Outline · [ Standard ] · Linear+ Prima revizie (1 An sau 15.000 km), informatii utile, experiente personale

pana la urma cati litri de ulei "inghite" 1,4MPI? 3 sau 4L ??

pana la urma cati litri de ulei "inghite" 1,4MPI?
3 sau 4L ??

Mie mi-au pus 3.3 L si 0.7 L i-am luat acasa. II pun bine si data viitoare cumpar doar 3 L.

Am facut si eu la ADRAS Militari revizia ieri (de un an, cu 7500km pe bord).

Aglomeratie ca la balamuc, ca sa iesi cu masina asteptai 30 de min sa-i gaseasca pe aia 5 care te blocau sa-si mute masinile. Cand veneau, incepea scandalul, in timp ce poarta era blocata de un camion de marfa si o caruta. "Strada" de acces este o alee bombardata si desfundata pe care abia trece o masina mica, lovind oglinziile celor parcati.


Partea buna este ca am putut sta langa masina tot timpul, am adus uleiul meu si am aflat ca puteam aduce de fapt practic totul (deci si filtrele, la care m-au cam ars).Au pus punga pe scaun, plastic pe volan, mi-au raspuns la intrebari.

Mi-au schimbat si filtrul de aer, dar au lasat decizia sa fie a mea, fara nici o amenintare de notare in carnetul de intretinere in cazul in care refuzam.

Costuri totale ~2.5 mil :

Ulei Mobil 5W40 - 1.2 mil Carrefour
Filtru de ulei - 260.000
Filtru de aer - 400.000
Manopera service 1h - 370.000
Atentii diverse ~250.000 (ca sa faca treaba mai ca pentru masina lor, sa verifice cu mai putina lene, sa stranga toate suruburile la scut etc)

La garantie a fost mai circ ca aveam cateva probleme si ei "testau" defectele reclamate de client chemandu-l pe nea Bidon sa se uite printre gene si sa emita el din strafundul experientei lui concluzia. Evident, aceasta era ca nu e nici o problema, ca asa face toate, ca nu au cum sa schimbe ceva care nu e stricat complet, bla bla. Am zis foarte bine, dar sa-mi completeze neaparat pe certificatul de calitate motivul de refuzare acordarii de garantie si dovezile de masurare a problemelor reclamate. Aveam un buton rupt, care inca mai facea contact si el de fapt imi cerea spaga pe fata. Cand i-am zis ca bine, gata cu vrajeala ca ma grabesc si i-am cerut si numele complet a inceput sa ciocaneasca cu degetul in bord si sa zica ca de fapt il poate schimba, dar numai din cauza ca acestra emite un sunet ciudat

Ca sfat, va recomand sa ziceti de tot ce va mai deranjeaza la revizia anuala, unde trebuie sa se completeze acest formular de calitate si parafat la sfarsit. Daca ma duceam la garantie intr-o zi de joi, toamna, probabil totul avea loc doar la nivel de vorbe si nu ajungeam sa facem nici o forma scrisa pe un defect care mult mai simplu era sa ne dam cu pararea contradictoriu despre el 20min, pana ma saturam eu si cedam.

Am mai aflat un lucru interesant sau bullshit (decideti voi) : multe troncaneli de la usi dispar prin marirea diamaetrului tumburusului de pe caroserie, cel care care prinde portiera (mecanismul de inchidere). Mi s-au dat cu izolir band 2-3 straturi si parca sta totul mult mai fix, sau e placebo, inca nu stiu.

This post has been edited by GunX: 9 Dec 2005, 09:16

am facut si eu revizia la 10.000km ... masina cumparata de la RentCar Service Constanta dar nu am mers la ei ci la Tulcea la StarService

oamenii s-au comportat exemplar ... am ajuns, am predat cheia, au bagat-o imediat la spalat, au spalat-o, au pus celofan pe scaune si bord, apoi au urcat-o pe rampa ... timp in care am baut o cafea ... cand m-am plictisit am coborat la ei (eram undeva sus unde vedeam absolut orice faceau la masina) si am inceput sa ii iau la intrebari ... foarte calmi si cu zambetul pe buze mi-au raspuns la toate paranoile mele si m-au linistit ...

oamenii au facut cam totul: schimbat ulei(5W30), filtru ulei si aer, au dat jos rotile si au verificat franele (pe care le-au si reglat iar diferenta se simte enorm oare cat mai dura pana intram in pom?), partea electrica in totalitate, bateria, au pus-o la calculator si un ultim lucru care mi-l amintisem de pe forum, sa-mi seteze stopurile pe frana sa se aprinda la cea mai mica atingere a pedalei

in plus am mai schimbat grila in forma de fagure de sub numar ca o aveam sparta de o piatra ... culmea fara sa imi dea jos bara asa cum ma amenintau cei din cta

cost total 2.5mil ... timp aprox 2 ore (cu tot cu pauza de masa de la ora 12:00)

super satisfacut ... masina toarce mai lin, franeaza perfect, ma simt mai sigur per total ... recomand cu caldura acest service!

