Outline · [ Standard ] · Linear+ logan mcv vs kia ceed sw, nu stiu ce sa iau

forma ciudată a măciuliei schimbătorului de viteză. am observat si eu maciulia aia urata..... a fost prima chestie care am remarcat-o Pai bine mai menta, tu vrei ca forumistii sa stie mai bine ca tine ce doresti? Sau la ce folosesti masina? Daca mergi cu muncitorii la lucrari pe teren, poate ar fi cam mult confort in Kia... Daca mergi insa cu familia in concediu cu ea, parca ar fi mai potrivita... Tb sa impac si capra si varza.... muncitori nu bag in ea dar car sticla decorativa (cu asta se ocupa firma)in kia intra lunga de 160 cm in logan un pic mai putin. Masina o sa fie folosita si pt plimbari de familie si pt cazuri in care tb neaparat livrata o comanda si celelalte sunt ocupate. sa vedem ca e patron.. ne e mare smecherie sa fii patron....alerg de dimineata pana seara(uneori ma prinde neata prin firma).... trag cot la cot cu angajatii......si am o caruta de probleme pe cap pe care baietii mei nu le au. Nici eu nu sunt patron insa rca-ul si casco sunt mai mari la firma decat la persoana fizica. (Din cate imi amintesc rca-ul e dublu, casco nu mai stiu) Ex: La generali rca 707 ron / logan mcv 1.6 mpi casco 1000 ron ambele pe juridica La seat Ibiza de 1.2 a lui tata rca 290 ron pe fizica Concluzia ar fi sa iau Kia. Multumesc pt sfaturi.

forma ciudată a măciuliei schimbătorului de viteză.

am observat si eu maciulia aia urata..... a fost prima chestie care am remarcat-o

Pai bine mai menta, tu vrei ca forumistii sa stie mai bine ca tine ce doresti? Sau la ce folosesti masina?
Daca mergi cu muncitorii la lucrari pe teren, poate ar fi cam mult confort in Kia...
Daca mergi insa cu familia in concediu cu ea, parca ar fi mai potrivita...

Tb sa impac si capra si varza.... muncitori nu bag in ea dar car sticla decorativa (cu asta se ocupa firma)in kia intra lunga de 160 cm in logan un pic mai putin. Masina o sa fie folosita si pt plimbari de familie si pt cazuri in care tb neaparat livrata o comanda si celelalte sunt ocupate.

sa vedem ca e patron..

ne e mare smecherie sa fii patron....alerg de dimineata pana seara(uneori ma prinde neata prin firma).... trag cot la cot cu angajatii......si am o caruta de probleme pe cap pe care baietii mei nu le au.

Nici eu nu sunt patron insa rca-ul si casco sunt mai mari la firma decat la persoana fizica. (Din cate imi amintesc rca-ul e dublu, casco nu mai stiu)

Ex: La generali rca 707 ron / logan mcv 1.6 mpi
casco 1000 ron


ambele pe juridica
La seat Ibiza de 1.2 a lui tata rca 290 ron pe fizica

Concluzia ar fi sa iau Kia.

Multumesc pt sfaturi.

Kia...garantie, dotari, nu exista comparatie din punctul meu de vedere

@menta, alegerea ii a ta, ca doar tu platesti ...

Toata lumea ii cu kia in sus si insira aceleasi stereotipuri. Garanatie bla bla bla. Repede va iau ochii prostiile astea. Problema lui Kia cred ca o sa fie propriul success. Reteaua DEJA este mult sub necesar pentru masinile deja vandute. Cred ca si pentru revizie o sa trebuiasca sa va programati cu 3 luni inainte O sa va vad cum va calculati cand sa faceti programarea, estimand cam cati km o sa faceti in alea 3 luni Ca sa nu mai vorbesc de piese, cat o sa asteptati pe ele. Iar retelele se dezvolta mult mai lent......

Luand aceste aspecte in calcul pentru o masina de/pe/pentru firma, nu stiu daca comfortul in plus merita pentru timpul pierdut cu ea si banii care ii pierde cand nu produce. Nu zic sa iei Logan, dar zic NU la Kia.

nu stiu de ce, dar observ aceleasi preocupari printre posesorii de logan: programari la service, se discuta de piese de schimb...oare o fi mentalitatea, sau masina?

