Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema la instalatia electrica, Creste tensiunea la bornele bateriei pana la 18 V

Salutare! Am un Logan din 2008. Masina porneste normal se sting toti martorii de la bord apoi dintr-o data se stinge eranul principal, unde este afisat kilometrajul ,nivelul de carburant si temperatura apei, si se aprind toți martorii de bord. Aceasta anomalie dureaza cateva secunde si totul revine la normal cateva minute, apoi iarasi pana se incalzeste motorul dupa care aceste anomalii se produc foarte rar , cam la 100 de km parcursi si dureaza 1-2 secunde. Am masurat tensiunea la bornele bateriei si atunci cand se produc aceste anomalii tensiunea este intre 16 -18 v și cred ca sistemul deconecteaza automat consumatorii care se pot arde. In aceste perioade de anomalie motorul nu se opreste insa nu mai are putere. A mai patit cineva asa ceva? Am sa ajung cu ea la un service, insa v-am spus cand motorul e cald totul e normal si o sa-mi spuna ca nu are nimic. Va multumesc anticipat!

Salutare!
Am un Logan din 2008. Masina porneste normal se sting toti martorii de la bord apoi dintr-o data se stinge eranul principal, unde este afisat kilometrajul ,nivelul de carburant si temperatura apei, si se aprind toți martorii de bord. Aceasta anomalie dureaza cateva secunde si totul revine la normal cateva minute, apoi iarasi pana se incalzeste motorul dupa care aceste anomalii se produc foarte rar , cam la 100 de km parcursi si dureaza 1-2 secunde.
Am masurat tensiunea la bornele bateriei si atunci cand se produc aceste anomalii tensiunea este intre 16 -18 v și cred ca sistemul deconecteaza automat consumatorii care se pot arde.
In aceste perioade de anomalie motorul nu se opreste insa nu mai are putere.
A mai patit cineva asa ceva? Am sa ajung cu ea la un service, insa v-am spus cand motorul e cald totul e normal si o sa-mi spuna ca nu are nimic.
Va multumesc anticipat!

singuru care poate face asta este releul regulator din alternator