Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia recheama in service berlinele noastre, Motiv: probleme coroziune

o mica specificare, care am primit-o si eu zilele trecute in service pentru operatiunea asta. Masina trebuie sa aiba un aspect ingrijit, fara tabla infundata, zgarieturi, incercari de reparatii, sa nu vi cu masina murdara de gainati/ceara de tei ( cum am vazut in ultimile zile multe masini). Altfel o sa vi se puna doar ceara in praguri si usi. Eu stiam ca nu o sa mi se repare rugina si m-am dus cu masina destul de murdara , dar mi-a spus nenea de acolo chestiile astea.

o mica specificare, care am primit-o si eu zilele trecute in service pentru operatiunea asta.

Masina trebuie sa aiba un aspect ingrijit, fara tabla infundata, zgarieturi, incercari de reparatii, sa nu vi cu masina murdara de gainati/ceara de tei ( cum am vazut in ultimile zile multe masini). Altfel o sa vi se puna doar ceara in praguri si usi.


Eu stiam ca nu o sa mi se repare rugina si m-am dus cu masina destul de murdara , dar mi-a spus nenea de acolo chestiile astea.

Dar nu au si spalatorie acolo la service? Aici daca mergi cu masina murdara nu ii nici o problema, dar trebuie sa platesti spalatul masinii, vreo 10 lei. Nici la revizie nu te primeste cu masina murdara, trebuie sa o bagi primadata la spalatorie si doar apoi intri in hala unde se face revizia sau se repara ...

Pai inseamna ca nu sunt puse bine, ca alea vin lipite cu banda dubluadeziva, cred, cert ii ca daca sunt puse bine nu intra apa sau praf, cu atat mai putin un bat de chibrit.

Ieri m-am uitat mai serios la protectii. Pe jumatate din lungime erau dezlipite de caroserie. Chiar se vedea lipiciul intins intre protectie si tabla. Le-am impins da ma dor si acum atat mainile cat si genunchii. Rezultate au aparut numai pe partea dreapta. Pe stanga n-am reusit sa le lipesc de tabla.
Totusi nu-mi par a fi lipite cu banda adeziva, mai degraba cu lipici. Nu-mi dau seama exact.
Din pacate sunt plecat din Bucuresti pentru multa vreme si n-am cum sa ma duc la ei. Iar o poza clara nu pot pune pt ca am conexiunea pe GPRS
Ideea e ce se intampla daca va rugini acolo. Ca ei o sa se jure ca nu-s vinovati, iar io o sa fac filme de groaza cu Sorinel ala.

De spalat, au spalatorie acolo, da io am considerat ca trebuie s-o duc curata. Plus ca-mi place sa savurez satisfactia spalatorului cand vede ciubucul. E viata mea.

Pai cam orice service are minim 3 luni garantie la lucrare. Te duci peste ei si ii pui sa faca treaba ca lumea.

Ieri m-am uitat mai serios la protectii. Pe jumatate din lungime erau dezlipite de caroserie. Chiar se vedea lipiciul intins intre protectie si tabla. Le-am impins da ma dor si acum atat mainile cat si genunchii. Rezultate au aparut numai pe partea dreapta. Pe stanga n-am reusit sa le lipesc de tabla.
Totusi nu-mi par a fi lipite cu banda adeziva, mai degraba cu lipici. Nu-mi dau seama exact.  

Protectiile sunt lipite intr-adevar cu banda dublu adeziva insa ele sunt prinse si cu suruburi. Banda dublu adeziva nu e pentru sustinere, prinderea cu suruburi e de baza. Poate or lipsi acele prinderi cu suruburi la tine.

Am mers la Mioveni pentru o remediere a vopselei - legat de "controlul anticoroziune".

Dacia a montat aparatoare de aripi dar la modelul meu din septembrie 2004 nu a putut sa prinda protectiile cu suruburi, din motiv de lipsa gauri. Mecanicul de acolo a "supozitat" ca probabil s-a modificat la un moment dat caroseria. Le-a montat numai prin lipire si m-a asigurat ca "sigur nu cade aparatorile sefu, lipiciul e baza, suruburile is puse la misto". M-am facu ca il cred, si am inchis cu greu discutia. Pana acum (din decembrie) nu s-au desfacut dar nu e timpul trecut. Cand se vor desface o sa vad ce o sa fac. Problema nu e daca ci cand.

