Outline · [ Standard ] · Linear+ Poze cu copilasii nostri - versiunea SupeRNova, poze cu SupeRNovele noastre

pai sunt obligat ca plec la tara si orcum eu inca sunt minor nu am 18 ani fac pe 23 iar pe 26 ma duc sa dau sala sper sa plec eu cu masina pe 30 la tara iar in legatura cu oala am vorbit deja cu un mecanic a zis ca se uita el pe lumina ca la lanterna nu vede nimic si sper sa ii gasesc o rezolvare care sa ma tina mai mult a si o mica modificre care am facut-o asta seara la pozitii This post has been edited by ti3sto: 12 Jan 2009, 22:26

Attached thumbnail(s)
20090112_006.jpg ( Size: 391.79k ) Number of downloads: 1209
20090112_008.jpg ( Size: 311.75k ) Number of downloads: 1292

pai sunt obligat ca plec la tara si orcum eu inca sunt minor nu am 18 ani fac pe 23 iar pe 26 ma duc sa dau sala sper sa plec eu cu masina pe 30 la tara iar in legatura cu oala am vorbit deja cu un mecanic a zis ca se uita el pe lumina ca la lanterna nu vede nimic

si sper sa ii gasesc o rezolvare care sa ma tina mai mult

a si o mica modificre care am facut-o asta seara la pozitii

This post has been edited by ti3sto: 12 Jan 2009, 22:26

ianys_andrey am imresia ca stai pe langa mine .. pe luica ca ai pomenit odata de magazinu de acolo   

pai eu stau langa scoala 36 daca stii

ledurile pe timp de zi nu se vad daca vrei sa rulezi in afara localitati fiindca trebuie neaparat pozitiile activate ... iar daca te vede un politai se ia de tine ca cica nu ai pozitiile activate fiindca ala nu vede ledurile Deci trebuie sa dai sala ... si noi te mai sfatuim ca sa nu ai deaface cu politai

ledurile pe timp de zi nu se vad daca vrei sa rulezi in afara localitati fiindca trebuie neaparat pozitiile activate ... iar daca te vede un politai se ia de tine ca cica nu ai pozitiile activate fiindca ala nu vede ledurile Deci trebuie sa dai sala ... si noi te mai sfatuim ca sa nu ai deaface cu politai

da in afara localitatilor din cate am invatat eu faza de intalnire care nu e pozitia si orcum am inteles ca se ard repede si imi trece mie repede cu chestile astea asta e asa de inceput cred

faza de intalnire se foloseste atunci cand se apropie o masina de pe celalat sens spre tine sau tu spre el si se trece dupa faza lunga pe faza scurta ... iar pe timp de zi in afara localitatilor pozitiile sunt de ajuns !
Multi nici nu cunosc cu ce se papa faza lunga faza scurta de aceea port eu ochelari in fiecare dimineata

This post has been edited by djasu82: 12 Jan 2009, 22:51

faza de intalnire se foloseste atunci cand se apropie o masina de pe celalat sens spre tine sau tu spre el si se trece dupa faza lunga pe faza scurta ... iar pe timp de zi in afara localitatilor pozitiile sunt de ajuns !
Multi nici nu cunosc cu ce se papa faza lunga faza scurta de aceea port eu ochelari in fiecare dimineata

nu daca e sa ma uit acolo unde scrie in carte scrie ca pe drumurile nationale expres si judentene se aprind obligatoriu luminile de intalnire (faza scurta) nu stai cu pozitiile ca si daca bate soarele iarna de te orbeste din stim ce cauza ... pozitiile tale galbuie cred ca sunt inexistente pentru participantii la trafic

djasu ai un pm de la mine

Salut baieti !!
Asta e masina mea , o am din august 2008 si pana acum mi-a creat destule probleme ......dar datorita voua am reusit sa le rezolv, pe unele si va multumesc .....
Masina e model clima din nov. 2002 sunt al 2-lea proprietar , motorul merge bine (am avut probleme cu ea la 2 sapt. dupa ce am luat-o, cu senzorul de turatie , de imi venea sa dau cu ciocanul in ea ) , tabla e buna, are cateva puncte de rugina pe capota si pe aripa din spate dreapta pe care la vara vreau sa le rezolv ....... si cam asta e ... ma mai enerveaza la culme toate "scartiturile" care sunt la hayon si la bord dar poate le rezolv cand se mai incalzeste afara .