Contrar psihologiei urbane, masinile se strica. Inclusiv astea noi, ne-romanesti. Basmele astea cu n-am ridicat capota niciodata si stropgelul m-a tinut 5 ani, inghite-le tu, lasa-ne pe noi sa evaluam realitatea. Nu trebuie sa fie probleme mari sau mici, dar tot muuuuuuuuuult astepti dupa piesa. Mai ales la Kia. Sau chiar alti producatori asiatici.

O masina noua, iti place, nu iti place, depinde imens de reteaua pusa la dispozitie de catre prodcatorul ei. Mult mai mult decat o masina veche, care nu are garantie, poate nu are nevoie de atatea diagnosticari care doar in service le poti face.

Io raman tampit zilnic cand trec pe langa BOSCH Service si vad CATE masini, CE masini, CAT DE NOI vin pentru diferite probleme. Majoritatea is probleme legate de ABS. Desi Dacia are ABS BOSCH, totusi putine dau pe acolo. NU sunt subiectiv, sau cine stie ce iti mai trece prin cap vazand ca am Logan.

Masinile se strica. Get real.

Si mai plimba-te si pe alte cluburi si o sa vezi ca in general, ca si aici oamenii nu se plang de cat de proaste is masinile, ci de cat de slabe sunt serviciile de garantie si post-garantie si timpii imensi de rezolvare (sau...mai bine zis..."rezolvare") a problemeleor. Indiferent de producator, ca e Dacia sau NU, cred ca asta e drama cea mai mare.

This post has been edited by driverx: 15 Jan 2008, 20:36

Masinile se strica. Get real.

Odata si odata se strica e adevarat, dar proportia masinilor "straine" care nu au nici o problema in primii 2-3 ani e mai mare decat la masina autohtona.

Odata si odata se strica e adevarat, dar proportia masinilor "straine" care nu au nici o problema in primii 2-3 ani e mai mare decat la masina autohtona.

Accept si asta. Dar pornind de la idea asta, atunci inseamna ca pe toti cu non-Dacii nu mai trebuie sa ii preocupe problemele enuntate de mine? Ce dracu trebuie permanent sa terfeliti orice problema cu asemnea..."observatii" "inteligente" gen dobre?

La kia as zice sa te mai gandesti ... e cam prea "bijuterie" pentru ceea ce vrei tu sa faci cu ea. Va fi o masina muncita si va manca mai multi bani decat loganul. Este o masina de autostrada, de concediu cu familia, eventual fara prea multe gropi. In general, de drumuri bune. MCV-ul poate fi o solutie. Parca arata a masina care tine mai mult la tavaleala si, in plus ai si ceva confort. Nu ca-n kia, insa, totusi ... Ideea e ca nu le poti avea pe amandoua.

Alege Kia, am mers cu ea si e super.

Toata lumea ii cu kia in sus si insira aceleasi stereotipuri. Garanatie bla bla bla. Repede va iau ochii prostiile astea. Problema lui Kia cred ca o sa fie propriul success. Reteaua DEJA este mult sub necesar pentru masinile deja vandute. Cred ca si pentru revizie o sa trebuiasca sa va programati cu 3 luni inainte O sa va vad cum va calculati cand sa faceti programarea, estimand cam cati km o sa faceti in alea 3 luni Ca sa nu mai vorbesc de piese, cat o sa asteptati pe ele. Iar retelele se dezvolta mult mai lent......

Luand aceste aspecte in calcul pentru o masina de/pe/pentru firma, nu stiu daca comfortul in plus merita pentru timpul pierdut cu ea si banii care ii pierde cand nu produce. Nu zic sa iei Logan, dar zic NU la Kia.

Se putea sa nu ne zici tu ceva negativ Gica Contra?

Cat ai mers cu ea ?

@menta
Daca iei un Cee'd sper ca peste un an-doi sa faci aici pe forum o comparatie intre MCV-ul care deja il folosesti si Cee'd. Sa vedem si noi o parere autorizata (nu in legatura cu forma schimbatorului de viteze ).

