Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru benzina., care este mai bun ?

O sa ajungem la concluzia ca, mai multe filtre de benzina, mai multe sanse de canstig sa nu ajunga mizeria ) Unul si bun chiar nu exista ?

O sa ajungem la concluzia ca, mai multe filtre de benzina, mai multe sanse de canstig sa nu ajunga mizeria )

Unul si bun chiar nu exista ?

ce combinatii de filtre;))conteaza calitatea lor,nu cate sunt;) si mai ales daca rezervorul e ruginit ,scade mult eficienta lor.

Nu mai sunt sudori de alta data care puteau suda foi de aluminiu si puteai sa-ti faci un rezervor beton.

din inox e cel mai bun rezervor;)

1. Rezervor vechi=rugina in el=necesitate filtre.
2. Rezervor nou=la calitatea galvanizarii apar in filtre si trasee bucatele de "galvan" ca un span care infunda. De aici iar necesitatea filtrelor.
3. Exista si o solutie de filtru unic: acele filtre de tractor sau Aro, decantor+element filtrant, montat inainte de pompa. Are gabaritul cam "depasit". Ma rog, exista si solutii asemanatoare, cu filtre din sirma sau hirtie + pisla.

Eu am 2 filtre de benzina,unul de aro cred(cu pahar de sticla care se deface si se curata)inainte de pompa si unul de plastic inainte de carburator.
Am rezervorul nou,dar cu a zis si liviu,din cauza calitatii galvanizarii apar probleme.Zilele trecute l-am curatat pe cel de sticla si era plin de span si nisip.

Ok, problema se muta un pic si spre rezervor. Atunci de ce nu facem unul din Inox, Al sau alte materiale care sa asigure o viata mult mai lunga a rezervorului.

Dam un ban pe calitate. Unul din inox cred ca tine 10 ani. Nu a incercat nimeni asa ceva ?

Al meu are deja 8 ani si cred ca mai duce inca mult timp fiind masina de export din cate se stie masinile facute pentru export altfel erau executate si la tabla nu numai la motor.

[...]Atunci de ce nu facem unul din Inox, Al sau alte materiale care sa asigure o viata mult mai lunga a rezervorului.

Dam un ban pe calitate. [...]

Depinde si de raportul pret/disponibil. Si de cit ai de gind sa mai tii masina. Daca am dat pe ea 550 ron si rezervorul ma costa vreo 600....

Cosmine,nu e de aro al tau:) asa e si de la rezervoru meu nou cam juma de an am scos din filtre ''argint'':)

unde gasesc un filtru de benzina decantor de calitate?
am fost la meteor,2 magazine de piese dacia,praktiker,augsburg.
am gasit numai de srl...

eu am 1 intainte de pompa si unul dupa carburator ambele asa zisele SRL dar sunt curate si le am de jumatate de an

Exact la fel am si eu si nu am probleme , doar ca il mia curat o data la vreo 2 luni pe cel decantor iar cel de hartie il schimb o data la vreo 3 luni ,ca doar ii 3.5 lei !!!

;)stiu eu iau si eu din alea de purolator si filtron da vreau ceva mai bun.pana la urma iau unu de injectie bosch pe la 25 lei.

Am gasit prin casa un filtru cam ciudat, zici ca este pentru masini cu telecomana

Si asa am luat un filtru Filtron.



Attached thumbnail(s)
HPIM0539.JPG ( Size: 1.25mb ) Number of downloads: 234
HPIM0541.JPG ( Size: 739.58k ) Number of downloads: 228

ala decantoru e copiat dupa un decantor filtron.e de f slaba calitate

Pune-ti pahar decantor. E cel mai sfant, mai ales pt apa.

si daca vrei sa fii si mai sigur pune unu mic sau mare de hartie dupa, pe furtunul catre carb.

ps: sa ai membranele la pompa de benzina bune, ale mele erau cam vechi si m-am trezit ca nu mai avea putere sa traga prin doua, basca ca s-au si ciupit si mi-a bagat benzina in ulei. noroc ca f putina si m-am prins repede. am schimbat membranele si s-a rezolvat.

Am unul decantor cu pahar clasic (nu ala din poza) si am sa-l mai pun si pe acela de hartie din poza spre carburator.

filtru de injectie e cel mai bun:)

Cat costa, se monteaza greu ?

pai unu bosch cam 21-34 de lei.depinde de unde cumperi.si trebuie sa-i faci un suport ca e greu.

daca pun un filtru decantor mai mare? sa zicem 500ml ce efecte ar avea?

Conteaza sa ai doua filtre inainte de pompa si dupa pompa.

dupa ce am montat 2 filtre de benzina unu inainte de pompa si unu inainte de carburator,imi porneste foart greu parca nu are benzina pe furtun ,membrana de la pompa este noua,dupa vreo 5 6 pedale la podea porneste ,daca opresc motoru si pornesc din nou dupa cateva secunde face la fel,care sa fie problema,in filtre trebuie sa ramana benzina dupa ce opresc motoru ca la mine raman goale dupa ce fac asta

Ai probleme si la pastilele din pompa de benzina verifica cuiul pontau de la carburator verifica plutitorul ,regleaza-i nivelul distanta A 7mm-distanta B 13mm asta e tot .

This post has been edited by djasu82: 3 Feb 2008, 00:53

Alaltaieri am schimbat si eu filtrul de benzina, Filtron. M-am ingrozit cand am vazut ce avea prin el: nisip, rugina, diverse coji si fragmente! Si asta dupa doar 1000 de km! Am pus un filtru Romcarbon, in aceeasi configuratie, adica inainte de pompa de benzina.

Intrebarea ar fi ce sa fac, sa incerc sa spal rezervorul sau sa-l inlocuiesc? Si apropo de rezervoare, un amic are pe Dacie rezervor din fibra de sticla, mostenire de la cel de la care a luat masina acum cativa ani. Are careva idee de unde s-ar putea procura asa ceva?

rezervoru din fibra de sticla cel mai probabil a fost facut artizanal.eu recomand sa ai 2 filtre de benzina in amontele/avalul pompei de benzina:)

nu este topicul care imi trebuie dar intreb aici ca sa nu mai postez aiurea

vreau sa pun alt rezervor cu busonul in genul celor de canada dar cu usita frumos pe contra aripa, cam ce masini sunt compatibile sa doneze asa rezervor ?

nu ai ce face cu banii?