Outline · [ Standard ] · Linear+ Alt motor?, De care? :)

DSN si SLZ. Poti pune si de Logan, K7J.

DSN si SLZ. Poti pune si de Logan, K7J.

da dar pretul la un motor LGN fata de SN si SLZ evident difera foarte mult

La fel de evident tu n-ai minte

Ti s-a urat cu binele? Ala de Dacie ce are?

N-ai vazut ca nu-l poate regla sa mearga si el ca lumea?
Asa pune ( ) si el alt motor de generatie mai noua si nu mai are probleme...

nu mai e la moda de reglat este reglat perfect motorul nou gata sa il urc pe ea da parca as incerca ceva mai diferit pe ea bani sunt

nu mai e la moda 

Sa-ti zic ceva... Diferenta intre un motor de Dacie si un motor de Logan e foarte mica dpdv conceptie. Procentual, sunt cam 90% la fel.

Amandoua ard benzina si o aprind cu bujii, se agita niste pistoane inauntru, si un arbore cotit se-nvarte de prost. Difera doar la anexe, alimentare, aprindere, unde-si baga coada ceva electronica.

Dupa mintea mea, motor mai nou pe berlina <=> bataie de joc. Ia-ti Logan direct si gata.

e prea cum sa zic pe ocolite... prins la mijloc intre 2 ROMAN-uri

http://www.daciaclub.ro/vand-motor-de-golf-2-t107019.html

Pana la urma, au existat dacii cu motoare de golf 2 facute la Pitesti ?

Daca s-au facut, nu e mai usor sa pui un motor din ala si in felul asta scapi de omologare ? A fost deja omologat la vremea respectiva, ti-l trece in talon, si gata.

da intre 1986-1988.cu motoare golf 2 diesel aspirat 1,6 54cp.

KK maka....nu prea ma incanta ideea.

Pana la urma, au existat dacii cu motoare de golf 2 facute la Pitesti ?

Daca s-au facut, nu e mai usor sa pui un motor din ala si in felul asta scapi de omologare ? A fost deja omologat la vremea respectiva, ti-l trece in talon, si gata.

Nu cred ca au fost facute dacii cu motor de Golf 2.
Si chiar daca i-ti pui acum unul nu ti-l omologheaza nimeni.

Ceva ce a fost omologat nu mai trebuie omologat inca o data. Nu confundati omologarea, cu trecerea in talon.

This post has been edited by Kruger: 1 Apr 2008, 16:58

Ceva ce a fost omologat nu mai trebuie omologat inca o data. Nu confundati omologarea, cu trecerea in talon.

Din cate stiu eu nu a fost niciodata omologat un motor de Golf 2 pe Dacia.

Mai nou alt motor montat pe masina se considera piesa de schimb (daca se respecta parametrii motorului original). Si incape un motor de golf pe o caroserie de dacie? ca eu nu stiu sa se fi fabricat motoare longitudinale golf.

Il pui invers...

Ia-ti Logan direct si gata.

decat logan aka frigideru' mai bine o berlina cu motorul ei original si bine pus la punct si intretinut....sincer,am calarit multe loganuri(si benzinare si motorinare) si am ramas cam dezamagit de marea "inginerie".....

decat logan aka frigideru' mai bine o berlina cu motorul ei original si bine pus la punct si intretinut....sincer,am calarit multe loganuri(si benzinare si motorinare) si am ramas cam dezamagit de marea "inginerie".....

ADICAAAA ? deci pot sa ma duc la piata linistit si la 200 KM stiind ca aduc rosiile ca proaspete, pot depozita hainele fara probleme in portbagaj....

huh...nu am vrut sa ating pe nimeni....e doar parerea mea....si eu cu al meu clio car cutii de viteze,navete cu bere,lemne de gratar cand o tai la padure....
zic de clio ptr. ca e ceva echivalent(aparent doar) cu loganu' tau....numa' bine....

LE 200km/h cu loganu doar la vale ...deabia am prins eu 180 cu clio si am 260 in bord....ce-i drept mai ducea dar nu m-a tinut pe mine....

This post has been edited by sobolan: 1 Apr 2008, 19:41

Mai nou alt motor montat pe masina se considera piesa de schimb (daca se respecta parametrii motorului original). Si incape un motor de golf pe o caroserie de dacie? ca eu nu stiu sa se fi fabricat motoare longitudinale golf.

Mai nou un alt motor pe dacia se considera piesa de schimb DOAR DE DACIA.
Incape motorul de Golf 2 , il pui invers si trebuie sa pati putin in contra-aripi sa ii faci loc pt suporti (intra la fix).

Pt. omologare cand te duci cu alt motor in afara de cel de Dacia te trimite acasa?
Nu se omologheaza.
Am un prieten in aceasta situatie.
Dar daca tu esti sigur si poti rezolva, vorbim.
Stau la rand.

avand in vedere ca am fost in aceeasi situatie ca si tine pana saptamana trecuta sa-ti zic ce am facut eu ..........si eu tot la fel intentionez sa mai tin masina un an jumate ...am cumparat un motor tot 1.3 cu toate anexele incluse de la dezmembrari cu 2 mil. .....motorul e bun acum sa vedem ce fac cu omologarea ..cica ar fi un milion .....avand in vedere ca o mai tii un an nu-ti recomdand sa pui alt tip de motor pentru ca te rup la bani astia de la omologare ...bafta

Am un prieten in aceasta situatie.
Dar daca tu esti sigur si poti rezolva, vorbim.
Stau la rand
Viorel cand mi-am trecut dacia pe numele meu a fost cine de la firma unde lucrez cu ea la itp si rar, au facut baietii o poza cu ea si gata. Iar in cazur in care schimbi motorul pe dacie oricum blocul motor nu difera (1.3 1.4 1.6) si nu cred ca-ti cauta ei nod in papura.

ce motor avea sgm?

Am un prieten in aceasta situatie.
Dar daca tu esti sigur si poti rezolva, vorbim. 
Stau la rand
Viorel cand mi-am trecut dacia pe numele meu a fost cine de la firma unde lucrez  cu ea la itp si rar, au facut baietii o poza cu ea si gata. Iar in cazur in care schimbi motorul pe dacie oricum blocul motor nu difera (1.3 1.4 1.6) si nu cred ca-ti cauta ei nod in papura.

La un motor de Dacie da nueste nici o problema. Era vorba de alt motor (de Golf 2)

ce motor avea sgm?

Renault Clio Williams

are cumva cineva pe acasa o placa de presiune de R18 ca eu am rupt vreo 4 dinti din greseala din ea cea de dacie nu merge ca am incercat, motorul care il pun pe ea este unul de R18 1.6

http://www.daciaclub.ro/-VAND-motor-cutie-...lt-t109118.html


sau motor de dacie 1,3 sau 1,4 la 200 si 350 ron

cristi baga niste poze cu motoru,si zi pretu cu care ai cumparat motoru

nu am cumparat motorul , am avut inainte un R18 1.6 Break, pozele or sa vina la timpul lor ca nu am cablu de date

aham si ai avut nevoie de multe modificari sa pui r18 pe dacie?

putine, suportii motorulul, tunelul cutiei de viteze si altele