O fi kia o " bijuterie" dar ca sa "straluceasca" trebuie sa si munceasca.
Tin la masinile mele.... mi s-a rupt sufletu cand a fost busit mcv.....le spal saptamanal, le intretin mai ceva ca la carte dar faza cu masina bibelou nu o accept.
Daca mcv poate cara sticla de ce nu ar putea sa o faca si kia.....i se rup amortizoarele? Si daca i se rup nu se repara? Ba da.

Nu o sa-mi iau masina de weekend pt ca inseamna ca as da banii degeaba pe ea. Nu ii inteleg pe cei care isi iau masina doar de mers la gratare si vara la mare. Eu tb sa impac si capra si varza. Probabil o sa dureze vre-o daua saptamani pana sa o bag la munca ca deh e masina noua dar nu scapa.

In legatura cu reteaua de service.... gasim o relatie pana la urma. In romania se rezolva totul mai repede pe pile.
Asa a fost si cu mcv, pana nu am gasit relatia statea in fata service-ului mai avea 2 luni pana la programare, dupa ce am gasit-o a intrat a doua zi la reparatii.

Vorba lui badea: "Traim in romania si asta ne mananca tot timpul".

menta: e in general avantajos sa ai "chestii" de acelasi fel (mai ales daca le pui si la produs). Motive: compatibilitate (de exemplu roti re rezerva si cricuri, ca sa nu zic de mau multe) si relatia cu furnizorii tai - de exemplu deja ai "pila" pentru MCV. De ce sa n-o folosesti, si sa cauti alta (incerta)?

Asadar, daca MCV nu are pentru tine dezavantaje (tu poti sa stii, ca tu le exploatezi) eu as lua MCV.

Ai si tu dreptate os dar parca as vrea altceva.... stii o jucarie noua

cat a fost mcv in service am mers cu ibiza lui tata cand m-am urcat iar in mcv parca m-am urcat in caruta....e diferenta mare de cofort, ergonomie si manevrabilitate intre cele 2. Bine, ibiza e micuta dar sa o conduci e o placere. Volanul il intorci cu un deget toate comenzile sunt la indemana pozitie in scaun mult mai confortabila etc etc

si eu zic c-ai fi mai inspirat dac-ai lua inca un mcv. cum ziceau si altii, ai deja o pila in service, stii la ce sa te astepti de la masina, va fi si pusa la treaba, masina nationala deci plin de service-uri si piese (stiu, controversata ideea asta dar oricum mai bine ca la kia), etc. eu zic c-ai sa economisesti bani, timp si nervi cu inca un logan, economii care mai apoi ar putea fi investite intr-o "jucarie" noua mai faina decit kia. argumentul cu "vreau ceva nou" nu prea tine cind respectivul vehicol e trimis la "produs".

Loganul MCV e o masina practica si incapatoare, nu o masina confortabila.
Daca primeaza confortul nici nu stiu de ce mai intrebi. Sincer.

Am vb azi cu fostul meu sef care a fost dealer daewoo si citroen si il cunoaste pe un directoras de la kia fiul lui nu's ce prieten de-al lui.Deci am gasit si relatia.
Sambata ma duc sa ma dau cu ceed sw de 1.4 o sa discut despre durata de livrare(am inteles ca e de 3 luni) poate reusesc sa gasesc ceva pe stoc daca or avea asa ceva. O sa vad ce si cum si cu service-ul.
Abia apoi o sa fac un consiliu de administratie si familie in acelasi timp si o sa incerc sa iau o decizie.
Pana atunci numai bine.
O sa va tin la curent cu decizia luata.

În legătură cu forma măciuliei schimbătorului de viteze. este un element de ergonomie cu caracter subiectiv, dar e ca la calculator: dacă tastatura şi mouse-ul nu sunt aţa cum e vrei, crează disconfort. Comparaţi un mouse din vremea lui 486 cu forma lui pătrăţoasă cu unul de acum şi veţi înţelege, cu toate că funcţionalitatea e aceeaşi.

referitor la timpul de aşteptare în service, citiţi aici
http://www.gandul.info/masina/cozi-de-3-lu...ml?3892;2328416

Kia - super pret, super dotari super masina si cred ca ai si 4 ani garantie, din pacate o sa si super astepti deoarece se fac comenzi in demnta 4-6 luni

Eu as lua Kia. Stiu deja 5 persoane din anturaj care conduc asa ceva si sunt mai mult decat incantati de masina.