Problema mea acum este ca nu prea baga caldura , sau asa sunt toate??? se incalzesc dupa vro 10-15 min sau 5-7 km parcusi , daca nu merg cu ventilatorul pe treapta I se abureste toata masina , chiar si dupa ce s-a facut cald in ea ........ sa fie caloriferul stricat????




Attached thumbnail(s)
supernova1.JPG ( Size: 397.44k ) Number of downloads: 1344
supernova2.JPG ( Size: 404.77k ) Number of downloads: 1295
supernova3.JPG ( Size: 298.22k ) Number of downloads: 1243

frumusel titiu

Adrian savu, problema asta o am si eu
1. punei carton ina fata si se incalzaste mai repede ca pe frigu asta cand mergi cu ea la 50-80 deja e rece tun abia se ridica ela de la temperetura. din cauza aerului rece care intre prin grila:D
2 treaba cu aburitul geamurilor mi se intampla si mie cand e calda dar pornesc clima si nu mai e pic de abur intradevar nu mai baga asa cald dar vad perfect si a r mai fi ca s-ar putea sa ai filtru de polen in fata sub capoda in partea dreapata unele au unele nu dar din cate stiu clima are ca si eu vreau sa-l schimb costa 27 ron nu e mult l-am vazut cum arata dar trebuie desfacut in fata si pe frigul astaaaaaaaa.....

This post has been edited by AndreyIan: 13 Jan 2009, 07:29

Faza cu cartonul in fata la radiator o stiu ( si o sa incerc ) , eu am uitat sa precizez mai sus ca din cand in cand mai ma trezesc cu antigel in masina pe presul din dreapta , stiu ca e de la calorifer si ma gandeam ca poate din cauza asta nu se incalzeste bine in masina , poate ca nu mai circula bine antigelul prin el .......
Cu filtru de polen, nu cred ca e cazul sa-l schimb ca nu am , m-am uitat yo pe acolo si se vede direct clapa aia care inchide si deschide intrarea aerului in masina , normal daca era un filtru acolo nu trebuia sa se vada , NU ???

.............
Problema mea acum este ca nu prea baga caldura , sau asa sunt toate??? se incalzesc dupa vro 10-15 min sau 5-7 km parcusi , daca nu merg cu ventilatorul pe treapta I se abureste toata masina , chiar si dupa ce s-a facut cald in ea ........ sa fie caloriferul stricat????

Asa avem toti, plus sau minus cateva minute, ar trebui sa se incalzeasca dupa 5-10 minute MOTORUL astfel incat sa poti pleca cu ea in conditi decente, iar partea cu caldura, in 1,5-2,5 km maxim, ar trebui sa fie acul de la apa la mijlocul cadranului, adica suficient cat s "sufle" aer cald.

Adrian savu,  problema asta o am si eu
1. punei carton  ina fata si se incalzaste mai repede ca pe frigu asta cand mergi cu ea la 50-80 deja e rece tun abia se ridica ela de la temperetura. din cauza aerului rece care intre prin grila:D
2 treaba cu aburitul geamurilor mi se intampla si mie cand e calda dar pornesc clima si nu mai e pic de abur intradevar nu mai baga asa cald dar vad perfect si a r mai fi ca s-ar putea sa ai filtru de polen in fata sub capoda in partea dreapata unele au unele nu dar  din cate stiu clima are ca si eu vreau sa-l schimb costa 27 ron nu e mult l-am vazut cum arata dar  trebuie desfacut in fata si pe frigul astaaaaaaaa.....