This post has been edited by Boggy: 15 Dec 2005, 17:47

As putea sa intreb cam ce au reglat la frane?

Am fost si eu azi sa ma programez pentru un schimb de ulei la caremil-impex Iasi, totul frumos se putea si azi dar cand zic de ulei ca vreau sa aduc pe al meu, cica nu se poate si pierd garantia la motor . Ce e cu tampitii astia?!?!!? Am zis ca vin cu ELF autorizat R.A.R. , nu e bun, trebuie texaco(dacia oil) . Am renuntat la programare si acum nu stiu ce sa fac.

Ce as putea face?!

Am fost si eu azi sa ma programez pentru un schimb de ulei la caremil-impex Iasi, totul frumos se putea si azi dar cand zic de ulei ca vreau sa aduc pe al meu, cica nu se poate si pierd garantia la motor . Ce e cu tampitii astia?!?!!? Am zis ca vin cu ELF autorizat R.A.R. , nu e bun, trebuie texaco(dacia oil) . Am renuntat la programare si acum nu stiu ce sa fac.

Ce as putea face?!

s-a mai discutat INSISTA sau schimba service-ul!

This post has been edited by avathan: 15 Dec 2005, 18:41

Pai asta e cam singurul service Dacia mai dotat din Iasi. Nu stiu ce sa fac, o sa vorbesc si cu seful de statie, ca am vorbit doar la receptie cu o femeie, nu prea aveam timp.

sincer nu stiu ... eu am observat ca "am alte frane" cand am pornit spre cta ... pur si simplu aveam pedala sub picior ... pana acum apasam 3/4 din cursa pedalei si atunci abia se oprea ... acum intru prin parbriz daca nu sunt atent

Neata! Am facut si eu ieri revizia de un an de zile la vreo 8500 km la un service din orasul meu ca mi-a fost lene si nici timp nu prea aveam sa merg la Darex,( mare greseala).Am sunat sa-mi fac rezervare si i-am anuntat ca vin cu uleiul meu, normal au sarit ca nu se poate...
Am ajuns la service si dupa ce am astepta vreo 30 de min ca erau foarte ocupati (cu statul de geaba) am intrat la rand, le-am servit o poveste frumoasa in care le-am explicat diferenta dintre recomandare si obligatie, le-am mai arata cateva afise din service pe care scria "dacia renault elf" si pana la urma au acceptat sa-mi puna uleiul meu elf 5w40.
La schimbul de ulei prima surpriza: imi zic ca o sa-mi ramana un litru de ulei din bidonul de 4 l, cu ocazia asta au aflat ca in motorul de logan intra 3.33l de ulei.(inca o precizare facuta de ciocanari "nu a mai pus nimeni pana acum tipul asta de ulei")
Dupa ce au terminat cu schimbul de ulei si o verificare de "profesionisti" a placutelor de frana si a eventualelor probleme la trenuli de rulare mi-au dat verde ( a doua surpriza) dupa ei treaba era gata, nu mai trebuia verificate injectia si alte chestii.
Daca au vazut ca insist dupa alte cateva zeci de minute de asteptare au venit si cu testeru' sa termine treaba....oricum filtrul de aer nu l-au schimbat (au directiva ca se schimba la 15000 nu la un an).
Pe carnet au trecut ce ulei mi-au pus cu mentiunea ca a fost alegerea mea..hmmm
Tot cosmarul asta de revizie m-a costat 175 roni din care 110 roni uleiul.
Deci, greseala vietii mele ca am mers la echipa de ciocanari dacia din orasul meu.

