Outline · [ Standard ] · Linear+ conducta lichide de frana de la pompa la etrier, de ce se fisureaza conducta?

sal baieti! cum trebuie schimbata conducta de frana de la pompa de frana la etrier? mie mi s-a fisurat cea veche, am schimbat-o dar si aia s-a fisurat cam in acelasi loc. Trebuie indoita la cald? va multumesc!!

sal baieti! cum trebuie schimbata conducta de frana de la pompa de frana la etrier? mie mi s-a fisurat cea veche, am schimbat-o dar si aia s-a fisurat cam in acelasi loc. Trebuie indoita la cald? va multumesc!!

fac o presupunere: conducta s-a fisurat in zona planetarei, nu?! daca e asa, conducta trebuie trecuta frumos pe langa tabla si sa eviti planetara. si eu am avut o data aceeasi problema si era de la burduful de planetara care se freca de conducta si a fisurat-o.

eu am indoit conducta asta noua exact dupa cum era cea veche si s-a fisurat in acelasi loc. ma gandeam daca o indoiesc la cald poate nu mai apare nici o fisura. mc mult

Ce inseamna "acelasi loc"? Ai pus din fier sau din cupru?

E conducta de cupru. Cred ca o sa cumpar alta sa vad daca se fisureaza si aia. Aaa si pe aia vreau sa o indoi cu o lamba de gaz oare merge??
Cu respect!!

6 Nov 2007, 09:40:
AA si Liviu ca ai intrebat... s-a fisurat mai sus putin de locul in care intra conducta pe furtunasul de la etrier pe langa burduful de la planetara dar nu atinge de nimic.

This post has been edited by Gabi Popescu: 6 Nov 2007, 09:40

In afara de faptul ca POATE ai nimerit o conducta proasta nu vad alta cauza decit frecat pe planetara. Cum arata fisura? Pur si simplu fisura sau si subtiere de material?

In alta ordine de idei, acea conducta se indoaie cu mina, e foarte moale cind o cumperi. Crede-ma ca in 2-3 ore aveam TOATE conductele din Cu "pozate" pe masina. Nu s-a fisurat niciuna. Ma rog, nu trebuie sa le indoi pina se turteste, caz in care e posibil s-o fisurezi.

Nu stiu ce sa zic nu este o fisura vizibila mai degraba subtierea materialului din cauza ca am luat o conducta proasta. O sa iau alta dar cand se mai incalzeste afara ca pe frigu asta nu am chef sa stau pe sub masina. Si asa vreau sa le schimb pe toate inclusiv repartitorul deci am mai mult de munca.

[...] conducta s-a fisurat in zona planetarei, nu?! [...] era de la burduful de planetara care se freca de conducta si a fisurat-o.

[...] s-a fisurat [..] pe langa burduful de la planetara[...]

[...] nu este o fisura vizibila mai degraba subtierea materialului [...]

conducta se poate fisura daca e aproape de burduful de planetara (chiar daca pe loc nu atinge nimic). in timpul mersului, burduful atinge conducta, o incalzeste, subtiaza materialul si apoi se fisureaza

This post has been edited by tgg2k: 6 Nov 2007, 11:33

Maine ma duc sa schimb din nou conducta aia sa vad daca am noroc mai mare poate p-asta o nimeresc sa nu se mai duca.... oricum va multumesc pt ajutor!! Bafta cu Daciile frate ca cu astea ne facem mari

Si cat m-am chinuit sa schimb conducta aia si apana la urma lichidul de frana curgea pe la pompa de frana acolo unde intra in pompa de servo.... ha am luat alta pompa da aku merge...

Intrebare: furtunul de frana (racordul flexibil de cauciuc) de la o frana fata este identic/compatibil cu cele de pe franele spate? Daca nu, ma duc si-o bat pe vanzatoarea care m-a vrajit ca-s identice, desi pe ele scrie "fata". Costa si 15 lei bucata cele originale de uzina, si le-am cumparat pe toate 4 sa scap de-o grija.

4?

Au acelasi tip de racorduri , la ambele capete.

Eu am gasit un tip putin mai lung pentru spate. La limita merge si furtun de fata numai ca sta putin mai tensionat la capetele de langa racorduri.

dar la ce iti trebuie patru. pe fata pui 2 ca ai 2 roti iar pe spate 1 la repartitor. aunt aproximativ la fel.

Pardon, trei. In fine. Ma gandeam la 4 roti si am zis tot 4 ma refeream la diferenta dintre cele doua. Deci sa inteleg ca "ar cam" merge... ok. Mersi mult.

...Trebuie indoita la cald?

nu se indoaie la cald. exista si o scula speciala cu care se indoaie teava de cupru, dar nu am vazut decat intamplator la un singur service cand lucrau la o alta masina.