1.nu merge pus carton pentru ca radiatorul e "incastrat" in bara din fara+grila. Ca sa poti pune trebuie sa demontezi grila din ,mijloc. Partea buna ca va incalzi ceva mai repede radiatorul, iar partea nasoala ca daca mergi mai mult, din cauza ca radiatorul nu mai este aerisit deloc, se va incinge foarte, foarte tare. Si sa te opresi in mijlocul drumului sa stai iar sa il scoti, sau sa te bagi pe sub masina incercand sa il tragi... nope, naspa.
2.Adica folosesti functia de dezumificare. Si nu cred ca are filtru de polen, s-a mai discutat asta. Sn nu are filtru de polen. Au doar cele ale caror propietari le-au montat anterior. Tot praful de afara este bagat in interior, mai mult sau mai putin. Ce filtru ai gasit tu la 27 ron? Poate pentru alta masina , in nici un caz pentru super nova

Faza cu cartonul in fata la radiator o stiu ( si o sa incerc ) , eu am uitat sa precizez mai sus ca din cand in cand mai ma trezesc cu antigel in masina pe presul din dreapta , stiu ca e de la calorifer si ma gandeam ca poate din cauza asta nu  se incalzeste bine in masina , poate ca nu mai circula bine antigelul prin el .......
Cu filtru de polen, nu cred ca e cazul sa-l schimb ca nu am , m-am uitat yo pe acolo si se vede direct clapa aia care inchide si deschide intrarea aerului in  masina , normal daca era un filtru acolo nu trebuia sa se vada , NU ???

Tocmai ti-ai raspuns la intrebarea cu aburul din interior care "dispare" greu de tot. Pana nu schimbi caloriferul din interior (care il ai spart si din care iti curge antigel in dreapta la pasager) nu ai sanse sa scapi de abur. Incearca sa nu mai tii aerul pe recirculare. Pune-l in pozitia din stanga, ca sa traga aer de afara. Si da si asta e o cauza pentru care nu ai caldura in masina si baga caldura abia dupa 7 km cum ai zis, din cauza aerului care e prezent in instalatie pentru ca e spart caloriferu....
baftaaaaaaaaaa si sper ca te-am mai lamurit

La asta ma gandeam si eu ( ca am aer in instaltie si nu se incalzeste bine) dar am vb cu un mecani ( nu stiu cat de bun e , dar se pricepe cat de cat) si mi-a zis ca nu se paote sa am aer , dar mi-a bagat in cap ca , de vina este temostatul care nu mai funcioneaza la parametrii normali ( adica deschide mai repede ,in loc de 89-90 de grade il deschide pe la 60-70) si din cauza lui nu am yo caldura suficienta in masina si nici motorul ne merge bine ......
Am mai citi pe forum la cei care au logan ceva de genul ....

Caloriferul nu curge asa rau , cateva picaturi rar la cateva saptamani

Ce ziceti sa schimba termostatul ???

Da, schimba-l

Faza cu cartonu sa sti ca merge pus eu mi-em pus m-am chinuit un pic dar am reusit si fara sa desfac grila dar mai bine o desfaci ca nu are decat cateva suruburi si in mers nu se incalzeste foarte tare nu trebuie sa pui pe tot radiatorul doar o parte din el mie imi sta exact sub linie fara sa porneasca ventilatorul, doar cand stau in coloana foarte mult porneste.Si baga super caldura .
Nu cred ca are aer pe instalatie ca nu e ca la daciile vechi aici nu are cum isi scoate singura aerul dupa instalatie deoarece in borcan pe sus aduce apa inapoi cu aer iar aerul este evacuat prin supapa din capac mai mult ca sigur e de la calorifer nu as vedea sa fie termostatul cu timpul caloriferul se infunda se obtureaza gaurile la el din cauza depunerilor si probabil de curs ii curge doar cand o tureaza foarte mult si atunci presiunea e mai mare si scapa pe la vreun colier eu am curatat caloriferul si se simte ca baga mai bine caldura. Exact ca cel din casa nul cureti nai caldura:D:D:D


