Outline · [ Standard ] · Linear+ Avertizare lumini avarie pe ABS

ce-mi plac mie oamenii care-s primii la bascalie, desi sunt sigur ca stiau la ce se refera saracul om de la bun inceput. dragi mistocari, nu toata lumea are darul de a se exprima corect dpdv semantic. scuze de offtopic mi se pare o functie utila, dar cam greu de realizat.poate peste cevas ani dacia va pune aceasta functie ca echipare standard. pana atunci astept cu interes solutia functionala a acestei idei.

ce-mi plac mie oamenii care-s primii la bascalie, desi sunt sigur ca stiau la ce se refera saracul om de la bun inceput. dragi mistocari, nu toata lumea are darul de a se exprima corect dpdv semantic.
scuze de offtopic
mi se pare o functie utila, dar cam greu de realizat.poate peste cevas ani dacia va pune aceasta functie ca echipare standard. pana atunci astept cu interes solutia functionala a acestei idei.

intr-un documentar despre mercedes am vazut treaba din asta...la franare de urgenta, computerul declansa si avariile.


explicatia era ca pe autostrada la viteze mari, este benefica o astfel de functie.

This post has been edited by Alexu7: 14 Jan 2008, 12:57

Oricum, prin Germania, majoritatea celor care nu au aceasta "imbunatatire" si franeaza brusc o fac cu degetu' pe butonul de avarii.

aici gasiti ce vreti voi http://www.tuning100.ro/makers.php?id=33

Ideea e buna dar multi se sperie inca si cand intra ABS-ul, ce sa mai zicem de aprinsul avariilor in acelasi timp. Si la Octavia exista chestia asta si e foarte utila mai ales in conditii de vizibilitate redus sa-l vezi pe ala din fata la intrarea in curba cu stopul de frana si avarii aprinse, ca poate iti pica si tie fisa sa franzezi din timp.

This post has been edited by FILter: 22 Jan 2008, 10:06

Eu tot nu am inteles de ce ar fi utila faza cu avariile cand intra abs-ul?

ar fi util ca atunci cand iti sare un copil in fata si tu bagi picioru pana in podea in frana sa atentionezi pe cel care iti vine cu 60 din spate sa nu iti intre pana pe bancheta din spate, nu?
eu unul am patit-o ca a pus unu frana in fata mea si nestiind cat de tare franeaza ala am apasat si eu lejer cand am vazut ca se aprind farurile alea rosii si pana sa-mi dau seama ca ala a franat brusc am ajuns in portbagajul lui, noroc cu abs-ul ca era mai nasol.

Oricum, prin Germania, majoritatea celor care nu au aceasta "imbunatatire" si franeaza brusc o fac cu degetu' pe butonul de avarii.

am patit-o pe drum la tg-mures de 2 ori, la o coloana cand am ajuns in spatele unui tir mi-a pus avariile cu frana si la randul meu am pus frana cu degetul pe butonul de avarii.
iar a doua oara in tg-mures cand am vrut sa evit o masina care iesea din parcare, am franat brusc cu degetul pe avarii. dar ia cam mult din timpul de reactie.


de aia ar trebui un senzor care sa iti bage avariile in functiune cand franezi brusc la o viteza mai mare de 30km/h si intra abs-ul sau daca n-ai abs, atunci cand decelerarea depaseste un anumit nivel.

Eu is tare curios cati dintre cei care isi doreau cu ardoare acest gadget au si purces la instalarea lui, avand in vedere si optiunile prezentate pe acest topic, dupa cum se vede si mai sus:

aici gasiti ce vreti voi http://www.tuning100.ro/makers.php?id=33

Deci, multi au tipat, cine a actionat?
Vorbe, vorbe, dar cu actiunea cum sta lumea? Fapte exista?

@Diabolique, pai tu zici ca, cand actioneaza ABS-ul sa se aprinda si avariile ... pai si iarna ce facem, cum pui o frana putin mai tare si intra un pic ABS-ul, sa se aprinda avariile. Pai iti dai seama ca nu ar mai trebui instalatii de Craciun pe strazi. Ca ar fi destule avarii aprinse la franare.

This post has been edited by AR-18-MOS: 29 Feb 2008, 18:05

La deceleratie te-ai gandit cand ai scris?

Diabolique, zicea ca acest lucru sa sse intample cand actioneaza ABS-ul ... se referea la decelaratie doar la masinile fara echipare cu ABS.

Hai sa o luam asa: dispozitivul ala se declanseaza la deceleratie puternica. Nu are nici o treaba cu ABS. Acum: iarna cand e polei, zapada, ciuciu deceleratie deci nu o sa ai nici o avarie aprinsa. Vara, pe asfalt uscat, cand intra ABS-ul sau blochezi tu rotile la alea fara ABS, deceleratia e puternica si hopa dai din beculetele de craciun.

This post has been edited by liviu2004: 1 Mar 2008, 14:17

Stiu cum se declanseaza, dar in ceea ce s-a zis era vorba de faptul ca sa se aprinda avariile in momentul in care actioneaza ABS-ul, iar eu am zis ca nu e bine si am dat un exemplu. Cel mai bun ar fii un dispozitiv care sa aprinda avariile in momentul unei deceleratii puternice, nu cand actioneaza ABS-ul.

Ok,

Dispozitivul ala din link asta face. Doritori?

This post has been edited by liviu2004: 1 Mar 2008, 14:24

Se poate face si un AFU home-made cu un sezor de acceleratie.

simplu si romaneste un cablu de + de la intrerupatorul frana (cu o dioda) legat la releul de semnalizare iesirea pe avarie si nu se vor aprinde stopurile pe frana la punerea avariei !:huh:

This post has been edited by nicumig21fn: 14 Mar 2008, 20:10

@nicumig21fn - oau, ce tare...... ...eu cred ca nu ai citit totul din topic si nu ai inteles ce se doreste

Salut,


Nu stiu daca mai prezinta interes... dar un circuit logic care sa tina cont de decelerare si contactul de la frana ar rezolva problema.

A mai scris cineva inainte despre asta. Interesant topicul.

Nu stiu cat costa un senzor de accelerare (pozitiva sau negativa...), dar o sa ma interesez.

Restul e relativ ieftin.

This post has been edited by vdnick: 1 Apr 2010, 18:13

parca avea cineva de vanzare la bursa un modul ce se lega la butonul de avarii pentru asa ceva, pentru Logan/Sandero (cu 50RON)... ba mai mult, acesta chiar a fost testat cu frenograful si era destul de bine reglat dpdv deceleratie de activare