Outline · [ Standard ] · Linear+ Din nou despre taxa de prima inmatriculare, valoare, recuperare ...

cum se va restitui taxa auto

cum se va restitui taxa auto

Eu zic saru' mana ca am platit taxa asta din timp ca daca as fi platit-o dupa 1 iulie dublu de bani ma manca. Ii compatimesc pe cei care strang bani sa-si ia o masina noua si sa o inmatriculeze dupa 1 iulie. Penibila guvernare pe cuvant!

In afara de site-ul ala penibil pus pe pagina precedenta, unde pot sa calculez noua valoare a taxei? Ca pe porcaria aia de site nu pot sa pun eu manual emisiile de CO2, si il lista lor sunt masini de te doare mintea, Dodge si Bentley, dar nu gasesti chestii de bun simt...

Later edit: Am rezolvat. E aici.

This post has been edited by Merced: 11 Apr 2008, 19:11

Noua taxa de poluare pe autovehicule tine cont de emisiile de dioxid de carbon pe care le scoate autovehiculul.
Daca aceasta informatie nu apare in cartea tehnica a masinii, cei care achizitioneaza o masina second risca sa plateasca la inmatriculare un test special de emisii care costa aproape 600 de euro si care se adauga taxei de prima inmatriculare.
Doar unele masini Euro 3 au emisiile de CO2 trecute in cartea tehnica, altele nu. Pentru acestea din urma exista doua optiuni: daca masina Euro 3 cumparata din strainatate nu are emisiile de CO2 in cartea tehnica, cetateanul poate accepta taxa mai mare propusa de stat sau poate cere o taxa mai mica dupa ce afla de la Registrul Auto cat CO2 emite masina sa.
Informatii despre Registrul Auto Roman (R.A.R.)

REVOLUTIE !!!

Bestial..cred ca se roaga sa aibe cazuri din astea cat mai multe ca R.A.R-ul D-zeu cu mila!

E prost si siteul indicat de Merced.
Eu pun asa: Autoturist, 1599cmc, euro4, 6-7 ani, iar la emisii asa:
- 170 => 197.26 euro
- 180 => 171.25 euro
- 190 => 229.39 euro

E anormal, cuantumul taxei trebuie sa fie direct proportional cu emisiile, atunci de ce la 180 (care e mai mare ca 170) cuantumul taxei e mai mic? Greseala!!!

Edit: uite, am gasit inca un calculator la care anomalia de mai sus nu e prezenta: http://www.promotor.ro/articol/2350842/nou...rativ-taxa-auto

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 14 Apr 2008, 10:15

Conform calculatorului de pe promotor.ro, de la 1 iulie de cand va intra in vigoare acesta noua taxa de prima inmatriculare eu platesc pt Megane 330euro pe cand acum trebuie sa platesc 170euro dupa vechea taxa. Nasol de tot, desi motorizarea este una eco2 .

Pai cam toate masinile noi vor avea de suferit. In schimb alea sh sunt acum avantajate. Ca la noi la nimenea.

pentru un non euro de 1400 mai veche de 15 ani taxa scade de la 4000 la 700. Si-a inghitit Tariceanu discursurile filozofice cum ca nu suntem groapa de gunoi?

Opinia mea este urmatoarea:

1. Taxa auto a fost declarata ilegala de catre instantele de judecata. Orice suma incasata in baza acestei legi de catre stat este incasata ilegal si trebuie returnata.

2. Constitutia Romaniei Art. 15. Al. 2
Legea dispune numai pentru viitor, cu exceptia legii penale sau contraventionale mai favorabile.

La prima vedere, noua lege pare ca respecta Constitutia, dar nu este deloc asa. In conformitate cu instantele judecatoresti, toti banii platiti pe legea actuala trebuie returnati, bineinteles daca se face plingere in instanta. Legea noua ar trebui sa decida numai pentru viitor, i.e incepind probabil cu 1 Iulie 2008, dar forteaza putin clauza penala supusa Art. 15, guvernul nedorind sa dea banii inapoi benevol.

