dacia mea e din 87 si are [...]

Cum se numesc !!??

Sau macar datimi si mie o poza. Sa mor de nu ma duc cu poza la piese auto sa caut.

De captatoare de aer nu a auzit nici un angajat de la piese auto. le`am explicat, dar nu au vazut in viata lor asa ceva.

Cred ca incalzirea cea mai rapida se poate face realizand din 5-10 bare pe care sunt bobinate cu nichelina in asa fel in cat puterea instalata sa nu depaseasca 100W . In maxim 2 minute cu siguranta ai caldura in masina cu pretulul uni consum un pic mai mult de benzina . Iar dupa ce s-a incazit motorul se trece pe circuitul normal al caloriferului .

This post has been edited by djasu82: 6 Jan 2008, 15:38

cea mai simpla alternativa de caldura 5 L de benzinol si un chibrit

am in garaj aeroterma si radiatorul (defapt sunt intr-o singura bucata) de la vechiul meu R18T 4x4 si ma bate gandul sa il arunc pe daciana, numai ca trebuie sa tai din "zidul de foc" la masina ca sa il pot baga

cea mai simpla alternativa de caldura 5 L de benzinol si un chibrit 

am in garaj aeroterma si radiatorul (defapt sunt intr-o singura bucata) de la vechiul meu R18T 4x4 si ma bate gandul sa il arunc pe daciana, numai ca trebuie sa tai din "zidul de foc" la masina ca sa il pot baga

si nu vrei sa vinzi aeroterma aia?? din cate stiu tie iti merge caldura de la caloriferul original

cea mai simpla alternativa de caldura 5 L de benzinol si un chibrit 

6 Jan 2008, 21:46:
Ps. sa nu ne chemi!

This post has been edited by autom: 6 Jan 2008, 21:46

si eu am caldura de stau in tricou in masina(acum pe gerul asta)....nu as shimba bordul...daca aveti 2 maini stangi va inteleg ca nu va merge caldura in parametrii normali

am si eu cateva intrebari pentru cei care au montate aeroterme suplimentare 1 am dat gaurile am scos furtunele dar nu am nici o idee cum ma pot lega la instalatie astfel incat sa fie cat se poate de bine
2 unde as putea gasi niste ``T-uri``- care sa se potriveasca pe furtune???am cautat si ieri si azi si degeaba nu am gasit va rog putin ajutor

Cumpara t-uri de cupru pentru instalatii de cupru. Cred ca de 15 sau 18. Lipeste cateva stuturi de teava pe ele. IMPORTANT! La capete stuturilor cositoreste o sarna de cuplru. Daca nu faci asta se smulfg furtunele din teava. Cred ca mai bine gasesti un instalator sa le faca. Are si bucati de teava gata taiate Nu costa mult materialele.

VArianta 2: du-te kla un centru care monteaza GPL si cere-le lor t-uri de plastic . Coliere si spor la treaba.

Ps. daca tot faci treaba asta, scoate robinetul de plastic si pune unul cu bila de 1/2 sau 3/4, tot asa, cu stuturi de cupru.

Cumpara t-uri de cupru pentru instalatii de cupru. Cred ca de 15 sau 18. Lipeste cateva stuturi de teava pe ele. IMPORTANT! La capete stuturilor cositoreste o sarna de cuplru. Daca nu faci asta se smulfg furtunele din teava. Cred ca mai bine gasesti un instalator sa le faca. Are si bucati de teava gata taiate Nu costa mult materialele.

VArianta 2: du-te kla un centru care monteaza GPL si cere-le lor t-uri de plastic . Coliere si spor la treaba.

Ps. daca tot faci treaba asta, scoate robinetul de plastic si pune unul cu bila de 1/2 sau 3/4, tot asa, cu stuturi de cupru.

mersi mult am gasit la niste baieti de la gpl niste ``t-uri`` ideale am si facut legaturile si merge perfec ``aeroterma`` suplimentara faza e ca am pus 2 ventilatoare de calculator si nu prea au putere ((

Ventilatoare de 80 ? Renuntati la ideea cu ventilatoare de PC. Mergeti la orice magazin de electrice, si cereti ventilatoare de 12 volti. Pe Lizeanu e plin de ele. Si alea chiar baga, sunt industriale, sunt de surse de putere etc.

Ventilatoare de 80 ? Renuntati la ideea cu ventilatoare de PC. Mergeti la orice magazin de electrice, si cereti ventilatoare de 12 volti. Pe Lizeanu e plin de ele. Si alea chiar baga, sunt industriale, sunt de surse de putere etc.

mersi mult

si pana la urma perdeaua aia de deasupra caloriferului din ce sa o fac?
am facut din musama si nu prea e eficienta.

am pus pi voletul dirijant la iesirea aerotermei, si ciuciu.

m-am uitat la un amic la care merge caldura f. bine si fara aerot. si perdeaua e dintr-un textil impermeabil oricum muult mai subtire si mai fin, despicat la mijloc si cu intaritura la capatul de jos.
banuiesc ca foloseste ca si greutate...

am observat ca, caloriferul are parca aripioarele putin mai rare decat la mine.

al meu e din Al. al lui la fel. la mine-s asa dese ca zici ca-i dintr-o bucata.
el se incinge, dar nu prea are efect... si paletii comandati din interior functioneaza

This post has been edited by tzepesch: 16 Jan 2008, 11:31

din pacate asta e problema la caloriferele astea...

si eu am caloriferul original si am vazut la cineva, cum zice si tzepesch, alt calorifer cu aripioarele mult mai rare decat la mine si se simte cum baga mai mult aer si putin mai caldut. la mine distanta intre aripioare e (ochiometric) sub jumate de mm, la el era aproape 1mm

momentan nu ma pot plange de caldura din masina ca e acceptabila, adica dupa 5 min cu motorul la relanti, se simte caldura iar dupa 10-15 km poti sa ramai in bluza ca e foarte placut si bine in masina.

Vad ca nu s-a mai scris demult pe aici, dar imi incerc si eu norocul...
Stie cineva (de stiut sunt multi sigur, rabdare cu afonii ca mine sa aiba) , de ci imi poate explica cineva rostul fiecareia dintre cele trei clapete de la sistemul de aer de la 1310 TLX, bord scoica?
JandarmeritA e "noua", dupa 20 de ani la unicul proprietar a ajuns la mine de 3 zile. Parca imi e si jena sa il sun sa il intreb doar asta...

Bafta tuturor?

aprima de sus regleaza caldura(aia care are 2 pcte, unul rosu la un cap si unul albastru la un cap)...spre stg e intrerupt circuitu apei prin calorifer(partea de incalzire), in dr e dat drumu-> caldura

a doua maneta inchide sau deschide circ aerului la bord : sa bage sau sa nu bage aer pe al bord

a treia...ca a doua..dar pt picioare