PS: motoril merge in parametri normali la temperatura de 75-85 Grade adica un pic sub prima linie deci mai bine sa fie cald decat sa mergi cu el rece

Na mi-am spus si eu parerea din cunostintele mele

This post has been edited by AndreyIan: 14 Jan 2009, 07:22

Ne bucuram ca ne-ai impartasit din "cunostintele" tale, pacat ca nu sunt si bune....Spre exemplu temperatura optima de exploatare a motorului nu e la 75-85 grade, ci pe la 90-95...La faza cu cartonul in fata radiatorului la temperaturile exterioare actuale, iar nu ajuta daca instalatia e in buna stare de functionare (adica termostatstul sa inceapa sa deschida la peste 80 si ceva de grade)...Nu confunda caloriferul d acasa prin care circula apa plina de impuritati, cu cel de la masina, prin care in mod normal circula antigel+apa distilata; ca acum sunt unii care pun apa de la robinet, gresala lor, In plus motorul de DSN nu "se corodeaza" ca cel de Dacia berlina, si sa lase depuneri pe circuitul de racire...

Eu zic atunci cand dati jos antigelul si il schimbati inainte de a da jos cumparati un flacon pentru a inlatura depunerile dupa aceea rulatio zi doua cu motorul si solutia respectiva... Descarcati tot continutul si din motor folosind un compresor de 5-10 atmosfere care forteaza sa iasa toata apa din instalatie si din motor . Dupa aceea incarcati instalatia cu un amestec de 1:1 apa distilata plus antigel pentru super nove faceti purjare la robinetul mic pana cand toata instalatia din motor + radiatorul mic din masina scapa de aer. Radiatorul mare se aeriseste prin capacul supapa de la rezervor care se completeaza cu antigel. Porniti motorul lasati sa se incalzeasca pana cand ventilatorul porneste si dupa ce s-a oprit verificati daca baga caldura in masina opriti motorul verificati nivelul de antigel din rezervor si completati pana aproape de maxim cu doua degete sub maxim. Eu asa am facut si am caldura nu gluma.

Am schimbat termostat si acum imi baga caldura bine , imi arata si la bord ca sta acul mai sus ( putin mai sus de jumate , inainte imi statea mai jos de jumate)....
Eu am bagat antigel simplu , afara apa distilta , e vro problema ???? trebuia sa bag si apa ?? ( antigelul este glaceol RX tip D )

Salut,
Acesta este dsn-ul meu : 60900KM, an fabricatie 2001,al doilea proprietar si scred ca si ultimul .
Piese schimbate:
Curea distributie schimbata la 47000 Km
Placute frana + discuri schimbate la 54ooo Km
Amortizoare spate 54000 Km
Rezervor benzina 59000 Km
Imbunatatiri (daca pot spune asa)
Alarma skytec cu pornire motor
Radio cd +boxe sony
Volan (tirg)
Neoane masina +portbagaj
Toba finala sport
Resoftat motorul
Geamuri ionizate
Cam atit deocamdata sper sa fac mai multe


Attached thumbnail(s)
Eu000.jpg ( Size: 412.56k ) Number of downloads: 589
Eu002.jpg ( Size: 88.47k ) Number of downloads: 521
Eu003.jpg ( Size: 83.59k ) Number of downloads: 619
Eu004.jpg ( Size: 99.03k ) Number of downloads: 744

cat te-a costat resoftarea ? ai acuma 85cp sau tot 75 cp ? cum de ti-a deblocat calculatorul pentru a porni motorul ? unde ai schimbat cureaua de distributie ? Baga si tu cateva descrieri

