Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia recheama in service berlinele noastre, Motiv: probleme coroziune

OTS-urile astea apar asa din neant functie de client sau cum?

OTS-urile astea apar asa din neant functie de client sau cum?

Joc in pivoti. Se schimba bascula daca se constata ...

Pai a trebuit sa schimb un capat de bara pe stanga acum 5000 KM si mecanicul meu (nu lucreaza la Dacia) zice ca pe dreapta e un pic de tot joc la bieleta, dar nu e grav si nu e nimic urgent. Ce e totusi suspect, cand virez maxim stanga, uneori se aude in dreapta un trosc; de parca ceva sare de la locul lui. Dar nu mereu.
Masina mai are garantie fix pana maine (sambata), toate astea au legatura cu treaba cu pivotii sau s-au au bagat din burta ca e totul OK?
Nu ma pricep ce vine unde vine (pivoti, bascule, capat bara, etc), de aceea intreb .

This post has been edited by Corbu': 6 Jun 2008, 16:43

sistemul de directie al masinii

Pai mi-au reglat in service Dacia directia, acum cateva zile cand am facut revizia de 3 ani (au observat uzura pe interior a pneurilor), inainte volanul statea spre dreapta un pic, acum sta spre stanga si fluiera cauciucurile din cand in cand cand virez spre stanga. Si de cloncanit in dreapta tot mai face din cand in cand.

Sa inteleg ca au reglat directia de au zapacit-o mai mult ?

This post has been edited by Corbu': 6 Jun 2008, 17:19

unghiul de fuga/cadere al rotilor nu se regleaza dupa ochi...este sistem de reglaj cu laser pe niste gradatii.
nu stiu ce ti-or fi facut.

Exact asa mi-au facut, am stat langa ei. Era o dracie ce se tot plimba pe langa masina si la final a reglat de sub masina pana era totul OK pe monitor (am vazut si eu asta). Chiar a zis ca rotile erau un pic "divergente". I-am zis de repozitionare volan ca sta stramb, a pus un fel de levier pe volan, iar la final rezultatul este: volan stramb in cealalta parte + fluierat de roti.
Ori scula este defecta ori masina mea e "defecta".

Eram curios totusi daca e legatura cu treaba cu pivotii, nu stiu ce sa mai cred, la ei nu ma mai intorc ca nu are rost, mai bine de atat se pare ca nu le iese; chiar de au fost bine intentionati.

This post has been edited by Corbu': 6 Jun 2008, 17:52

Mergi din nou la ei sa-ti faca geometria, ca de acolo iti sta stramb volanul.

Spuneti-mi, va rog, daca stiti, caror masini li se monteaza protectii la aripi?
Eu am un Logan 2006, iar la Vocea clientului mi-au spus ca n-o sa-mi monteze protectii.
Multumesc!

Totusi, de ce ii lasati sa fie atat de secretosi?

De ce nu scrieti un email la Vocea clientului sa intrebati De ce la unele masini e nevoie sa puna aparatori la altele nu, De ce la masinile rechemate injecteaza ceara si in stalpi etc; astea noi nu au nevoie de ceara pe acolo?, iar daca nu de ce? Nu de alta, dar ca sa stim sigur..

Iar cei care ati avut ceara data peste mizerie ar trebui sa fiti primi si fiti convinsi ca rezolva ei si va cheama in service sa rezolve problema.

Dar daca voi nu ii intrebati trebuie sa va luati dupa toate inventiile celor din service. Poate nu ati stiut, dar in Romania cel care nu stie ceva inventeaza, nu spune ca nu stie!

am fost si eu vineri cu masina in service pentru revizia de 45000KM. primul lucru la care s-au uitat baietii a fost sa o controleze de rugina in portbagaj...si da ,au depistat rugina in partea dreapta la un dop din acela. Acum a ramas sa ma sune sa ma duc din nou sa-mi injecteze ceara in praguri si pe unde mai trebuie(pentu ca baiatul care se ocupa de chestia asta era in concediu). Din vorba in vorba am aflat ca o sa-mi faca programare la Uzina pentru problema asta cu rugina...ca ei doar imi injecteaza ceara...si de rugina se ocupa cei de la uzina... Acum astept sa ma sune, sa vad cum sta treaba.

Pai si protectii de aripi nu ti-au montat?

Nu mi-au facut nimic cu rugina inca...e tot acolo ) ....au ramas sa ma sune sa ma cheme sa-mi injecteze ceara pe unde stiu ei...si cica sa ma programeze la uzina sa-mi repare pe acolo. asa mi-au zis cei din service.

Daca monteaza protectiile de aripi, o sa apara si mai multa rugina.
Banuiesc ca nu monteaza protectii pentru aripi la cei care au deja rugina.

Mi-au facut si mie Ots-ul asta.
Ceva de genul degresat, asteptat 20 de minute, injectat ceara prin stalpi, praguri, lonjeroane, montat aparatori aripi spate si verificat de rugina in portbagaj (din fericire nu era )

cum arata cu aparatori numai pe spate? era de bun simt sa monteze la fiecare roata aparatoare...

