Outline · [ Standard ] · Linear+ Se opreste motorul, Se opreste motorul

Daca te lasa in camp la bulgari cum iti place ?

Daca te lasa in camp la bulgari cum iti place ?

Intreaba si el: "Можете ли да погледнете в моята кола, моля?"
Daca are noroc, bine, daca nu, macar a intrebat.

Daca te lasa in camp la bulgari cum iti place ?

Mda, de lasat masina poate sa te lase si cu, si fara MPP defect. Intrebam cam care-s riscurile pe cei care-au mai intalnit problema. Daca pot merge cu el asa pana la adanci batraneti, ma pot risca. Altfel, n-are rost ca intru pe bucla cu "Можете ли да погледнете в моята кола, моля?". Oricum, am luat de la VC o lista cu service-urile Dacia autorizate din zona Varna, jic.

Buun. Factura e inca aburinda, iar clapeta inca mai miroase a "nou".

Ce zice:
- DM CORP CLAPETA+CURATAT - 2h - 114,00 RON
- CORP CLAPETA - BUC 1 - 583,34 RON
- TOTAL - 697,34 RON
+ TVA - 829,83 RON

Au mai facut ei ceva cu OTP Portiere & stuff (!?), dar cica e "din partea casei".

si cu un cumparat de corp clapeta din targ duminica toata operatiunea iesea pana in 300 ron. E adevarat, fara garantie.

Mama ce l-au ars! Nu inteleg ce e cu manopera aia, macar ti-ai luat corpul clapeta defect inapoi? Probabil curatat ti-ar fi putut fi de folos pe viitor. La subiect, e bine sa incercati culbutorii daca face figura numai cand e motorul rece, problema agravandu-se in timp si motorasul pas cu pas daca incepe sa faca brusc probleme si aleatoriu. Culbutorii vor face figura proportional cu frigul de afara si intotdeauna din ce in ce mai rau..

Da, l-am luat inapoi pe cel vechi. Poate'or fi si-aia defecti - desi motorul pare sa mearga destul de "rotund" acum. Timpul ne-o va arata.

Eu nu le-am zis la service decat ce mi se intampla. Ei au facut diagnosticarea, mi-au spus cine e de vina si daca sunt de acord sa-l schimbe. Le-am dat ok-ul, si l-au schimbat.

S-ar putea sa fie o idee buna sa-l pastrez. Dar avand in vedere ca garantia e de 1 an, cel vechi m-a tinut 4, mi-e sa nu dau in patima romanului care aduna pe vremea lui !mpuscatu' orice sirma, surub, piulita ca poate e buna la ceva. Oricum, pentru amuzamentul meu propriu, s-ar putea sa-l desfac si sa-ncerc sa-l curat.

Thanks guys!

Mda, dar trebuia sa judeci in km nu in ani. In mod normal as zice ca 250 000 km tot ar trebui sa "tina". Ca doar nu lucreaza cand e motorul oprit. Motorasul il poti scoate iti trebuie torx, daca chiar e uzat "cuiul" poate ai mai lasat-o in service nesupravegheata inainte... Daca nu, curata-l si vezi de ce a intrat mizerie acolo, poate filtrul de aer n-a fost bine asezat vreodata...