Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu porneste cu nici o cheie

Salutare , Am o SN din 2002 confort si ieri dimineata nu a vrut sa mai porneasca. Cand am rotit de cheie sa pornesc motorul nu se intampla nimic. Am verificat daca primeste curent bobina electromotorului dar se pare ca doar 10V si asta cu firul scos. Cand pun firul si măsor 0V. Am verificat contactul , am incercat cu ambele chei degeaba.Ce mă sfătuiţi?

Salutare ,

Am o SN din 2002 confort si ieri dimineata nu a vrut sa mai porneasca. Cand am rotit de cheie sa pornesc motorul nu se intampla nimic. Am verificat daca primeste curent bobina electromotorului dar se pare ca doar 10V si asta cu firul scos. Cand pun firul si măsor 0V. Am verificat contactul , am incercat cu ambele chei degeaba.Ce mă sfătuiţi?

dar beculetul de la antidemaraj se stinge cand pui contactul dupa 2-3 secunde?dar asta nu ar avea neaparat importanta pt ca chiar daca nu s-ar stinge electromotorul ar trebui sa invarta.
dar bateria in ce stare e?are putere sa invarta electromotorul?si cum masori curentul la electromotor?cu contactul pus?fara contact?
sa nu ai ca mine problema cu bobina si sa fi murit.nu-ti doresc chestia asta.eu am fost nevoit sa schimb electromotorul pt ca nu am gasit bobina.

L.E. s-ar putea sa ai si o problema din contact.si mie imi mai face figuri uneori.

This post has been edited by iuly89ct: 20 Jan 2008, 23:06

Salut.

ledul de la bord se stinge normal dupa ce pun contactul 2-3 sec. Tensiunea la electomotor am masurat-o cu firul scos de pe bobina electomotorului si contactul pus pe demaror in acest caz am masurat o tensiune de aprox 10 V. La fel am procedat si cand firul de alimentare al bobinei electomotorului era pus la locul lui dar in acest caz nu mai primea curent bobina . Poate sa mai fie o mufa in afara celei de la contact, sau trece firul ce duce la bobina electomotorului prin vreun releu?
Bateria are curent , i-am dat curent si de la alta masina dar tot degeaba.
Poate ma ajuta cineva ca nu mai stiu ce sa-i fac!!!

ai cumva alarma ? daca ai vezi ca e posibil ca releul de la alarma ce blocheaza pornirea sa fie defect. verifica la contact sa nu fie o legatura slaba la mufa de imbinare cu instalatia .

Dar direct pe bornele bateriei ce tensiune ai?
Daca e peste 12V (sa zicem), atunci buba e de la contact sau fire. Daca e pe la 10V, incarca bateria si vezi daca merge.

Salut,

Am descoperit cauza defectului (una banala )
Cand se iveste o problema ca a mea adica sa nu dea nici un semn cand rotesti cheia in contact etc, verifica prima data daca masa de la baterie la caroserie si motor este in perfecta stare , a mea nu era din cauza unui mecanic care a lucrat in vara la semeringul de palier a schimbat surubul care strange masa pe cutia de viteze cu unul mai lung, iar masa nu era stransa perfect de cutie si de aici defectul descris mai sus. Multumesc de sfaturi

se schimba greu semeringul de palier ? ai scos tot motorul sau doar cutia ?