Am si eu o intrebare... Am fost cu masina la Caremil in Iasi sa repar portiera dupa ce un vecin mi a lovit o in parcare si cand sa ridic masina m-am trezit si cu aripa spate dreapta vopsita pe motiv ca era mancata tare de rugina (un mecanic zicea ca a frecat cu flexu la ea ). Eh problema aici apara ca pe aripa apareau 2 nuante de culori rosu si un rosu ceva mai inchis, explicatia"domle e de la tratamentul anticoroziune care s-a aplicat e mai inchis la culoare si de aici au aparut diferentele". Am vociferat pe acolo si o revopsesc, dar eu stau si ma intreb ca prostul ce grosime are stratul ala de vopsea de se vede diferenta unde e grund si unde nu e?? E gros cat oja de se da pe unghii??? O mai patit cineva sa sa i se vopseasca aripa sau is singurul??
Mentionez ca masina e din mai 2005, 50.000 km si culoare e rosu pasion.

Adica ti-au vopsit aripa gratis?

@vijelie asta am inteles si eu . Poate ti-au lovit-o prin service si ti-au bagat "placa" cu rugina?

Adica ti-au vopsit aripa gratis? 

@vijelie  asta am inteles si eu . Poate ti-au lovit-o prin service si ti-au bagat "placa" cu rugina?

DA!! Gratis au pus si plastic de ala la marginea aripilor fata spate! si era dat cu un fel de antifon putin in pasajul rotilor. M-am gandit si eu ca ar fi posibil sa o loveasca in service si am ramas fff mirat ca eu nu am vazut rugina la masina si tot m am uitat si in portbagaj si afara. Un mecanic zicea ca unde se imbina aripa cu pasajul rotilor o ruginit din interior si ca a frecat cu flexu.

ete na, era posibil sa ti-o fi lovit in service...
SIGUR ti-au lovit-o in service.
Eu m-as duce peste ei sa o faca la culoare

dupa ce am citit aici despre vopsitul aripii, am studiat cu atentie loganul unui coleg (din 2004) care tocmai a facut tratamentul anticoroziune.

am vazut ca i-au pus mastic peste doape, au dat cu un fel de mastic sau antifon pe cantul aripilor spate, au montat protectii aripi (fata/spate), au dat cu mastic si au vopsit sub usita rezervorului (era multa rugina) si aripa stanga spate e revopsita. ce mi-a placut e ca desi au vopsit doar partial aripa spate nu se cunoaste deloc "granita" dintre cele 2 randuri de vopsea.

off topic: asta imi da speranta ca as putea remedia si eu o infundatura de pe aripa fara a fi nevoit sa o vopsesc pe toata

Deci nu sunt singurul.....

Mi-au facut si mie Ots-ul asta.
Ceva de genul degresat, asteptat 20 de minute, injectat ceara prin stalpi, praguri, lonjeroane, montat aparatori aripi spate si verificat de rugina in portbagaj (din fericire nu era )

Am observat azi ca mi-au montat si pe fata protectii aripi. Credeam ca numai pe spate mi-au montat, dar m-am inselat. Pana la urma ce rol au astea si de ce le monteaza gratuit ?

Sa nu vezi cand iti mai rugineste probabil Au tras poate niste concluzii de la alea rusesti si au ajuns la concluzia ca ar trebui montate.

Protejeaza marginea aripilor impotriva pietricelelor care sar de la roti si impiedica utilizatorul sa descopere rugina!!

Am fost si eu azi in service, la Dacoserv, si mi-a fost aplicata la masina ceruirea suplimentara.
In carnetul de intretinere scrie ca a fost aplicat OTS-ul OAZM. Au fost degresate, pauza o ora, apoi ceruite, urmatoarele zone: stalpi fata, stalpi centrali, lonjeroane.
La masina dinaintea mea (Logan 2004 gri perla) i-au fost montate aparatorile care vin pe conturul aripilor, mie mi-au spus ca de la uzina mi-a fost repartizat un alt OTS, care nu include si aparatorile de aripi (ramai prost, ce poti sa mai spui....).
Aveti grija si demontati-va voi dinainte fetele de stalpi si centurile, pentru ca ei baga ceara prin gaura pe unde ies firele catre usa, neinteresandu-i daca ceara respectiva ajunge pe centura sau pe mecanismul ei. Chiar si asa, tot mi-au sarit niste stropi de parafina pe lateralul scaunului fata (noroc ca e din piele sintetica si i-am putut curata).
Izolati-va voi scaunele, mocheta din dreptul stalpului, ca pe ei nu-i intereseaza pe unde ajunge parafina.
Nici nu vreau sa ma gandesc ce nervi ma apucau daca gaseam parafina pe centura...

This post has been edited by Bujor Stefan: 2 Jul 2008, 14:06

La AUTOMOBILE SERVICE BISTRITA nu se face operatia de ceruire. urmeaza in viitor.

eu am o berlina din 2004.
cand o sa ma cheme cu treaba asta?
sau se face la prima revizie la care mai merg la ei?
eu daca am iesit din garantie si nu ma mai duc la ei la revizie o sa ma mai cheme sau cum sta treaba?

This post has been edited by florinel_lva: 2 Jul 2008, 14:31

cand te duci la ei la service indiferent ca faci revizia sau schimbi ceva la masina iti baga si ceara in praguri si iti verifica daca ai rugina in portbagaj.

Asta daca ceri tu!
Altfel, ei se fac ca ploua, iar tu pleci din service linistit.
Mergi la relatii clienti si fa-ti o programare pentru aceasta operatiune.