Pentru mine e foarte clar ca se incearca abureala generala, doar, doar cei care au platit taxa, sau vor plati pina la 1 Iulie 2008, nu isi vor mai cere banii inapoi. Sfatuiesc pe cei interesati (adica pe cei loviti miseleste de catre Citroneanu si Vintulet) sa introduceti imediat actiune in instanta pentru recuperarea sumelor platite ca Taxa auto (sau prima inmatriculare, sau ce o fi) dupa actuala lege, caci sigur nu veti mai plati taxa dupa noua lege.

Daca nu ati sesizat de data aceasta Tariceanu chiar a avut tupeul sa-si faca taxa de prima inmatriculare cu dedicatie: Filtrul de particule ( FAP ).

Grupul PSA adica Citroen & Peugeot este cel care a introdus acest filtru ( FAP ) pe motoarele Diesel la autoturisme. Ca nu sunt foarte fiabile din cauza carburantului prost de la noi si genereaza probleme si costuri mari de intretinere asta este alta discutie.

Ce ar fi de retinut este ca in prezent ( si in viitor ) toate motoarele diesel de la Citroen sunt cu Filtru de Particule... ia urmariti dvs ce frumos scade taxa de prima inmatriculare daca motoarele au FAP-ul magic.

Ramane sa vedem ce frumos vor creste vanzarile cand va incepe promovarea masinilor cu mentionarea cele mai mici taxe de inmatriculare pe baza noii formule.

Pe langa taxa noua se pare ca mai trebuiesc platiti niste bani, si anume 500 de euro pentru determinarea nivelului noxelor la RAR:
http://www.ziua.ro/display.php?id=236467&data=2008-04-22

Pana la urma cand va fi prima zi in care se va plati taxa dupa noua lege?

Bafta!

doar la cele la care nu specifica producatorul..

Exact, daca nu este trecut nivelul noxelor in acte, si sunt multe masini in aceasta situatie. In legatura cu nivelul taxei, se pare ca inca nu sunt clare lucrurile, exista si o varianta de 650 de euro.
Cele 2 variante sunt aici:
http://www.taxapoluare.com/utile-articol17.htm
http://www.taxapoluare.com/utile-articol18.htm
Tot in sectiunea aceea (Utile) sunt si articole cu privire la inceperea aplicarii noii taxe si modalitatea de rambursare a diferentelor de bani, daca noua taxa este mai mica decat cea deja platita. In cazul in care taxa creste si ati inmatriculat deja masina, nu trebuie sa mai platiti nimic in plus.

CE nu mai trimite România la CEJ pentru taxa auto, dar va urmări rambursarea ei

Senatorii au votat eliminarea taxei auto şi restituirea banilor proprietarilor

http://www.taxapoluare.com/utile-articol19.htm

Mai ramane sa fie de acord si Camera Deputatilor si gata, Tariceanu o ia peste bot.

http://www.tmctv.ro/articol_39306/articol.html

In linkul de mai devreme au uitat sa copieze si ce era sub publicitate

Nu cred ca a fost vreo taxa mai disputata si mai discutata decat taxa de prima inmatriculare.
Parca vad ca si acum se vor lungi discutiile despre cum sa se ramburseze diferenta dintre taxa de prima inmatriculare si taxa de mediu.

This post has been edited by sorin_f39: 14 May 2008, 06:44

nu au de unde sa dea banii inapoi, daca ii vreti, sa-i cereti lu' mamaie si tataie cand vine postasul cu pensia, ca acolo sunt banii de taxa.

ar trebui sa atace taxa de poluare care va intra in vigoare la 1 iulie si nu aceasta taxa de prima inmatriculare care oricum nu se mai aplica de la data mentionata mai sus
dehh...an electoral

daca trece si de deputatie si ii da inapoi nu pot decat sa ma bucur !
si sa gaseasca alte metode de a stopa intrarile de cazane de 20 de ani din Europa de vest iar aia sa si le recicleze singuri! nu sa scape de ele trimitandu-le in RO.

Si cei care au platit pt o masina noua 170E ar trebui sa dea diferenta pana la 270 cat e acum (un ex aproximativ pt 1.4 E4)? Din moment ce aia care au platit mai mult isi iau diferenta inapoi....

Numai cretinitati cu taxa asta, din ce in ce mai ciudata si mai imbarligata.