Inca o data m-a fascinat siguranta cu care un om de service iti explica pe 50 de pagini ce nepriceputi sunt toti cei care au conlucrat la fabricarea unui produs - masina, electrocasnic....cam orice.

Incep sa-i banuiesc de un inalt profesionalism pe cei care se rezuma la "lasa dom-le ca merge si asa".

Marketingul salveaza Romania...

Rau cu bine, dar mai rau fara bine. Haideti sa nu mai carcotim orice initiativa menita sa amelioreze si sa inlature din problemele de inceput ale modelului.

Recall fac toti producatorii si este o garantie a profesionalismului. Din punctul acesta de vedere sunt multumit ca si Dacia ofera servicii postvanzre la nivelul competitorilot.

Banuiesc ca era mai bine sa taca malc uzina si sa va rugineasca masina?!

7.jpg ( Size: 84.36k ) Number of downloads: 771
5.jpg ( Size: 60.98k ) Number of downloads: 811
4.jpg ( Size: 49.09k ) Number of downloads: 791
1.jpg ( Size: 52.85k ) Number of downloads: 775
2.jpg ( Size: 51.26k ) Number of downloads: 794
3.jpg ( Size: 50.54k ) Number of downloads: 247

6.jpg ( Size: 56k ) Number of downloads: 238

Am facut cateva poze, cu protectiile care s-au lipit si cu alea care nu s-au lipit. Sunt si niste suruburi pe acolo. Maine ma uit sa vad daca le mai pot strange cumva, ca acum ploua de rupe si fulgera de urla potaia-n cusca si tremura ca la vaccin.

6 May 2009, 19:57:
Edmonde, hai sa vedem dracu' unde traim. Hai sa acceptam realitatea asa cum e ea.
Daca vei sapa pe forum vei vedea ca am laudat service-ul Dacoserv pana mi-a venit rau. Si am facut-o pe buna dreptate. Asta nu ma impiedica totusi sa-i injur pe aia de la Cobalcescu (Splai-Vitan). Ii doare-n ochiul maro de calitate. Sunt rupti de foame. Repara orice caroserie. Biem dabl iu, merge des, pejos, n-au probleme. Banu' sa iasa. Nu stiu cine-i controleaza, sau daca-i controleaza cineva, dar sunt prastie.
Am uitat sa va spun ca americanu' care "a uitat" sa-mi schimbe un ornament, pe banii asigurarii, in Dacoserv, mi-a dat cu ceara acum la Auto Cobalcescu.
Vezi pozele puse mai sus. Aia e opera Auto Cobalcescu. Ca sa fiu corect cu voi, va doresc sa ajungeti pe mana lui Sorin Stoica. Apoi veniti sa schimbam impresii.

This post has been edited by Victoras2001: 6 May 2009, 18:57

Pai si tu esti de vina. Tocmai atitudinea asta cu lasa ca mai strang EU niste suruburi pe acolo.
Nu e facut bine, te duci peste ei si-i pui sa faca din nou pana e bine.

Trebuie sa intelegeti ca de atat sunt capabili si atat ii duce capul pe mesterii aia. Sa nu aveti pretentii prea mari de la ei.

Cica trebuie sa iau si eu masina dupa ce a fost carpita la aripile din spate la APAN Braila. Masina a fost dusa aseara la 19.00 si la ora 16.00 era gata, foarte operativi ...
Mi-au cerut factura si devizul de la o reparatie mai veche la aripa dreapta spate facuta la IATSA. Problema e ca aia au vopsit peste rugina si acum a iesit din nou la suprafata.

cel mai bine ar fi sa preveniti rugina si sa va bagati voi ceara anti coroziva sa nu mai stati sa le ia rugina ca o data ce a loato nu mai scapi de ia

Poate tie ti se pare normal sa bagi tu ceara, dar mie nu, am cumparat o masina care trebuie sa corespunda ca si calitate, nu dupa 3 ani sa apara rugina.Se intimpla si la case mai mari, sa invete sa faca masini cei de la dacia, din puctul meu de vedere ei au facut acesta greseala ei sa o repare...

Oameni buni, daca masina este deja ruginita, ce se intampla? Imi schimba intai aripile care au ruginit din vina lor? Sau lipesc prostiile alea acolo si o lasa asa? Eu am auzit ca daca te cheama la fabrica schimba si aripile ruginite. Ce spuneti?

