Outline · [ Standard ] · Linear+ Interfata OBD pentru DDT2000, Serial & USB

se pare ca exista si o baza de date mai noua pentru ddt2000, atasez o poza gasita pe alt forum.

Attached thumbnail(s)
update_____.jpg ( Size: 125.73k ) Number of downloads: 2842

se pare ca exista si o baza de date mai noua pentru ddt2000, atasez o poza gasita pe alt forum.

Ce forum?

aici

da interesant
o gramada de informatii aici
dar va pot ajuta un pic
e adevarat diagnosticarea se poate face si doar pe K Line pinul 7 dar este o varianta de diagnoza easy obd la cerintele standardelor internationale la o diagnosticare completa de nivel DDT trebuie folosit si L Line pinul 15
iar pt cei care nu stiu ca uzina isi asuma dreptul de a face update de soft la ECU sa ma anunte si pe mine cineva care reuseste sa softeze un ecu fara sa conecteze L Line
firele de CAN leai gasit in mufa fiinca ai o masina care are abs la modelele cu ABS , ECU se conecteaza cu ABS prin intermediul CAN

nu stiu cu cine te certi, dar te informez ca nici un logan nu e pe CAN. s-ar putea doar logan 2 (2009-). dar nu cred ca nici alea.

ce vrei tu sa zici e ca unele module mai vechi folosesc si L-ul (K+L init)

de exemplu la logan dci euro3 din 2006 , doar modulul de airbag foloseste L, in rest toate modulele sunt pe K (KWP2000 fastinit)
la loganul meu din semnatura, modulul de airbag e mai nou (continental temic) si e tot pe K, deci L-ul nu mai e util.

iti atasez o poza de la primul logan mentionat ca sa intelegi.

24 Nov 2009, 20:40:

pentru un clio 1.9dti din 2001 , stie cineva de ce mai am nevoie in ddt2000data? (am cel cu 180MB care contine si loganul)

cod motor: f9q-780

dupa cum se vede in poza atasata , detecteaza modulele doar ca nu stie nimic de ele, in afara de cel de Airbag.

sorry, eram informat gresit, la clio motorul era f9q-782, si ecu nu e MSA15.5 ci EDC15VM+, exista un xml in ddt2000 pentru el, dar arata f putini parametrii.

uch-ul e sagem, dar merge citit cu "uch transv 5.3" pentru siemens-ul de logan, dar nu se poate scrie in el.



This post has been edited by djcristi: 24 Nov 2009, 20:40

Attached thumbnail(s)
logan_dci65.png ( Size: 5.43k ) Number of downloads: 2803
protocols.png ( Size: 7.23k ) Number of downloads: 2528
clio_dti.png ( Size: 4.12k ) Number of downloads: 2444

cred ca nu intelegi am schemele electrice si lucrez in domeniu
fara el line nu se poate face fastinit+wakeup pt soft update ( citire si scriere soft ) nici siriusul 32 si nici DICM nu se pot scrie fara L line

24 Nov 2009, 20:55:
ce dotari ai tu pe logan ?


24 Nov 2009, 20:57:
ce ai citit tu in DDT este doar un protocol
nu are nimik de a face cu ce e electric
e vorba de soft
daca dai o pagina mai in urma sunt chiar postate schemele
dar cred ca sunt doar pt electricieni auro nu si pt propietarii de masini

This post has been edited by georgegt: 24 Nov 2009, 20:57

in primul rand, schemele sunt vechi, si oricum au fost multe modificari la logan, fara sa apara si scheme updatate, cred ca 2 din 10 masini iesite pe poarta fabricii sunt identice.

de acord, pentru resoftare este util si L, dar noi vorbeam aici de diagnoza (uita-te la titlu).

dotari: ambele dci ambition, scria si in semnatura

ba da cum apar unii ca lucreaza in domeniu pe forum si incep cu lauda ... chiar nu inteleg. Hai pana la urma o sa vedem aruncate si hexul pe forum ...

salutare din nou...am reusit in final sa aflu codurile senzorilor ce presiune pneuri cu ajutorul ddt-ului... broblema este ca nu imi gaseste unitatea de injectie, de abs, si altele... cea de injectie cand am conectat prima data interfata o gasea, dar nu mereu, acum nu o mai vede deloc. am incercat cateva mobificari la portul seral dar fara nici un succes... ma poate ajuta cineva? care ar fi problema?..... multumesc anticipt

la modulul de abs de logan a reusit cineva sa se conecteze?

da am reusit cu TEXA si XLunch431 via CAN

De cand au schimbat producatorul, mai da cu virgula din cand in cand ... dar merge de principiu.