am facut si eu revizia la 10.000km ... masina cumparata de la RentCar Service Constanta dar nu am mers la ei ci la Tulcea la StarService

oamenii s-au comportat exemplar ... am ajuns, am predat cheia, au bagat-o imediat la spalat, au spalat-o, au pus celofan pe scaune si bord, apoi au urcat-o pe rampa ... timp in care am baut o cafea ... cand m-am plictisit am coborat la ei (eram undeva sus unde vedeam absolut orice faceau la masina) si am inceput sa ii iau la intrebari ... foarte calmi si cu zambetul pe buze mi-au raspuns la toate paranoile mele si m-au linistit ...

oamenii au facut cam totul: schimbat ulei(5W30), filtru ulei si aer, au dat jos rotile si au verificat franele (pe care le-au si reglat iar diferenta se simte enorm oare cat mai dura pana intram in pom?), partea electrica in totalitate, bateria, au pus-o la calculator si un ultim lucru care mi-l amintisem de pe forum, sa-mi seteze stopurile pe frana sa se aprinda la cea mai mica atingere a pedalei

in plus am mai schimbat grila in forma de fagure de sub numar ca o aveam sparta de o piatra ... culmea fara sa imi dea jos bara asa cum ma amenintau cei din cta

cost total 2.5mil ... timp aprox 2 ore (cu tot cu pauza de masa de la ora 12:00)

super satisfacut ... masina toarce mai lin, franeaza perfect, ma simt mai sigur per total ... recomand cu caldura acest service!

Sigur nu le faci reclama? Prea a fost ca-n filme... si totusi traim in Romania . Tu bei o cafea, ei lucreaza pentru tine. Cobori la ei si ii iei la intrebari, ei iti raspund la toate cu zambetul pe buze... Pleci de la ei "Super multumit" si cu zambetul pe buze:D. Sigur ai fost la un service din Romania?? Bai asta-i ca in reclama cu scoala. Masina toarce lin, franeaza perfect ... dar tu ai uitat sa opresti. Nu te supara pe mine dar e cam prea "Roz" situatia si nu-mi prea vine sa cred ca-i reala. Daca ai dreptate ... bravo lor si norocul tau. Daca nu ... rusinica!

Pai asta e cam singurul service Dacia mai dotat din Iasi. Nu stiu ce sa fac, o sa vorbesc si cu seful de statie, ca am vorbit doar la receptie cu o femeie, nu prea aveam timp.

nu exista in zona(pe o raza de 30-40 km) un alt service ?
eu de exemplu lucrez cu IATSA CAMPINA ...
daca nu insisita sa treaca in caietul de garantie ca au pus uleiul TAU care este fabricat de firma X si are CARACTERiSTICILE:...
daca nu vor suna la Vocea Clientului ...desi nu stiu cu ce te-ar ajuta

jur ca exact asta mi s-a intamplat ... am si o poza o sa o pun cand ajung acasa ... treaba e ca am mers cu un prieten care are si el logan si ii cunoaste pe toti de acolo

jur ca exact asta mi s-a intamplat ... am si o poza o sa o pun cand ajung acasa ... treaba e ca am mers cu un prieten care are si el logan si ii cunoaste pe toti de acolo

Ai uitat (sa spunem omis?) sa spui chestia cu prietenul? Vezi... traim in Romania.

Eu nu inteleg : cei carora li se refuza sa vina cu uleiul de acasa, de ce nu va duceti cu emailul de la Vocea Clientului in care se recunoaste doar recomandarea DACIA (nu obligativitatea) ? Si daca va trece in carnet ca ati pus alt ulei, dar cu caracteristicile recomandate, care e problema? De ce va este frica?
Sau de ce nu cereti numele complet al celui (angajat din service cica autorizat) care refuza sa respecte indicatiile DACIA, pentru a face reclamatia cat mai la obiect.

This post has been edited by GunX: 16 Dec 2005, 12:34

Nu imi este frica, eram pe fuga si nu aveam timp deloc si am intrebat cucuana de la receptie si a zis ca pierd garantia la motor, am renuntat la programare urmand sa ma duc sa vorbesc cu un mecanic.

Pai daca te duci la revizie pe fuga si neinformat (astfel incat iei de bun orice abereaza o tanti de pe acolo), ai scapat ieftin de tot! De obicei tepele sunt mult mai mari in cazurile astea....

Pai nu am mai facut schimbul, o sa ma duc cand o sa am timp mai mult sa discut cu un mecanic sef.

Acum 5 minute am trimis email la Vocea Clientului, astept raspunsul il printez si o sa iau si hartia cu mine!

Raspunsul de la vocea clientului .