Schimba aripile pe dracu, daca sunt ruginite le curata si apoi le revopsesc si la sfirsit se pun acele protectii numai la anumite loturi.

m-au chemat si pe mine, am primit mocca acele protectii oricum le aveam puse de dinainte si s-au uitat in portbagaj la roti acolo si doar intr-o parte s-au vazut urme de rugina, dupa ce am ridicat-o am vaz ca doar acolo au antifonat-o sau nus ce drac .Apropo doar pe o parte se face acolo unde este rugina?? Si cum pot sa ii verific daca au facut acea ceruire?? cum i-mi dau seama??

This post has been edited by adryano: 12 May 2009, 15:52

Cum adica sa-i verifici daca au facut ceruirea? Pai vreo 3-4 zile pute de lesini in masina. La tine nu pute? Ca sa nu mai spun ca-ti curge ceara din usi pe praguri. Uita-te mai atent la pozele mele. Se vede destul de bine ceara cursa.

nici la mine nu putea, si pe la praguri era putina ceara in comparatie cu o alta masina care primise acelasi "tratament". Intradevar era si murdara masina si primul lucru pe care l-am facut dupa aia a fost sa opresc la o spalatorie.

This post has been edited by blak2oo8: 12 May 2009, 17:37

Fratilor,ma scuzati ca ma bag...Loganul e masina ``noua``.Din moment ce aveti servicii la dispozitie,si in mare parte e datoria lor sa le faca.Nu incercati voi sa le mesteriti,ei sunt platiti pt treaba asta,lasati sa lucre unul care iti da si garantie.Eu pot spune ca ma pun si o fac,e 1300,ce sa spal inainte?Rugina?Ii dau 2 ciocane,un kit si un spray si e gata,dar la logan este garantie si pe vopsea daca nu ma insel...Sau ma insel.Oricum bafta,si daca vi se ofera ceva,nu ezita sa iei!!! Mai ales daca dai bani,spor la treaba!

As observa ca si dacia 1300 e tot masina, ca si loganul, nu e tabla portii sau caruta de fan. Si ea, intr-o tara civilizata, tot in service s-ar repara, nu cu spray-ul pe la coltul strazii.

Într-o ţară civilizată orce service ar accepta reparaţiile la un autoturism mai vechi.
Eu unul am avut probleme cu „doctorii” pentru berlineză, refuzându-i-se intrarea în service…1300 e cu ghinion…probabil se citeşte 13,00…
Cred că ne lipseşte un Ed China…

m-au chemat si pe mine, am primit mocca acele protectii oricum le aveam puse de dinainte si s-au uitat in portbagaj la roti acolo si doar intr-o parte s-au vazut urme de rugina, dupa ce am ridicat-o am vaz ca doar acolo au antifonat-o sau nus ce drac .Apropo doar pe o parte se face acolo unde este rugina?? Si cum pot sa ii verific daca au facut acea ceruire?? cum i-mi dau seama??

Nu ai primit certificat de conformitate al oepratiei de ceruire? Sau ceara ramasa de la masina ta e aia vanduta pe aici la bursa....
In alta ordine de idei, incep sa apara probleme la usi. Ori in interiorul usii, ori sub bandourile laterale.

This post has been edited by einstein1984: 20 May 2009, 08:07

Am cumparat luna trecuta un logan din sept 2006 si am si acea hartiuta de rechemare in service.....(vechiul proprietar nu a mers cu ea in service) mai este valabila "campania de recall"? pot incerca sa ma duc cu masina pe la ei sau doar pierd timpul ?

Cel mai simplu afli cu un telefon la service (sa ai talonul in preajma sa le dai seria de sasiu). Insa din cate stiu eu da, e valabila.

Cand am primit invitatia de a-mi imbalsama cazanu' (in martie 2009) am intrebat cat timp am la dispozitie ca sa ma prezint. Raspunsul a fost: "anul asta, dupa aia nu mai e valabil".

Da. In 2010 e sanatoasa tun. Se regenereaza. Nici usturoi n-a mancat, nici gura nu-i miroase.

Mai, poate omu' a vrut sa spuna sa vin anu' asta, ca altfel la anu' n-o sa mai am cu ce, si n-am inteles eu...

La anu' se inchide OTS-ul probabil, cam asta vroiau sa spuna.

Pai in ritmul asta o sa trebuiasca sa revopseasca toate masinile produse pana in 2006

Toate masinile cu reperele fara interventii ulterioare si care prezinta defecte recunoscute a fi din cauza producatorului, adica...