This post has been edited by IRONICK: 25 Nov 2009, 23:00

ce producator au schimbat? nu sunt bosch 8.0 toate?
ma refeream daca merge diagnosticat cu ddt2000 cu interfata normala de k-l?

<span class='edit'>26 Nov 2009, 09:48:</span>

  poate va lamureste. 225 este priza de diagnoza la  k7j si k9k.

de la ce masina,motor e schema asta? pentru ca 6,14 sunt conectati la ecu pe A3,A4, probabil este un renault sau ceva care e pe CAN.

<span class='edit'>26 Nov 2009, 14:59:</span>
id-uri modul airbag continental temic:

This post has been edited by djcristi: 26 Nov 2009, 16:35

Attached thumbnail(s)
logan_dci70_airbag.png ( Size: 1.2k ) Number of downloads: 2233

id-uri modul abs continental temic:

airbag ...

deci.... ma poate ajuta cineva in legatura cu unitatea de injectie si cea de abs? este vorba de un vel satis 2.2 dci.. cateodata o gaseste pe cea de injectie, dar nu se poate conecta la ea.... de cele mai multe ori nu o gaseste deloc. ce de abs deloc... are cineva vreo idee?... Multumesc anticipat


P.S este vorba de interfata pe usb dupa schema lui ironik...

This post has been edited by DNVallY: 29 Nov 2009, 23:06

nimeni????

ce ai nevoie sa faci? daca ai drum prin galati pot sa incerc sa te ajut eu.

buna

am facut si eu rost de interfata si driver dar nu merge
adica cand deschid ddt2000 imi spune sa introduc interfata din nou
nu o vede
trebuie sa precizez ca dupa ce am bagat driverul pentru interfata mi s-a aprins ledul de pe interfata
,daca am timp o sa pun si poza
ce sa fac sa o vada

merci

Doctore ma doare undeva. Da-mi ceva sa imi treaca.

termostatul la dci are vreun senzor? adica se poate vedea ceva in ddt2000 despre el?

dupa tine, unde crezi ca este senzorul de apa?

pai senzorul de temp apei stiu ca este in acelasi corp cu termostatul, dar voiam sa stiu daca exista si vreun senzor pentru pozitia termostatului, ca am vazut ca are 4 pini mufa care intra in ansamblul ala, ma interesa daca pot vedea in ddt2000 daca e deschis termostatul

Nu poti sa ii vezi starea, dar poti sa iti dai seama cand lucreaza. Apar variatii de temperatura mult mai rapide

din cate tin minte la dci70 deschide la 83gr si cele 4 liniute se aprind la 86, nu?

mie la relanti pe frigurile astea imi sta la 68grade cu ventilatia la maxim, sau 72gr cu ea oprita.

4 liniutele in bord se aprind la toate cand depaseste 80 gr ..

care este diferenta dintre Checked_injected_fuel_demand si Checked_main_fuel_demand ? valoarea de la Injected este cam cu 1-2 mai mare decat cea de la Main

la logan dci pinii 6,14 din obd (CAN) sunt conectati la ecu pe pinii A3,A4 , legaturi 133B , 133C

133B SEMNAL CANH TABLOU DE BORD > UNITATE CENTRALĂ ELECTRICĂ
133C SEMNAL CANL TABLOU DE BORD > UNITATE CENTRALĂ ELECTRICĂ

ciudat, poate sunt si loganuri care au ecu programat pe CAN

Cine imi poate spune cum ma pot conecta la abs cu DDt intrucat acesta nu detecteaza acest modul pur si simplu nu-l ved. Multumesc anticipat Mihai

De acolo actionezi usi, semnalizare, plafoniera, buzzer, etc ...

Renault Megane 1,5Dci function for DDT 2000 ? Interface CAN ?

4. Momentan am in studiu si una pe usb care sa fie perfect compatibila. Cele cu LM393 se mai cearta din cand in cand cu abs-ul.

ce intelegi prin 'se cearta' ?

am 2 interfete si cu lm393 si niciuna nu vede modulul de abs.

interfata 1

interfata 2