Buna ziua,

Conform Carnetului de Intretinere Dacia recomanda schimbarea uleiului
la 7500 km( dar nu obliga), putandu-se rula pana la 15000 km fara a se
afecta functionarea motorului.
Va recomandam sa studiati cu atentie Carnetul de Intretinere si
Carnetul de Garantii, unde se mentioneaza ca in perioada de garantie a
autoturismului toate operatiile sa fie efectuate intr-o unitate service
autorizata Dacia.
Dacia recomanda utilizarea uleiului Dacia Oil Premium 5W30 sau Dacia
Oil Extra 10W40( conform Instructiunilor de Utilizare ), dumneavoastra
putand utiliza si alt tip de ulei cu conditia sa aiba aceleasi
caracteristici, pentru a va putea pastra garantia motorului.

Cu stima,
Analist Servicii Client,
Cristina Sava

Asta-i de pus in rama...

Dacia recomanda utilizarea uleiului Dacia Oil Premium 5W30 sau Dacia Oil Extra 10W40( conform Instructiunilor de Utilizare ), dumneavoastra putand utiliza si alt tip de ulei cu conditia sa aiba aceleasi caracteristici, pentru a va putea pastra garantia motorului.

Am intrebat la service in Iasi despre chestia cu uleiul si mi-a zis ca ei nu folosesc/comercializeaza altceva decat ce primesc de la Dacia si ca e 5W30 ce au ei dar ca pot aduce uleiul meu pentru care insa eu devin responsabil asupra calitatii, proprietatilor si originii uleiului. Tipul parea obisnuit cu ideea si zicea ca in general cei cu pretentii sustin ca alt ulei e mai bun si ca difera de la pretentios la pretentios marca uleiului pe care-l sustin ca fiind mai bun.

Si ai schimbat la caremil in Iasi cu uleiul tau?

Si ai schimbat la caremil in Iasi cu uleiul tau?

Eu am schimbat la Caremil cu uleiul meu, "atentionindu-l" pe respectivul care s-a ocupat de masina, cu 100k rol, si i-am indicat o canistra de ulei elf 5W40 care era prin portbagaj.
Chiar mai mult, doar l-am rugat frumos inainte sa faca lucrul asta si a acceptat. Cinstea i-am dat-o dupa ce a terminat. Uleiul lor l-am platit, mi l-a lasat in masina, si mai apoi l-am facut cadou....

este grav daca trec de 15.000 cu revizia?
dpv. mecanic - am schimbat deaja de 2 ori uleiul (8000 si 10000), deci altceva care sa fie urgent mai este?
dpv. al garantiei - zic astia de la Dacia ceva?

Conform Carnetului de Garantie livrat cu masina, neefectuarea reviziilor periodice conform Carnetului de Intretinere conduce la pierderea garantiei vehiculului.

Daca depasesti 1 an sau 15.000 km este posibil sa pierzi garantia

Si ai schimbat la caremil in Iasi cu uleiul tau?

Am 2500 Km abia deci mai am pana la schimbat uleiul.

Am facut revizia aseara , la Meridian Sud ,operatiuni efectuate:
-schimb ulei + filtru
-filtru de aer (obligatoriu la 15.000 sau un an, directiva venita de la Dacia)
-examinare placute de frana, articulatii etc
-strans scut
-verificare calculator injectie si uch(obligatoriu la 15.000 sau un an)
-verificare lichid servo, frana si de racice.
Cost manopera cu uleiul meu Elf 10w40 Competition,
1.630.000 rol

This post has been edited by marafetu_80: 17 Dec 2005, 08:42

Filtrul de aer si de ulei l-ai luat de la service sau l-ai cumparat tu?

Ma intereseaza daca sunt mai sumpe in service decat in comert...

Despre filtru de ulei... este ceva mai special...?!

din moment ce multi dintre voi au dus ulei cumparat din comert,banuiesc ca la service uleiul este mai scump.Corect?

da, o regula universal valabila spune ca la aproape orice produs cumparat din service, pretul varieaza uneori pana la de 2-3 ori scorul real (deseori se practica fara nici o jena adaos de 200-300%).
unii numesc asta "taxa pe prostie".

da,dar exista riscul de cumpara degeaba uleiul din comert,din moment ce putine service-uri accepta uleiul adus de catre client.Si eu as prefera sa merg cu ulei cumparat de mine,dar mi-e sa nu raman cu el pe cap,voi merge in prealabil sa intreb la service,dar prevad un raspuns negativ din partea lor...

This post has been edited by Mich@el: 18 Dec 2005, 17:41