Bafta!

Exista vre-un interval de timp in care poti cere returnarea taxei de prima inmatriculare de la finante dupa care se pierde acesasta posibilitate, se prescrie ?

Cazul 1 ideal dar putin probabil:

Trece si se anuleaza taxa de prima inmatriculare din 2007 si trebuie restituiti toti banii incasati conform taxei de prima inmatriculare.

In acest caz teoretic nu va mai fi valabila faza cu returnarea diferentei dintre valoarea incasata cu taxa de prima inmatriculare si valoarea calculata cu taxa de mediu.

Cazul 2 - cel mai probabil:

Conform taxei de mediu in ultima varianta adoptata ei vorbesc de returnarea diferentei dintre valoarea incasata cu taxa de prima inmatriculare din 2007 si valoarea calculata cu noua taxa de mediu;

Intrebarea este:
Este legal sa se aplice retroactiv unei masini deja inmatriculate in 2007 dupa prima taxa, cu atat mai mult cu cat instanta deja a stabilit ca prima taxa nu este legala...
O Lege noua poate produce efecte retroactiv ? Parca in cazul presedintelui Iliescu s-a dovedit ca nu...

Asa au incurcat-o ca o sa pierdem 5 ani sa o descurce cineva...

This post has been edited by Luciano_L: 14 May 2008, 09:00

Si cei care au platit pt o masina noua 170E ar trebui sa dea diferenta pana la 270 cat e acum (un ex aproximativ pt 1.4 E4)? ........

legea care prevedea returnarea banilor e destul de clara: pentru cei ce au platit taxa inainte, efectele sunt doar "la cerere". daca diferenta e in favoarea ta, o ceri si ar trebui sa ti-o dea. daca diferenta nu e in favoarea ta, taci molcom . asta se leaga de principiul legii celei mai favorabile.

Exista vre-un interval de timp in care poti cere returnarea taxei de prima inmatriculare de la finante dupa care se pierde acesasta posibilitate, se prescrie ?
...............

termenele exacte or sa fie stabilite ulterior, prin normele de aplicare ale acelei legi (astea se dau cam la 30 de zile de la promulgarea legii).

Senatorii au votat eliminarea taxei auto şi restituirea banilor proprietarilor

http://www.taxapoluare.com/utile-articol19.htm

Laser frate! Stie cineva cat e de dat inapoi? Fiindca io-s curios din care buzunar o sa restituie to'arş'u statu' banutii:
din ala stang sau din ala drept?

This post has been edited by adip: 14 May 2008, 10:10

Daca nu ati sesizat de data aceasta Tariceanu chiar a avut tupeul sa-si faca taxa de prima inmatriculare cu dedicatie: Filtrul de particule ( FAP ).Ce ar fi de retinut este ca in prezent ( si in viitor ) toate motoarele diesel de la Citroen sunt cu Filtru de Particule... ia urmariti dvs ce frumos scade taxa de prima inmatriculare daca motoarele au FAP-ul magic.

Poate, dar..... inainte de Citroen, Peugeot si FORD au introdus FAP-ul (DPF la Ford). Deci in afara de Citroen sunt:
1. Peugeot
2. Ford
3. Parca si pe la BMW sunt modele cu filtru de particule
Deci deja nu mai e un avantaj pt. Citroen.
Avantajul este altul si este direct pt. dealerii de masini noi, special pt. firma ATS. Nu o sa "pupam" noua taxa mai devreme de 1 ian 2009. Si daca mai spunem ca prin nov-dec Citroen isi va deschide reprezentanta proprie, direct si personala in România pe dl. Tariceanu nu-l mai intereseaza taxa, dar decât dupa aceasta data. Pt. ca nu va mai fi ATS mare smecher, ci va sta in pozitie de drepti si va zice " Sar-mâna" reprezentantei Citroen. Vezi situatia Midocar când a aparut Porsche România SRL.
Si pun pariu pe un TIR de bere ca pâna la 1 ian 2009 nu pupam alta TAXA.

This post has been edited by paulica: 30 May 2008, 20:39

ce mai stiti de taxa?

Ce sa mai stim?Ne-am resemnat si gata!