Resoftarea nu am cum sa zic un pret nu ar fi frumos ,teoretic ar trebui sa am 82 de caluti pentru ca nu am filtru de aer,cu pornirea motor am rezolvato cu un by-pass mic:),legat de alarma mai am deschiderea portbagaj si urmeaza sa leg si capota motor,tot ce tine de mecanica le-am facut singur sau cu un mic ajutor:), legat de toba am de la catalizator pana in spate teva simpla si finala sport primita cadou(targ banuiesc), urmeaza sa rezolv problema pe spate cu arcurile si amortizoarele si ceasuri de logan daca gasesc pe cineva sa ma ajute:)

e nu ar fi frumos ... dosr e un forum informativ nu doar pentru lauda

daca vrei neaparat in dau pe PM

Asta este bolidul meu(la interior).La exterior am tunat-o cu ajutorul unui parapet.2 portiere + aripa spate(indreptate si vopsite intr-un service bun)+polish=500€. :wacko:Urmeaza sa faca 100.000km dar merge ca in prima zi

This post has been edited by iulian sn2001: 15 Jan 2009, 21:12

Attached thumbnail(s)
S6002231.JPG ( Size: 433.47k ) Number of downloads: 759

imi place la nebunie interiorul lui 26-Kbe....chiar daca nu e cu mult modificat....volanul ala se integreaza perfect cu restul interiorului.....

in fine....pun si eu niste poze pentru ca deja sunt de 2 luni pe forum si pana acum nu am pus la sectiunea asta....

IMAG0198.JPG ( Size: 330.67k ) Number of downloads: 631
IMAG0199.JPG ( Size: 356.02k ) Number of downloads: 510
IMAG0197.JPG ( Size: 334.68k ) Number of downloads: 516
IMAG0196.JPG ( Size: 365.32k ) Number of downloads: 575



dupa cum vedeti modificari discrete....fustite, praguri, si sistemul audio (+altele care nu se vad )....fundalul e cam prost ales.... si imi cer scuze dar atunci am avut aparat si era si curata....o sa mai pun niste poze mai frumoase dupa ce ii pun ploapele....

This post has been edited by Tince1290: 15 Jan 2009, 22:54

ai arcuri de solniza pe spate ?

nu-nu...asa sta ea....era urcata cu rotile din spate pe dambu' ala....dinaia arata mai ciudat...si era si gol portbagajul.....daca ar fi avut as fi mentionat cand am vorbit de modificari....pentru ca arcurile nu se incadreaza la "modificari discrete" .....am uitat sa spun..masina are 42000 km....sunt al treilea proprietar....prima data a fost masina "de serviciu" la o manastire si la 23000 a cumparat-o fostul proprietar (prieten de familie)....deci e ingrijita.....tinuta in garaj....si cu putine modificari....

Salut,
Multumesc Tince1290, interiorul va ramane asa cum este acum singurare modificare pe care o mai fac la interior vor fi ceasurile de logan atat ...nu vreau sa iasa sorcova ....
Frumoasa masinuta km cat mai multi fara belele ..

Parerea mea e ca cam toate au fost date km inapoi .
Eu sunt unul dintre ei care mi-am luato:(( si mai apoi am cunoscut si pe alti care avea dsn la vanzare aveau vreo 4 toate erau acum 3 ani la 23 27 40 mii si toate erau date inapoi cam 50 mii deci sunt multe pe piata date inapoi:(( dar bine ca e motorul bun!!
Djasu cum inalt si eu masina de spate mai mult?? merge cu arcuri de solenta?

This post has been edited by AndreyIan: 16 Jan 2009, 08:32

@AndreyIan depinde de la cine cumperi masina, daca nu-i sti trecutul risti sa iei teapa pe romaneste ....la masinile sh necunoscute sansele sa iei teapa sunt de 80% crede-ma ca un timp m-am ocupat cu asa ceva
Ca sa ridici masina de spate nu este greu dar crezi ca se merita?????

Pe acest topic se vor posta exlusiv poze cu super novele membrilor DaciaClub. Orice alte mesaje ce nu au legătură cu subiectul topicului, vor fi şterse imediat, fără o notificare în prealabil.