Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mai semnalizeaza - aprinde avariile

Am sesizat de curand aceasta problema: atunci cand semnalizez stanga sau dreapta se aprind direct avariile (toate patru lampile). Sa fie de la un contact imperfect? A mai avut cineva aceasta problema? Tks

Am sesizat de curand aceasta problema: atunci cand semnalizez stanga sau dreapta se aprind direct avariile (toate patru lampile).

Sa fie de la un contact imperfect?

A mai avut cineva aceasta problema?

Tks

poate se ating in blocul de lumini, sau chiar in mufa, firele / contactele de semnalizare spre ambele parti.
incearca cu alt bloc de lumini.

Deci, unde sa verific intai, la blocul de lumini sau la stopuri, pe spate (am avut si problema cu stingerea stopului de frana, intermitent, odata cu semnalizarea

kissfm ai alarma?poate de acolo fi o problema la diodele de separare,daca nu ai alarma scoate butonu de avarii si incearca fara el sau pune altu de la un vecin,de proba

nu prea cred ca are legatura cu butonul de avarii. semnalizarea din blocul de lumini si butonul de avarii dau doar comanda UCH-ului. nu se ocupa de partea de forta. UCH-ul actioneaza semnalizarile prin relee iar firele ies prin mufa pi. daca masina are alarma, e de la lipsa diodelor. doteaza cu 2 bucati 1N4007 si ar trebui sa inceteze.
daca nu ai alarma si nu s-a umblat la cablaj, e din blocul de lumini sau UCH.

Am alarma, MAAT 675.

@mikey_gtx Imi poti explica cum sa pun acele diode?

MS

@nikuniku: o sa incerc si asta

cele 2 fire ce ies din alarma, de obicei de culoare maro, ar trebui sa treaca prin diode si sa fie legate la pinii A8 si A9 din mufa Pi de la UCH. firele din UCH ce merg spre semnalizari ar trebui sa fie alb pt dreapta si bej pt stanga.
daca in momentul montarii alarmei nu iti facea asa, ori s-a dus alarma, ori nu e din vina ei.
schema.png ( Size: 16.54k ) Number of downloads: 465

Alarma are cam 3-4 luni.

Atunci cand am montat-o nu facea asa...

Diodele alea cum se prind pe fir, sau mai exact unde as putea sa le montez ca la service "Dacia" nu mai calc (niste cârpaci imbecili - Meridian Vest de ex.)

se taie firul si se pun diodele, cu anodul spre alarma.
mai bine cauti un electrician auto independent.

Alooo, e vreun electrician pe aici, pe forum, care vrea sa se ocupe de lucrare?

Nimeni?!


This post has been edited by kissfm: 9 Jun 2011, 10:23

in ce sector stai?

Aveti grija ca diodele alea -1N400X - nu duc decat max 1A si apoi se ard si reapare defectul. Poate si cele originale s-or fi ars si de aici manifestarea asta.

nu ajung sa se supraincalzeasca in regimul intermitent dat de alarma. estimez un curent de 3A care trece prin ele cam 0.4-0.5s, urmat de 0.4-0.5s pauza.
la mine si la alti cativa oameni merge brici.
pentru siguranta voastra mintala, folositi atunci 1N5400.

2x21w/13v=3,2A este depasit curentul maxim de 1A

This post has been edited by bygy007: 9 Jun 2011, 20:47

Attached thumbnail(s)
untitled.JPG ( Size: 17.23k ) Number of downloads: 297


Attached File(s)
 1N4004.pdf ( 105.09k ) Number of downloads: 40

Am rezolvat problema.

Asa-zisa firma SELENIU = lipsa de profesionalism, lucrari facute de mantuiala, feriti-va de ei!

Dioda era la la locul ei, montata odata cu alarma, doar ca .... a fost izolata in cel mai imbecil stil posibil, cu o mica bucata de banda izolatoare, ca pe vremuri de criza. Nu stiu de ce nu mi-au cerut sa platesc o rola de banda izolatoare, sau altceva, doar sa faca treaba cum trebuie.

Imi pare rau ca nu am putut face poze sau sa filmez, sa ii fac de ca-bip-cat.

Ce mai poti spune cand vezi asa ceva? NIMIC. Nici ca mai trec vreodata pe la ei, nici macar pentru schimbarea unui bec nu mai am incredere sa ii las sa puna mana la masina.

This post has been edited by kissfm: 15 Jun 2011, 11:25