Outline · [ Standard ] · Linear+ caseta directie, tipu nou vs. tipu vechi

de aia ma mir si eu, la magazin cand ceri de obicei intreaba daca tip nou sau tip vechi, dar daca s-a stabilit ca-s la fel....ma refer ca caseta.

de aia ma mir si eu, la magazin cand ceri de obicei intreaba daca tip nou sau tip vechi, dar daca s-a stabilit ca-s la fel....ma refer ca caseta.

ma interesez si sa vedem cum o fi, fac proba si anunt

normal_bieleta001.jpg

normal_bieleta002.jpg

Vizavi, nu mai fa dintr-astea. La cum arata... masina aia, in mod clar ai lilieci p-acolo. Si le strici ochii daca mai deschizi capota.

Exact cum m-asteptam... S-au dat jos bieletele vechi IMPREUNA cu capetele de cremaliera, s-a pastrat contrapiulita, burdufuri de tip nou...

Ia zi ydaniel, cum e?

vezi fah mat-lee ca trebuie si alte burdufuri, ca tot te plangeai ca-s proaste alea de VMcomp, eu am gasit tipul asta nou de vreo 3 firme.

This post has been edited by argon: 26 Jan 2008, 20:32

Ia zi ydaniel, cum e?

probabil... asa o fi

m-am uita ieri la 2 bielete (tn si tv) filetul avea acelasi pas numai ca surubul de la capul de cremaliera era mai lung, dupa mine merge )

Daca era mai lung filetul la capul de cremaliera (sa-nteleaga si altii, tipul vechi), atunci la bieleta de tipul nou vei renunta la contrapiulita de fixare. NEAPARAT vei folosi solutie de tipul Locktite!!!

Edit: desi ma gandesc ca la tv capul de cremaliera nu era infiletat pana la capat. Daca situatia o cere, poate fi infiletat chiar putin (din cauza reglajului convergentei).
Cine poate spune sigur daca la tn se monteaza contrapiulita?
Argonel, fuga la estate, beleste burduful si te uita

This post has been edited by Muttley: 29 Jan 2008, 09:46

vad la vis-a-vis ca a pastrat-o (piulita)

Ma interesa montajul de fabrica

Mariuse ce firme mai fac burdufuri pt caseta?in afara de vm comp.

diferenta intre caseta tipu vechi si tipu nou: la caseta tipu vechi filetul din cremaliera este mai lung decat la tipu nou. La caseta tv merg puse bielete directie tv si tn, la caseta tn merg decat bielete tn.

Diferentele lui peste prajit!

Deci s-a lamurit.

acu alta buba care dintre cele 2 tipuri de biele st mai bune? ca uni zic ca alea tn altii ca alea tv dar nici unu nu baga si argumente......

Numai cine vrea, nu le vede

Mai mentionez faptul ca nici nu se compara cu cele vechi din tabla... pe cele de tabla le-am schimbat de vreo 3 ori, inclusiv cu d-alea originale de R12, iar p-astea tip nou le-am pus doar odata si n-au mai capatat joc.

Nu le-am schimbat niciodata, sunt cele originale, ultima oara verificate in service toamna trecuta cand am facut geometria, deci presupun ca sunt bune. Am schimbat doar 3 randuri de burdufe(in ultimii 2 ani, ca cele originale au tinut 10 ani)

m-au disperat capetele de cremaliera se uzeaza prea repede

Daca le dai doua ciocane, sunt ca noi...

ia tip nou:) de uzina;)

.....

Attached thumbnail(s)
ABCD0002.JPG ( Size: 470.02k ) Number of downloads: 1330
DSC00181.JPG ( Size: 310.57k ) Number of downloads: 1383
DSC00182.JPG ( Size: 524.05k ) Number of downloads: 1436

pana la urma ai montat caseta? multumim pt poze

Nu zi ca ti-ai luat bielete de directie de la dezmembrari....

Alea din magazin nu au sectorul cu hexagon de la capatul dinspre caseta. Se strang cu mana si se asigura cu Loctite. In cutia albastra se gasesc bieleta, burduful, piulitele cu autoblocare si siguranta pentru burduf.

Si totusi... Dezmembrari???

pai am vazut ca n-are rost, acu astept salariu si sa vedem .... bielete tn sau tv, ca unii zic ca st mai bune unele, altii ca st mai bune celelalte, o sa ma duc la magazin si vedem ce-mi "place" mai mult


LE: in nici un caz, numai noi, alea din poza st de prin garaj de la prieteni

This post has been edited by alinushy: 4 Feb 2008, 08:04

o bieleta de uzina e cam 70 lei- cu tot ce a zis Matli:)

nu era vorba de pret, ce-mi "place" la "lucratura", ce mi se pare mai calitativ, sa nu arate ca facute la schimbu 3

vezi poate ti se rupe si tie ceva la directie....

pai de ce?

Baieti, caseta mea de directie se prosti in ultimul hal. Hodoronca tronca pe piatra cubica, drumuri denivelate, se aud zgomote "fier pe fier" si se simte in volan.

Am incercat varianta cu schimbatul tachetului impingator si saibe de reglaj. Am gasit saibe, tachet pauza! Cautand dupa tachet, am intrebat si de casete de directie, si am gasit asa:
- caseta directie import, cea mai ieftina, pe la 1.700.000;
- caseta "de Mioveni", pe la 2.300.000;
- caseta "de Scornicesti" la 3.200.000.

Acum, ca sa fiu ontopic, care din astea e de tip nou si care de tip vechi? Un vecin care "se pricepe" precum si nenea de la magazinul auto mi-au recomandat caseta de Scornicesti, mai scumpa dar cica mai buna.
Aia e de tip nou sau vechi?
Bieletele mele de tip vechi merg pastrate sau trebuie musai bielete noi, daca respectiva caseta e de tip nou?
Daca totusi caseta e de tip vechi, merg bielete de tip nou pe ea?

Sper ca nu v-am zapacit cu intrebarile , dar sunt in ceata si trebuie sa ma lamuresc musai pana luni.

Caseta de directie este identica ,tip nou ,cu tip vechi , ceea ce difera este (nu stiu exact cum sa ma exprim ) ceea ce porneste de la caseta pana la roata ,adica bieleta de directie cu "nuca" si cap de bara la tip nou , si la tipul vechi ,ma rog ai tu ,sti mai bine .

tachetul impingator nu se prea uzeaza...arculetul se comprima dupa un timp si nu'si mai face treaba.trebuie pus arculet nou si eventual saibe.tachetul impincator cand se uzeaza,volanul capata un joc axial...dinspre centrul volanului spre caseta de directie daca intelegi.la tine ar putea fi si din bucsa de teflon...incearca sa o schimbi.caseta de directie de scornicesti am inteles si eu ca este mai buna...oricum vorbeste si pretul.mecanicul meu are pe dacia lui din 2000 bielete de directie de tipul vechi,el zice ca sunt mai bune.deci merg puse si alea tip vechi