Bine, ei nu o "pun la treaba", si in plus nu se pune inca problema de fiabilitate, nci la MCV nici la KIA Cee'd.

Stii cum zicea Boby Bolivia in Transformers: "It's not the driver that picks the car, it's the car that picks the driver"... Deci... care te cucereste

asadar dupa 5 luni.......daca tot a inceput programul rabla.... m-am hotarat sa-mi iau un ceed sw negru si sa scap de vechea dacie a lui tata care ocupa un loc de parcare degeaba.

Masina sper sa o ridic in max 2 saptamani in functie de cum ma misc cu fieru' vechi.

deci... pestre cateva saptamani o sa incerc sa fac o comparatie intre ceed sw si mcv

Felicitari ... ce motorizare vei alege pentru Kia?

This post has been edited by AR-18-MOS: 11 Jun 2008, 18:27

Am ridicat kia luni seara.....motor 1.4 109 caluti....nu exista termeni de comparatie.....

Mdeah.....n-as zice.......dar noah.

felicitari pentru alegere! asteptam jurnalu de bord sa avem toate versiunile de caroserie

Felicitati de achizitiei si cum spunea si ady85btz, abia asteptam sa ne arati cateva poze!

@menta
Daca iei un Cee'd sper ca peste un an-doi sa faci aici pe forum o comparatie intre MCV-ul care deja il folosesti si Cee'd. Sa vedem si noi o parere autorizata (nu in legatura cu forma schimbatorului de viteze  ).

Si uite ca trecura aproape 2 ani si 30000 km peste ceed

dupa 2 ani de condus si mcv si ceed...+ logan papuc (am cumparat si unul de asta prin toamna lui 2008 cred ca pot compara cele doua masini

mcv are acum 38000 km

La nici una dintre masini nu a fost nevoie sa schimb nici macar o saiba in urma exploatarii.....doar intretinerea normala, ulei filtre si cam atat.

Greieri in logan...destui.... in ceed nu prea sunt.

La ceed am fost chemat in service sa-mi schimbe nu stiu ce bucsa de la coloana de directie (defect de fabricatie).

Confort.....castiga ceed, stabilitate - ceed, reprize - ceed, consum de benzina...cam tot pe acolo, zgomot interior - ceed, manevrabilitate - ceed, viteza maxima - ceed, costuri de intretinere....logan diferenta este , cel putin la ultima revizie, de 110 ron. Tin sa precizez ca reviziile sunt la ambele facute in service fie dacia fie kia.

la logan ... ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru de polen 360 ron
ceed ...ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru de polen, + lichid de frana 470 ron

Singurele avantaje certe al MCV-ului sunt garda la sol si volumul portbagajului ... Iarna pe zapada am folosit mai mult mcv din cauza sleaurilor facute pe stradute...unde mai raschetam ceed-ul pe burta.

Concluzia.... mcv a ramas masina pentru munca...alaturi de logan papuc
Ceed e preferata pt toate celelalte drumuri...inclusiv alergatul la clienti, si micile cumparaturi pt firma....

A muncit si ea amarata...cand a fost nevoie eram aglomerati si a incaput in ea sticla......a carat-o fara probleme chiar si pana la targu neamt.

Foarte multumit de ambele masini.....

acum...dupa 2 ani si 30000 de km.... nu as da niciodata aproape 12000 euro pe un mcv....1.6 16V cica full... cat costa la ora cand am cumparat ceed-ul.

LE: Maciulia schimbatorului de viteza a fost prima schimbata la ceed...cu una tot de kia dar imbracata in piele....asta apoi mi-am imbracat si volanul la domnul Gabi de la craiova.

This post has been edited by menta: 10 Apr 2010, 02:29

deci la fiabilitate ar fi 1 - 0 pentru mcv nu?

Multumim pentru review.

Ca Ceed e mai confortabil, silentios, etc., banuiam noi. Voiam sa vedem chiar aceasta comparatie privind costuri si fiabilitate.